零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版

【满意】最满意的就是价格！去年年底就打算换车了！本来是打算买银河e5的！后面因为等车周期太长就不考虑了！刚好深蓝s05也出了！就是价格不香！想要的配置价格要贵好多！后面通过朋友说零跑c10，关注了零跑，结果一眼看中了零跑b10，虽然是紧凑型的！但是实车真的不错！有激光雷达，8650芯片，3.5的集成架构，电动后尾门，自动泊车，端到端智驾等
【不满意】最不满意的就是减配太多了，我个人觉得你即使减配了！哪怕出个选装包都行！我都愿意购买！这车没有电动门把手，没有记忆座椅，没有副驾通风，没有记忆后视镜，没有倒车后视镜下翻等！还有一个我不喜欢的副驾的百变空间，太花里胡哨了！我比较喜欢简单的！但是这价格还是香！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气，我选择了曦露紫，感觉这个颜色比较耐看（主要是目前市面上很少见的颜色，想着独一无二一些，没想到定了之后，发现大伙多数选择了这款颜色🥲）不过事实证明，这个颜色确实可以，很有质感。
【不满意】1.钥匙只有一把不过也无所谓，因为爱车可以绑定手机，靠近立刻解锁，当前机不离身的时代，我认为这够方便了，还能绑定8个手机平时就我和媳妇用车，朋友用的话也可以绑定，确实方便不少。 2.后排座椅不能角度调节，后排没有阅读灯，不过座椅坐着还是蛮舒服的，听说长途坐着会有点累，目前没有长途驾驶过，所以不做评论。 3.无线充电只有15W，感觉有点鸡肋本想着自己改一个50W 的，但是考虑质保问题，我就不动了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B10就像是一台让我想主动加班的移动客厅，从一开始试驾到提车，没有一点犹豫，从外观到内饰，都有很多亮点，特别是副驾的可拓展功能，新意十足，创意无限～销售说我们这台B10版本是他们店交付的第一台激光雷达版本，销售前前后后很耐心，服务超赞！从订车到提车，全程很轻松愉快，就是等待交付差不多等了一个月，天天盼着能早点提车！ 高通8295芯片让车机反应快得离谱，语音助手非常给力～ 续航的话，目前开了第二天，感觉挺耐开的，预计一个星期冲一次，等电少一点了去测试一下充电速度～ 提速相比油车，那真的是天差地别，而且动力很线性，随叫随到，开起来很好上手，完全不用适应！底盘的支撑性很好，小颠簸的路段，几乎过滤掉了，但也能清晰感受到这段路是颠簸路段～整体驾驶感受还是很好的～ 12万不到的价格，用料十足，质感满满，还有激光雷达，虽然还不能用，像期房，但很期待下半年ota之后带来的惊喜！有这样的配置还要什么自行车啊!对比了几款竞品车型，最喜欢的是b10大哥c11，也去做过试驾，感觉太大了，老婆开不方便～还试驾了深蓝s05，比亚迪元 plus，银河e5等，感觉整体质感还是B10，如果对激光雷达没要求，选10.98万那款足够用了～
【不满意】提车时，车停在外面，太阳暴晒，里面座位的塑料保护膜味道太大～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在，零跑B10已经陪我走过了500公里的路程，这段时间的驾驶体验让我对它好感倍增。 从动力性能上看，零跑B10搭载的单电机后驱系统表现出色，提供的高低功率版本能满足不同的驾驶需求。我选的是高功率版本，电机最大功率160千瓦（218马力），无论是城市道路的频繁启停，还是高速路段的加速超车，动力都随叫随到。切换到运动模式，强烈的推背感让人热血沸腾，红绿灯起步总能轻松领先其他车辆，超车也毫不费力。 刹车方面同样给我十足的信心，它配备的OneBox智能制动系统十分给力，百公里刹停距离仅36.5米。实际驾驶中，刹车响应及时，车身没有明显偏移，即便紧急制动也让人安心。 车内的智能交互体验也让我印象深刻。车机配备的高通8295芯片非常强大，支持多轮对话，还能听懂方言。我可以一口气下达多个指令，就像和人聊天一样自然。AI大模型交互还能根据我的习惯推荐常走的路线和爱听的歌，十分贴心。 零跑B10的续航表现也不错，我选择的是510Km的激光雷达版本，从30%充到80%仅需19分钟左右。这段时间的驾驶，它的续航很扎实，基本没有出现虚标的情况。 还有车内的空间设计，尾箱双层设计，容积大且支持两档可调，后排座椅放倒后能形成巨大的装载空间，无论是日常购物还是外出旅行都十分方便。 总的来说，这500公里的驾驶让我充分感受到了零跑B10的魅力，它在动力、智能、续航和空间等方面的表现都可圈可点，是一款非常值得购买的车型。
【不满意】前大灯不是贯穿的。门把手不是电动的。没有智驾小蓝灯，u盘安装喜马拉雅的匹配度不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B10作为2025年发布的紧凑型纯电SUV，跟去年发布的银河E5、深蓝s05还有今年同期发布的海狮05ev，这些车我在都试驾之后选择了b10。 1. 性价比， 11.98激光雷达我相信是未来可期可以站未来，将高阶智驾配置下探至10万级市场。对比同级别比亚迪元PLUS（12.98万起）、吉利银河E5（12.58万起），价格优势显著。 2.续航不低，CLTC续航510km/600km，全系标配56.2kWh磷酸铁锂电池，百公里电耗13左右，快充19分钟补能30%-80%。 3.双旗舰芯片，虽然暂时不能实现端到端但是还是那句话可以有站未来的实力等ota就行。 4. 空间，后排腿部空间超2拳，中控虽然很多人说丑，但是因为是紧凑级轿车，刚好是中间挖了个洞，是中空的，所以腿刚好可以放下放松，我觉得很完美。如果是比亚迪元plus或者是海狮坐进去，就会感觉有点挤，然后本人比较胖。
【不满意】电池说实话实在是有点差了三线电池 后电机裸露
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是零跑的新车主，第一次购买它家车型选择了b10。目前这台车是增购也是换购。选择它之前对比过比亚迪的元plus，对比过吉利银河系列的汽车。也对比过零跑同品牌的其他车型。最后选择零跑b10有以下几个原因：第一个肯定是价格，在同等级配置的车型当中它肯定是独占鳌头的，可能我也有了解不全面原因吧，嘻嘻！第二个原因是这款车型是零跑融资以来第一款全球车型，既然是全球车型，肯定有它的独到之处了。第三个是零跑就目前的交接来看。它是具备自研能力的，对于后续的功能开发，肯定很有优势。作为通勤上班的代步工具，目前来看零跑b10肯定是首选。期待它后续的发力。 说说买车和交付的感受吧。我在成都和德阳都看过这款车。从看试驾车到试乘试驾，前前后后一周。感谢销售和交付的热情接待。
【不满意】目前刚刚使用两天。就目前来看，有一点电车的通用焦虑了。里程使用上，感觉还是比较虚的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 主要是考虑到零跑便宜大碗，能在这个价位还有激光雷达设置的车辆不多～更何况还是我很喜欢的紫色 这个颜色还是很特别耐看的 【提车价格】 享受了官方大定的权益 裸车价是117800 【空间表现】 空间真的很棒很棒 以前开的车是油车轿车 感觉头顶空间不足 现在真的是杠杠的 后排坐人还很宽敞 虽然自己基本是一人开车 但有大空间还是很舒服的 【续航能耗】 续航也还不错 基本上电耗是在12-13左右 应该是正常水平 城市道路能达到11左右 目前还没上过高速 以后可以再来反馈 【辅助驾驶】 有激光雷达的配备设置 一切不用多说 高速用用辅助驾驶真的很不错 能轻松返家 【智能座舱】内饰真的很舒服 这个紫色调不是很浓烈的那种 但很耐看尤其是配上赠送的头枕 头枕也很有质感 【充电时间】 充过一次电 也是正常的充电水平 磷酸铁锂电池 在南方还是挺耐用 满意 【服务体验】 以前其实对零跑不太了解，不过通过交付，能感觉到零跑还是挺用心对待消费者 给我交付车辆的小姐姐很耐心细致 希望自己可以在新车里安全行驶 愉快度过每一天～
【不满意】可能相对来说 不是那么满意副驾前的洞hhh
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为家庭第二辆车，我一开始就计划看纯电车，对比了吉利银河E5、比亚迪海豹05ev、零跑B10之后，还是选择了第一眼心动的B10。 以下是让我心动的几点： 1️⃣ 超高性价比 12万不到的价格就能买到搭载激光雷达的suv，同样的配置零跑b10应该是目前最低价的了。激光雷达探测障碍物比纯视觉更精准，感觉安全更有保障。这个配置还有哨兵模式以及8295车机芯片（一般十来万的车都是用的8155芯片或者更低端的型号） 2️⃣小身材大空间 4.5米车长却实现87.4%得房率，后排腿部空间感觉跟4米7的suv没什么区别。后备箱空间也可以塞下6个登机箱（看车友测评） 3️⃣终身质保 电池、电驱、电控、整车四项终身质保，安全感满满，毕竟买电车最怕就是电池出问题 4️⃣主驾通风加热，方向盘加热 夏天开车，再也不怕后背出汗黏糊糊的了。冬天上车也不会手冻僵了还要摸着冷冰冰的方向盘 5️⃣外观 简洁大气，车身线条流畅，车顶配备瞭望塔式激光雷达，科技感突出
【不满意】1️⃣门把手 这个门把手真是反人类设计，太不智能了，手上但凡拿了点东西都不好开门 2️⃣副驾没有通风 说好的女王副驾，可以放倒，可以加热，没有通风😂女王是不会热的吗 目前提车不到一周，更多的体验后续再发～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑B10提车啦！新手女司机的真香分享 家人们，提车了，终于有空来给大家分享我的爱车——零跑B10。 作为一个新手女司机，买车的时候真的挑花了眼。预算有限，还想要颜值高、好开又实用的车，太难了！看了好多款，直到遇见零跑B10，直接一眼万年！ 先说说外观，真的长在我的审美点上！线条流畅，时尚又大气，我选的是曦露紫，这个颜色太特别了，开在路上回头率超高。我当时去4S店，一看到展车，就跟销售说：“就是它了！” 相比C10，B10虽然尺寸小了一点，但那种小巧精致的感觉，更让我心动。C10的空间确实更宽敞，不过我平时基本就是自己上下班，偶尔和朋友出去玩，B10完全够用，而且它在市区里穿梭更灵活，停车也方便。 再讲讲油改电，这真的是太香了！以前开燃油车，每次加油都肉疼，现在一个月电费才百来块钱，省下来的钱又可以买漂亮衣服了，哈哈哈！而且电动车的驾驶体验也和燃油车很不一样，起步又快又安静，加速的时候推背感十足，开起来特别爽！ 车内空间设计也很合理，虽然车不大，但后排坐三个人完全不挤，后备箱空间也足够大，平时出去购物、自驾游，行李都能轻松装下。我还在副驾搞了一些DIY装饰，贴了可爱的贴纸，放了一个超级柔软的玩偶，整个氛围感直接拉满，每次坐进车里心情都超好！ 车机系统也很流畅，语音控制功能特别实用，开车的时候不用手动操作，直接喊一声“你好小零”，就能导航、放音乐、开空调，安全又方便。 零跑B10真的满足了我对车的所有幻想，颜值高、好开、省钱，还能自由DIY。如果你也在纠结买什么车，真的可以去试试零跑B10，说不定你也会和我一样爱上它！
【不满意】不过，美中不足的是，座椅下方要是能设计收纳空间就好了，零碎小物件就能有专属“藏身之处”。还有杯架造型，说实话有点差强人意，要是能更美观些就完美了。最让我遗憾的是，心心念念的座椅按摩功能没有配备，长时间驾驶时，腰部和背部难免疲惫，要是有按摩功能舒缓一下，体验肯定会大大提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#我的B10提车日记#​第一眼就是顺眼。线条很流畅，设计感比较耐看，不是那种为了出位硬搞花哨设计的。车头有点简洁科技感，但不冷冰冰。侧面很修长，车身比例舒服，看着比实际尺寸更大气一些。 内饰和空间： 坐进驾驶舱，第一感觉就是舒服和简单。中控大屏很顺手，反应快，界面也很直观。没有太多乱七八糟的物理按键，几乎所有操作都可以通过语音或者大屏完成。 空间方面，前排宽敞，坐姿调节得很细。后排比我想象的宽一点，腿部空间很友好，家里人坐过也说宽敞。后备厢正常家用绰绰有余，放下两个大行李箱也没问题。 驾驶感受： 我开的是长续航版，电门调得很顺，不是那种一踩就蹿出去的感觉，更像是自然加速，线性柔和又有力。 日常市区通勤，起步轻松，跟车也很跟手。转向力度适中，停车掉头都比较轻松，车身灵活性挺好。 高速表现也有惊喜，稳定性不错，方向盘不会飘，续航掉得比我预期慢，比较安心。隔音做得中上水平，风噪胎噪在可以接受的范围，基本不用特意调高音乐音量。 智能辅助： 零跑 B10 的智驾功能是我选它的重要原因之一。常用的自适应巡航、车道保持都挺靠谱，在高速上轻松不少。特别是跟车巡航，堵车时简直就是救命功能，不用一直踩刹车，缓解了很多疲劳感。 语音助手响应速度快，导航、开关空调、查充电桩这些常用指令都能秒懂，基本做到了“能动口不动手”。 续航和充电： 官方标称续航 510km 左右，我平时城市和郊区掺着跑，正常开（不开空调猛踩电门那种），实测一公里掉电率大概 0.95-1%，挺接近官方数据了。 家附近有慢充桩，我平时晚上插上第二天就满了。偶尔用快充，30%-80%大概半小时左右搞定，短途旅行也没啥焦虑。
【不满意】不满足的地方吧，就是他的高架领航还需要多多学习，氛围灯左边出风口晚上有点反光到后视镜的位置 有点影响驾驶 不过也不是太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】