岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】提车之后开着它跑了几趟，第一个感受就是熟悉的操控感回来了。之前开24款FREE的时候，就觉得它操控很顺手，换了FREE+四驱乾崑版，这种感觉更强烈了。方向盘转向精准，没有虚位，开起来特别稳，过弯的时候车身侧倾控制得很好，不会让人觉得晃悠。底盘质感也依旧扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，震动过滤得相当到位，坐在车里基本感觉不到太大颠簸，还是那个味儿。再一个就是座椅的升级，之前24款FREE座椅舒适度还行，就是长时间坐有点累。现在FREE+的座椅填充物更软乎，坐上去包裹性和支撑更好。而且后排座椅角度可以调节，爸妈坐后排再也不用直挺挺地坐着，稍微往后调一点，躺着休息别提多舒服。上次全家自驾游，开了几个小时车，后排的家人都没喊累，这座椅绝对立了大功。
【不满意】虽说优点不少，但也有些地方让我不太满意。首先就是隔音，速度上了100码之后，风噪和胎噪就有点明显了，特别是跑高速的时候，呼呼的风声从耳边过，多少有点影响驾驶体验。我本来以为新款在隔音方面会有很大改进，还有那22个扬声器的音响系统，宣传的时候说得挺好，实际听下来效果也就那样，和我之前24款FREE的10个丹拿音响比起来，没觉得有多大提升。听音乐的时候，人声和乐器声的分离度不够高，整体听起来有点混，要是对音质有高要求的朋友，可能得考虑后期改装一下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 【华为智驾】作为改款最大新增卖点，华为乾崑智驾确实强，变道、跟车、加减速，起码以目前ADS3.3.2的版本来看，已经非常拟人了，基本上下班环线可以省下极大精力和减轻疲劳感。长途高速的话更是可以极大降低疲劳程度，但是对于红绿灯多、电动车多的路线，从安全角度出发还是更推荐自己驾驶，安全第一。 另外更期待九十月份升级ADS4了。 2. 【告别】之前的东本开了9年，没出过故障，算是非常省心的家庭伙伴了，最后一晚瓜子验车交付送走的时候，还是多少有点不舍。希望它能在新车主手里接着发光发热吧。
【不满意】前排座椅通风是吹风，不如后排吸风给力，噪声也比吸风大一点。 后排没给按摩。
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】一直关注岚图FREE+的新车上市，作为第一代FREE的老车主，换车时还狠狠的纠结了一把：当年33W买回来的FREE，现在只能折价不到10W卖掉，开了还不到6万公里。但是，FREE+的配置、功能、舒适性在各方面都超过了他的上一代，最吸引我的是华为ADS智驾系统、舒适的前后排功能性座椅、有EDC加持的悬架、更低能耗的强劲动力、更长的纯电续航、更好的NVH设计。但也有些我喜欢的地方这一代舍弃了，比如后备箱伸脚感应开启、可开启的大天窗。 价格才是最重要的决定因素，FREE+的价格是真香，再加上老车主购车权益、免息分期、旧车权益的继承等优惠还是让我下定决心买了他，取名嘉嘉，希望嘉嘉能够对得起我的期盼，继续载着我们一家驶向幸福的未来。
【不满意】面对众多的中大型SUV来说，FREE+的空间尺寸优势很小，再就是驱动电机还不够先进能耗偏大，这应该是仅有的短板。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 1车子配置很不错，前排配备加热通风和按摩，副驾驶有女王副驾，也配备了冰箱，后排有加热和通风，舒适性配置很丰富。 2 车子的拓展性很好，前后排都有拓展装置，商城也配备了对应的装置，副驾驶也有个小挂钩，细节很好。
【不满意】最不满意： 音响的质感差了一些，声音不是很饱满，调教差些火候。 车机的拓展性有待加强，目前开放的软件太少了，希望后期能多开发一些。
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】先说最让我惊喜的，就是华为智驾系统。之前开老款岚图FREE 318的时候，辅助驾驶只能说勉强能用，这次新款配上华为智驾，那体验直接起飞。在市区道路上，它能很聪明地识别红绿灯，跟车、变道也都很丝滑。比如在拥堵路段，它会自动跟紧前车，还不会频繁刹车、加速，开着特别省心。要是遇到要变道的时候，只要打转向灯，系统判断安全就会自动完成变道，反应比我自己有时候还快。跑高速的时候更爽，设定好速度和跟车距离，它能稳稳当当沿着车道开，遇到弯道也能精准识别，自动调整方向，感觉就像有个老司机在旁边帮你盯着路，大大减轻了驾驶疲劳。这华为智驾，用过就回不去，谁用谁知道香！
【不满意】说到最不满意的，就是整车终身质保没了。之前岚图FREE 318有整车终身质保，这对车主来说，是很大的一个保障。不管是开几年，心里都踏实，不用担心后期维修保养太贵。结果新款FREE+ 四驱乾崑版把这给取消了，这就好比你之前买东西，商家说终身保修，结果新款直接砍了这福利，心里落差特别大。对于咱们普通车主，买车图的就是省心，没了终身质保，以后要是车子出点小毛病，维修成本会不会变高？心里始终有点膈应，这点真的太遗憾了。
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【满意】最满意 必须先夸车头那发光格栅，晚上是真能装X。这格栅不是傻亮那种，是细细的灯带在竖条格栅里嵌着，傍晚天刚擦黑时一解锁，它不是啪一下全亮，是从中间往两边慢慢爬亮，跟呼吸似的，配上车头那小LOGO的灯，整得特有仪式感。
【不满意】最不满意 前排座椅通风是真不给力。现在天热，我天天穿牛仔裤开车，按说通风打开该后背凉飕飕，结果这车的通风就跟有个小风扇在座椅底下轻轻喘气似的，风小得可怜，开十几二十分钟后背照样都是汗。而且听着出风声音还挺大的，再就是音响，22个扬声器听着总差点意思。我平时爱听DJ，低音软乎乎的，把音量调最大也没那股劲儿。对比我哥们儿那辆带丹拿的车还是差了点。
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【其他】

【满意】最满意有插座！有空悬！四驱！完美达到我得需求！很满意！而且可以长途！
【不满意】也没有最不满意吧，就是水杯架确实有点挡手，这个用起来自己习惯一下
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【满意】最满意的是它解决了我家小区爬坡的老大难！之前开油车爬那截陡坡，发动机吼得像要炸，速度却慢得跟蜗牛似的，后面车一按喇叭我更慌。换FREE+后，纯电模式给点电就窜，爬坡跟走平路一样，再也不用提前攥着方向盘紧张。还有悬架，调软后过小区门口那截坑洼路，娃坐在安全座椅里再也不喊颠屁股，之前的车过这路，娃的水杯都能颠洒。隔音也绝，上次高速开60，娃在后排睡觉，我放着歌都没吵醒他，这点太戳我了。
【不满意】开通城市NCA太磨人！得用LCC跑100公里才行，可我天天市区上下班，堵得挪不动道，哪有功夫跑满？硬生生等了一周，中间看着邻居开同款用NCA自动走，我都眼馋。
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【其他】

【满意】作为提车1个月的岚图 FREE+ 四驱乾崑版车主，除了常规的配置和性能，我更想聊聊日常用车中那些“藏在细节里的体验”，或许能帮你更真实地判断这款车是否契合需求。满意的就是他的配置20万价位同价位竞争激烈，但是他的配置我觉得是拉满的，并且我刚开始就关注岚图汽车这次我选择果断入手
【不满意】不满意的地方就是车机软件少，第三方一些软件用不到，这属于一个改进的地方，正常来说配置这么好还是华为不应该，接着就是车机流量每个月才10根本不够完全。还有就是充电比同价位竞争的慢10分钟左右。
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【其他】

【满意】这车性价比高，20万出头能把这些配置凑齐，真没见过第二台。我当初选车时就盯着20万左右的预算，本来以为这个价位能整个基础款就不错，结果岚图直接把大件全给装上了：空悬、魔毯CDC，这俩配置我之前在40万的德系车上才见过，还有华为智驾和鸿蒙座舱，现在新势力的车要这些配置，要么得加钱选装，要么直接超预算。我算过账，要是同价位的其他车想配齐这些，至少得多花三五万，所以提车那天我跟我媳妇说：“这波算是捡着便宜了。”
【不满意】没有整车终身质保。这台车配置这么高，空悬、智驾这些零件看着就精密，真要是过了质保期坏了，修起来肯定不便宜。我邻居开的某品牌电车，有终身质保，他说“开着不慌”，我现在偶尔就会琢磨：“再过几年车旧了，真出点毛病，修起来会不会肉疼？”这点要是能改改，我心里能踏实一半。
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