岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】此台岚图FREE+最大的惊喜就是整个驾驶体验的升级，以前开东风风神AX7，只是代步工具，而现在完全不一样了，起步特别轻快，电机响应嗖嗖的，红绿灯路口永远是第一个冲出去的，最舒服的是车内静谧性，关上车窗就进入了另一个世界，胎噪风噪都被过滤得很干净，中控那块大屏操作很灵活，导航、音乐一捏就现，比以前那台车智能多了，周末全家一起外出，打开全景天窗后，氛围灯会柔柔地亮着，旅途就变得惬意起来。
【不满意】就功能短板而言，该车的自动泊车系统识别车位不够精准，在标线不够清晰的老小区车位中，系统经常会提示无法识别，需要手动接入，另外无线充电板的位置设计得比较深，取放手机时需要稍微弯腰，开车途中拿手机也不太方便，虽然并不算什么大问题，但我期望在外观、内饰、视觉效果及知识经验展示、社会性联系等方面实现更不错的程度，同时期待后续软件有关泊车系统辨别技能提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的岚图free+的就是它那种静悄悄的猛劲儿，一上手，电车的直接响应就让我喜欢上了，轻轻一点油门，车子就悄无声息地窜出去，超车的时候特别有底气，内饰的科技感也拉满了，大屏幕清晰得像平板一样，操作起来特别顺手，整体感觉就像从老收音机换到智能音响，全世界都清净高级了。
【不满意】我要说以下这车的一个功能不足，就是车机系统刚启动的时候反应比较慢，有时候急着出门，一上车就想调导航或者音乐，但它要等十几秒才能流畅操作，中间如果点太快还会卡住，另外，当同时运行多个应用的时候，例如导航的同时听在线音乐，会时不时出现声音卡顿以下的情况，虽然不影响整体驾驶，但总觉得这个系统的优化还没有做到最好，毕竟是新能源车，智能体验应该是强项才对，希望厂家能通过后续升级来解决这些小毛病，使用车体验更加完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是FREE+这车太“全能”了！开起来既有电动车那种又安静又顺滑的劲儿，动力还特别猛，关键是没有续航焦虑，想跑多远跑多远。底盘调得特别带感，过弯超车都挺有乐趣，空间又大又舒服，全家坐进去都不挤。内饰看着就高档，科技配置也拉满，结果价格还挺实在，简直就是没有短板的“水桶车”。在动力性能和智能科技这两个传统弱项上，取得了质的飞跃。这种均衡而卓越的综合表现，正是让我最终选择它的关键所在。
【不满意】要说最不满意的地方，这车还真有几个小毛病让我挺闹心的。首先，就是续航这块官方吹得天花乱坠，结果实际开起来掉电比预期快多了。夏天开空调或者跑高速的时候，电量刷刷往下掉，搞得我总担心半路趴窝，这续航焦虑比电动车还严重。其次，隔音也有点拉胯，高速上风噪胎噪特别明显，本来想安安静静开车，结果被各种噪音吵得脑仁疼。虽然不是大毛病，但作为车主还是希望厂家能改进改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的选对了版本，后驱版的性价比真的击中我，裸车21.19万，用大众高尔夫置换很划算，后驱比四驱续航长，日常通勤完全够用，当初放弃四驱担心空气悬架后期出问题，选后驱开起来踏实，黑色外观沉稳大气，紫色内饰很有品位，开着出门既有面子又省心。  
【不满意】不太满意的要说功能短板，车机系统菜单层级较复杂，刚开始用的时候，想找座椅加热或者驾驶模式切换，要在屏幕上翻好几页，常用功能不能一键直达，开车时操作总是分心，虽然用久了能记住路径，但是每次都要多点几步，还是希望可以优化下界面逻辑，使操作更直接一些。
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【性价比】
【其他】

【满意】在提车的时候，武汉用户中心所给予的服务很是不错，销售顾问表现得很专业，不存在乱七八糟的推销行为，对于我提出的每一个问题都能够给予解答，从挑选配置一直到办理相关手续，整个过程都颇为顺利，在提车当天，他们还特意帮我将车辆清洗得一尘不染，并且还送上了鲜花以及一些小礼品，仪式感十足。购车后专门为我拉了客服服务群，及时响应我提出的困惑和需求。之后有一次在用车过程中遇到了些许小问题，与售后取得联系之后，对方很快便作出了响应，而且还提供了上门取送车的服务，这样我就不用亲自跑到4S店去了，这一点确实让我感到十分省心。
【不满意】要说这个车我最不满意的地方就是这个车的车机不是很流畅，有时候总是卡顿，滑不动屏幕，只能下车锁车然后重启才可以解决，记得有一次导航，已经确认了，但是一直卡住不动，我还在环路上面，根本没有办法停车重启，最后迫不得已用手机导航前往目的地，还有就是语音助手的问题，有时候和朋友在车里聊天呢，突然就说话了，但是我并没有召唤。还有就是语音助手比较呆板，只能听懂设置好的指令，要一字不差才能理解，不太懂的变通，总是无法准确识别出来我说的内容是什么。听说没有接入华为语言大模型，希望厂家可以针对此问题进行优化。
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【性价比】
【其他】

【满意】我选岚图free+最满意的就是它的整体设计，灰色的外观沉稳又时尚，在阳光下闪闪发光，紫色的内饰软绵绵的很舒服，坐在里面心情就很好，落地价204000元，包含了6000块保险费、100上牌费用以及14000元置换补贴，算下来真的非常划算，之前开吉利车的时候换新车之后驾驶感受提升了好多，特别是车内装饰那种高级感，摸着滑溜溜的，开车时总是忍不住多摸几下方向盘，这辆车真是我的心头好，每天开着它出门，回头率超高，朋友们都说我这辆车子选得好，灰紫两色搭配既个性又不张扬，这种内饰带来的高级感，让我觉得钱花得很值。
【不满意】最不满意的还是语音助手的识别不好，需要很正统、标准的普通话去说一些事情，在带口音或者是发音不清楚的话它就会听错了类似这种情况出现过一次，调低温度，居然把音乐给打开了，尽管这种情况下还能够正常开车但就是会因为这些小问题感到不满意而影响了整体感受，希望厂家可以在之后OTA中进行完善让它变得更快更稳，从而提升日常使用体验让自己的心情舒畅些。
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【满意】最满意的是性价比以及新能源带来的新鲜感，21万出头落地价，用12年的迈腾当成意思1.8万替代，非常划算，从燃油车换到新能源后，起步时的安静与轻快完全是新的体验，日常通勤成本低了很多，这样的用车体验在这个价位上才值。
【不满意】最不满意的便是功能短板，语音助手反应慢，常常说半天才有回应，控制范围小，调节座椅加热等常用功能也都不支持，开车的时候还得用手操作，不方便，虽然不影响日常驾驶，但是用起来感觉少了点东西，期待后续的改进。
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【其他】

【满意】最满意的就是它的智能驾驶辅助系统，当初买车就是因为这个，平时上高速或者跑环路，打开智驾之后就非常稳，跟着车跟得特紧，变换车道也很干脆，开着感觉特别踏实，不用时刻提心吊胆着，长途开车轻松多了，而且还特别好上手，对我来说操作起来不复杂，对我这种对科技感很感冒的人来说简直就是直击我的刚需点，用得也特顺手。
【不满意】要是说不满意的，就是功能短板的小缺憾，车机系统开几个APP的时候，偶尔会卡一下，就像开着导航再去点音乐APP，反应慢半拍的样子，不过好歹基本能用，毕竟主打智能的车型，这点流畅度上的小瑕疵也让人感觉不太爽，再者就是，语音助手识别带方言的指令的时候准确率就会变低，得重复说好几遍才行，希望之后OTA升级可以改进这个状况。
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【其他】

【满意】我最喜欢这辆车就是岚图FREE+后驱版的动力跟驾驶质感的结合，以前开雷凌起步总感觉肉，现在这个车一脚电门下去动力就跟上去一样，红绿灯路口直接轻轻松松就冲出去了，超车的时候中后段加速度也是很有信心的感觉，底盘调校偏向舒适一些，过减速带跟坑洼路面滤震干脆利落，在车里几乎感受不到颠簸的振动情况，家人坐在后排都直说坐得跟沙发上似的稳定，再加上电车本身自带的安静感，在高速上风噪跟胎噪处理得不错，开车的时候听音乐啊、聊天啊都非常惬意，感觉这辆车既满足了我对驾驶乐趣的小要求又照顾到全家人的舒服感受，真是太喜欢它啦。
【不满意】说到最不满意的地方，我认为就是车机系统的功能有点短板，在使用连续导航和音乐App的时候，反应就会稍微慢一点，有时候还会卡顿一小会儿，得重新启动才恢复正常，这虽不是大问题，但高速行驶时，突然要调设置就容易分心，影响安全，再就是，语音助手在一些复杂的指令下识别不准确，比如说我让它调低空调温度打开座椅通风，有时候它只会做前半句，后半句就不管了，得再重复一次才行，一些小的细节，不影响大体使用，希望能在之后OTA里优化以下，让体验更丝滑一点
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个紫色车漆啦，我当时就是被这颜色在展厅里面看上了眼，不是那种很深的紫，很通透的那种亮紫色，阳光打上去的时候还能反光，好高级的感觉，搭配琥珀棕的内饰，显得时尚又温馨，每次上完班回家我都是锁车以后再回去拿钥匙，那个时候就会忍不住多回头几眼看着它离去，朋友们也都说这个颜色选的不错，从老猎豹换到这个新能源车，简直是一个档次的升级。
【不满意】最不满意的地方就是车机系统的操作逻辑，菜单的层级设置有点繁琐，找一个不常用的功能要按好几个屏幕才行，比如要是想要调整驾驶模式的话，就得先进入到车辆设置当中去，然后找到有关驾驶的选项之后才行，再接下来才能对模式进行切换操作，开车的时候做这些动作视线就会从路面上移开一些距离，并且时间还蛮久的样子，语音助手可以控制一些功能，但是有些还是得自己手动操作，希望厂家以后再更新软件的时候，能优化以下界面，让常用的功能更好找一点。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】