岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】7L车载冰箱，其实用性颇高，能够调节至0度以下的温度，夏天放入几瓶饮料，可随时畅饮冰爽饮品，冬天亦可利用它来给食物保温。
【不满意】车机应用生态略微显得有些匮乏，部分小众APP并未涵盖其中，尽管超级桌面能够借助手机APP来使用，然而还是希望能够存在原生车机应用，以便在充电或者等待等时候能够更为便捷地获取娱乐体验。左侧后视镜反光情况较为严重，特别是在晚上开启大灯的时候，会对驾驶视线产生影响，期望后续可以通过相应的调整予以解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】副驾配备的零重力座椅着实深得我老婆的心，在中午需要休息的时候，或者是在进行长途出行期间，只需轻轻按下一键操作，便能够轻松实现躺平的状态，再加上与之配套的按摩功能，那种舒适的感觉简直能让人心甘情愿地直接入睡。
【不满意】车头显得略微有些长，而且A柱也有点粗，当进行转弯操作时，会出现视线盲区的情况，需要特意把头探出去查看一番，不过在习惯了之后情况会好一些，只是刚开始开车的时候，确实很难一下子适应过来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方主要就是这车的新车气味消散速度较快，在提车大概一周左右的时候，基本上就已经很难再闻到那种异味了。座椅的填充处理得很到位，和老款车型相比要柔软许多，对于像我这样每日通勤时间长达一小时的人来说，即便开车时间再长，也不会出现腰酸背痛的情况，坐在后排的家人也总是表示，与家里之前所拥有的车辆相比，现在的乘坐舒适度有了明显提升。
【不满意】不满意的地方在于，后备箱内侧采用的是毛绒材质，一旦沾染上灰尘以及异物，就很难彻底将其清理干净，而且倘若放入一些带有棱角的物品，还担心会把内侧给刮坏。进气格栅和车门衔接之处存在很大的缝隙，如此一来，不但隔音效果较差，而且落叶与灰尘也容易趁机进入。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】去郊区玩，电量只剩10%，我心里有点急。找到快充站，插上电，半小时就充到了80%。之前开别的电车充电要等一两个小时，现在充得快，我能在车里休息，吹空调，再也不担心出门没电了。空气悬架让车开起来特别稳。市区路上有坑坑洼洼，开过去也不觉得颠。回老家那段烂路，我把悬架调高，车很平稳，车里放的杯子都没倒。朋友坐我的车，都说减震效果好。高速上悬架调低，车更稳，风噪也小。这俩功能真的解决了大问题。
【不满意】车机有时候会卡。点屏幕上的应用，要等一两秒才有反应。如果同时开好几个应用，延迟更明显。语音控制偶尔会听错我的话，执行错误的操作，有点尴尬。后备箱开口高，放重东西时要费力抬起来。隔音在高速上还能更好，速度超过100公里后，能听到一些胎噪。这些地方还有改进空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的是这台四驱版岚图free+的动力和智驾体验，当踩下加速踏板时，动力响应特别干脆，无论是城市起步还是高速超车都没有拖沓的感觉，选装的1. 2万智驾系统很实用，高速上可以自动跟车、保持车道，遇到前车减速还会提前预警，开长途时非常轻松，24万多的裸车价能有这样的配置，感觉很值得。
【不满意】最不满的当属它的品控问题，主要是内饰接缝处的衔接不齐，中控台和车门板的衔接处上有几处缝隙不对齐，而在副驾一侧空调出风口的下方如果仔细看的话，能发现上下两个缝的宽度不一致，虽然不影响使用，但二十多万的车看到小瑕疵心里还是有点不爽，希望后续厂家能加强装配工艺。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最顺手的点就两个，一个是乾崑ADS 4.0这套智驾，市区早晚高峰脚在两踏板来回挪的那种累，这车上高架上环路我就把城市NCA点开，车跟着队伍自己走，跟车启停很顺，前后动作都像练过，旁边车插进来，它提前看见，车速往下压得很平稳，车里人不点头不晃，有一回下班天上水砸得密，中控前挡全是水雾，看不清，人心里有点紧，这时前方“嘀嘀”闪了一下，屏幕标出一个行人，制动踏板轻轻点了一脚，车速稳住了，反应比我自己的脚快，高速段更省力，NOA打开，变道超车都在规矩里走，下匝道也接得住，跑个两三小时下车腰不紧肩不僵，开长路心态很稳。另一个是坐进车里的气味，提车那天门一开，我在车里深吸了几下，露出来的是淡淡的皮子味，鼻子不发紧，朋友家那台另一个品牌开了小半年味道还在，门一拉开是股塑料味，坐久了脑袋不舒服，我这台FREE+家里老人孩子坐进去都适应，有人说他那台味道偏重，车与车差异也许有，停放环境也有关系，我这台落地后放在地库里比较多，反复开关窗晒过一阵，触手可及的地方用的是仿麂皮那类软材料，胶水的味道压得住，这点我挺在意。
【不满意】心里不踏实的点也有，整车终身质保这件事我手里这台四驱乾崑版没有，车身不小，配置里装了激光雷达和空气悬架一类高价值件，眼下开着没事，年头长了哪个零件出点状况，自费那一下预算得准备好，这个点在意的人会有感觉，另一个就是座椅通风，按键全都有，通风加热按摩一应俱全，通风档位打到最大，背部皮肤能感到一丝凉，风量不大，日头强的时候车停外面，刚上车开通风，后背还是会出一点汗，声音上耳朵贴近能听见风机在嗡嗡转，影响不大，但听到了就会留意，我去查了几款车的方案，有吹风的有吸风的，不同路径效果差异在这台上能感出来，后续要是能把风路和噪声再做做，会更合适。
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【其他】

【满意】最让我满意的就是这台岚图FREE四驱顶配的动力还有它的颜色，每一次踩下电门那种瞬间推背感很干脆，双电机四驱的抓地力雨天开起来也很安心，我选的这个紫色车漆简直是点睛之笔，在太阳底下就会有点细闪的金属光泽，阴天就显得特别深沉，当时在展厅一眼就看上了这个颜色，现在每次锁车都会忍不住回头再看看，开起来整台车既有电车的轻快又有德系车底盘扎实的感觉，完全超出我的预期。
【不满意】要说不太满意的点就是车机系统操作方面，屏幕滑动的时候有时会有迟缓感，刚开始开车的时候，得等十几秒才顺畅地进行各种操作，在应用商店里面选择的软件也不多，常用的几个视频APP都没有全屏播放的功能，无线充电板的位置也设计得不是很好，拿手机的时候经常会夹到手，行驶过程中如果手机移动了位置就会出现断断续续的充电情况，这些细节上小毛病也确实影响日常使用便捷，希望后续OTA能慢慢优化改进。
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【其他】

【满意】在日常使用过程中，有很多细微之处都让我感觉选对了这辆车。就座椅而言，无论是主驾驶位还是副驾驶位，其支撑性以及柔软程度都恰到好处，我每天要花费四十多分钟的时间用来通勤，可是到了公司之后，我的腰部并不会感到酸痛，腿部也不会出现胀感。后排的空间也颇为宽敞，我家的孩子坐在后排能够自由自在地活动，家里的老人即便坐久了也表示很舒服。车内所配备的智能功能也很不错，语音控制的灵敏度极高，想要调节空调温度、切换歌曲或者开启导航，只需要随口说出指令就能够轻松实现，无需像以往那样低头去寻找相应的按钮，如此一来，开车时的安全性也得到了提升。
【不满意】车机连接手机蓝牙时偶尔会出现一些状况，有时候上车之后蓝牙竟然自动连接不上，还得手动将它断开后再重新连接，要是碰上赶时间的情况，这可真是挺让人闹心的。后排的空间还算宽敞，坐三个人也不会感到拥挤，不过储物的地方就显得有些少了。后排门板上的储物槽仅仅能放下两瓶水，再加上一把雨伞就装不下了；中间的扶手箱打开之后，空间也不能算大，放一个纸巾盒、一根充电线就没有多少剩余的地方了，孩子的小小书包、玩具也只能随意扔在后排座椅上了，另外在有些路面，胎噪稍微有点点大。
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【性价比】
【其他】

【满意】8月18号那天，我提的就是那台紫色的岚图FREE+四驱版,落地24.99万，全办完手续开出门的时候，太阳照在车身上，那紫色漆面亮得能映出旁边树的影子，心里头那叫一个得劲。到今天正好五天，仪表盘上的里程数停在1088km,市区通勤、周末带家人跑了趟近郊，该体验的基本都摸了个遍。总的来说就一句话: 没买错。最让我惊喜的，必须是华为智驾。以前总盯着前车跟车距离，脚在油门刹车上悬着累得慌。现在开着岚图FREE+,按一下方向盘上的智驾按键，它自己就把跟车距离、车道保持这些活儿接过去了。前车慢它就慢，前车加速它也跟着给油，连转弯的时候修正方向都比我自己打方向盘稳当有次旁边车道有车突然并线，我还没反应过来，它先轻点了下刹车减速，稳稳让过去了，吓得我手心冒汗，但也实打实觉得“这钱花在智驾上不亏”。再说说22个音响，这玩意儿简直是移动KTV。我平时爱听点老歌，上周跑近郊的时候，连着放了好几首BEYOND的歌，感觉人声就在耳边飘，座椅感受也不错。我以前开别的车，开俩小时腰就开始叫板，这岚图FREE+的座椅，坐上去能把腰和背都托得稳稳的，包裹性正好，不松不紧。上次出去玩来回开了三个多小时，我妈坐副驾， 下车说“这椅子堪比大沙发， 没觉得累”。底盘调教也是个加分项。有次路过一个山路，我寻思着试试车的本事，稍微踩了点油门过弯，本来以为车身得往一边歪，结果坐车里感觉特稳，平时过减速带有魔毯智能悬挂加持也不颠，以前开旧车过减速带得慢腾腾挪，现在稍微带点刹车就能过，车身“咚”一声就过去了，不拖泥带水。最后提一嘴那个小冰箱，现在这天气简直是救星。我每天早上出门前，从家里冰箱拿瓶可乐塞进去，中午下班取出来，瓶身全是小水珠，拧开一声，喝一口从头凉到脚，喝一口透心凉，心飞扬，有时候带孩子出门， 给他放瓶酸奶，半天下来还是凉的，当然了，紫色车漆是好看，但太容易沾灰，停路边一天就得拿布擦，不过谁让它长得帅呢。总的来说，这24.99万落地的紫色岚图FREE+,我是越开越喜欢，华为智驾省事，音响过瘾，座椅舒服，底盘扎实，连个小冰箱都这么实用，就冲这几天的体验，我敢说选择岚图FREE+不后悔。
【不满意】【小缺点】目前能感受到的缺点就是纯电续航不太给力，不过毕竟四驱版有得就有失。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 驾驶体验非常不错，很好开，底盘配置和用料很不错，加速体验很好。底盘调教也很不错，再配合它的岚擎模式，驾驶的乐趣很好。 车子的细节配置不错，有挂钩，后排有拓展口，直接买个平板当后排娱乐屏用，后备箱位置也有电源接口，平常可以和朋友相约周末去郊游。
【不满意】最不满意： 车内的实体按键有些少，基本上只能在中控屏里操作或语音操作，有的时候有些不方便。 车机目前开放软件太少了，只能用自带的这些，没办法下载外来软件。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】