网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是问界M8的辅助驾驶功能,而且全国大部分地区都能用。这玩意绝对是上班族的福音,尤其对我这种通勤时间较长、偶尔需要在车上解决早餐的人来说,可以安全放心地补充能量,开启元气满满的一天。
【不满意】还没安装家充,所以有时候充电不是很方便,就会想着纯电续航再多一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从坐进去那刻开始,座椅、隔音、空间、音响、空调这些组合起来,让人觉得很舒服。二排零重力座椅可以直接躺在上面休息,新风系统在冬天尤其明显,坐着不憋得慌,偶尔停下来休息也不急着下车透气。还有多媒体系统、屏幕布局这些也挺顺手,开车只要动动嘴巴就行。
【不满意】车里那几块大屏幕确实是科技感十足,但太容易沾指纹了,特别是熄屏的时候,一眼看去全是印子,得经常擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这几年电车普及得越来越快,身边不少朋友都换了新能源,其中有朋友买了问界,一直跟我安利鸿蒙智行的车。我之前没太关注,直到9月底偶然路过鸿蒙智行中心,进去试驾了一次,还带着爱人一起体验。期间也纠结过理想L9,但最终还是觉得问界M8更符合我们家的需求,于是直接下定。国庆提车后开到现在,最大的感受就是一家人想出去玩,说走就走,空间再也不是问题。
【不满意】目前暂时还没发现明显问题,整体用着都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从有了问界M8之后,感觉出门都有面子了,毕竟这外观看着就很大气,现在很多朋友看到我这款车都说我今年赚了上百万吧,哈哈哈。
【不满意】我这车买回来的时间不是很长,问界M8里面的这个异味还是比较大,闻着是有一些刺鼻,其他的话我感觉还挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】六座布局比较满意,空间大,三排坐着都不憋屈。家里人都说第二排那个零重力座椅舒服,坐姿高视野也好。当时看车销售讲解得挺清楚,感觉靠谱,体验也好,就订了。
【不满意】车机上功能很丰富,层级会多一些,刚提车那阵子得花点时间摸索熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了这一段时间,对这车的各方面表现算是非常了解。如果把问界M8所有优点排个序,那华为乾崑智驾ADS 4毫无疑问是第一名。刚提车那会儿,我对辅助驾驶还挺谨慎的,但真正用上以后,特别是国庆跑长途那次,我的心态直接被逆转了。小艺是真的懂我,跟车稳、变道果断、处理匝道也很自然。我以前跑长途,两个小时人就开始疲惫,但那次一路下来,整个人都轻松得多。另外,这车挺靠谱的其实是主动安全。有时候我注意力没那么集中,小艺还能提前提醒我前方路况、限速变化、道路施工等信息,像是随时有人在辅助你盯着路面,真的让人很安心。我后来才发现它的交付量已经破了13万台,还连续五个月夺得了40万级SUV销量冠军的位置。
【不满意】目前基本没有什么不满意,各方面都符合预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意M8搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统,不管是开车还是停车都可以在它的辅助下进行,会并线、超车、进出匝道,还能停平时能遇到的大多数车位,开车出门让人可以省心且轻松。
【不满意】基本还行,新车目前开了不到一千公里,对车没啥不满意的。就是我现在还没安充电桩,感觉充电不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】月初提的车,开了快一个月了,里程刚过1000公里,大部分时间都是上班通勤。以前开油车上班通勤,每个月要花上小两千油费,现在开M8后,通勤只用电,每周充两次电就够用,电费还不到原来的四分之一。
【不满意】没有特别不满意的地方,要挑刺就是六座满载的时候后备箱不是很大吧,不过这是所有六座车的通病,除非车一直加长。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】去看问界M8主要是因为看到这个车的市场等表现还挺不错的,连续五个月都是40万级的销冠,且累计交付也已经超过了12万台,感觉买的人还挺多的。
我试驾后对问界M8的整体表现都比较满意,外观设计大气流畅、车内配置丰富、座椅舒适性好,智能化表现也在线,搭载了鸿蒙座舱,语音助手小艺的反应很灵活,可以语音控制它操作空调、车窗、导航等东西,都不用自己再去找按钮,感觉很方便。
【不满意】我比较看好的就是增程的Ultra版本,配置很高,就是目前感觉价格有点超出我的预算了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车最看重的始终是安全,之前开的那台沃尔沃XC60陪我跑了快8年,当初选择它就是冲着安全去的。这些年下来,除了偶尔亮过一次发动机故障灯(4S也没查出问题),其他方面都挺靠谱。但随着通勤越来越频繁、堵车越来越多,那种油车的焦虑感也越来越明显,不仅油耗高,还缺少好的辅助驾驶系统。再加上车机功能老旧,车机不好用,用手机导航费流量又耗电,慢慢就萌生了换车的想法。我这次选车目标很明确,第一是安全,第二是豪华,第三是智能。看过BBA,也体验过几款纯电SUV,最终还是决定买问界M8。我觉得它在40万以内的新能源市场,真没什么对手,连续五个月稳居同级销冠不是没道理。到现在整车交付也超12万台了,交付效率很快,我9月开始看车,到国庆就顺利提车,整个过程还挺顺利。
【不满意】目前真没踩到什么明显短板,唯一可能的就是功能太多,到现在我都还没完全摸透泊车代驾、场景设定这些功能怎么用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】