岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】岚图free+四驱版的底盘调教很不错，加上空悬和魔毯加持，过减速带的时候，以前开别的车，那感觉就像是直接从台阶上跳下来，后排整个人都要被颠起来，但是开岚图就好像是过个小坎儿，轻轻巧巧就过去了，车身几乎没啥晃动，坐在车里后排的人几乎感觉不到颠簸。而且它的驾驶感受超级运动，虽然是中大型SUV，但是开起来就完全没有那种开大车的笨重感。加速的时候，推背感说来就来，超车很轻松，一脚油门下去，瞬间就能体验到风驰电掣的感觉，开起来那叫一个爽！
【不满意】就是这车没有整车终身质保。现在好多车企都在打质保牌，终身质保的车也越来越多，相比之下，岚图FREE+四驱乾崑版没有这个政策，总感觉心里有点不踏实。毕竟买车是个大件儿，谁都希望以后用车能少点后顾之忧，有个终身质保，就算车出了啥问题，也不用担心维修成本太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一台车十来年了有点跟不上需求，再加上国产新能源、国补省补、免税等各种信息的轰炸，就萌生了换车的想法。车没有好坏，只有适不适合，用车需求是我计划几年后去西部旅行（希望领导放我假）想要个好操控的四驱，价格预期在落地在25万以内。从5月份开始利用周末时间看车，实地看了一些中级以上SUV，最终选定了free+。 配置丰富，冰箱沙发大彩电头枕音响电吸门，还有女王副驾和拉风的卡钳，乾崑智驾也是头部技术。 我是老东风车主，岚图对东风老车主友好一些，1万置换金、贷款五年0息、保险0息分期（是的你没看错，保险分期）。 充电快，我快充了几次，电量90%之前都可以到100多kw，如果车场车不多可以接近140kw。 哨兵很敏感，有点风吹草动就闪灯，大家说是好还是不好呢，我停在车流量比较多的路边，一晚上会掉电5%。
【不满意】电耗表现一般，电耗优化要提升，毕竟买了电车人会变得更加抠门哈哈哈。 智驾下车子会躲避路上大件物体，还不大能规避路面异常（如马路井盖或局部坑洼），另外还要改善斜列车位自动泊车功能。 还有后排地板不是平的，中间有一点凸起，而且由于冰箱过于靠后占用了一部分后排空间，让后排中间通道显得不那么宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的白外瞅着干净利落，太阳底下那股子亮劲儿，老远就能瞅见，琥珀棕内更是没挑错，一进车就觉得暖乎乎的，一家子都夸这搭配绝了。提车那天也省心，销售把车停得板正，红绸带、鲜花摆得挺像样，还送了个放电枪，说露营能用，这点挺贴心。开起来智驾也机灵，跟车、变道不墨迹，红绿灯还能提前减速，市区跑着胎噪风噪都小，开着氛围灯听歌，真有点小酒馆那放松劲儿，一家子都挺满意。
【不满意】座椅按摩那力度也太轻了，跟挠痒痒似的，按了跟没按差不多，指望它跑长途解乏估计悬，希望厂家后面能调调，实在不行给个调节选项也行啊。另外就是中控屏上的功能太多，现在还没摸透，有时候想找个功能得翻半天，虽说慢慢能熟悉，但刚上手确实有点费劲，这点不算大毛病，就是得花点时间琢磨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们都是大块头，对内部空间的要求高，这款车对大块头无处安放的大长腿非常友好，我们也很喜欢副驾的女王座驾，按摩痛风，不同角度的调整，满足各种需求。，内部空间对大块头非常友好，另外内部使用的材料也是母婴级别的，对家里的宝宝也很友好
【不满意】行驶过程中，遇到过几次很突然的需要人为干预，要么就是路上有东西，非常突然需要人为干预，还有就是被别人的车别一下，就非常突然的需要人为干预。我觉得这个如果在使用智驾的过程中，主驾在发呆或者注意力不集中，很容易发生意外情况，这个智驾还是不够灵活，还需要改进一下，方向盘还是握在自己手里比较安心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车第一天我就直奔郊区烂路，不为别的，就想试试这传说中的魔毯悬架是不是真能把水泥路开出柏油路的质感。结果确实表现不错，连水杯里的水都没晃荡出来。最绝的是高速过弯时，悬架突然变硬，山路弯道超车，时速60码切过去，车身侧倾控制的很好。
【不满意】刚提车那几天，一开门，那股混合着塑料、皮革气味直接把我呛得，坐在车里五分钟，感觉自己喉咙都不太舒服，销售说是新车正常现象，可我查了下，岚图明明宣传用的是婴儿级环保材料，结果还是逃不过“新车味定律”。后来我买了十斤活性炭包塞车里，每天开车前先开窗通风五分钟，再把空调开到最大外循环。折腾了几天，异味才有所改善。所以我建议厂家以后直接随车附赠活性炭包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】日常通勤+周末选货的使用场景下，岚图FREE的续航完全够用。CLTC 196km的纯电续航，在夏季不开空调时能跑到180km左右，基本满足一周的使用需求。增程器启动后，综合续航可达1000km左右，即便是长途自驾也无需频繁充电。唯一需要注意的是，快充建议控制在20%-90%区间，以延长电池寿命 。
【不满意】车机无法下载第三方的app，有些软件商城搜索不到，希望能加以改善
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二十多万的车，能给到空气悬挂+魔毯功能，这在我印象里以前想都不敢想。以前坐朋友那台四十多万的车，才体验过空悬的舒服，没想到现在这个价位就能拿下，过坑洼路面滤震效果肉眼可见地比普通悬架好得多。而且这配置不是摆设，日常开着真能感觉到差别，这点必须给个大写的赞。
【不满意】提车当天开回家，一开门就闻到股子味儿，不算刺鼻，但确实存在感挺强。开了一周多，多通风散味，再放些活性炭包之类的，现在好点了，但对比之前试的老款free来说，确实老款味道更小更加环保。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是free一如既往的优秀驾驶体验，全铝底盘、EDC可变魔毯悬架、全系激光雷达等都是吸引我非常重要的点。 并且这次换代岚图汽车确实考虑到了用户的使用痛点和真实需求，切实改进了包括智驾、座舱舒适度等在内的多项内容，真的做到了如卢放所说的“听劝”。后来在大订用户权益的问题上，也及时增加了终身三电质保，作为消费者，有被听到看到尊重到的实感。
【不满意】目前已经开了500+公里，体验下来感觉优待改进的点包括：后排没有座椅按摩，车内储物空间相对较少，以及车机的语音控制还是有点报用。总体瑕不掩瑜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅很软，冰箱也很实用，外观就是换个壳子，没啥好评论的，发布会都要文字游戏，发布会上从未强调置换补贴需要首任车主，后面大屏文字也没有标注需要首任车主，转定后app置换补贴偷偷改成需要首任车主，把消费者都当傻子忽悠，没有最满意。只有被刺感受，大家买车需要谨慎
【不满意】本人7月25喜提岚图祖宗一台（黑外紫内四驱版本） 本人做短视频工作也是一位老free车主，在岚图free+没上市之前开播过几次，个人创建两个微信群，目前有四百多位车主，本想着创建群只是为了一起交流，一起提车组建一起自驾游，于是新车上市我大定free+，销售在7月22号让我去交尾款，我问他车到合肥没有，他说没有，我说交钱也得让我见到车吧，我现在想想难怪销售那几天催着我付尾款原来有猫腻，车没到就让我先付钱，7月23号下午销售员联系我车快到了让我过去，我到了就告知我车刚到，车还没有洗我说没事我验车没问题就付款，于是我跟着销售员来到他们放车的车库，光线很差，销售让我看检查，我简单看了一下漆面，刚看完后备箱，销售员直接把车锁了，我以为自动上锁，就没太在意，所以就简单检查一下外观，因为车外观很多灰尘也随意看了一下，在加上时间不早了，我家距离直营店来回130公里，个人对岚图与直营店信任，就直接把尾款付了，24号交付群告知我25号可以提车，我跟我媳妇上午就到了直营店，因为当天交付的车较多，一直等到下午，因为个人做短视频，下午要工作，等到交付我的车时候时间也不早了。我就没有再验车，就催着赶紧走流程，再交付过程我特意问了交付美女，有没有帮我检查车况。交付美女说车到我们这边都会做检查。整个交付流程走完时间也不早了，就直接开车回去了，在回去的路上我媳妇坐在后排发现副驾驶b柱饰板脱落，我就发到交付群里，我想着这问题也不大，心里随时不好受，但是事情已经发生改变不了，第二天我开车准备出去，刚上车就发现车门内饰板皮坑坑洼洼，其中四个门就有三个门饰板有问题，我再次反馈到群里，群里让我去门店检查，7月28号我把车开到直营店售后检查。检查后让我回去等消息。晚上告知我需要更换门内饰板，7月30号通知我门内饰板到了。我7月31号上午到达直营店，我跟着售后一去进入维修车间，安装好新的内饰板我发现新的还有有问题，于是我让我售后再次跟我申请发货，8月2号。因为本人在网上购买钢化膜快到了我就把原车膜撕了，我发现撕了膜黑点还在我一直以为是膜里面的污渍，膜撕了我看还在就用布擦了几次发现擦不了我就用撕下来的膜在屏幕与框架的中间慢慢把黑色污渍搞了出来发现是黑胶。我就立马反馈给售后，于是我就仔细检查了一下内饰，再次发现几个问题，中控扶手箱皮质破损，副驾驶护板损失，四个玻璃升降过程两个玻璃升降异响，我再次把所有问题反馈到交付群里，二十几万的车内饰品控。还不如几万块钱小车 本人free+问题统计如下 ❶四个门内饰板，三个褶皱或者坑坑洼洼 ❷b柱板，松的小孩子都能掰下来 ❸中控扶手箱皮破损 ❹副驾驶护板损伤 ❺玻璃升降过程发出刺耳声。两个门 ❻仪表屏，漏胶 ❼车机偶尔语音召唤不灵敏 目前提车9天，已跑两次售后，问题不断在增加。这跟我原来一代frre没区别每个月跑个两之三次售后，大问题没有。小问题多的很。
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【其他】

【满意】【外观】 车身比例满意，修长不臃肿，结合离地间隙确定是一台运动取向型的车子 因为风阻和续航功耗改变了车头为更圆润的形态，星空装饰灯起到了点缀作用 【内饰】 设计比较简约座椅柔软舒适，副驾带伸缩腿托方便午休和小憩，通风加热按摩一应俱全 方向盘也带加热，中控自带一个冷热冰箱，后排座椅角度电动可调节，膝盖下面支撑性非常好 后排空间富裕，主驾座椅超过B柱以后，后排还有超过两拳的距离 【配置】 前悬是双叉臂，然后配合空气弹簧+Bilstein电磁可变阻尼避震桶芯， 外加四活塞卡钳和米其林的聆悦，底盘铝含量也不少， 这样的堆料车子开起来直观感受就是底盘沉稳厚重有质感，不晃不颠 座舱系统和智驾系统都是华为那套解决方案，总体来说没有什么明显的卡点 【其他】 提车很快只用了五天，然后因为二手车也顺便在岚图用户中心帮忙处理的，整个二手车处理流程 也只用了三天完成打款过户绿本更新，整个买车体验很好
【不满意】座椅通风不知道是不是吹风的原因 风力有点小 雨刷旋钮标记不明显，拨到哪个位置还要再清晰一点
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【其他】