问界M8 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版

【满意】智能座舱的科技感真的是拉满了。当我第一时间坐到M8的驾驶位上之后，直接呼唤语音就能控制车辆绝大多数的功能。而且智能辅助驾驶开启之后能够减轻驾驶员很大的负担。特别是早晚下班之后打开这个在拥堵的车流里面，一脚油门一脚刹车，车子自动行驶，对于驾驶员来讲太友好了。
【不满意】这辆车车身太重了，所以其实日常开起来没毛病，但是如果说紧急刹车或者是速度很快的过弯，车身侧倾还是比一般的5座SUV要更大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】除了大众认可度高的辅助驾驶功能外，我最满意的是六座空间和百万像素智慧投影大灯。我之前也对比过市面上比较热门的六座SUV，像是蔚来ES8和极氪9X。蔚来ES8的第三排空间偏小，只适合应急坐，极氪9X稍好但座椅配置偏低。唯有问界M8，三排空间都相对宽敞且座椅舒适，第三排还给了电动靠背调节和座椅加热，座垫厚度和靠背角度明显是精心设计的，非常符合人体工学。而智慧投影大灯就很大程度地丰富了这辆车的使用场景，上周末在外面露营，天微黑的时候就迫不及待地打开投影功能，直接在帐篷上投放电影，配合车载音响，瞬间变成露天汽车影院。感觉这些在以前都是电影里才有的场面，有了问界M8之后，我也可以过上我自己的艺术人生了！
【不满意】投影大灯作为这台车的亮点和成本不低的配置，在前脸最突出的位置。像我这种容易焦虑的人，总忍不住担心要是追尾了，这个大灯维修得花多少钱？不过话说回来，只要不违规驾驶，再加上辅助驾驶系统的帮助，应该不用太担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年开始就打算换台家用六座新能源，预算40万多点，决赛圈就只有极氪9X和问界M8。说实话，我内心是纠结的。极氪9X外观拉风、性能炸裂，网上都说“杭州湾库里南”，回头率绝对高；但我买车核心是家用，舒适、实用、省心才是关键。而问界M8销量出色，累计交付破17万，实打实的市场验证。前后试驾了三次，从空间、舒适、续航到智能化，反复对比后，果断放弃极氪9X，提了问界M8 Ultra版。今天就聊聊两台车的实际差距，纯个人体验，不喜勿喷。首先，对比极氪9X，外观上我个人不太接受这种“高调”车型。问界M8则显得温柔很多，亲和力更强一些，更适合我家用需求。还有它就像个全能选手，要啥有啥。增程模式可以缓解续航焦虑，日常通勤用电省钱又安静；还有华为乾崑智驾ADS 成熟好用，再加上冰箱、后排投影等家用细节拉满，这些都是极氪9X给不了的踏实感。
【不满意】开车过程中也遇到过一些小问题，但整体还是能接受。比如我平时喜欢参加官方积分抽奖，但一次没中过，哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自打家里二宝出生后，我们家原来的五座SUV一下就不够用了。以前一家三口还没什么感觉，现在出门完全像搬家一样，儿童车、奶粉、行李，再加上一堆大包小包，后备厢根本塞不下。换车目标很明确，一台能装下一家六口、坐着舒服的大六座SUV。前前后后看了小半年，从宝马X5、奔驰GLE这些传统豪华品牌，到理想L9、蔚来ES8、极氪8X这些新势力热门车，几乎都试驾了一遍，最后果断敲定问界M8增程Ultra版。我现在开了三四个月，最满意的其实还是它的华为乾崑智驾ADS 4高阶版，给我不一样的体验。之前试宝马、奔驰的辅助驾驶，总感觉笨笨的，跟车忽近忽远，变道犹犹豫豫，开高速全程不敢放松，神经紧绷；理想、蔚来的智驾也不错，但对比下来，华为这套确实更老司机。高速上开启NCA领航辅助，车子自己跟车、匀速行驶，遇到大货车会主动往远离的方向微调方向，自动拉开安全距离，超车干脆利落，不拖沓也不莽撞。前段时间带一家人出去玩，4个小时的高速车程，我基本没怎么踩油门刹车，双手轻轻搭在方向盘上就行，座椅又软又舒服，一路下来一点不腰酸背痛，疲惫感直接减半。有一次旁边大货车靠得特别近，它还会自动拉开安全距离，超车干脆利落，不拖沓也不莽撞，而且变道、上下匝道这些动作很稳，不会突然猛加速或者急刹。我觉得这才是旗舰SUV该有的智能化体验。
【不满意】可能是因为零重力座椅设计缘故，即便可以放倒，但是座椅之间还是会有一点落差，如果露营，记得最好带一张气垫床。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】坦白讲，人生的终极目标就是买一台自己喜欢的车，以前的梦想是买一台宝马X5就觉得是人生巅峰了，但真正事业小有所成后，选车反而不在乎什么面子，更在乎舒适性。所以当我在宝马X5、蔚来ES8、问界M8等一系列热门车型里，我最终选择了后者。最让我满意的就是这套华为乾崑智驾ADS 4，一上高速打开NCA，整个驾驶状态就轻松下来了，车道保持很稳，超车变道也处理得自然流畅，几乎不怎么需要多操心，多盯着就行了。以前开油车跑长途总是精神紧绷，现在完全两个感受。
【不满意】就是预算超了点，当时本来计划预算控制到位，单纯入手Max版就完全够用，性价比更高。但是试车看配置、带家人体验的时候，媳妇和儿子一上车，瞬间就被后排超大尺寸投影深深吸引，日常坐车追剧、听歌、打发时间特别实用。一家人反复纠结斟酌了许久，最终还是媳妇拍板，多掏了点直接上高配版本，哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意华为辅助驾驶系统吧，以前的车真没这些功能，自从用上之后感觉开车轻松多了，市区和高速用着都很流畅、丝滑，可以自动跟车、判断距离和速度，也会变道超车、避让路上的障碍物。市区拥挤路段或者是高速上跑五六个小时真不咋累。
【不满意】其实整体体验挺好的，就是看到现在M6刚出来自带无麦K歌功能还是有点羡慕，期待M8能尽快OTA这个功能。
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【性价比】
【其他】

【满意】买来家用的，一开始考虑的比较多，要求也就多，从油车一直看到新能源，最后确定问界M8，用了一个多月，好在这车没有让我失望，空间宽敞、续航长，驾驶感也舒服，还有很多智能配置，远远超出我的预期，就来一一说下我的使用感受。
【不满意】隔音差点意思，高速上风噪和胎噪有点明显，打开音乐的话会好很多。
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【性价比】
【其他】

【满意】我自己非常满意这个车的科技感，首先就是智能辅助驾驶系统，整个问界家族，我觉得最拿得出手的应该就是这个智能辅助驾驶了。我是第一次去体验这个问界的车型，销售给我演示的时候是直接在车楼里面等红绿灯的时候，他双手离开方向盘，开启小蓝灯之后，整个车子开始自己去操作，我看着他转方向盘，然后踩油门，踩刹车，科技感真的爆棚。
【不满意】我感觉现在这个车子操控性还是有一定的局限的，毕竟来讲它的车身尺寸和车重摆在那里。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我平时上下班堵车，以前开油车脚脖子都酸，现在基本让智驾辅助自己跟车，过ETC也不用停车，直接穿过去。高速更不用说了，开个几百公里完全不累。另外中午休息在公司车库躺半小时，那感觉谁用谁知道。
【不满意】满座6人情况下，后备箱空间一般，大号行李箱最多放一个，下沉空间也几乎没啥用。还有前排三块屏的黑边太宽了应该弄全屏铺满，看着不太像这个价位的档次。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我非常喜欢这辆车的空间表现，还有它的智能化的体验，首先我说一下空间，我的身高174无论我坐在哪一排座椅上面，身体都很舒服，不会有憋屈难受的感觉。对于我们家庭来讲是刚需。第2个就是它的智能化的表现。当时销售给我演示的时候，整个让我惊呆了，他自己去转方向盘，加速减速，就跟真人一样。
【不满意】这辆车目前来讲没有什么现金优惠，性价比这块肯定没有那么顶，第2个就是。开着还是有一定的大车感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】