零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版

【满意】外观耐看大气，符合大众审美；驾驶体验方面，底盘调教不错，前段偏软后段较硬，干净利落；内饰简约，前排中岛区域实用性较高，可以放水杯或者是小物件。座椅皮质，天幕开口较大，后排玻璃较直，后排乘客视野很好。后排脚能够伸到前排座椅下面。激光雷达性价比拉满，希望厂家后期做好软件升级。
【不满意】六个洞洞暂时厂家未出实用配件，空着六个洞洞不好看，送的小桌板没啥用处。智能化硬件有了但是软件还未跟上。堵车的时候lcc感觉车距大了，容易被人家别车。语音助手有两次出现了“开小差”，影响驾驶体验。前车盖与前挡风的缝隙大容易掉落叶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在买这台车之前对很多同级别车都进行了试驾，深蓝S05颜值在线，智驾方面也不错，就是开过后感觉头晕的厉害，吉利银河E5空间足够大舒适性挺强，但是车标太丑了，智驾方面也有点逊色，比亚迪元Puls的空间太小了，内饰丑的无法形容，对比下来最终还是选择了零跑B10,不管是颜值，智驾，空间，操控，综合性能都是不错的。
【不满意】自动泊车的对车位识别有时候还是不太到位，特别是路边的侧方停车位一侧有花草那种，要么识别不出，要么识别出了，蹭着花草还开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、造型设计：“半价理想”的视觉冲击 1. 家族化设计语言 零跑B10前脸采用贯穿式灯组和下保险杠U型区域设计，与理想L系列高度相似，被网友称为“小理想”或“半价理想”。分体式头灯采用三点式LED日行灯布局，提升辨识度同时与零跑C系列形成差异化。车身侧面借鉴战斗机流线造型，隐藏式门把手和星芒轮毂设计增强科技感。 2. 空间优化与实用性 虽然定位A级SUV（车长4515mm），但轴距达2735mm，得房率高达87.4%，后排腿部空间接近一肘（约25cm），头部一拳四指，配合全景天幕营造开阔感。后备箱双层设计扩展容积至1415L，可容纳6个20寸行李箱，兼顾日常与露营需求。 3. 全球化设计语言 基于LEAP3.5全球化架构开发，融入“引力磁场”前脸和玛莎拉蒂运动化调校元素，适配欧洲市场审美。内饰获2024国际CMF绿色设计奖，采用圆角矩形元素和竹炭纤维环保材质，打造“零甲醛”座舱。 二、副驾百变玩法：从“洞洞板”到创意宇宙 1. 魔术拓展孔设计 副驾前方设置6个标准化拓展孔（双层布局），灵感源自洞洞板，支持用户自由搭配折叠桌板、手机支架、化妆镜收纳盒等配件。例如： -办公场景：安装折叠桌板，秒变移动办公区； - 娱乐场景：固定Switch游戏机支架，打造车载电竞空间； - 个性化装饰：摆放二次元手办或绿植，形成专属展示区。 2. 灵活座椅组合 - 前排座椅靠背180°放平+可插拔头枕，与后排形成“露营大床房”； - 后排6:4比例放倒，满足搬家或大件载物需求； - 副驾岛台设计翻折杯托，兼顾饮料放置与手提包收纳。 3. 用户共创生态 零跑发起“百变副驾空间DIY装饰大赛”，鼓励用户提交创意方案（如移动化妆台、宠物用品架），获奖设计将量产并登陆官方商城。活动奖金最高5万元，结合AIGC工具创作，推动个性化延展。 总结：设计美学与功能创新的融合 零跑B10通过“类理想”造型降低用户认知门槛，同时以副驾百变空间重构车内场景可能性。其成功在于设计普惠化（15万级享受30万级智驾硬件）与用户参与感（DIY共创生态），为年轻群体提供了兼具颜值、实用与可玩性的新选择。未来若加速智驾功能落地（如城市NOA），产品竞争力或将进一步提升。
【不满意】裸奔的电机有点儿吓人，可能得加个电机护板，安全比隔音更重要‼️
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是价格！去年年底就打算换车了！本来是打算买银河e5的！后面因为等车周期太长就不考虑了！刚好深蓝s05也出了！就是价格不香！想要的配置价格要贵好多！后面通过朋友说零跑c10，关注了零跑，结果一眼看中了零跑b10，虽然是紧凑型的！但是实车真的不错！有激光雷达，8650芯片，3.5的集成架构，电动后尾门，自动泊车，端到端智驾等
【不满意】最不满意的就是减配太多了，我个人觉得你即使减配了！哪怕出个选装包都行！我都愿意购买！这车没有电动门把手，没有记忆座椅，没有副驾通风，没有记忆后视镜，没有倒车后视镜下翻等！还有一个我不喜欢的副驾的百变空间，太花里胡哨了！我比较喜欢简单的！但是这价格还是香！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气，我选择了曦露紫，感觉这个颜色比较耐看（主要是目前市面上很少见的颜色，想着独一无二一些，没想到定了之后，发现大伙多数选择了这款颜色🥲）不过事实证明，这个颜色确实可以，很有质感。
【不满意】1.钥匙只有一把不过也无所谓，因为爱车可以绑定手机，靠近立刻解锁，当前机不离身的时代，我认为这够方便了，还能绑定8个手机平时就我和媳妇用车，朋友用的话也可以绑定，确实方便不少。 2.后排座椅不能角度调节，后排没有阅读灯，不过座椅坐着还是蛮舒服的，听说长途坐着会有点累，目前没有长途驾驶过，所以不做评论。 3.无线充电只有15W，感觉有点鸡肋本想着自己改一个50W 的，但是考虑质保问题，我就不动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B10就像是一台让我想主动加班的移动客厅，从一开始试驾到提车，没有一点犹豫，从外观到内饰，都有很多亮点，特别是副驾的可拓展功能，新意十足，创意无限～销售说我们这台B10版本是他们店交付的第一台激光雷达版本，销售前前后后很耐心，服务超赞！从订车到提车，全程很轻松愉快，就是等待交付差不多等了一个月，天天盼着能早点提车！ 高通8295芯片让车机反应快得离谱，语音助手非常给力～ 续航的话，目前开了第二天，感觉挺耐开的，预计一个星期冲一次，等电少一点了去测试一下充电速度～ 提速相比油车，那真的是天差地别，而且动力很线性，随叫随到，开起来很好上手，完全不用适应！底盘的支撑性很好，小颠簸的路段，几乎过滤掉了，但也能清晰感受到这段路是颠簸路段～整体驾驶感受还是很好的～ 12万不到的价格，用料十足，质感满满，还有激光雷达，虽然还不能用，像期房，但很期待下半年ota之后带来的惊喜！有这样的配置还要什么自行车啊!对比了几款竞品车型，最喜欢的是b10大哥c11，也去做过试驾，感觉太大了，老婆开不方便～还试驾了深蓝s05，比亚迪元 plus，银河e5等，感觉整体质感还是B10，如果对激光雷达没要求，选10.98万那款足够用了～
【不满意】提车时，车停在外面，太阳暴晒，里面座位的塑料保护膜味道太大～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在，零跑B10已经陪我走过了500公里的路程，这段时间的驾驶体验让我对它好感倍增。 从动力性能上看，零跑B10搭载的单电机后驱系统表现出色，提供的高低功率版本能满足不同的驾驶需求。我选的是高功率版本，电机最大功率160千瓦（218马力），无论是城市道路的频繁启停，还是高速路段的加速超车，动力都随叫随到。切换到运动模式，强烈的推背感让人热血沸腾，红绿灯起步总能轻松领先其他车辆，超车也毫不费力。 刹车方面同样给我十足的信心，它配备的OneBox智能制动系统十分给力，百公里刹停距离仅36.5米。实际驾驶中，刹车响应及时，车身没有明显偏移，即便紧急制动也让人安心。 车内的智能交互体验也让我印象深刻。车机配备的高通8295芯片非常强大，支持多轮对话，还能听懂方言。我可以一口气下达多个指令，就像和人聊天一样自然。AI大模型交互还能根据我的习惯推荐常走的路线和爱听的歌，十分贴心。 零跑B10的续航表现也不错，我选择的是510Km的激光雷达版本，从30%充到80%仅需19分钟左右。这段时间的驾驶，它的续航很扎实，基本没有出现虚标的情况。 还有车内的空间设计，尾箱双层设计，容积大且支持两档可调，后排座椅放倒后能形成巨大的装载空间，无论是日常购物还是外出旅行都十分方便。 总的来说，这500公里的驾驶让我充分感受到了零跑B10的魅力，它在动力、智能、续航和空间等方面的表现都可圈可点，是一款非常值得购买的车型。
【不满意】前大灯不是贯穿的。门把手不是电动的。没有智驾小蓝灯，u盘安装喜马拉雅的匹配度不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】零跑B10作为2025年发布的紧凑型纯电SUV，跟去年发布的银河E5、深蓝s05还有今年同期发布的海狮05ev，这些车我在都试驾之后选择了b10。 1. 性价比， 11.98激光雷达我相信是未来可期可以站未来，将高阶智驾配置下探至10万级市场。对比同级别比亚迪元PLUS（12.98万起）、吉利银河E5（12.58万起），价格优势显著。 2.续航不低，CLTC续航510km/600km，全系标配56.2kWh磷酸铁锂电池，百公里电耗13左右，快充19分钟补能30%-80%。 3.双旗舰芯片，虽然暂时不能实现端到端但是还是那句话可以有站未来的实力等ota就行。 4. 空间，后排腿部空间超2拳，中控虽然很多人说丑，但是因为是紧凑级轿车，刚好是中间挖了个洞，是中空的，所以腿刚好可以放下放松，我觉得很完美。如果是比亚迪元plus或者是海狮坐进去，就会感觉有点挤，然后本人比较胖。
【不满意】电池说实话实在是有点差了三线电池 后电机裸露
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】我是零跑的新车主，第一次购买它家车型选择了b10。目前这台车是增购也是换购。选择它之前对比过比亚迪的元plus，对比过吉利银河系列的汽车。也对比过零跑同品牌的其他车型。最后选择零跑b10有以下几个原因：第一个肯定是价格，在同等级配置的车型当中它肯定是独占鳌头的，可能我也有了解不全面原因吧，嘻嘻！第二个原因是这款车型是零跑融资以来第一款全球车型，既然是全球车型，肯定有它的独到之处了。第三个是零跑就目前的交接来看。它是具备自研能力的，对于后续的功能开发，肯定很有优势。作为通勤上班的代步工具，目前来看零跑b10肯定是首选。期待它后续的发力。 说说买车和交付的感受吧。我在成都和德阳都看过这款车。从看试驾车到试乘试驾，前前后后一周。感谢销售和交付的热情接待。
【不满意】目前刚刚使用两天。就目前来看，有一点电车的通用焦虑了。里程使用上，感觉还是比较虚的。
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【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 主要是考虑到零跑便宜大碗，能在这个价位还有激光雷达设置的车辆不多～更何况还是我很喜欢的紫色 这个颜色还是很特别耐看的 【提车价格】 享受了官方大定的权益 裸车价是117800 【空间表现】 空间真的很棒很棒 以前开的车是油车轿车 感觉头顶空间不足 现在真的是杠杠的 后排坐人还很宽敞 虽然自己基本是一人开车 但有大空间还是很舒服的 【续航能耗】 续航也还不错 基本上电耗是在12-13左右 应该是正常水平 城市道路能达到11左右 目前还没上过高速 以后可以再来反馈 【辅助驾驶】 有激光雷达的配备设置 一切不用多说 高速用用辅助驾驶真的很不错 能轻松返家 【智能座舱】内饰真的很舒服 这个紫色调不是很浓烈的那种 但很耐看尤其是配上赠送的头枕 头枕也很有质感 【充电时间】 充过一次电 也是正常的充电水平 磷酸铁锂电池 在南方还是挺耐用 满意 【服务体验】 以前其实对零跑不太了解，不过通过交付，能感觉到零跑还是挺用心对待消费者 给我交付车辆的小姐姐很耐心细致 希望自己可以在新车里安全行驶 愉快度过每一天～
【不满意】可能相对来说 不是那么满意副驾前的洞hhh
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】