| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这几年身边的朋友陆续换了新能源车,我也是多方打探,对新能源车也有了些了解。在朋友的推荐下选了这款零跑B10。我觉得最让我满意的应该是这车的用车成本了。车子开着能耗低,而且续航里程满电也能达到415公里左右,平均每公里花费也就是1毛多吧,开着经济实用。
【不满意】不满意的地方,这车开着基本上没啥大问题。就是媳妇老是说车里面有异味,我个人倒是没那么敏感,在用料方面有待提升一下。还有就是这车的动力表现一般,加速劲有些不足,没有那种推背感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1080公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是90后的上班族,每天朝八晚六,周末也只有单休。每月拿着几千块钱,生活开着上也是精打细算。在7月提了这辆零跑B10,现在开了有1个月时间。这段时间使用也有了默契。最让我满意的是操控感受。车子虽然是纯电车,动力足,起步提速快。方向盘指向正,转动过弯轻便,车上的驾驶辅助功能多,开起来轻松便捷。
【不满意】这1个月的用车也是发现点问题。后排的空间感觉中间位置坐的一般。坐在中间位置要是挺直腰头顶有点碰头,感觉有些压抑,这点做的不好。还有外观,漆面有点薄了,容易产生划痕,侧面倒车的时候碰到树枝就留下两道划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车有一个月时间,这段时间我觉得他的续航表现挺满意的。属于纯电的车,现在天热,每天开着上下班,经常开空调,这车满电续航也能跑个430公里吧,还是能达到我的预期效果的。
【不满意】再来说说不满意的地方。这车开着基本没啥大的问题,就是一些细节有待提升。座椅仿皮材质,用料上存在点异味。还有就是车机使用切换偶尔会有卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先来说说优点,这车外观造型设计比较前卫,科技动感,符合年轻人的审美观。车灯个性,LED日间行车灯,亮起之后氛围好,容易辨识。车子整体看上去时尚运动。
【不满意】缺点也有,这车的续航表现没有达到我的预期,与官方所说的510KM也有一定差距。还有就是车子的动力表现一般,加速后劲不足,这点做的也很一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2070公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车一个月,来说说我的驾驶感受。最让我满意的是车子的外观和价格吧。首先从外观上看,车身饱满,造型偏向运动风格,看着时尚,年轻有活力。价格定的也不高,而且现在还有购置税减免,整体算下来还是挺合算的。
【不满意】当然这车做的也有不足的地方。首先是动力,最大功率才160KW,车子起步时候提速有点慢了。还有就是内饰的用料,门内侧和中控台硬塑料有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2077公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意当然是外观设计,当初选车时一眼就相中它。车身线条流畅自然,犀利的车灯组设计以及独特的轮毂造型营造出时尚氛围,整车看起来非常有辨识度与运动气息。而且车内的空间也很大,平时一家人出行非常方便舒适。
【不满意】最不满意的一点,就是这车的价格了。因为当时买车的时候没有享受到什么优惠力度呢。不过好在它的配置丰富实用性很高,而且性能也不错。另外还有就是车子的空间设计也足够宽敞舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气耐看,颜值设计在线,我最喜欢的就是这个银色,感觉在不同的环境下有不同的颜色变化,买了一辆车相当于买了好几个颜色的车。车机是骁龙8295,系统是零跑最新自研4.0的系统,功能强大系统流畅。我买的这台搭载了激光雷达和8650芯片,可以说是同级唯一,安全更有保障。这个车动力澎湃,零百加速不到七秒,踩下去就有推背感。说到空间是真没让人失望,后排坐三个成年人也不挤,膝盖离前排还有两拳多距离,中间地台是平的,放脚特方便。后备箱常规容积就够能装,周末带娃出去玩,婴儿车、行李箱、折叠椅一股脑塞进去还绰绰有余,后排座椅放倒后更是能当小货车用,上次帮朋友搬个小柜子都轻松装下了。
坐进去的第一感觉就是舒服,座椅是那种软中带支撑的,长途开车腰不酸,夏天坐久了也不闷汗,听说用了什么透气面料,确实体感不错。隔音也得夸夸,跑高速时胎噪风噪都压得很低,车里放着轻音乐,聊天不用扯着嗓子喊。续航也很惊喜,我这台是增程版,平时市区代步纯电模式就够,一周充一次电完全够用;偶尔跑长途,油电混合模式下续航能轻松过千,再也不用焦虑找充电桩,加油站随到随加,灵活得很。
还有些小细节特别戳人,比如中控台下面有个大储物槽,放包、充电线啥的特方便,还带无线充电,手机放上去就自动充,不用插线乱糟糟的。方向盘手感刚好,转向也轻,女生开着也不费劲,掉头入库一把就过,新手也能轻松驾驭。性价比是真的高,这配置搁别的牌子得贵不少,零跑这定价,感觉把实惠直接给到用户了,买完一点不后悔。
【不满意】底盘调校偏硬,过减速带或坑洼路时,后排震动感挺明显,滤震不够柔和。语音助手偶尔有点“耳背”,环境音稍大就识别不准,得重复说几遍。后备箱感应开启不太灵敏,有时候踢半天没反应,还得手动按钥匙。中控屏在强光下有点反光,得调暗亮度才能看清,稍影响体验。小毛病肯定有。但想想这价格,能有激光雷达、800V快充,还长得这么“能打”,还要啥自行车?对我们00后来说,买车不就图个实用、够潮、性价比高吗?零跑B10这波,算是把年轻人的心思拿捏得死死的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2548公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点:
1、空间非常大,和小米YU7前后空间差不多、头顶空间更高。YU7可是5米长的车身,这辆车才4.5米!
2、有遮阳帘,有的更贵价位的车也只有玻璃天幕!这个有物理遮阳帘。
3、有盲区检测,同价位的车有的也是没有的。
4、内饰漂亮,整车漂亮。
5、LCC基本准确,遇到过两次修路,车道线都扒掉了,但是还是能够识别车道线,不知道是怎么做到的。
6、驾驶体验好,比我之前的油车动力、加速平顺、快速响应方面都好太多。
7、激光雷达版有盲区摄像头,这个效果类似于流媒体后视镜,雨天和夜间看起来非常清晰。
【不满意】缺点:
1、510版续航比较一般,夏季能开320KM,尤其是空调能耗较高!
2、启用盲区影像后无法开启360,有一些狭窄路段拐弯我更需要开启360而不是盲区影像,所以我这两个功能都需要,应该支持任由车主自己选择。
3、智驾水平一般,没有城市NOA能力,但是符合价位预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观,整体造型时尚大气。前脸独特的设计风格和时尚的车灯组组合看起来非常有辨识度与未来感。车身侧面则采用流线型的造型,凸显出整车的运动氛围。
【不满意】说到不满意的地方,这车也才开上有一个月时间了,没有发现什么大问题。就是车子的动力表现一般,刚起步阶段提速有点慢。还有就是内饰用料,缺少点品质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2460公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已有1个月时间了,行驶里程也逐渐增加,总的来说表现还是可以的。智能座舱给我带来了很棒的体验。车机搭载了高通骁龙8155P车机智能芯片,配合14.6英寸中控屏幕,显示清晰,操作顺畅。语音识别控制系统非常灵敏,基本能做到我说即我得,导航、开关车窗、调节空调温度等操作,让驾驶变得更加轻松。
【不满意】后排舒适性有提升空间,后排座椅靠背角度是固定的,长时间乘坐可能会觉得有些累,要是能有可调节的靠背就好了。后排空间也不是很宽松,中间位置感觉有点挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】