零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版

【满意】最满意的是这款车的外观设计，前脸采用时尚运动风格设计和犀利的车灯组的组合。车身线条流畅自然且动感。尾部的设计简洁大方、尾灯点亮后辨识度高。整体来说这车是一款颜值不错的车。
【不满意】不满意的点就是零跑B10的空间设计不太合理，车内空间有点小。后排座椅也相对较短一些，长时间乘坐可能会感到局促或不适感。其他地方用着挺好的，基本上没有啥大问题，开起来还是挺顺畅的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观，这个车的颜值确实高。我选的是这个车身颜色搭配上犀利的车灯设计元素，以及独特的轮毂造型等细节处理，使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。而且车子的动力也很充沛，加速迅猛且平顺，没有顿挫的感觉出现。整体来说这款车子还是值得推荐的。
【不满意】车机使用偶尔会有些卡顿感出现，这点做的一般。其他地方开着没啥大问题，整体来说还是挺让人省心的一款车子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名车主想要评价一款车，必须要亲自体验一段时间才有发言权吧？而且，评价自己的车一定会有王婆卖瓜的成份在内。 今天我来说道说道我的零跑B10，如有不妥，车友们勿喷，也希望生产商海涵。 我是一名驾照20年的女司机，虽然对车的外观和配置要求不高，但是对性能会挑三拣四的人。 零跑B10的外观是完全遵循了时下消费者对SUV外观的审美，所以个人感觉，要比某迪某河啥的耐看。也是我没选择C11的原因吧。🤭 配置之所以选择510激光雷达版，是因为我怕绿牌车更新换代快，直接入手顶配。目前体验过自动驾驶、自动泊车，其它功能我还没体验呢 来说说动力、驾驶和能耗吧。B10在试驾的时候我就感受到了底盘的扎实，简单来说就是每个部件件很紧凑，不松垮，这是吸引我的地方。 它把驾驶模式分的很细:加速模式，能量回收，转向模式，可以根据自己的需要随时切换。我和我老公两个人的驾驶模式就不一样，但是随意切换就没违和感！ 试驾时特意试了一下起速，轻踩和重踩踏板，动力很明显，行驶中提速已没有差速变速的感觉，是平顺的。这应该是销售介绍:“零跑B10搭载的是七合一高性能油冷电驱总成。”的关系吧。总体来说B10的驾驶感受是我从油车过度后感觉很好的一款车。但是我想问问，为什么我的能耗只能干掉全国31%的车主呢？你们是怎么开的？
【不满意】这款车要是带人脸识别就更好啦！ 还有我替我老公个问题 :主驾驶侧玻璃打开小缝隙往出吹烟灰时会往车内吹，好几次了！是不是设计师是不烟主义者？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车刚满1个月，来说一下使用感受。 【配置方面】 在这个价格下，厂家各方面能给的都给了。像比较高的车身扭转刚度，气囊（气帘）的数量，电池的度数，各种安全预警，稠密算力100T（稀疏算力200T）的辅助驾驶，座椅的通风（主驾）、加热。对我个人而言没感觉有啥特别刚需的配置没有给到。 【NVH方面】 我在城市快速路（限速100km/h）上顶着限速开（偶尔上浮到110km/h），噪音感觉还可以，明显比我之前的老油车好（同价位的新车没有比较过，不好下结论）。 【辅助驾驶方面】 目前高快领航NAP可以直接使用。我在高架和快速路上有使用过，整体效果还可以。 设置里没有选择自动变道，而是系统建议变道的时候会在仪表盘上提示，然后手动打灯确认。但是我发现这个提示只显示一小会儿就消失了，而且不太智能（比如快下高架了却提示我向左变道），希望厂家能把它改成只要有变道的条件就持续显示对应图标，而在向左和向右都有变道条件的时候能同时显示向左和向右图标，让驾驶员自己选择。 至于城市记忆领航和端到端无图领航就要等后期OTA了，毕竟基础硬件是有了，希望算法上能好好优化，追赶上辅助驾驶第一梯队厂家。
【不满意】竹影灰内饰颜色太浅，所以我选择了紫色。但是紫色实际坐进去有点压抑。希望厂家后续能提供更多内饰颜色选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本周，我终于迎来了期待已久的提车时刻，零跑 B10 510 激光雷达版本，从下单的那一刻起，便日日盼着提车通知。当零跑的工作人员打来电话，告知可以提车时，内心的激动难以言表。来到提车地点，工作人员早已做好准备，贴心地送上了鲜花，那一抹鲜艳的色彩为提车增添了更多喜悦。随后，他们详细介绍了车辆的功能和使用方法，我也仔细检查了爱车的外观和内饰。车身线条流畅，激光雷达装置彰显科技感，内饰的质感和布局都让我十分满意。提车还赠送了放电充、脚垫和后备箱垫，这些实用的赠品让我感受到了零跑的诚意更让我省心的是店里提供的上牌服务 —— 提车当天，工作人员提前帮我整理好身份证、购车发票、车辆合格证等材料，陪同我前往车管所。验车时，他们熟门熟路地引导我完成车辆外观检查、车架号核对等流程，还贴心地提醒我提前在手机上通过 交管 12123APP 预选号牌。到了选号环节，我在自助机前输入信息，看着屏幕上滚动的号码，心跳微微加速，最终选定了一个心仪的号牌。整个过程不到两小时，工作人员全程陪同讲解，完全不用自己操心流程，连最后牌照的安装也是他们亲手帮忙固定，确保螺丝拧紧、位置端正。端午就可以开着小零四处溜达了。整个下单过程，就是等待时间太长，让人很不爽。
【不满意】等待时间太长，可以选择的免息贷款渠道少，贷款额度低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车啦！我的“紫霞仙子”B10 家人们！终于把心念念的零跑B10开回家了！我选的是那个特别吸睛的紫色，官方叫啥名儿来着？反正在太阳底下那个颜色绝了，流光溢彩的，开出去回头率杠杠的，朋友都说像“紫霞仙子”下凡了（哈哈，有点飘了）。我这台是顶配，带激光雷达的，续航标的是510公里，市区通勤和周末小游感觉完全够用了。 坐进去，还是蛮舒服滴！内饰感觉在这个价位也是用料值得这个价格，用料摸着也不错，没啥廉价感。大屏幕是真的大！操作起来还算流畅，语音助手反应也挺快，开空调、设导航动动嘴就行。座椅包裹性也行，坐上去软硬适中，开久了应该不会太累。 开起来，轻松自在：电车的优势嘛，起步就是快，悄无声息地就窜出去了，红绿灯起步从来没输过（当然安全第一哈）。方向盘很轻，指向也准，在车流里钻来钻去很灵活。底盘感觉挺扎实的，过个沟沟坎坎没有那种散架的感觉，过滤得还行。 科技感拉满：激光雷达版本嘛，重点体验了下辅助驾驶。车道保持、自适应巡航在快速路上试了试，挺稳的，能自己跟着前车加减速，弯道也能稳稳把住方向盘，大大缓解了长途疲劳。自动泊车也试了下，识别车位挺快，虽然自己停也没问题，但看着它自己打方向入库，还是觉得挺神奇的（就是第一次用有点小紧张，手心都出汗了）。 续航，刚开还不好说：提车回来开了几十公里，表显续航掉得还算实在，没感觉有特别虚标。510公里的底子，实际能跑多少，还得等我多跑跑，尤其是跑跑高速再看看。不过家用充电桩装好了，市区里开应该没啥里程焦虑。 总之，这第一印象，非常满意！ 紫色够独特，开起来够爽快，科技配置够酷炫，续航看着也够用。感觉这钱花得值！现在就是迫不及待想多开出去遛遛，好好探索下它的全部实力。回头有啥新发现再跟大家伙儿分享哈！
【不满意】新车嘛，味道还是有一点的，这几天得多开窗通通风。另外车机功能太多了，还在慢慢摸索中，有些设置藏得有点深，得花点时间适应。
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【其他】

【满意】车机，高通芯片确实快，不卡顿。小零反应及时，无麦K歌也比较方便。
【不满意】底盘较硬，过减速带的时候十分的明显。座椅材质是仿皮的，硬度不够，容易被划破。车机里识别前方车辆、行人有时会失效，因该是软件问题，重启后可以恢复。智驾不够智能，还需逐步升级。
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【其他】

【满意】颜值高、性价比高、空间够大、内饰质感好、配置高、尺寸刚刚好适合老小区停车。
【不满意】实体按键太少，后排坐垫偏短，没有电动门把手稍显遗憾，新车味道还是有点大，需要多通风。
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【其他】

【满意】【静态表现】外观和内饰都还不错，座椅很舒服，材质亲肤且没有任何味道，基本上算是某倡导环保车企级别的内饰表现了，车体大小长度都中规中矩。 【动态表现】160kw的小电机动力充沛，油车置换过来，转向手感不错，因为车身小，轴距长，后置后驱电机，给人一种十分灵活的小车感，配合360透明底盘，转弯调头时信心十足，好评。 【续航表现】市区内不错，动态续航368km基本上能跑满，堵车的话还能跑更多。 【提车价格】510激光雷达版，117800的原价购买，保险3800+上牌600，没有其他费用，赠品除官方给的外，基本没有其他东西。
【不满意】【静态表现】副驾驶洞洞欣赏不来，感觉可以去掉。 【动态表现】刹车前半段是能量回收，后半段是机械刹车，我需要花时间去适应，高速隔音平级平均水平，上了100不开音乐就有点具体了。 【高速续航】高速风阻大加上车身方正，车头投影面积不小，顶着120的限速，全程没堵车，跑了300km下的高速，没跑的那么极限，能耗大概是18kwh/100km的样子。
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【性价比】
【其他】

【满意】提车1个月，2400公里，51跑了海边自驾1100公里，总体对B10充分认识。 最满意的： 1外观颜值，整体设计语言单纯有力，辨识度很高。 2整车终身质保，买油车的都知道修个奥迪变速箱几万块。 3质价比，价格很美丽，买得很痛快。同价位配置拉满。
【不满意】只能说很遗憾的地方，不方便的地方 1无感应雨刷 2无后雨刷 3无线充电板真的无语有等于无 4无电动门把手 5无记忆座椅 6座椅通风这么好的东西为什么只有主驾才有 7车机流量用得很快却只送4G 8洞洞附加创意不错却没有开发成品卖 9后排座椅不能调节
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】