岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】最满意的就盯着底盘和华为那套智驾，我这台带空气悬挂，软硬高低随手就能调，市区里走走停停我常用舒适，路上井盖小坑洼，底盘闷闷两下掠过去，车身稳稳贴着路面不多余晃动，坐着就放松，上次跑山路我把模式切成运动，悬挂整个人感觉立起来了，过弯支撑足够，车身像被按住一样不漂不虚，以前开的那辆SUV速度一提人就被甩到一边，这回没这事，前双叉臂后多连杆的底子，CDC再配空气悬挂，钱到位的感觉马上就到位了。华为ADS 4.0这套我算是第一次认真用，习惯了之后回头路不太想走，高速上开NCA它自己把节奏拿得住，加减速不急不拖，变道和超车干净，更像一个把路况摸清的人在掌舵，晚上雨里试过一次，高速灯光被水雾打散，我眼睛看着不踏实，它雷达摄像头把周围车流抓得很清楚，车道线不清楚的时候也守在中间，跟前车距离稳稳不粘不松，长途下来肩颈轻不少，自动泊车我去商场那个机械车位练过，车位窄，旁边立柱卡人心态，它自己挪了两把就进去，车身摆正，我在一旁看流程，心里就定了。
【不满意】不太满意的落在音响和蓝牙钥匙，这车其他配置往上堆得挺满，我这台不是高配那套品牌音响，普通单元听广播播客平常开车够用，想听点讲究的歌，需要解析的细节它就捉襟见肘，声音有些闷，不够通透，低频下潜不深，朋友上车听了两首他就说“你这车音响差点意思”，我去车机里把均衡器翻来覆去调，拉高一点高频，低频收一收，整体有改善但底子还是那个底子，日常就这么听。蓝牙钥匙的感应距离让我费心，宣传靠近解锁远离上锁，听上去省事，实际我走到门边它有时还不动作，我把手机点亮屏幕或者多站几秒才听到锁舌响，另一次我在小区门口便利店买东西，车停在路边相隔十来米，我出来看车没自动锁，我去查了设置，感应距离和手机型号、附近信号干扰有影响，稳定性不算稳，我现在习惯按门把手锁车或者拿钥匙按下，心里更踏实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢岚图FREE+的就是它那玄英黑的外观和琥珀棕的内饰，看起来就很有质感，不管是去商务场合还是家用都很合适，而且四驱版开起来很稳，下雨天跑高速不打滑，过弯也不晃，裸车24.69万的价，有这颜值性能，日常上下班带家人出去玩都挺舒服的，开得越多越觉得值。
【不满意】要说最不满意的，那就是纯电续航稍短，CLTC259公里，实际使用综合续航189公里，我是动不动就要穿过武汉市，单程四五十公里，至少两天就得充电，这点确实会影响长途的舒适度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢的就是这辆岚图free+的气质和感觉，选的这个紫色车漆，真提气，在阳光底下有一种很深邃的金属光泽感，开到街上回头率很高，再配上同色系的紫色内饰，坐进去就感觉很高级很好看，一点都不俗气，四驱的动力那更不用说了，起步超车都很有自信，一脚油门下去动力就跟上来了，又稳又猛，整个车开起来那种感觉，就是很厚重的那种静谧感，我觉得这个钱花的太值了，每天上下班开车都成了一种享受，周末带着家人出去玩，心里也是美滋滋的。
【不满意】最不能满意的就是这个无线充电板了，感觉就是一个很大的功能短板，位置就是在中控台下面那个储物槽里面，每次上车把手机放上去充电，看着挺方便的，不过问题是用一会儿手机就热得不行，夏天的时候更是觉得对电池不太友好，而且如果打电话或者要导航的时候，就要弯着腰低头去够，开车的时候分心去拿确实不太方便，要是能弄到挡把前面或者高一点拿取方便点，再搞个散热啥的，那多好，现在这个设计啊，感觉就是有点有就有那么一种感觉，真正用起来就差那么一点味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我心动的就是这辆车的黑车身和紫内饰，还有就是四驱带来的驾驶感，曜石黑这个颜色真的很好看，整个车看起来很有档次，也很耐看，在不同的光线下，漆面都会泛出一种很细的光，在洗完车后更是会发亮。极光紫内饰让我每次开车都心情好，紫色的座椅加上好看的缝线，很有豪华感，四驱系统在雨雪天气的时候让人特别放心，加速时四个轮子一起使劲儿，那种稳扎稳打的感觉真不是后驱能给的。
【不满意】要说不满意的地方就是车机系统菜单的层级设置还可以再人性化一点，有时候开车想调空调温度，换首歌啥的，得在屏幕上翻好多层菜单，尤其是开快车的时候，想快速弄个东西，总得盯着屏幕点好多次，这样开车就不太安全。虽然大部分功能都是通过语音来控制的，但是还是有些地方需要我们手动触屏去进行设置，希望厂家以后OTA升级的时候，能把界面的设计优化一下，把常用的功能放到更方便操作的地方，或者是增加一些自定义的快捷按键功能，那样的话使用起来就会更加顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的就是从路虎换成这台free+之后，动力体验一点也不差，甚至还要更好一些，四驱系统真给力，雨天开高速稳得很，再也不怕打滑了，电门响应跟脚，红绿灯起步轻轻点一脚就窜出去了，超车并线很有信心，车内静谧性做的不错，关上车窗世界突然就安静了下来，再配上个不错的音响，每天上下班都变成了享受，空间布局也很不错，后排地台纯平，家里人坐里面都说比之前的那台车舒服。
【不满意】最不能接受的就是中控台下面的那个无线充电板，感觉就是一个很鸡肋的功能，而且散热效果很差，充个十几分钟手机就热乎乎的了，夏天的时候更是热得吓人，最烦的就是拿取不方便，每次都要低头去掏，遇上急事找手机就更费劲了，虽说有无线充电这是好事，但是这个实际的体验还是得改一改才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车从试驾到购买开了一段时间以后，就感觉底盘一上手就很稳，前双叉臂后多连杆全铝悬挂扛着，EDC魔毯加空气悬架一起工作，父母家附近那段修路的水泥面坑坑洼洼，每次路过的时候，车轮下去有声音，车身不乱摆，座椅不硬顶腰，带我妈去郊外那次过碎石路，她在后排一直睡，醒了还说像坐高铁一样稳。高速跑到一百二，变道给方向就走，动作干净，山路拐弯侧倾压住得住，感觉在十五度以内，胎抓地也紧，非铺装路面后排会有细碎跳动，调校更偏运动，拿到舒适就差一点点。 智驾是我第一次用高阶的，华为ADS 4.0这一套，传感器上满了，激光雷达一颗，毫米波雷达三个，摄像头十一个，高速开NCA导航辅助它对前方慢车很早就看见，提前距离长，变道动作很顺，坐在车里不突兀，城里堵车跟车也挺丝滑，刹停起步不窜，自动泊车我在商场窄车位试过，下车拿手机APP遥控，车自己打几把就进，旁边有位大爷站着看了好一会儿，遇到加塞它识别会慢一两秒，我习惯手在方向盘上备着接管，长途轻松明显，多了个稳的副驾一样。
【不满意】音响给的参数是Voyah Sound二十二个扬声器，7.1.4声道，听起来人声和低频还行，音量上去高频发尖，听交响乐层次容易挤在一起，我老婆说她朋友的理想L7更通透些，我后来把均衡器多调几次，能好一点，心里总觉得这喇叭数没有完全用出来。 蓝牙钥匙用手机那套有时顺有时不顺，官方说无感解锁十米距离，我走到车边门把手有时候弹开，有时候要在门口站着等，最后掏手机点APP才开，下雨天提东西就不方便，我现在长期带实体钥匙，听说老款更明显，新款改过但没完全去掉这个不稳。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个辰星灰加极光紫的搭配，辰星灰在不同的光线下面会有一些小变化，阴天的时候就显得很沉稳大气，阳光下又会有淡淡的金属光泽，很有高级感，极光紫的内饰也是点睛之笔，这紫色调得刚刚好，不会太艳俗，在车里坐着感觉很有格调，每天上下车看到这个搭配心情都会变好，朋友坐我车上都说这个配色选的有眼光。
【不满意】要说不太满意的地方，就是车机系统的菜单逻辑有时候不太直观，有些常用的功能藏得很深，要点击两三个层级才找得到，开车的时候操作起来不太方便，比如说要调节座椅通风，就得先进空调界面再挑子菜单，要是有个一键直达的快捷入口就好了，支持语音控制，但是有时候还是喜欢手动操作，希望以后的系统更新可以优化一下交互逻辑。
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【其他】

【满意】最令我满意的就是岚图FREE四驱给我的全方位的感官享受，当我坐在驾驶舱的时候，看到紫色内饰就特别吸引我，深紫加细滑的质感，摸着软软的，很有档次，天天开车出去玩，车子黑色，太阳一照就有点暗沉的光，但是整个车看上去就很霸气又有点优雅，在路上回头率肯定很高，动力响应也超出我的预料，轻轻一踩电门就感觉到了那种很强的推背感，很安静，很平顺，就像开一辆未来车一样，内饰的做工细节也不差，缝线均匀又整齐，按键的手感也很扎实，感觉这钱花的值。
【不满意】最让我不满的地方就是这个车的功能短板的小问题，主要是语音助手的识别能力，有时候我就会拿普通话发号施令，调空调温度啊，换导航路线这种事也都干过，它反应慢的时候就有这种事情发生，还会把我的意思给搞混，比方我叫它开窗，它以为我说的是大声，得说好几遍才行，还有一次我试着用带点口音的句子问天气，它就直接卡住了，我只能手动点屏幕，虽然大多数时候还能用，但是这种不稳定的情况还是会影响用车体验的，开车的时候分神去纠正也很烦人，希望以后OTA升级可以好一点，毕竟现在智能车讲究的就是无缝交互，这小短板拉低了高级感。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最爽的就是这辆岚图free+带来的那种说走就走的动力和稳稳的操控感！四驱版可不是吹的，动力储备很足，每次等红绿灯起步或者高速上超车的时候，都感觉底气十足，一脚下去就能感受到动力上来，特别跟脚，而且车身姿态控制的很好，过弯很稳当，给我很强的信心，再加上我选的那个智驾包，跑长途的时候就轻松很多，这种双倍的快乐，让我觉得这车真是赚到了，每次开车都是一种享受。
【不满意】要说最不满意的地方，那就是后备箱的细节设计上有些考虑不周，其实它后备箱底板下真的是有个隐藏式储物格的，这一点我倒是觉得还可以，不过问题是这个隐藏格的深度不是特别深，放不下太大的东西，然后我如果想把后排座椅放倒扩大空间的时候，其实座椅和后备箱形成的一个台阶感觉挺明显的，东西重了推上去有点费劲，不太平整，要是这地方能再平滑一点，或者弄个伸缩式的遮物帘，那样的话空间的灵活性就高了，平时拉些大件的东西也方便很多。
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【其他】

【满意】最满意的是这车能满足我所有需求，我开店平时接孩子，周末带家人露营，节假日回河南老家都靠它。空气悬架太实用了，过减速带一点不颠，孩子坐后排能安安静静待着。座椅软乎乎的，通风加热按摩都有，开长途喊一声就能调按摩，腰不酸腿不疼。空间大到离谱，露营时放倒座椅铺个垫子就是大床，装帐篷、烤架这些东西毫无压力，比之前看的车能装多了，一家人用着特别顺手。
【不满意】冬天开空调时，发动机会自己启动嗡嗡响，尤其堵车的时候更明显，听着有点烦。还有前排屏幕看着挺高级，其实好多功能用不上，百度导航偶尔会卡顿，不如手机好用。高速上胎噪有点大，开快了得把音乐声调大才能盖住，这点要是能改进就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】