岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】超喜欢这款岚图Free+ |买车理由 之前是辆小油车，4年跑了13万公里，高速比较多，后来出差少了要兼顾家用，一直想换购SUV，研究过星纪元et、极氪7X、001、零跑C11等，也包free318，当时换购纠结纯电还是混动，然后比较在意辅助驾驶能力。恰巧有次逛商场看到free+的宣传推广，然后中意新造型和纯电续航、华为智驾，当时离上市发布会还差4、5天，赶紧联系汉口全功能中心试驾，体验很不错，参加武汉上市发布会，人数超多，现场下定。 |最满意 购车后用车体验很棒，自己驾驶时手感很顺畅，前双叉后五连的底盘架构和调教很不错，过弯超车一气呵成。ADS辅助驾驶开启后很放心，像老司机一样带你直达目的地。智驾时车尾voyah字母变蓝很漂亮。转弯变道打灯时，车尾灯很显眼，提醒效果满分，比那些眯眯眼灯强很多。内饰琥珀棕好看，用的材料环保，新车也没味道，对小孩很友好。空间也够大，坐起来舒适。 |期待改进 用车过程还是有些地方可以改进一下，比如车胎，感觉在抓地力方便可以做的更好。然后音响方便有待加强。前排的座椅通风是吹风模式，换成吸风会更nice。 |外观设计 【整体造型】 中庸大气，时尚中带着运动，反正符合我这中年男人的口味😊 【前脸设计】 封闭格栅+贯穿式灯带+灯语效果+亮眼岚图Logo，很难不爱。 【侧面造型】 侧面看起来很修长迷人，感官比例也十分舒服，低趴感强一看就是运动范十足。 【尾部造型】 车尾贯穿灯带漂亮，内里voyah字母很显眼，智驾开启变蓝更帅气。 |动力操控 【动力加速】 动力充沛，随踩随有，超车不在话下，信心满满。 【刹车制动】 刹车感受不错，我媳妇坐电车晕（可能和调的动能回收程度有关），但坐岚图free+体验好，回收调最低和标准都可以，没有不适感。制动也很满意，到现在开了1.7万公里很少急刹，刹车脚感舒服。 【弯路转向】 方向盘握感、反馈力度调教好，转弯指向清晰。过弯一气呵成，手感很棒。 【底盘滤震】 前双叉后五连的底盘机械素质高，车身姿态稳定，滤震干脆不拖拉，既能反馈路感，又不让人颠簸。 |内饰与健康 【内饰用料】 内饰用料看到见，有点高级，伸手触及之都是软包裹，琥珀棕颜色很漂亮。 【豪华感】 整个车内布局很简约大气，豪华感铺面而来。 【车内气味】 用料环保，新车没味道，为保安全通风晒了几天，也没有味道，对家里宝宝很友好。 【座椅舒适】 座椅皮质软，支撑性强，坐感反馈很好。通风按摩加热一个不缺，电动调节功能拉满。 |空间与舒适 【乘坐空间】 乘坐空间宽敞，有富余，调节范围大。 【后排空间】 后排空间也挺大的，伸伸腿之类的是没问题的。 【后备箱空间】 后备空间正常，偶尔装多了东西有点点尴尬，但绝对够用。 【空间亮点】 座椅调节范围广，适合不同体格的人调整座椅来找自己舒服的开车姿态。 |配置 【智能驾驶】 买这车就是奔着华为双智加持，华为ADS高阶智驾+鸿蒙座舱，科技拉满。 【音响效果】 音响效果水平达不到优秀，但比我之前油车强，也算能接受。 【车机车控】 车机车控很丝滑，响应很快，就是能更早的接入大模型就好了，现在有些想法还是识别不出来。 【底盘悬架】 多种姿态可调节，多人乘坐调舒适，自己开车可以调个高能爽一下。 |续航与充电 【纯电续航】 纯电续航在这车出来的时候算比较高的了，充满天气好的时候城区能跑260-280，充满一次电基本可以管3-5天。 【亏电油耗】 一般高速跑120-130，混动油耗在5L左右，也还不错。我基本很少亏电跑，补能比较及时。 【纯电能耗】 电耗算比较可以的，毕竟车长、车重都摆在这了，补能速度也不错，基本开久了去趟服务区，回来也差不多充了百分之七八十了。
【不满意】音响效果只能算及格，前排通风从吹风换车吸风更好，轮胎抓地力需要提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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