零跑B10 2025款 510激光雷达智驾版

【满意】颜值高、性价比高、空间够大、内饰质感好、配置高、尺寸刚刚好适合老小区停车。
【不满意】实体按键太少，后排坐垫偏短，没有电动门把手稍显遗憾，新车味道还是有点大，需要多通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【静态表现】外观和内饰都还不错，座椅很舒服，材质亲肤且没有任何味道，基本上算是某倡导环保车企级别的内饰表现了，车体大小长度都中规中矩。 【动态表现】160kw的小电机动力充沛，油车置换过来，转向手感不错，因为车身小，轴距长，后置后驱电机，给人一种十分灵活的小车感，配合360透明底盘，转弯调头时信心十足，好评。 【续航表现】市区内不错，动态续航368km基本上能跑满，堵车的话还能跑更多。 【提车价格】510激光雷达版，117800的原价购买，保险3800+上牌600，没有其他费用，赠品除官方给的外，基本没有其他东西。
【不满意】【静态表现】副驾驶洞洞欣赏不来，感觉可以去掉。 【动态表现】刹车前半段是能量回收，后半段是机械刹车，我需要花时间去适应，高速隔音平级平均水平，上了100不开音乐就有点具体了。 【高速续航】高速风阻大加上车身方正，车头投影面积不小，顶着120的限速，全程没堵车，跑了300km下的高速，没跑的那么极限，能耗大概是18kwh/100km的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车1个月，2400公里，51跑了海边自驾1100公里，总体对B10充分认识。 最满意的： 1外观颜值，整体设计语言单纯有力，辨识度很高。 2整车终身质保，买油车的都知道修个奥迪变速箱几万块。 3质价比，价格很美丽，买得很痛快。同价位配置拉满。
【不满意】只能说很遗憾的地方，不方便的地方 1无感应雨刷 2无后雨刷 3无线充电板真的无语有等于无 4无电动门把手 5无记忆座椅 6座椅通风这么好的东西为什么只有主驾才有 7车机流量用得很快却只送4G 8洞洞附加创意不错却没有开发成品卖 9后排座椅不能调节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同价位当中的配置比较高，自带座椅通风加热，还有激光雷达的辅助驾驶功能。车辆的刹车和油门都比较线性，这个做得比较好，还有就是有电动遮阳帘，解决了既想看天空又担心热的问题。
【不满意】续航看上去不太行，510满电实际续航就显示368，实际上遇到雨天续航会变少正常电耗13多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最直观的是全景天窗，尺寸真的够大，周末带家人出去玩，坐在后排抬头就能看到天，幽闭症以及晕车的人很友好。遮阳帘的材质挺厚实，白天晒的时候拉上，这点对怕热的人太友好了。​ 仪表盘大小设计刚刚好，比之前看过的 “萤火虫” 车型大，但又不会太大被方向盘挡住，对于我这种习惯随时看数据的人来说，既安全又方便。​ 我选的是激光版，车机内存 12G+256G。平时喜欢听的Mayday和燕姿全存进去了。​ 12个音响效果超出预期，在车里听了场线上演唱会，低音炮还可以，氛围感直接拉满。 智驾这块，目前城区还没开放 CNAP，但 NAC 功能已经很好用了。每天上下班堵车时，打开这个功能，脚可以从油门刹车上解放出来，只需要掌控方向盘。​ 最后必须夸夸副驾的小桌板，这绝对是为打工人量身定制的。临时在车里改代码，把笔记本往桌板上一支，高度刚好合适，也很适合吃饭。
【不满意】缺点是能耗没有想象中的好，充满电动态显示只有368km，按20%到90%城市通勤用法只有257km。不过一周5天来算家到单位单程25km内都可以一周一冲。要是后排也有阅读灯就好了。有时候在车库里清理后排垃圾和整理看不见。化妆镜的灯改为后排就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、选购心得：为什么选择零跑B10 去年广州车展上就看到B10的消息，当时还没有心动，一直在对比新能源汽车，但是当3月份B10发布的时候，一下子被B10的配置深深吸引住。作为12万级别拥有激光雷达的产品，性价比直接拉满。并且零跑B10的CTC电池车身一体化技术和高通8295芯片车机系统，直接击中痛点。对比同价位竞品的深蓝SL05，B10的智能驾驶辅助能力可以做到降维打击。 二、 试驾体验：超乎预期 去4 S店试驾2次，第一次是和C10一起试驾，对比C10，B10的地盘驾驶质感更好，并且加速是惊喜，C10感受很肉，运动模式电门踩到底，也是慢慢的加速，但是B10运动模式电门踩到底，小钢炮直接起飞。第二次试驾特地选择一条拦路测试底盘悬挂，感受也是非常棒。经过2次试驾，让我最终下定决心订车 三、提车体验：从拆箱到首驾，细节控狂喜 下定后等待了一个多月，每天都打开手机看APP的订单状态，但一直在生产中，最后和4 S店沟通，得知店里刚好有激光雷达版现车，第二天一大早马上赶到4 S店办理相关手续，后来等银行放款后终于可以提车。 一早上到4 S店，销售早已准备好鲜花，仪式感拉满，交车完成后，销售小姐姐化身“科普老师”，教我认识三电系统布局、演示车机功能等。开出4 S店时，销售特意放了礼炮，坐在驾驶座上，摸着新车的皮质方向盘，闻着淡淡的新车味，莫名有种“打工人升级打怪”的成就感。 三、初体验：科技感与实用并存 外观：简约流线设计，封闭式前脸搭配分体式灯带，辨识度超高。后视镜带转向灯，夜间转弯自动亮起，安全感UP。 内饰：中控大屏集成了车辆状态、导航、能耗统计等功能，语音指令响应很快（“打开空调”秒启动）。储物空间设计合理，前排座椅可以完全放倒和后排齐平，形成一张床，后排座椅可折叠，既能睡觉也能装货时多塞两个纸箱。 驾驶感：起步丝滑安静，重载爬坡也毫无压力，超车提速快，大大增加安全性。动能回收有三档可调，习惯高速档后刹车频次明显减少，续航焦虑减轻不少。透明底盘，在经过狭窄道路时，360°视角比全景影像更直观。 智驾：在激光雷达+多摄像头融合方案下，系统对加塞车辆、左右车辆、后方车辆的识别率都很高，紧急制动响应迅速，系统比老司机更警惕。自动泊车能很好的识别车位，现在每次进入小区就会把自动泊车打开，车辆自己开到车位上，一气呵成。 四、未来期待：与B10的长期计划 提车一周，B10已经陪伴我跑了800公里，满电状态下城区能跑430公里左右，有电车后现在去到哪里都想开车去。一点路都不想走，接下来规划去西藏一趟，带上B10来一场自驾游。
【不满意】续航方面不太满意，第一次充电很虚，只能跑300公里，后面充电就没问题，现在能跑420公里左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】等了整整一个月，我的零跑 B10 - 510 激光雷达版终于提车了！这段时间开下来，真的忍不住想和大家唠唠，总体来说方方面面都太给力了！​ 【动力操控开着超爽，动力我给4分】​ 160KW 后置单电机，6.8 秒破百，这动力在城市里简直是 “小钢炮”！红绿灯起步一脚电门，直接甩后面的车一条街，运动模式下推背感强烈，超车毫无压力。过减速带、坑洼路，车内稳稳当当，孩子在后排睡觉都不会被颠醒。方向盘转向精准，开起来特别顺手。​ 【颜值即正义，外观我给4.5分】 第一眼看到这车的时候，我就被外观给拿捏了！前脸的封闭式格栅配上贯穿式 LED 灯设计，不知道的以为是理想的车。特别是车顶上那个禾赛 128 线激光雷达，能在10万出头的车子就能给到的实属罕见！侧面溜背造型和隐藏式门把手，不仅好看还特别实用，风阻小了，省电又能跑更远。车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮后辨识度很高，这设计师算是很用心了。 【智能驾驶，新手秒变老司机，智驾我给4分】​ 这绝对是我最爱的功能！上周带家人自驾游，上了高速就开启高速智能领航辅助（NAP），车子自己保持车距、变道超车，我就像坐在头等舱一样轻松。遇到别的车加塞，它反应比我还快，稳稳减速避让，安全感直接拉满！不过变道的时候有点 “慢性子”，希望后续升级能更果断些。​​ 【续航扎实，充电超快，我给4分】​ 续航这块也没让我失望！CLTC 工况 510km，实际城市通勤开空调、听音乐，一周上下班往返 50 公里，充一次电能用一周，家里装了充电桩，慢充的话30%到80%大概需要4个小时左右。周末自驾游跑高速，120km/h 巡航，续航达成率也有 75% 左右。充电更是快到飞起，快充 20 分钟就能从 30% 到 80%，吃个饭的功夫又能满血复活。 总之，零跑 B10 - 510 激光雷达版真的给我带来了不少惊喜，无论是日常通勤、接送孩子，还是周末出游，它都能完美胜任。虽然有些小不足，但完全不影响我对它的喜爱！还在纠结选车的朋友，听我的，去试驾！试驾完你就知道有多香了！
【不满意】如果说不满意的地方有两点，一个就是后电机裸露，这个我后面还得自己装个电机护板。另外一个就是转弯侧倾的调校不是太满意，感觉没有吉利同价位新出车型调校的好，希望以后能改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我的零跑B10购车与用车之旅 在购车之前，我对车辆有着明确的需求。日常通勤需要一辆节能且智能的车，偶尔的长途出行又要求车辆具备良好的续航和舒适的驾乘空间。于是，我开始了漫长的选车之路，对比了同价位的多款车型，像一些传统燃油车以及其他品牌的新能源车。 最终选择零跑B10，主要是被它的独特优势吸引。10万级别的车配备激光雷达智驾，这在同级别车型中十分少见，让我在驾驶过程中更有安全感。还有那百变副驾空间，充满了可玩性，休息时可以调整成舒适的躺姿，十分惬意。 提车那天，是个值得纪念的高光时刻。交付仪式很有仪式感，工作人员热情且专业，帮我完成各项手续后，还细心讲解车辆的功能。我和爱车拍了许多合影，满心都是欢喜。 提车后的体验更是惊喜不断。驾乘空间宽敞舒适，无论是驾驶位还是后排，都能找到舒适的坐姿。驾驶操控上，车辆的动力响应迅速，转向精准。续航能耗方面也很出色，满足我的日常通勤和偶尔的长途需求。百变副驾空间被我精心布置，放上喜欢的玩偶和靠枕，成了旅途中的温馨小角落。智能座舱功能丰富，语音控制反应灵敏，导航、音乐等功能使用起来十分便捷。零跑B10真的给我带来了超出预期的用车体验，让我的出行变得更加美好。
【不满意】开到现在零跑B10给人的感觉挺不错的空间大 外观好看
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】续航扎实，通勤成本打骨折 南方30℃高温实测：开空调续航400km+，市区通勤一周充1次电，电费比加油便宜80%！高速跑110km/h也能有360km续航，周末带娃回老家再也不焦虑 。 智能配置，新手奶爸の救星 激光雷达+8295芯片，语音控制“小零，打开后排遮阳帘”秒响应！360°全景影像+自动泊车，侧方停车一把进，老婆再也不用担心我剐蹭 。 颜值即正义，老婆的“心动开关” 贯穿式灯带+隐藏门把手，白天低调有质感，晚上开灯瞬间“灯厂”既视感！老婆说这车比她的爱马仕包包还吸睛🤣 ✅ 操控稳如老狗 Stellantis团队调校的底盘，过减速带像踩棉花，高速变道稳到娃都没哭！方向盘低速轻盈，倒车时单手操作无压力，终于不用求老婆让位了 。 ✅ 健康座舱，鼻炎奶爸感动哭 竹炭纤维座椅+欧盟环保认证，新车无味！冬天座椅加热+方向盘加热，娃坐后排啃零食都不怕冷 。 ✅ 充电比泡面还快 快充19分钟补能50%，服务区抽根烟的时间电量回血，从此告别“找桩焦虑” 。 💰性价比暴击：10万级买啥BBA？ 顶配激光雷达版才13.98万！比同配置Model Y便宜一半，还送终身质保+免费OTA 。当初犹豫的兄弟现在肠子都悔青了，毕竟“早买早享受”才是真香定律！
【不满意】▪️ 后雨刮得加装（南方暴雨暴击） ▪️ 后排座椅角度不可调（长途娃要抱）
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【满意】我是刚上市就定了之前也看了很多车试驾了很多车型，第一次看到零跑B10这款车的外形被他深深地吸引了，真的有点像小理想的感觉，然后就去当地的4S店试驾了 不得不说现在的新能源真的很有高科技感，各种都很智能， 零跑B10迅猛的加速响应，瞬间爆发的扭矩让每一次起步都充满激情，三种驾驶模式可调，运动模式下动力输出更为激进，配合强能量回收实现单踏板驾驶的畅快感。但是他的L2+级智能辅助让长途轻松，而静谧座舱则放大驾驶专注度。B10用科技与调校证明电动车同样能让人心跳加速希望零跑越做越好 用车体验 动力很满足 平时代步超车都是一流的空间也非常的大，大屏幕平时小孩子也喜欢看看动画片，车里空调也非常的制冷效果很好 这个价位的车子真的很好的，还有一个问题最好改进下就是门把手的问题，最好是电动门把手这样小孩子老人开门有时候要夹手， 外观 动力 空间都是五星好评 电池嘛还行吧就那样，每辆电车都是电池续航要打折看个人驾驶状态吧 自动泊车也还不错 性比价很不错10几W的车子，做到这样很不错了 希望零跑越做越好
【不满意】最不满意的地方就是不是电动门把手，因为老人小孩子不是很方便，有时候要夹手，希望以后的新款可以改进下，
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【动力】
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