零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版

【满意】首先外观没的说，小理想的称号也不是白来的。这款车出的各个颜色都不错。内饰简洁，储物空间也不少。空间方面，我觉得不错，但是后排座椅确实是被缩短了，个子高的坐着时间久了会不太舒服。配置不少，但是高速智能驾驶还没开通，是个期货。像给自己买了个大玩具，没事儿坐车上能玩半天，那个座椅放倒，大车床也不错。看个电影啥的，车机自带的app也不少，然后可以安装u盘里的应用。同步自己手机app的会员。有一点，不知道是我手机的原因还是啥，蓝牙钥匙，有时候反应会慢一点。后备箱空间不小。能不少东西。总得来说可以满足我们日常出门需求，然后满足我带娃出行，偶尔去露个营啥的，很喜欢!啊对!还可以无麦K歌!哈哈哈
【不满意】一个是智驾期货这个问题。然后是没有座椅记忆。再把副驾加上通风就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】清晨的阳光透过车窗洒落，我轻触零跑B10，这款定位中型SUV的新能源汽车，以其简约流畅的线条勾勒出未来感十足的外观，非常有科技感。考虑预算、日常通勤距离510这一款就足够了，整体车辆透着科技赋予生活的仪式感。 车机非常流畅，搭在8295芯片Leapmotor Pilot智能驾驶非常丝滑，掉头方向盘转弯半径非常小，让我一个女生感觉非常默契。大的轴距为后排预留了充裕空间，家人可以舒适地伸展双腿。 充电时才发现，B10的电池管理系统如此智能。手机APP实时显示充电进度，预估剩余时间精确到分钟。快充模式下，几分钟就能补充200左右的续航。它有经济、标准、运动三种驾驶模式，经济模式下动力输出很平稳，在堵车的时候开很合适，能省不少电；标准模式日常驾驶刚刚好，动力和能耗比较平衡；运动模式就更刺激啦，加速踏板特别灵敏，在高速上开简直太爽！ 底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，玛莎拉蒂团队调校，非常的舒适，适应各种路况。 总的来说，零跑B10在空间、驾驶操控和续航能耗这些方面的表现都让我非常满意，10万左右的价格，能有这样的配置和体验，性价比真的超高！如果你也在考虑买一辆10万级别的纯电SUV，不妨去试驾一下零跑B10，说不定你也会像我一样爱上它~
【不满意】生产速度太慢，等车时间周期长 没有优惠，各省价格。。。容易背刺成为韭菜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B10的初体验令人惊喜，外观设计充满未来感，犀利的线条搭配独特的灯组造型，开在路上回头率颇高。坐进驾驶舱，极简风格的内饰搭配双色拼接设计，营造出不错的档次感，特别是那块悬浮式中控大屏，不仅显示细腻，操作逻辑也很人性化。动力输出线性且充沛，电门响应灵敏，红绿灯起步总能快人一步，能量回收系统调校得当，松电门时不会产生明显的拖拽感。续航表现相当靠谱，日常通勤一周充一次电绰绰有余，支持快充的功能更是解决了续航焦虑。悬挂系统偏向家用舒适设定，能有效过滤路面颠簸，市区行驶时车厢静谧性出色，只有高速巡航时才能听到些许风噪。智能配置是亮点，全速域自适应巡航和车道居中保持让长途驾驶轻松不少，自动泊车功能对新手特别友好。作为一款主打城市通勤的纯电车型，B10在颜值、配置和实用性之间找到了不错的平衡点
【不满意】就是赠送的贴膜脚垫是去外面维修店的，有套路加钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名01年的打工人，每天往返100km通勤真的很辛苦，但自从有了零跑B10，这段路都变得治愈起来～ 先说驾驶感，简直是新手福音！方向盘转向轻盈，车身操控起来超灵活，哪怕是早晚高峰频繁变道也完全不费劲。底盘调校得很稳，过减速带时颠簸感被过滤得恰到好处，第一次开就觉得特别顺手。 车机系统更是一绝，开机秒速进入界面，操作起来丝滑得像手机，完全没有卡顿。语音助手反应超灵敏，导航、听歌、调节空调动动嘴就能搞定，开车时也不用手忙脚乱。自动泊车功能对我这种停车困难户太友好了，激光雷达加持下，精准识别车位，轻松入库，再也不怕倒车倒到崩溃。 续航方面，510km的版本对我来说完全够用，一周充一次电妥妥的。而且即使开空调，续航掉得也没想象中夸张。再加上它的配置丰富，该有的功能都有，价格却很亲民，性价比直接拉满！ 总之，零跑B10完美满足了我的通勤需求，颜值在线又实用，入股不亏！
【不满意】内饰有点塑料感，但是他都不嫌我穷，我也不能嫌他塑料🙅🏻‍♂️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从一年前就想换电车，试驾了好多车，偶然看到零跑B10的外观，立刻心动了。整车造型时尚动感，线条流畅且富有力量，车身时尚的颜色搭配让车辆更具层次感和视觉冲击力。等了半个月后4S店终于有了现车，试驾后立刻把小定转了大定。等车的日子真的很难熬，车友们都好期待见到自己的爱车。现车到店后交付立刻联系了我，从预约到提车，整个过程非常顺利。销售顾问提前与我沟通好了所有细节，提车当天手续办理得飞快，没有让我等待太久。坐进驾驶舱，新车的味道很淡，几乎闻不到刺鼻的异味。B10的电机声音非常小，车内静谧性极佳，即使在高速行驶时，风噪和胎噪也控制得很好，车内交流完全不受影响。在同价位车型中，B10的性价比无疑是佼佼者。我相信，零跑B10会成为一张新的电车明信片。
【不满意】车车的续航再实一点就好了，零跑电池有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实一直纠结c10与b10车子外形和c10差不多大尤其是从前面看几乎一模一样，但是屁股看就差别比较大b10屁股明显更小，c10更饱满大气，但只要11.98还带激光雷达，性价比来看明显不错，从地盘来看，c10开起来感觉不好把控距离，b10更灵活一些，虽然b10下面的确三连杆，不如C10，但我个人开起来b10驾驶体验还要更佳一些，当然不考虑每天通勤只为家用还是更推荐C10C11,内饰领跑的一贯作风，唯一就是前面的百变空间，希望后续周边能尽快出，只有一个小桌板肯定还是说不过去，电耗目前开了100公里不开哨兵模式是10个开了哨兵模式有15个，不知道别的家的哨兵模式是不是都是这么费电，我这次选的金属黑，还是非常好看，希望后面不要撞色。
【不满意】实事求是的说送的贴膜和脚垫太一般，同时车机和小米手机无法互联求赶紧更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】 三月底通过门店大定的订单，4月21通知可以提车了，下定提车周期是刚好四周，算正常吧。应该是银色510激光雷达版首批提车（蓝色紫色是新颜色，提车会比较快，个人不喜欢就没选，内饰建议紫色，耐脏！）  电车速度决定能耗，再加上车重，再厉害的电池也都差不离，高速ACC+LCC 标定100的话，实测下来是15度左右。当然我全程只跑了70-80公里左右，表显15，正常通勤速度60码左右，空调随意开电耗12-13的样子，算正常  1.刹车偏软，日常通勤刹车没自信，开了舒适刹停有所缓解，但是事实就是软，加上动能回收我喜欢开最低，要努力适应这个刹车的行程 2.胎压显示故障，事实上胎压正常，行驶也不受影响，但车机显示胎压异常，到门店去读一下电脑，解决了，恢复正常，瑕不掩瑜吧 3.保险问题，门店强制首年保险基本都是这个套路，首年保险（三者200）5300左右，报太平洋来一个管控，门店人员解释说我年龄太小…哥们儿油车开几年都是太平洋保，最后换的人保  价格就是指导价减小订优惠，开票价一致  必买u盘，128G差不多够用，尽量买迷你款，这样扶手箱下面不会伸出，影响放东西 桌板+头枕是提车后发的券，商城0元下单快递到手 建议中控加仪表贴膜，原厂覆膜手感不好，而且建议撕下后使用 做个总结：性价比确实高，各种配置基本上给你这个价格的最好了，适合年轻人或者小夫妻。
【不满意】撬杠把手，还是有点不习惯，虽然在南方没有结冰冻住的问题，建议升级电动的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很开心提了零跑B10激光雷达版本，这个车从看到第一眼就喜欢上了，外观设计圆润饱满，简约大方，很像理想，好看，额头上的激光雷达也很帅气，一眼看过去不敢想象这是一台12万的车，嘿嘿。 去4s感受实车的时候我就发现内饰用料挺好的，手摸到的地方都是软包，内饰颜色灰和紫都非常漂亮，灰色实际偏白，紫色实际偏黑，但确实都非常讨人喜欢，为了后期好打理，我还是选了深色内饰。 空间这一块完全不用担心，虽然说是紧凑型suv，但是我这个180身高坐后排，少喝二郎腿轻轻松松，头顶大天幕一点不压抑，整个空间显得很宽敞，一家子出行不用担心，够用。 再说说这辆B10最让我喜欢的，就是这颗激光雷达了，这个价位给这个配置，零跑真的很良心，相比笛子那边的三目视觉方案，我觉得有硬件的加持总归更靠谱一些。 驾驶感受这一块我觉得挺好的，地盘很紧实，虽然说用料一般般，但是调教的跟不错，转弯信心满满，3分靠用料，7分靠调教，地盘这一块，我觉得家用，足够了。 最后说说续航，我的车是欣旺达电池，4月份天气忽冷忽热，满电市区高架基本随便能开9折以上，高速还没测，但是看了其他人测的，我觉得都能接受。 最后我想说，这是一辆诚意满满的车，作为消费者，我们不能既要又要，这个价位零跑真的很良心了，车企有合理的利润空间，企业才能更好发展，我们作为车主也才能享受更好的后续服务，所有观点仅代表我个人，希望能给大家一点帮助。
【不满意】都挺好的，没啥最不满意啊，我很满意啊啊啊啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的经历也挺有意思的。一开始我只是想打开小黑盒，看看有没有好玩的游戏降价。然后莫名其妙的点进了零跑APP。然后我就点开看看。有没有新上市的车子或者优惠的车子，翻着翻着我突然发现了一个熟悉的面孔，零跑B10，129800。大致看了一下配置之后，果断的下了小定，最吸引我的还是8295的座舱芯片。8650的激光雷达智驾芯片，小定期间，我对这辆车产生了无限的美好与遐想。27号左右我果断大定也在抖音上。去看一些博主对这个车的一些测评。越看越觉得惊喜。没有想到10万价位的车。能做成这样。丝滑流畅的车机。12个音响音质不输市面上15~20w的车型。我买车基本上也就看车机芯片还有音质，是个SUV，这几点B10都完美的符合。还有这个不错的自动泊车技术。虽然说技术不如市面上主流的那些品牌的丝滑流程但是在这个价位能给你标配，也是把情绪价值给到位了，作为一个没有深度体验过辅助驾驶还有智能泊车的科技小白来说，对这些功能爱不释手。还有一些小细节做的我非常满意。不是全景的天窗。带有电动的遮阳帘。这一点非常好，没有为了保留更大的空间舍弃遮阳帘。方向盘加热这个在冬天还是比较重要的。座椅通风加热也是夏天冬天的。出门上班通勤的福音，Acc跟lcc用着也很不错，我高架的时候基本上可以不用接管。目视前方。就可以了，也是大大的减小了行程中的疲劳。还是比较期待后续推出的端到端智驾，目前还是处于一个在完善的状态，希望能把carlink再完善一下
【不满意】销售太low了，买车前跟买车后完全就是两个人。也不需要你像高端品牌那样随叫随到。找你问个问题什么的。爱答不理的。买车之前没有见到你这样 上牌费+保险全都是强加在里面。根本都没有选择的权利。堂而皇之的说卖车亏钱，就靠上牌跟保险赚一点，赚一点也没问题能够给点诚意我也就认了，心里也舒服一点，一毛不拔还想要让别人捆绑消费吃相属实难看 车方面没的说，都很完美，就是销售售后过于拉胯不知道是全国统一的还是只有苏州这边都是这样。在这方面还是有待加强
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】幸好在预售期间等正式上市前，能提前转大定的时候毫不犹豫转了大定，定的激光雷达版本也能够早点提车。果然早定早提车永远不会错！！
【不满意】最不满意的就是这个洞洞板周边配件出的实在是太慢了！！非常想要一个洞洞板手机支架！！
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】