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| 购买车系 | 岚图岚图FREE |
| 购买车型 | 2025款 FREE+后驱乾崑版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】差点被“冰箱彩电大沙发”拉走,最后定了25款岚图FREE+后驱乾崑版,说白了就两点让我心里踏实,一个像开了很多年的老司机在旁边盯着路的智能驾驶,一个是底盘给的那种整整的感觉,一踩电门车往前走得干净利索,心里没悬,
上高速直接把华为乾崑ADS 4.0的高速NCA开起来,设好速度和导航它自己把车放在中间,前面车慢了就把速度顺着降下来,有空隙它自己打灯变过去,动作不生硬,家里人在后排就这么坐着不去想车怎么动的,进出匝道它会提前把速度往下压一点,方向一过车身不晃不跳,这一路下来人不累,回小区车位窄,以前要来回挪好几次,现在遥控泊车也能用,手机点一下或者车机上选,方向盘自己转,车位边上柱子近也不担心,停进去的姿势端正,
底盘这件事我不看那些名词,前双叉臂后多连杆全铝之类的,看路面给的反馈,高速跑着车身稳,过弯侧面支撑够,人坐在后排不点头,遇到坑坑洼洼和减速带,悬挂两下过去把车身收住,没有多余晃动,这个整体感给开的人胆子更足,遇到不熟悉的路也敢把速度放上来一点,方向盘跟手,车头指到哪它就朝哪去,
【不满意】不满意的地方也有,车长近5米,后排空间是够,可坐进去想要那种非常开阔的感觉不太出现,我一米七五,腿往前伸没问题,靠背角度电动可以调,躺一躺长途还行,语音助手这块有时候接不住连续的话,我说打开空调调到23度再开座椅通风,它可能只执行了第一句,屏幕流畅没争议,偶尔会有一点反应慢,我自己没遇到过卡到不动,但延迟一点出现过,手机APP有车主说优化一般,我用到的功能都能用,后驱版没有空气悬架,遇到特别深的井盖,震动给到的力度更直接一点,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】