| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车宽足够宽,前脸看起来就很大气,选的是苔原灰,这个颜色也很高级,见到实车的损友都说好。
内饰也选择了灰色,感觉不太耐脏,特别是有小孩正调皮的时候,最好还是买全包的坐垫包裹起来。车门人能碰到的地方都做了软包,靠前的位置就是硬塑料的感觉,这样节约了成本实际体验也不差,就是软包的厚度太薄了,还是偏硬。
空间也很大,厂家宣传的得房率,实际体验也还不错。我的开车习惯是比较靠前的,所以给后排的空间非常足。后面就是做床车,也不需要调整前排的座椅。前排抽掉头枕可以跟后排放平,虽然是个好功能,但是还是麻烦的,目测使用频率不会太高。
买的激光雷达版,朋友把我提车的照片发群里就被认出了大摄像头,分辨度还是很高。但是零跑车机更新慢,智驾期货也都是被老车主诟病最多的,到提车前也还在犹豫为这个期货智驾买单是不是傻,希望零跑不是鸽子。
车机交互很不错,基本上开车时候的小动作都能喊语音完成。
提车两天了,每天也跑个几十公里,电耗还是不错的,跑下来不超过12kw/100km。但是高速续航看了别人的直播,300公里左右,有点不达心理预期。
【不满意】今天给老婆秀语音助手识别前车型号的时候,等了有1分钟才识别出来目测是网络卡,deepseek联网搜索慢导致的,十几万的车子了,就不能上个5G网络,还用4G,这个真是槽点。另外就是无线充电15W,还没有通风散热,市面上的车基本上都是50w的,这个功能已经关闭了,还不如没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 101公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】B10的性价比真的很高,智能化的体验也很满意,车技很流畅,车子底盘也很不错,高速行驶也不颠簸。
【不满意】整个购车体验都挺好的,工作人员也很专业。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】被零跑B10狠狠种草!第一眼就被它的颜值吸引,前脸“引力场”设计搭配贯穿式灯带,点亮后像会呼吸一样,特别有科技感。车身线条流畅自然,隐藏式门把手和大尺寸轮毂,开在路上回头率超高,连我爸妈这种不太懂车的人都夸好看。
坐进车里更是惊喜满满。中控台两块大屏看着超有科技范儿,操作流畅度也不错,语音助手“超级小零”反应特别快,开车时动动嘴就能控制空调、导航,安全又方便。最戳我的是副驾的“魔术拓展坞”,加个折叠桌板,路上办公、吃饭都超方便,对经常出差的人太友好了。后排空间也很宽敞,我爸1米7几的个子坐进去,腿部还有两拳多的距离,周末载着朋友去露营,座椅放倒后能装下帐篷、烧烤架,后备箱完全够用。
开起来更是给力!后驱系统动力响应迅速,提速推背感明显,6.8秒破百的成绩在同价位车型里相当能打。续航方面,510km的版本日常通勤、周边游都没问题,吃个饭的功夫电量就补得差不多了。底盘调校也很稳,过减速带、坑洼路段时,颠簸感过滤得很好。
【不满意】摄像头似乎像素有点低了,看惯高清屏幕不太习惯哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 287公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】B10这次上市,给我带来了很多惊喜,10万不到的价格续航已经达到510了,虽然是紧凑级车型,但是内部空间却足够大,和同价位同级别油车对比那可以说是吊打了,同时小车型长续航方便日常城区代步,小孩也能在后排舒展开,特别是1.9㎡的大天幕,你看,一张照片都拍不下啊,不过有些朋友可能说会比较晒,这个厂家已经考虑到啦,紫外线阻隔率99%哦,也可以关闭遮阳帘防晒。
智能方面,不限成本的用高通8295车机芯片和8650智驾芯片搭配128线程激光雷达让这辆车在未来几年时间里,也不会因为硬件上的问题而落后。在实际驾驶过程中,如图屏幕中显示的,B10对于路上的行人,自行车,汽车识别还是很准确的,我已经在期待今年下半年上车的城区智驾了~
11万出头,用料十足,质感满满,要什么自行车啊!当然,我也没无脑直冲,也对比了当下销量靠前的几款竞品车型,例如深蓝s05,比亚迪元plus,银河e5,领克z20等,相关对比数据参数大家都可以在热门的汽车app查到,结合老婆想法,价格,和一些功能后,还是确定了下定B10激光雷达版,偷偷说一下,按性价比,10.98的510悦享版我认为是对于没有智驾需求的人是最高的~但是,我还是愿意多花一万元来尝试一下激光雷达带来的智驾体验,希望下半年零跑依旧给我带来惊喜~
【不满意】不带车内人脸识别摄像头,设置密码后只能输入密码启动车辆(可以不设置直接踩踏板挂档)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】