网上车市 » 汽车大全 » 岚图 » 岚图FREE » 2025款 FREE+ 四驱乾崑版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 153公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前换车就怕新车有味,孩子小,结果提岚图FREE+当天,打开门一点怪味没有,直接敢让娃坐安全座椅。还有照顾家人这块,我媳妇一上车就占副驾,163°放倒加腿托,躺那儿刷剧跟家里沙发似的,我爸妈坐后排,开吸风通风,前几天回老家,我妈说后背没闷汗,比坐大巴舒服多了,一家人舒坦,我开车也踏实。
【不满意】售后网点太少了,像我家是四线城市没有售后,有点啥事跑4s店都不方便,不算大问题,但偶尔会有点小烦躁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空气悬挂➕华为最新智驾➕三十万元内一等一的底盘这一套,开起来真的很稳,过弯过坎超车很有信心,隔音也相当不错
【不满意】最不满意的是一些看不到的减配,比如没有内置etc,没有nfc解锁,无线充电想安装还要花一千块选装,不是很好,还有就是新车味道有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.19万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为提车2星期左右深度体验过岚图FREE+的车主,最让我满意的是它在智能与舒适体验上的完美融合。20个左右的价格配置个人认为拉到顶了,全系标配的华为乾昆智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5,直接将科技体验拉满。ADS 4在高速上的表现堪称惊艳,智能跟车、车道保持都很精准,让长途驾驶轻松不少;鸿蒙座舱操作流畅,车机互动非常不错,可以一次性识别,我说出了多个指令。再也不需要像其他那些要一个个分别说出来。
【不满意】ADS 4的某些城市领航辅助功能还不太成熟,在路况复杂的市区,偶尔会出现反应迟缓的情况。车机系统虽然流畅,但第三方应用数量有限,娱乐功能不够丰富,希望后期能增加应用种类。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 23.69万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从油车换到电车体验非常好,外观时尚,白色内饰也挺有高级感。搭载的华为智驾遥遥领先,四驱的空悬感觉也不错。
【不满意】车机还有优化空间,语音识别不太精准,也不太智能。
还有前排的座椅通风感觉比较弱,感受不到风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我对岚图FREE+ 最满意的是它的底盘调教!开起来那质感,跟德系车一样稳当。过弯的时候,车身姿态控制得特别好,就算快速过弯道也不会有那种要侧翻的吓人感觉,再加上魔毯CDC加持,过减速带或者坑洼路面,减震处理得挺好,哐哐硬怼的情况不存在,滤震又利落,坐在车里就俩字:踏实。而且操控起来很跟手,打方向盘精准,变道、超车都贼丝滑,开着它跑山、跑高速,那驾驶乐趣,完全感觉不到这是一款中大型SUV,非常适合我这种对操控要求高的人群。
【不满意】有两点不太满意,一是新车味道大,每次上车,那股子皮革和塑料混合的味儿,熏得人难受,得开窗通风一会,才慢慢淡下去,新车提来我就准备好了活性炭包,对于嗅觉敏感的人不太友好。二是相比老款 FREE318 ,这次岚图FREE+取消了整车终身质保,变成5年10万公里限质保,心里总觉得少了份 兜底的安全感,虽说日常开可能也不会出大问题,但这种政策调整,多少让老粉和准车主有点遗憾,希望岚图以后能再考虑考虑质保这块儿的诚意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 23.66万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里那台12岁的“老黄牛”终于要退役了!换个“电伙计”是我们全家一直以来的心愿这款车最让人满意的就是良好的操控,加上智能化的配置可以较好的满足家庭日常通行以及长途出行的各方面需求
【不满意】当然啦,新车也不是十全十美,咱也得来点“碎碎念”:
个头儿差点意思: 轴距看着快三米了,但高度感觉不够,坐进去没想象中那么“敞亮”。后备箱倒是能装,就是琢磨着:后座要是能像滑滑梯似的往后挪挪多好!东西不多时,后排“大长腿”们就能更放飞自我了。
通风按摩小遗憾: 前排通风是“呼呼吹风”,后排倒是“吸吸吸”(高级!)。但!后排要是能加个按摩(哪怕选装呢!),这享受不就齐活了嘛!
车机还能再丝滑点: 用的是鸿蒙座舱,功能是够,但跟理想那种“德芙般丝滑”比,还差一丢丢火候。厂家大佬们,后期OTA加把劲啊,再“盘”顺溜点!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能驾驶体验,稳如老狗,加减速,变道,上下匝道,超车,无比丝滑,在武汉城区也能安心使用
【不满意】电耗夏天有点高,亏电情况下油耗也比较高,希望还是可以优化一下,另外,以为仪表的台子可以升降,结果是固定的,,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.2万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 996公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意么肯定是目前最便宜的乾坤智驾了,然后底盘素质很好,车机流畅度和语音识别度很高,开起来很灵活
【不满意】车机软件太少了,车机智能化程度一般,只能操作一些常规的开关窗,切换模式什么的。和友商那种能聊天的比不了一点。一个月10G免费流量也是抠搜,如果看视频多的话,肯定是不够的。虽然新车有1299块5年的无限流量包,家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。
还有就有ETC还需要付费进商城购买,价格还要350,很难评价。还有前些天出了一个哨兵增强模式,就是可以实事看车周围的监控,也要花钱开通。这几天没看见了,不知道是被骂下架了还是怎么回事,也很难评价。还有就是首销权益和金融方案,也是被骂了才改的,也很难评价。还有就是这么大一块HUD信息显示的太简单了,学学友商把转弯辅助影像给弄上去,现在的转弯辅助就一小个窗口在大屏上,根本看不清。还有就是音响属实一般,听个响的水平了,有这么多音响但是调教不好,但是头枕音响还不错,不会打扰他人休息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】FREE+的配置方面,像车机与华为合作的系统。有次着急出门导航去机场,手机上设好目的地,一上车自动同步到车机大屏,省了好多事。中控小冰箱超实用,夏天带孩子出门,能随时给孩子冰瓶果汁。副驾的腿托和按摩功能,朋友坐过后直夸,说累的时候放下来按摩放松,舒服得很。这些贴心配置,让日常出行便捷又享受。
【不满意】有回正导航去地下停车场,车机突然卡住不动,可能是没信号,需要重新启动才好使,还有座椅按摩的力度较小,虽说不影响使用,但对于这个价位的车,这些细节没做好,还是有点失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+四驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意:最先吸引我的就是那块15.6英寸的2K智慧屏,清晰度超高,显示的各种信息一目了然。车机系统搭载的是华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5,那流畅度,一点卡顿都没有,跟操作平板没啥两样。我试了试语音助手,它反应超快,不管是导航到想去的地方,还是调节空调温度、播放音乐,都能准确执行,甚至还能自定义唤醒词,这下能按自己的喜好来啦。
【不满意】底盘过减速带的时候,感觉滤震有点硬,小颠簸还好,大点的坑洼能明显感觉到震动,坐着没那么“如履平地”。
后备箱,开口不算大,有时候想塞个大点的行李箱,得琢磨半天角度,有点费劲。
空间:后排空间,虽然不算挤,但跟同级别比起来确实不算突出,要是后排坐仨成年人,时间长了估计得互相“谦让”着点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】