岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】最满意的肯定是它的硬核配置和性价比，开票价算完优惠后才241900元，比两驱版贵的三万块花得太值了，四驱带来的动力响应特别直接，踩油门就能感觉出来劲儿很足，再加空气悬架，过坑洼路面时特别稳，在二十多万的价位上，真的找不到几个对手，日常开着既舒服又有底气。
【不满意】最不满意的就是功能上的不足，车机系统里一些第三方APP实用性不强，比如常用音乐软件版本不是最新的，曲库更新较慢，车机偶尔在启动后有1-2秒的延迟，虽然不影响正常使用，但是刚上车想马上连蓝牙或者开导航的时候要等以下，这点如果能优化就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】被称作有着空气悬挂般柔韧路感的EDC可变魔毯底盘，于市区行驶过井盖接缝之时，轮子压过会发出闷声，车身稳稳当当且毫无晃动迹象，方向亦不会出现乱跳状况；而在乡下那坑洼繁多的老水泥路上，具备前双叉臂后多连杆全铝底盘，其减震器能够做到每秒百次的自动调节，空气弹簧可有效吞噬冲击，从而给身体带来钝感的提醒，以至于丈母娘坐在后排不仅不会晕车反而还会夸赞。当车辆行驶在高速上，车身会降低，风噪变得很小，让人感觉十分舒服。车内采用的琥珀棕用料，似麂皮般细软，中控台采用仿生木纹设计，灯光之下凸显质感。重点在于气味方面，新车不会有刺鼻味道，即便经过暴晒之后同样也无异味。资料宣称采用的是婴儿级环保材料，人长时间乘坐头部也不会发胀。通两天风便能习惯，不像此前别的车折腾了半月，现在省心不少，毕竟家有小孩所以格外看重这一点。
【不满意】质保这块我也把话摆在前面，整车不是终身，三电终身，整车给的是五年十万公里，空气悬挂属于整车里的部件，在这个周期里心里不打鼓，隔壁邻居的那台竞品，他拍着合同说整车终身，我不是没见过，心理预期就会往更宽那边去，尤其像空气悬挂这种，时间长了公里数上来，自己掏钱修可不算小数字，问界M7那边的终身政策摆着，横过来一比，这点心里有杆秤。夏天暴晒过后的那会儿，前排通风我基本每次上车就开到最大，后背有风，出汗的地方先缓过来，不过风量再冲一点就更快，副驾那个女王座的通风体感稍好一点，差距不大，得跟空调配合起来用，降温速度才跟得上节奏，我朋友以前那台车是吸风式，他坐我副驾，手摸靠背就说那个来得更直接更快，我也记下了，日常使用还是够用的，追求特别猛的，可能会想要再强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是性价比以及开着踏实的感觉！作为东风的老车主，叠加优惠和补贴之后23.69万拿下，还能享受五年免息，太值了，车子开着很稳，起步平顺，日常通勤、周末带家人出门都够用，内饰做工看着扎实，空间宽敞，坐满家人也不挤，东风的车用着心里有底，没选错的感觉真不错。
【不满意】要说不满意，就说说设计缺陷，前排杯架位置有些尴尬，正好在中控和扶手箱之间，放大的保温杯后胳膊搭在扶手箱上会有点硌，拿取时还得侧身，后排中间地台凸起有点高，坐三个人时中间乘客的脚没有地方放，长时间坐着很不舒服，车身宽度够，但是这个设计实在影响了实用性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为东风的老车主，换这车越开越喜欢，首先得夸以下性价比，开票价236900，加上厂补3000、东风老车主专属补贴1万，再加置换补贴1万5，一共省了不少，花得值，其次就是颜值内饰，灰色外观低调又耐脏，阳光下透着高级感，紫色内饰完全符合审美，不浮夸还很有格调，每次开车心情都变好。  
【不满意】最不满意的就是功能短板了，车机系统的语音控制有点局限，只能控制空调、导航这样的基础功能，想让它调节座椅角度、切换驾驶模式就一点反应都没有，每次都要自己动手操作，开车的时候尤其不方便，语音识别对于带点口音的普通话兼容性一般，有时候要说了好几遍才能听懂，用起来不够顺手，这点要是能改进就好了。  
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的便是黑外紫内的颜值以及四驱动力！黑色车身沉稳大气，洗干净后亮堂堂的，特别有质感，紫色内饰一目了然，一点不浮夸，越看越有味，四驱的性能太稳定了，下雨天、泥泞路上都不打滑，起步轻快，超车有力，自己给车贴了车衣、装了护甲，日常使用特别安心，整体就是越开越喜欢。
【不满意】要说不满意，就得提以下功能上的不足，车机语音助手有时候不够“机灵”，明明说的是普通话，偶尔会误解指令，比如说调低空调温度，它可能跳转到导航界面，需要重复一遍，还有无线充电板，充电速度比较慢，着急出门的时候充半天电量也不多，手机放上去后经常因为颠簸而轻微移位，造成充电中断，这点用起来不太方便。
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【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】中控台下方设置了双50W的无线快充面板，将我和老婆的手机放置其上便能实现充电，如此一来便无需再四处寻找充电线了。扶手箱内设有一个容积达7L的超大冷暖箱，在炎热的夏季可放入几瓶饮料，在寒冷的冬季则可存放些许热饮，从而能够随时喝到适宜温度的饮品。
【不满意】语音助手“小岚”，每次喊完之后都得等上一两秒才会有所回应，有时候想要快速调节空调温度，结果它半天都没有任何反应，最终还是得靠手动操作来完成，其识别能力也比较差劲，稍微复杂一点的指令就完全听不懂，简直就是一个摆设而已。而且菜单的逻辑也很混乱，要调节氛围灯的颜色得翻两层菜单，开车的时候操作起来特别容易分心，要是能把常用功能放在显眼的位置就好了。
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【其他】

【满意】增程动力加上四驱这样的配置，一举解决了续航方面以及路况适应方面的双重担忧。在日常于市区进行通勤的时候，纯电模式就已经能够满足需求了，相较于之前驾驶油车的情况，每个月居然能节省将近一千块钱。即便偶尔出现忘记给车辆充电的状况，只需切换至增程模式便无需紧张，只要给油箱加油即可继续行驶，如此一来，长途出行时完全不会存在里程方面的焦虑情绪，这种在市区使用时能够省电、在长途出行时依靠燃油的体验，着实让人感到非常满意。
【不满意】不满意的地方在于现在天气冷了，原本在纯电模式之下，跑上两百多公里是完全没问题的，然而一旦开启暖风，续航立马就会出现大幅缩水的情况，有时或许就只剩下一百五公里左右了，倘若碰上气温下降的日子，出门之前我甚至还需要在心里反复盘算一番，看看剩余的电量是否够用。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台25款岚图FREE+四驱乾崑版到手一个多月，表显7千多公里，开出去家人朋友都坐过，最先被我拿出来说的还是那套魔毯空气悬挂，减速带过去不窜不颠，井盖边缘压过去，声响一下就过去了，座椅没抖，水杯里水面稳着，母亲坐后排本来容易晕车，乡道上有一段碎石路，车身像铺了软垫那种平，后排靠背不晃，她说这次没眩，销售当时讲EDC阻尼高速调节，一秒里做100次，落到路感里就是有坑就化掉，有波就打散，我也没研究参数，反正日常城里路况、郊区烂路都能照顾住乘坐的舒服，过大沟我会提前收一点电门，悬挂把落差填得多一点，像滑过去那种感觉，坐久了不累。车里味道这事也被问，琥珀棕的配色，仿麂皮摸上去软，中控台用的仿生木纹饰板，太阳下暴晒一下午，进车第一口空气是空调风，没闻出刺鼻那种味，家里孩子上车不捂鼻子，有一次把车停在公司楼下西晒，开门直接坐，方向盘也不烫，后来翻了资料看岚图说用婴儿级环保材料，新车那几天我也习惯开窗通个风，比我以前那辆车动不动放炭包、摆柚子，半个月才好点的经历要轻松太多。
【不满意】我心里留着两点不满足，整车没有终身质保，品牌把重心放在三电终身，整车就是5年或10万公里，隔壁邻居买的那个竞品，车身饰件也写进终身条款，他拿合同给我看，我这边店里顾问也确认政策是这样，能用就行，不过心理预期会希望更宽，另一个就是前排座椅通风不够带劲，主驾我开最大档，入夏那几天热，后背还是出汗，要配合空调，朋友从机场上车，手摸靠背说风有但不猛，他家老车吸风式，效果更快，副驾女王座椅通风比主驾稍好，长途躺一会儿也舒服。
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【其他】

【满意】我开的是老Free，换新款最爽的就是整个质感的提升，特别是智能驾驶，日常通勤跑高速就是太香了，跟车、变道都好丝滑，紫色外表回头率很高，内外颜色一样很吸引我，而且四驱动力反应比老款快好多，踩油门的时候特别平顺又有力气，要不是27万多点落地，真觉得值。
【不满意】要说不满意的点就是车机有时候小卡顿，特别是导航开着音乐的时候反应慢一拍，不过重启一下就好了，然后就是后排的储物空间设计有点小气，门板上设置的储物格放不下大瓶水，而且中央扶手箱也偏浅，放不了太多东西，还有就是新车提回来的时候，内饰有一点点小的气味，不过开着窗户通通风几天就好了，刚开始那几天上手开车还是能闻到味道。
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【其他】

【满意】空悬和座舱用料这两块抓手感抓到点上，我这台四驱版有空气悬挂和CDC，平时就放在舒适，过减速带和井盖，悬挂一下把路面的起伏吃掉，传进车里的就是很轻的提示，车身稳，没有多余的摇摆，上次带父母去郊外农家乐，有一段修路，坑洼多，我爸坐后排，腰不好，以前坐我那台老车走这种路经常说难受，这次他说坐着还行，没有颠得厉害，高速跑起来更明显，车像贴在路面，变道并线，轨迹很干净，手上也安稳，这套空气悬挂还能调高低，遇到高点的马路牙子或者烂路，升高一点底盘，过得从容，不担心托底，平时城市地库坡度大的地方也能用上这一点，方便实在。车内环保这块我更在意，新车提回家那天我凑近闻，刺激味道几乎没有，只有一层淡淡的皮革味，我闺女三岁，对气味敏感，以前试过别的品牌新车，她一坐就皱眉，这次没表现出不适，在车里玩了好一会儿，能摸到的地方软材覆盖多，中控台和门板有不少仿麂皮，中间嵌着仿生木饰板，手感顺，眼睛看过去也整洁，琥珀棕这个配色我选得挺合适，不像全黑压着人，也比浅色耐用，坐在里面的氛围稳当，晚上开灯以后更温暖。
【不满意】不太满意的，质保和座椅通风这两处有点遗憾，我这台FREE+只有三电终身质保，整车质保是五年或十万公里，家用车多数场景这个时间里程够用，我对心里状态还是希望更长一些，车上电子设备多，空气悬挂、大屏、传感器，过了质保如果有零件要换，花费不确定，要是给到整车更长质保，哪怕设条件，比如在店内做保养，我觉得车的竞争力能更完整，座椅通风力度也偏轻，夏天太阳下停一段时间，车里热气大，开了通风背部和坐垫就是一点凉意，降温速度不算快，副驾也一样，我老婆说开着没太多存在感，要是力度能再往上调一两档，体感会更到位。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
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【其他】