零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版

【满意】最满意的就是外观和空间，从外观设计来说非常符合我的口味。车身线条流畅自然，且动感十足。前脸采用了家族式设计风格与犀利的车灯组组合而成，使得整个车辆看起来非常有辨识度。尾部部分则采用贯穿式的尾灯，以及双边共两出的排气布局等细节处理，凸显出整车的运动气息。
【不满意】最不满意的地方是车机系统，虽然功能丰富且操作简便。但偶尔会出现卡顿现象。希望未来能够通过系统的升级来改善这一问题吧。别的地方现在车子开的时间也不长，没有发现不足的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的性价比，这个价格能买到这么高配置的车确实很不错。而且它的外观也很时尚大气上档次，细节处理得也都很到位。车内空间宽敞舒适，乘坐起来很舒服自在，不会感到压抑或局促的感觉出现，整体来说这款车还是很不错的。
【不满意】不满意的地方也有，感觉储物空间：扶手箱内部空间较小，连驾驶位都没有眼镜盒。后排座椅放倒，虽然可以扩展，坐满员后备箱的空间就显得没那么充足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受非常棒。动力响应迅速，且平顺性好。悬挂系统调校得当，过坑洼路面时车身晃动较小，能够提供稳定的乘坐体验与舒适感。此外还配备了丰富的安全辅助功能，如自动驻车等实用配置，提升了行车的安全系数。
【不满意】目前还没有什么不满意的地方，毕竟才提车一个月。开了1200公里.不过感觉车子的隔音效果不是很好，尤其是在高速上行驶的时候风噪和胎噪声比较大一些。而且用料方面缺少点质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手零跑B10已有一段时间，在这段与它相伴的日子里，它给我带来了许多超乎想象的惊喜，最满意的地方就是它的智能化，经过这段时间的摸索，我真心感受到了智能辅助驾驶的魅力，无论是对新手还是老司机都很友好。
【不满意】在和它朝夕相处的这段时间里，我对它的点点滴滴的表现都看在眼里喜欢在心里。目前来看，暂时还没发现不太满意的地方。如果能够一直将优秀保持下去，那就太好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款10万级的纯电SUV，零跑B10在智能配置方面给了我很多的惊喜。它搭载的高性能芯片，让车机系统操作起来丝滑流畅，没有卡顿。大屏显示清晰，色彩鲜艳。无论是导航、听歌还是看视频，都能带来不错的体验。
【不满意】当初买车的时候就对它进行了很多了解，这段时间的用车表现也确实没让我失望，暂时没发现不太满意的地方，给我和家人带来了很不错的驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观和内饰我特别喜欢，特别是那个天幕。开起来视野很开阔。座椅舒适性也很好，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适，整体来说这款车子在同级别车型中具备很高的竞争优势。
【不满意】这车也有让我不太满意的地方。比如车内隔音效果不好、音响音质也一般般吧。但好在平时开车的时候听听音乐还是可以的，另外就是价格方面定得稍微高了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子让我满意的地方是它的性价比，零跑B10价格相对较低，但却提供了丰富的配置和出色的性能表现。同时车辆还配备了多种安全系统，如自动驻车、上坡辅助等实用功能，提升了整体的使用便利度与舒适感。
【不满意】不满意的地方也是有的，比如说在高速行驶时风噪和胎噪声有些大。还有就是内饰用料一般般吧。其他地方用的还行，没有发现什么大问题。这车还是挺让人省心的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车整7天，每天通勤60km+周末近郊溜车，新鲜体验热乎出炉： ✨ 五星炸裂项（越开越香） 1. 外观： 提车当天被小区保安追着问“是不是新出的豪车”！贯穿灯启动秒变“眼神杀”，隐藏门把手+溜背造型，停商场连路人都要绕车拍两张，15万级颜值碾压同级。 2. 空间： 通勤时，副驾塞得下14寸电脑包+咖啡+折叠伞，后排周末接朋友（180cm壮汉），他说“膝盖离前排还有两拳，能跷二郎腿”；后备箱装下婴儿车+露营椅还剩空隙，家用太顶。 3. 驾驶感受： 每天早晚高峰“贴地飞行”！油门一踩就窜（但不蹿头），后驱转弯超灵活，过减速带“咚”一声就过，比之前的燃油车稳太多，老婆说“终于不晕车了”。 4. 性价比： 激光雷达+高通8295芯片，同价位合资车还在用“收音机级车机”，零跑直接上“智能座舱+准高阶智驾”，配置堆到让人恍惚“是不是买贵了”。 一周总结： 像个“优缺点都写在脸上”的耿直选手——外观、空间、驾驶、性价比直接封神，内饰、智驾、续航的小毛病又很“真实”。但15万级能买到这四项核心体验，还要啥自行车？家用党闭眼冲，期待OTA升级治好车机“小感冒”！
【不满意】1. 内饰： 摸副驾手套箱边缘，塑料毛刺有点扎手；中控搪塑区域显廉价，细看缝隙没对齐，15万级质感还差口气。 2. 智能化： 有次喊“导航去商场”，车机卡了2秒才反应，重启后才恢复；语音识别偶尔“听不懂方言”（我带点口音），智能感打折扣。 3. 续航： 周三充满（表显600km），周末跑近郊来回120km，掉电近200km！高速开空调+120码巡航，续航直接砍3成，长途得提前规划充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】身为零跑T03的忠实用户，这次置换升级到B10，最深刻的感受就是「全方位的飞跃」。新车开了几天，忍不住分享几个让我特别惊喜的地方： 1. 宽敞舒适，家庭出行超贴心 乘坐空间大解放：超长的轴距（2735mm）让后排空间特别宽裕，即使坐满三个大人跑长途，腿脚也能舒展开。 副驾变百变空间：副驾前面预留了多个魔术拓展孔，我加装了一个折叠桌板，吃早餐、临时办公都方便，连老婆的化妆包也找到了专属“座位”。 储物处处有巧思：全车20多处大大小小的储物空间设计得很贴心，中控岛台放背包、门板槽塞雨伞，顺手又整洁。 2. 驾驶感受：稳当得让人安心 底盘调校见功底：听说底盘经过专业团队调校，过减速带干净利落，高速过弯时车身倾斜感很小，比我以前开的油车稳多了，开起来很有信心。 后驱动力平顺有力：起步加速非常平顺线性，市区里超车很轻松。动能回收调到中间档位时，几乎感觉不到拖拽感，很舒适。 3. 续航实在，充电够快 里程焦虑不见了：我这台是510km续航的版本，开着空调在市区日常通勤，基本一周充一次电就够用了。 快充效率真给力：用快充桩，大概半小时就能从30%充到90%，利用午休或者吃饭的时间就能快速补能，非常省心。 4. 智能座舱：油车没有的便捷享受 语音助手超聪明：车机搭载了高性能芯片，语音识别特别精准，“开空调”、“导航回家”这些指令几乎不用动手，动动嘴就行。 大屏分屏两不误：14.6英寸的大屏幕支持分屏显示，老婆坐在副驾追她的剧，完全不影响我主屏看导航路线，互不干扰。 5. 老车主的小确幸 对比之前的T03，B10的隔音效果提升太明显了，开到100km/h车内依然很安静，听音乐聊天都很舒服。 新车提回来就没什么异味，这点对我这种有鼻炎的人来说特别友好。 一句话总结：零跑B10用十万元级别的价格，实实在在地带来了超越期待的体验！空间灵活多变，续航扎实可靠，智能配置既实用又贴心。从开了多年的油车换过来，几乎没有任何需要适应的“阵痛期”。作为零跑的老朋友，这次升级换代，真心觉得值！
【不满意】1，内饰的用料还需要加强，并且拓展的副驾产品还需要继续开发。目前太少产品选择 2，续航方面，空调的能耗太高，对比过C10其他款车型，b10是的空调能耗相对高的，希望后续能ota优化一下，把整车的能耗降下来。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是超级大的空间 家里有小朋友 在后座可以尽情的躺着坐着 座椅质感也很棒 很舒服 孩子躺下睡觉也不会出现磨皮肤的状况
【不满意】不满意的是续航 整体开下来 我们一家三口的负重 续航也就能达到300多 比宣传的几乎少了百分之三十 也就总体宣传续航的7折 这点不是很满意
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【动力】
【操控】
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【其他】