岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】日常通勤+周末选货的使用场景下，岚图FREE的续航完全够用。CLTC 196km的纯电续航，在夏季不开空调时能跑到180km左右，基本满足一周的使用需求。增程器启动后，综合续航可达1000km左右，即便是长途自驾也无需频繁充电。唯一需要注意的是，快充建议控制在20%-90%区间，以延长电池寿命 。
【不满意】车机无法下载第三方的app，有些软件商城搜索不到，希望能加以改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二十多万的车，能给到空气悬挂+魔毯功能，这在我印象里以前想都不敢想。以前坐朋友那台四十多万的车，才体验过空悬的舒服，没想到现在这个价位就能拿下，过坑洼路面滤震效果肉眼可见地比普通悬架好得多。而且这配置不是摆设，日常开着真能感觉到差别，这点必须给个大写的赞。
【不满意】提车当天开回家，一开门就闻到股子味儿，不算刺鼻，但确实存在感挺强。开了一周多，多通风散味，再放些活性炭包之类的，现在好点了，但对比之前试的老款free来说，确实老款味道更小更加环保。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是free一如既往的优秀驾驶体验，全铝底盘、EDC可变魔毯悬架、全系激光雷达等都是吸引我非常重要的点。 并且这次换代岚图汽车确实考虑到了用户的使用痛点和真实需求，切实改进了包括智驾、座舱舒适度等在内的多项内容，真的做到了如卢放所说的“听劝”。后来在大订用户权益的问题上，也及时增加了终身三电质保，作为消费者，有被听到看到尊重到的实感。
【不满意】目前已经开了500+公里，体验下来感觉优待改进的点包括：后排没有座椅按摩，车内储物空间相对较少，以及车机的语音控制还是有点报用。总体瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅很软，冰箱也很实用，外观就是换个壳子，没啥好评论的，发布会都要文字游戏，发布会上从未强调置换补贴需要首任车主，后面大屏文字也没有标注需要首任车主，转定后app置换补贴偷偷改成需要首任车主，把消费者都当傻子忽悠，没有最满意。只有被刺感受，大家买车需要谨慎
【不满意】本人7月25喜提岚图祖宗一台（黑外紫内四驱版本） 本人做短视频工作也是一位老free车主，在岚图free+没上市之前开播过几次，个人创建两个微信群，目前有四百多位车主，本想着创建群只是为了一起交流，一起提车组建一起自驾游，于是新车上市我大定free+，销售在7月22号让我去交尾款，我问他车到合肥没有，他说没有，我说交钱也得让我见到车吧，我现在想想难怪销售那几天催着我付尾款原来有猫腻，车没到就让我先付钱，7月23号下午销售员联系我车快到了让我过去，我到了就告知我车刚到，车还没有洗我说没事我验车没问题就付款，于是我跟着销售员来到他们放车的车库，光线很差，销售让我看检查，我简单看了一下漆面，刚看完后备箱，销售员直接把车锁了，我以为自动上锁，就没太在意，所以就简单检查一下外观，因为车外观很多灰尘也随意看了一下，在加上时间不早了，我家距离直营店来回130公里，个人对岚图与直营店信任，就直接把尾款付了，24号交付群告知我25号可以提车，我跟我媳妇上午就到了直营店，因为当天交付的车较多，一直等到下午，因为个人做短视频，下午要工作，等到交付我的车时候时间也不早了。我就没有再验车，就催着赶紧走流程，再交付过程我特意问了交付美女，有没有帮我检查车况。交付美女说车到我们这边都会做检查。整个交付流程走完时间也不早了，就直接开车回去了，在回去的路上我媳妇坐在后排发现副驾驶b柱饰板脱落，我就发到交付群里，我想着这问题也不大，心里随时不好受，但是事情已经发生改变不了，第二天我开车准备出去，刚上车就发现车门内饰板皮坑坑洼洼，其中四个门就有三个门饰板有问题，我再次反馈到群里，群里让我去门店检查，7月28号我把车开到直营店售后检查。检查后让我回去等消息。晚上告知我需要更换门内饰板，7月30号通知我门内饰板到了。我7月31号上午到达直营店，我跟着售后一去进入维修车间，安装好新的内饰板我发现新的还有有问题，于是我让我售后再次跟我申请发货，8月2号。因为本人在网上购买钢化膜快到了我就把原车膜撕了，我发现撕了膜黑点还在我一直以为是膜里面的污渍，膜撕了我看还在就用布擦了几次发现擦不了我就用撕下来的膜在屏幕与框架的中间慢慢把黑色污渍搞了出来发现是黑胶。我就立马反馈给售后，于是我就仔细检查了一下内饰，再次发现几个问题，中控扶手箱皮质破损，副驾驶护板损失，四个玻璃升降过程两个玻璃升降异响，我再次把所有问题反馈到交付群里，二十几万的车内饰品控。还不如几万块钱小车 本人free+问题统计如下 ❶四个门内饰板，三个褶皱或者坑坑洼洼 ❷b柱板，松的小孩子都能掰下来 ❸中控扶手箱皮破损 ❹副驾驶护板损伤 ❺玻璃升降过程发出刺耳声。两个门 ❻仪表屏，漏胶 ❼车机偶尔语音召唤不灵敏 目前提车9天，已跑两次售后，问题不断在增加。这跟我原来一代frre没区别每个月跑个两之三次售后，大问题没有。小问题多的很。
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【满意】【外观】 车身比例满意，修长不臃肿，结合离地间隙确定是一台运动取向型的车子 因为风阻和续航功耗改变了车头为更圆润的形态，星空装饰灯起到了点缀作用 【内饰】 设计比较简约座椅柔软舒适，副驾带伸缩腿托方便午休和小憩，通风加热按摩一应俱全 方向盘也带加热，中控自带一个冷热冰箱，后排座椅角度电动可调节，膝盖下面支撑性非常好 后排空间富裕，主驾座椅超过B柱以后，后排还有超过两拳的距离 【配置】 前悬是双叉臂，然后配合空气弹簧+Bilstein电磁可变阻尼避震桶芯， 外加四活塞卡钳和米其林的聆悦，底盘铝含量也不少， 这样的堆料车子开起来直观感受就是底盘沉稳厚重有质感，不晃不颠 座舱系统和智驾系统都是华为那套解决方案，总体来说没有什么明显的卡点 【其他】 提车很快只用了五天，然后因为二手车也顺便在岚图用户中心帮忙处理的，整个二手车处理流程 也只用了三天完成打款过户绿本更新，整个买车体验很好
【不满意】座椅通风不知道是不是吹风的原因 风力有点小 雨刷旋钮标记不明显，拨到哪个位置还要再清晰一点
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【满意】华为的ads简直就是yyds 自动泊车特别好用，开高速再也不用担心啦
【不满意】方向盘不能电动调节，不是真皮座椅，前排没有零重力座椅
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【其他】

【满意】要说最满意当然是智驾和底盘了，还有他可爱的价格了。
【不满意】最不满意的就是他的车机语音助手，简直智障。
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【满意】最满意的就是操控驾驶感受，得益于四驱、空悬和EDC可变阻尼系统，整车的底盘显得十分高级，不管是低速过坑过坎还是高速变道转向，还是红绿灯前的顺滑起步刹车，都让你有一种人车合一的感觉，开这车确实有一种开的的很爽的感觉。其次满意的就是智驾部分，新手司机，乾坤智驾真的非常拟人，大部分时间比我开的还老司机，泊车辅助就不说了，几乎每次都让它来停车。
【不满意】1.电耗略高，在我激烈驾驶的情况下，电耗高达20，纯电续航可能不足200。2.空间表现让人遗憾，没有达成车身尺寸应该有的水平。3.胎噪和音响水平有待提高。
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【满意】最满意：1.性价比，岚图的补贴，加上武汉经开区补贴，加上旧车报废补贴等，实际花费比预期的少。关注岚图，小鹏，理想，阿维塔，问界挺久了。小鹏感觉更适合年轻一点，阿维塔造型我喜欢家人觉得丑得没谱，对华为的智驾和座舱有点执念，最终在岚图free+和问界m7纠结。m7老款底盘增程器觉得有点拉，新款要9月份出，并且感觉高阶价格也不会低，最终还是选择了free+. 2.底盘：参加了岚图的试乘试驾活动，在盘龙城，司机师傅太暴力了，现场搞高速绕杆，我滴妈，真的感觉很多其他的车子估计要翻车的，太暴力了，不过岚图的表现还是很不错的，再加上用的倍适登的减震，90%的铝制底盘部件。我一直觉得底盘才是王道，高速行驶的时候别特么一晃把失控了个狗。
【不满意】目前还没有不满意的地方，如果有的话可能就是送的东西不够多
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【动力】
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【其他】

【满意】外观： 在这个千篇一律的外观风格，岚图Free+的外观非常有辨识度，尤其是在夜晚车子上电时点亮前灯，星星点点展开，非常Nice，尾灯也很有个性，尤其是开启智驾时，蓝色的logo点亮，非常酷。 空间：4915mm的车身，2960mm的轴距，空间杠杠的，坐后排跷二郎腿完全没问题。车子太大也有缺点，遇到比较窄的停车位，新手就要小心翼翼了，不过有360和自动泊车，这些也不是问题了。 配置：冰箱彩电大沙发都配齐了，前排座椅通风加热按摩，美中不足的是后排只有座椅通风加热功能，没有配上按摩，家人都抢着要坐前排享受按摩，希望啥时候能升个级，四座平权一下。四驱带空悬升降功能，上下车以及打开后备箱时，车身会自动降下，方便上下车或者从后备箱取放东西，家人都说这是豪车才有的配置！ 驾驶感受：之前试驾过问界M7和理想L6，对比过觉得岚图Free+的驾驶感要好很多。买的四驱版加速非常猛，岚擎模式发动机的声浪超级酷，让人肾上腺激素猛增，让人忍不住有一脚油门踩到底的冲动！拐弯是侧倾抑制较好，在B站看麋鹿测试的成绩也很优秀，东风造车的底盘确实不一样，红绿灯减速停止的时候也基本没有点头现象，比之前试驾的问界和理想确认更优秀。 辅助驾驶：试驾时确实感受了华为辅助驾驶的牛B，感觉比当时试驾的M7还要丝滑，应该是ADS版本比M7高的缘故，将来升级到华为的ADS4.0那就不用提了！ 智能座舱：配备鸿蒙座舱，和华为手机绝配。手机配好蓝牙钥匙功能，厂家自带钥匙基本就放家里了。手机鸿蒙系统无缝衔接，导航直接流转，车机上直接回复微信消息，非常方便。而且语音识别很棒，连续语音指令操作非常丝滑，大部分屏幕上的操作都可以用语音完成。 东风造车本身就有过硬的硬件能力，加上这次华为辅助驾驶以及鸿蒙座舱软件赋能，而且价格比问界M7和理想L6还便宜几万，性价比非常突出，所以试驾后果断下定，目前提车使用很满意，祝岚图产品力逐步提升，造出更好的车！
【不满意】出厂ADS还没有升级到4.0，期望尽快升级！
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【内饰】
【性价比】
【其他】