岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版

【满意】华为智驾和环保内饰用着省心乾崑ADS 4.0上车就熟，激光雷达盯着，摄像头一圈，毫米波雷达也在，凑齐29个传感器，车身边上有什么动静它自己接住，我下班脑子发胀，高架和环路这种可预期路况，城市NCA一开，车流里跟得稳，红灯前速度往下收，隔壁车头探上来要并线，它提前把刹车点一下，动作轻，坐在座椅上不晃，家附近新修了一段路，导航还没把路补进来，智驾能接手走，地图不在它也能用，这种日常里常遇到的情况解决得干净，长途跑起来更明显，高速NCA接上，两百多公里一溜，右脚不累，抵达停车下车，状态还在，开车这事轻了不少。车里味道很淡，提车那天把鼻子凑过去，座椅和中控位置都闻了，没扑鼻的刺鼻味，我朋友那台三十来万的合资SUV，半年过去，太阳底下晒一阵子，车门一拉开还是塑料加皮革的混合气味，他车上我坐着要开窗，我这台后排小孩和老人坐好，不担心这个问题，隔音也做了功夫，市区里把窗关上，外面车声进来不多，高速跑风噪和胎噪在范围里，车里聊天能正常说话，不需要抬嗓门。
【不满意】质保和座椅通风有点小遗憾，没有整车终身质保，电池组给首任车主终身，这条写得清楚，增程器和电机这类核心件没有跟上同级别待遇，很多品牌是这个做法，我心里希望整车能做得更长，车价到这档，整车终身质保如果能给，车主心里更稳一点，这件事我记着，座椅通风的强度不够，座椅功能看上去齐，仿皮包着，坐着贴合，主副驾都有通风加热按摩，夏天开大档位，后背和坐垫下面透出来的凉意薄，衣服厚一些基本感觉弱，对怕热的人，实际效果不够，希望后面的产品把风量做上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是选中了这台后驱乾崑版，它动力响应特别及时，开起来在市区里轻盈顺滑，满足我对动力的全部要求，标配配置已经非常厚道了，每次上车、每次启动都有仪式感，再加上额外开启的高阶智驾功能，在环线和高速上可以大大缓解驾驶疲劳，综合来看，用这么实惠的价钱尝到这样的驾驭感、高阶智能体验，心里那个美滋滋的，觉得自己选择非常明智。
【不满意】说到不满意的地方，我认为车机系统的操作逻辑可以再优化一下，功能很全，但是常用功能的入口藏得比较深，需要进入二级甚至三级菜单才能找到，比如想要快速调节空调的风向或者座椅通风挡位，在开车过程中操作会比较麻烦，容易分心，语音助手可以解决部分问题，但是有些时候还是需要手动点一下，期待以后能够优化界面，将一些高频使用功能设计成直观的一键快捷方式。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是驾驶体验，电车动力输出强劲且线性，日常起步轻盈，加速时没有顿挫感，就算满载状态下，爬坡也很轻松。方向盘转向精准，没有虚位，过弯时车身稳定性很好，侧倾不明显，开起来特别有信心。整个试驾过程中没有感觉到开船的味道，这可能和全铝，前双又臂 四球节，后多连杆的底盘有关。另外一个是智能配置也让我很满意，中控屏反应流畅，操作起来没有卡顿，导航、音乐等功能一键就能切换，还支持语音控制，开车时说一句 “打开空调”“播放音乐”，系统就能快速响应，不用手动操作，既方便又安全。智驾用的是华为乾崑 ADS 4.0，不得不说华为确实牛，倒车影像功能，画面清晰，能精准显示车辆周围的障碍物，就算在狭窄的停车位，也能轻松把车停好，对我这种停车技术算好的人来说也太实用了，现在基本不自己倒车，ADS从来是一把入库，方方正正。
【不满意】最让我不满意的是车机系统偶尔会出现“罚站”“脑残”的情况，比如人都到车边上了，车机还没有启动，需要自己拿出手机解锁，虽然不影响整体使用，但还是会让人有点不爽。另外，车机的语音识别偶尔会“听错指令”或者不能“AI联想”，比如我说“打开女王座椅”，它听不懂，必须是“打开零重力座椅”，“关闭车外灯光”可能会识别成 “关闭车内灯光”，需要重复说一遍才能准确执行，但可能是我普通话不好的问题，另外有时还会自己启动，希望后续通过系统升级能改善这个问题。其次是智能系统的硬件问题，一开始以为和问界一样，后来才知道少一个尾部的固态激光雷达，和2个毫米波雷达，不知道会不会影响后续的L3升级。还有后备箱空间，没有下沉空间，虽然日常东西摆放没有问题，但对于2娃家庭和free 的尺寸来说偏小，一些杂七杂八的东西不好放，必须买几个存储箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车的综合表现完全超出预期，二十万出头落地价有这质感、配置真的太香了，外黑内白的配色特别耐看，黑色车身沉稳大气，白色内饰看起来干净高级，撞色感十足，开出去有面子，坐进去很舒服，无论是日常通勤还是偶尔短途旅行都觉得值，完全不像这个价位该有的水准。
【不满意】最不满意的还是功能短板，无线充电的速度很慢，日常开车通勤半小时，手机电量也就增加十几%，急需使用的时候根本用不上，而且充电的时候手机容易发热，有时候摸着还有点烫手，只能把无线充电当作摆设，每次还得额外插线充，用起来挺不方便的，如果能优化下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观上：首先，岚图FREE+的外观设计有一种低调的高级感，外观玄武黑给人一种商务精英人士的感觉，车头和车尾的贯穿式灯带不仅提升视觉宽度，也增强了车辆的科技感和辨识度。 内饰上：坐进车内，紫色内饰给人一种舒心沉稳的感觉，内饰用料值得称道，大面积的软质亲肤材质，带来了不错的触感，搭配了华为鸿蒙座舱，科技又时尚。 空间上：无论是前排还是后排，岚图FREE+都有充足的腿部和头部空间，我身高178cm，无论是在后排甚至可以轻松翘起二郎腿，宽敞的乘坐的空间很适合有小孩的家庭。特别是我老婆特别喜欢女王副驾，支持电动腿托、通风、加热和按摩，无论是长途旅行还是临时小憩都非常舒适。此外，像车载冰箱、后排座椅通风加热等配置，也大大提升了日常用车的便利性和幸福感。 驾驶方面：像我这种经常往返农村和城市的工作者，岚图FREE+给了我很好的驾驶感受，抗颠簸性很好，底盘采用了前双叉臂悬挂和全铝合金材质，用料扎实。 续航方面：它兼具了城市用电的经济性和长途用油的便利性。平时在城里上班就用纯电模式，纯电续航足以应对每周的城市通勤。如果要回老家就用油电混合，1000公里的综合续航，则能彻底消除我的路途焦虑。 智能驾驶方面:岚图FREE+在智能化上的“含华量”很高。其智能驾驶系统基于华为ADS，配备了包括激光雷达在内的多个传感器。高速NCA领航辅助功能已经比较成熟，能在高速和环路上实现自动跟车、超车和进出匝道，有效减轻驾驶疲劳。全场景泊车功能对新手也非常友好。车机系统的语音助手支持连续对话和多指令识别，可以同时执行“开窗、调低空调、导航回家”等多个命令。不过也有部分用户反馈，在复杂噪音环境下，语音识别的准确率还有提升空间。
【不满意】岚图的品牌的大众认可度太低了，很多人都不认识，以为是杂牌车。与之相同的是，岚图的服务水平也很一般，交付车辆的时候巴不得你立马走，客服态度也爱搭不理的，我觉得这是岚图急需调整的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属华为智驾和车机表现，升级鸿蒙座舱5和ADS 4后，智驾能覆盖城区、国道、高速，高速基本0接管，城区和国道98%不用接管，智能泊车还支持离车泊入，路人看了都惊讶；车机操作丝滑，大部分功能靠语音就能控制，还有对外喊话、灯光秀功能，实用又有情绪价值，另外隐藏式ETC、带无线充电的主驾手机支架、后排平板支架这些小配置也很贴心。
【不满意】有几个小缺点比较明显：一是智驾需优化，城区变道偶尔犹豫，国道遇非机动车超车时借对向车道幅度大，还会在弯道压实线超车；二是车机软件太少，比鸿蒙智行旗下车型少不少；三是方向盘只有一个按键能自定义，不够灵活；四是底盘太低，上山过土坑时蹭过底盘，日常过坑得格外小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是颜值和性价比了，专属紫色外观太戳我了，阳光下是那种很有质感的深紫，低调又吸睛，内饰也是同色系搭配，坐进去就像泡在自己喜欢的小空间里，氛围感直接拉满，价格方面指导价21.99万，经过各种补贴之后，最终只需200900，省了两万多的配置和价格，性价比超高，提车时觉得捡了个大便宜。  
【不满意】不满之处主要在于功能短板，无线充电板位于中控下方储物格中，虽然配置了无线充电板，但充电时需要斜放手机，大一些的手机放进去就会有点挤，而且充电速度偏慢，开车半小时，电量只充了不到10%，急需用车时基本不能用，只能当个临时放置手机的地方，实用性大打折扣，这是最遗憾的地方。  
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图free+后驱版超值舒适，21.99万起售，优惠一万三加一万二智驾包，性价比极高，驾驶体验流畅，动力响应迅速，轻松加速，适合日常城市通勤及周末短途出行，车内空间宽敞，减轻压抑感，智驾包辅助，长途驾驶更轻松，这车实用高级，性价比高，让我每次驾驶都感到满意且自豪。
【不满意】最不满意的还是功能短板，特别是车机系统的些小毛病，很多次操作起来感觉反应不够快，有时候切换导航或者调节空调时，会出现短暂的卡顿，虽然不算什么大问题，但用起来总有些别扭，另外语音助手对于复杂指令的识别不灵敏，比如把空调调到23度再打开车窗，语音助手可能只会执行一半，还得手动补上，虽然不影响整体驾驶，但是用久了感觉有点遗憾，希望后续可以通过软件更新改善以下体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】岚图FREE+后驱乾崑版指导价219900元，我以211900元的价格购买，优惠8000元，一开售就感到物超所值。后驱布局让驾驶感受很特别，加速平稳没有声音，给车加装底盘护甲之后，走烂路、过沟坎更安心，延长使用寿命，性价比高，心情愉悦。
【不满意】车机系统存在功能短板就是我不满的地方，语音助手控制范围有限，不能完成调节副驾座椅通风、切换驾驶模式等操作，需要手动操作屏幕，动口操作汽车常用功能很方便，此车不能单独控制天窗遮阳帘，需要手动操作，说明其智能互联功能还有待提高，希望未来的OTA升级可以给语音助手提供更多的车辆硬件控制权限，实现全方位的智能化操控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的便是岚图free+的油电混合动力后驱带来的驾驶感受，一坐进去紫内配色就让人眼前一亮，深邃的紫色搭配紫外车漆显得特别高端大气，落地23. 6万，我没有用置换补贴，因为没有旧车可以换，但是这个价格加上这个配置，性价比很高，车子起步时电动驱动安静又迅速，切换到油电混合模式后动力充沛，加速推背感十足，日常通勤和周末出游都轻松应对，后驱设计使转向更灵活，开起来有种人车合一的感觉，整体运行平稳，没有出过什么毛病，选这车真是让我每天开车都心情愉悦。
【不满意】最不满意的就是车机系统的功能短板，刚启动时，中控屏幕响应有点慢，操作导航或者音乐App的时候偶尔会卡顿，需要等几秒钟才能加载出来，赶时间的时候就有点着急，语音助手虽然可以控制空调、车窗等，但是对自然语言的理解不够准确，常常我说调高温度，打开天窗，它只执行一半指令，需要重复一遍，影响了驾驶的便捷性，另外OTA升级的频率不高，新功能推送不及时，感觉软件优化赶不上硬件，希望厂家能通过后续更新来解决这些问题，使智能化体验更进一步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】