岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】岚图free＋四驱版这款车购入已满两个月，行驶里程也已超过5000公里，今天想和大家分享一下我的购车心路历程和用车实际感受。 从free＋这款车开始预售，我就一直关注着。因为家里前几年购入了一台21款的岚图free纯电超长续航版，所以对岚图这个品牌以及车辆质量情况都比较了解。 每个人选择一款车，是因为这款车的某一个闪光点戳中了你内心最真实的需求。而我再次选择岚图frer，是因为看到了岚图作为一家负责人的车企，他给到了我们这些老车主的最充分的尊重。 这次free＋相较于老款free进行了全面升级，所有车型均搭载了华为鸿蒙座舱和乾崑智驾，标配电吸门、冷暖冰箱、前后排座椅通风加热，坐副驾座椅按摩等功能，这个＋确实是在配置和功能上加得很实在。
【不满意】最不满意的就是后排空间:作为一台4.915米长的中大型suv，后排空间不算特别宽敞，比起我以前尺寸更小的油车suv，空间表现也只能算是大一丢丢，在同级别的车型里也只能算是勉强及格，作为183cm的我在后排乘坐，虽然不会觉得拘促，但是也算不上特别宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 第一次瞅见那星空发光格栅，配上琉璃紫的车漆，灯带就藏在竖条格栅里面，一解锁车门，灯光从中间往两边哗一下就亮开，晚上回家下地库，周围黑漆漆的，老远按一下钥匙，就跟一排星星在那眨眼，那一下心里就特舒坦，有时候在路边停着，路过的人都得停下来瞅两眼，问这是啥牌子的车，那脸上的表情，稀奇得不行，回头率是真高。车上那一圈29个传感器，激光雷达都有，乾崑ADS 4.0智驾用起来，早晚高峰堵路上，以前右脚踩到单位都麻了，现在一下高速就开NCA，它自己就跟着车流走，变道下匝道，旁边跟了个老司机似的，有次下大雨，挡风玻璃都花了，系统自己喊有行人，一脚刹车就站住了，比我反应快多了，车库里光线不好，柱子又多，自动泊车自己找位置停，再也不用求人，我这种手生的就特别需要，就是那种复杂路口标线乱七八糟的地方，偶尔还是会蒙圈，得自己上手帮一把，跑长途是真的省心。对了对了，还有那个空气悬架加魔毯底盘，市区里过个井盖、路上的缝，轮子压过去就‘咚’一下，车身晃都不带晃的，高架上拐大弯，底盘就吸在地上，侧倾很小，前双叉臂后多连杆，整个底盘都是铝的，周末拉着家里人去乡下，走那种土路坑坑洼洼的，本来还担心后排颠，结果大坑直接被底盘‘咕噜’一下就吃掉了，后排就感觉像坐船，挺柔和的，我丈母娘平时晕车，那天愣是说没感觉，空气悬架还能调高，过个碎石路、小土坡一点不虚，跑高速悬架降下来，风噪也感觉小了点。
【不满意】最不满意 车里22个扬声器，看着数量还是挺多的，还有杜比全景声，听起来低音就是下不去，没那个冲劲，音量开大了，听个流行摇滚总觉得差口气，跟我朋友那带牌子音响的车一比，那差别一下就出来了，听听人声、轻音乐还行，算是凑合吧，本来以为22个喇叭能有多牛呢。还有呢，夏天那个座椅通风，真是，大热天出门，穿着薄裤子坐上去，背上全是汗，把通风打开，那风小的，跟底下有只小猫在喘气一样，吹个十几二十分钟，背上还是湿的，就是出风的声音倒不小，效果真不咋地，我媳妇坐副驾也老说不凉快，开了跟没开似的，功能是有，体验感没跟上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然最满意的就是智能驾驶和四驱了，国庆跑高速，智能驾驶帮着我分担很多工作开车变成了享受而四驱让我在各种路况都稳如老狗而且还能在雨天不打滑，优点突出，科技感满满，动力随叫随到，颜值在线，外观内饰都好看；但是系统需要学习的时间比较久，得慢慢来，紫色的内饰很炫酷，不过搭配不好容易俗气，建议在选装的时候看看实物，对比哈弗H5，这是个全方位提升的存在，最满意的是它的这种生活品质的改变，在周末带着家人出去游玩的时候，满满的幸福感。
【不满意】最不满意的就是一些小毛病，首先就是车机时不时就卡以下，刚开的时候需要等几秒钟才能动起来，还有导航的的地图有时候更新得慢，有一次我在走的路上走错了，差点闯了祸，其次呢就是内饰里面那些颜色淡的地方容易脏，我这懒人得经常打扫卫生，看着心里就不舒服，最后就是智能驾驶在复杂的环境下面对问题不够聪明，在那种工地啊修路这些地方还得自己手动来接管以下，挺扫兴的，优点，这些缺点无关紧要，车无完车，与别的新能源车相比，蔚来ES6，岚图free+价格便宜些，问题也比较普遍，希望厂家以后多优化以下软件，听听大家的意见，售后网点也少，修车还得去远一点的地方，不过东西的质量还可以，我没用它出过啥大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是岚图FREE四驱版的智能化和低通勤成本，智能驾驶系统减轻我开车的疲惫，跑高速的时候不用一直绷着神经，车机系统的反应也很快，语音控制准确识别指令，导航、放音乐都很方便，而且就是用电成本太便宜了，我家里有个充电桩，一度电不到六毛钱，充一次电特别便宜，跑个两百多公里，之前开路虎揽胜运动版加一箱油也就跑个五百来公里，现在一个月下来，上下班的钱都省了一大半，不过车机有时候会卡顿以下，然后重新开起来就好了，也没有什么大问题。
【不满意】要说最不满意的地方就是第一个之前说到的跑长途续航衰减太快，每次去远点地方都要提前找好充电桩，就怕中间没电，比开燃油车还麻烦，虽然能加油，但是耗油太高，第二个是车辆的隔音效果，在城市里低速行驶的时候还好，但是在高速上速度超过一百公里之后风噪和胎噪就比较大了，虽然比一些自主品牌新能源汽车要好一点，但是我之前的路虎揽胜运动版还要强些，开一两个小时高速就觉得有点吵，还有就是，车子的保值率也让人头疼，毕竟岚图是新品牌，不像特斯拉、比亚迪那样好卖，以后要是想换车，说不定要亏很多钱，这一点我也挺担心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我惊喜就是这套四驱系统，它的提速那是相当痛快，当电门一踩下的时候，动力就会立马涌现出来，那种推背的感觉非常强烈，平常超车那叫一个爽，完全不用担心后面车子追上来，跟以前开的车比起来这个加速感简直就是两个层次，还有就是底盘很稳，高速过弯的时候车身姿态保持得很好，开车就很有信心，这种感觉啊，就是每次开车都特别爽。
【不满意】这车的储物空间安排有点不合理的地方，门板上的储物格太窄了，拿手机放手机很不方便，最让人闹心的就是车机系统时不时就会卡住，刚刚打火的时候，想动个导航得等好一会，还有一个就是在高速行驶时，胎噪稍微有一点，感觉车内不是那么静谧，这些问题虽然是小问题，但是毕竟影响着体验感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 这车最抓眼球的还是前脸，琉璃紫这个颜色，太阳底下紫得很深邃，阴天看也不沉闷，晚上解锁，星空格栅和车标一块亮起来，灯珠那种呼吸式的亮，不是傻乎乎一下全开，真跟天上的星星似的，朋友大老远就知道我来了，开进小区地库，那光幕刷一下照亮一大片，心里特别有底，周围什么情况看得清清楚楚。说到智驾，华为这套乾崑ADS 4.0，刚提车那会儿也是将信将疑，网上各种说法，自己用起来才发现，跑高速、城市快速路，大部分时间都交给它，我这台四驱版，29个传感器，车顶上顶着个192线激光雷达，NCA一开，跟车、保持车道、超车，动作都挺顺滑，不会突然加速或者急刹，心里很稳，有次下班堵车，人也累，就让它自己跟着走，脚完全不用管油门刹车，手轻轻搭在方向盘上，人放松不少，就是遇到路上施工，或者那种不按套路出牌的电动车行人，它会提示我接管，其他时候都挺放心。底盘是空气悬挂加魔毯，市区里过个井盖什么的，悬挂就是咚的一声，很沉闷，传到车里的震动很柔和，车身不怎么晃，很整，跑高速底盘自己会降低，抓地感更强，风噪也小一些，去郊区玩，那种碎石路就把悬挂手动升到最高，过些小坎心里没负担，前双叉臂后多连杆，都是铝合金的，过弯支撑性不错，侧倾不大，开起来不像个大SUV，转弯还挺灵活。
【不满意】最不满意 音响和新车味道算是个小短板，22个扬声器的Voyah Sound，听着数量多，低音感觉下不去，有点闷，听电音摇滚那种带劲的音乐，震撼感出不来，环绕效果也比较普通，算不上什么剧院级，就是够用的水平，耳朵挑剔点的一听就能听出来，内饰我选的极光紫，看着挺梦幻，就是刚提车那会儿味道挺明显，不是说刺鼻，闻久了头有点晕，家里有小孩的估计会比较在意，我又是暴晒又是通风，塞了好几个炭包，差不多三个礼拜味道才淡下去，开窗通风是必须的。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最惊喜的是这套四驱系统还有底盘的质感，比起我开的日产车好开多了，双电机四驱加速特猛，红绿灯起步肯定一马当先，雨天过弯特别稳，底盘是前双叉臂后多连杆，过减速带滤震很干脆，不会那种松散感，缺点就续航在激烈驾驶时候掉得快点，不过平时正常开完全够用的，总体来说这价位能拿到这么好的四驱跟底盘配置，真的是很超值。
【不满意】最想吐槽的是车机系统会卡顿，特别是我用导航听音乐的时候，总会慢半拍，语音助手的识别率也太低了吧，稍微有点口音就不行，有时候一个指令要我说好几次才灵，无线充电板的位置设计得不是太合理，手机拿取不是很方便，并且它的充电速度有点慢，有时候开着导航边充电还会变少，选了四驱，续航折损更多，开空调的时候实际续航比标称的少不少，这些小问题虽不影响整体使用，可作为这个价位的车，希望更周全些，软件方面的升级也希望能多多留意。
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【满意】最满意的还是车的综合表现，外观颜值很高，紫色的车身十分拉风，而且旋风轮毂也是点睛之笔比我的启辰R50高很多档次，空间很大，不论是坐人还是装东西都足够使用，适合日常家用或者短途旅行都能很舒服，但也有小缺憾，像低速行车时偶发轻微顿挫感，不过这点不会影响整体体验效果，总的来说瑕不掩瑜。
【不满意】最不满意的就是车机，有时候反应会慢那么一点点，特别是刚打火的时候，操作起来不太顺手，相对一些新势力品牌的车机来说还是差一点，其次隔音，在高速上跑的时候风噪胎噪有点明显，不过不影响交流，要是能再好点就更好，还有就是新车提回来的时候，车内有一丝丝小味道，但是通风个三两天就没了，不算大毛病，就是希望厂家能把环保这块的用料多费心一些。
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【其他】

【满意】我最喜欢的就是这车的四驱，干湿两相宜，比后驱更稳当，湿滑路面上急转弯就跟大狗一样沉得住气，动力反馈贼快，一脚电门下去推背感很强，超车毫不拖泥带水，操控好安全系数高这是它的优点，尤其是下雨下雪开车心里头特别踏实，但是它也有个小缺点就是四驱耗电比后驱多一些，续航里程也会低点不过对我来说这点费用换来的心理上的安稳还是值得的！总体来说这一辆四驱乾崑版给我一种钱花得正着呢的感觉开起来很爽。
【不满意】最不爽的就是车里的一些小细节了，中控台上那个触摸屏有时候反应慢半拍，在开导航和放音乐一起的时候，屏幕要迟一两秒才响应，这在高速路上就有点麻烦，还有座椅的调节按钮不够人性化，有时候得摸半天才能找到合适的位子，车机系统的流畅性不错，智能化程度也比较高，但是这些小毛病降低了体验，相比于我之前的雪佛兰车，岚图的用料更高级点，但是细节还要再精细一点，还有就是智驾包确实很好用，但是要开通需要12000元有点贵，最好是直接标配就更好，总之希望厂家后期能OTA以下。
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【其他】

【满意】岚图在售后服务方面做得相当周到，每完成一次保养，他们都会主动打电话来进行回访，而且还时常提供诸如免费检测以及赠送玻璃水这类的小福利。在日常使用过程中，若遇到什么问题并去咨询其客服时，对方的响应速度也很快，让人感觉颇为踏实可靠。
【不满意】前脸处的星幕灯，在进行宣传时给人的感觉颇为酷炫，然而实际点亮之后，其质感却显得较为普通，甚至带有一丝廉价之感，与尾灯精致的麦穗设计相比，简直像是两种完全不同的风格，不知道设计师是不是把所有的心思都放在了尾灯的设计之上。车门和车身衔接之处的缝隙还格外大，就连密封条都没有处理好，导致在高速行驶时，风噪全都从这里钻了进来，而且在下雨天时，这个地方也容易藏匿水渍，长时间如此，还担心会出现生锈的情况。
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【性价比】
【其他】