岚图FREE 2025款 FREE+ 四驱乾崑版

【满意】被称作有着空气悬挂般柔韧路感的EDC可变魔毯底盘，于市区行驶过井盖接缝之时，轮子压过会发出闷声，车身稳稳当当且毫无晃动迹象，方向亦不会出现乱跳状况；而在乡下那坑洼繁多的老水泥路上，具备前双叉臂后多连杆全铝底盘，其减震器能够做到每秒百次的自动调节，空气弹簧可有效吞噬冲击，从而给身体带来钝感的提醒，以至于丈母娘坐在后排不仅不会晕车反而还会夸赞。当车辆行驶在高速上，车身会降低，风噪变得很小，让人感觉十分舒服。车内采用的琥珀棕用料，似麂皮般细软，中控台采用仿生木纹设计，灯光之下凸显质感。重点在于气味方面，新车不会有刺鼻味道，即便经过暴晒之后同样也无异味。资料宣称采用的是婴儿级环保材料，人长时间乘坐头部也不会发胀。通两天风便能习惯，不像此前别的车折腾了半月，现在省心不少，毕竟家有小孩所以格外看重这一点。
【不满意】质保这块我也把话摆在前面，整车不是终身，三电终身，整车给的是五年十万公里，空气悬挂属于整车里的部件，在这个周期里心里不打鼓，隔壁邻居的那台竞品，他拍着合同说整车终身，我不是没见过，心理预期就会往更宽那边去，尤其像空气悬挂这种，时间长了公里数上来，自己掏钱修可不算小数字，问界M7那边的终身政策摆着，横过来一比，这点心里有杆秤。夏天暴晒过后的那会儿，前排通风我基本每次上车就开到最大，后背有风，出汗的地方先缓过来，不过风量再冲一点就更快，副驾那个女王座的通风体感稍好一点，差距不大，得跟空调配合起来用，降温速度才跟得上节奏，我朋友以前那台车是吸风式，他坐我副驾，手摸靠背就说那个来得更直接更快，我也记下了，日常使用还是够用的，追求特别猛的，可能会想要再强一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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