网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 46.5万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2521公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这个车最满意的地方就是他跟M9相比差不了多少,然后很多很多东西都感觉到没有太大的阉割
他的一个老板做一做起来特别的舒服,然后还有机会场景像这些东西设置好的时候,然后你一上车他就会自动导航,然后自动打开这一段方自动按摩等等,自动播放音乐等等,这一点是我觉得很OK的,然后还有他的那个激光投影看电影也觉得很OK,比如说像累了,然后找一个地方休息,然后把这个办一下,然后就感觉到很舒服,另外充电也是挺快的,超充的话一般半个小时就可以充好 然后就是他的App,如果用好萌执行App的话,他的反应响应速度都是挺快的,包括一些充电站点在上面就可以直接找到,然后也能够看到自己车辆行驶的具体状况,目前来说App跟车的兼容性还是不错的
【不满意】但是不太满意的情况,有几个一个是车身是稍微有一点晃的,另外一个玻璃水没有的时候,他没有一个提示,这个车友们都有反馈,还有就是ETC一直迟迟没有开通,现在都八月中旬了,然后还有一个就是音响很差,音响比不上一些20w车所搭载的一些音响 还有就是发布会上有说了很多很多这些点,但是实际上是没有直接就可以用的,需要等后期的OT A才能用,比如说隔空开门用腿扫一下后备箱就可以启动,然后这个都是后期oTA的,还有目前车上也有宣传,比如说像比如说像用手会一会他就会跟着走过来,这个也是要等后期后的,其他的都没啥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2770公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为家庭需要,所以就想着买辆车,当时也考虑了蛮久,还是决定买台好点的,经过一番对比之后就选择了这一款问界M8。空间方面我还挺喜欢的,因为我这辆车子它里面的布局合理,坐在里面的时候都感觉很宽敞,毕竟车子是一台SUV。另外,车子的后备箱空间也是挺充足的,日常逛街也是够用的。我也很喜欢这辆车子它的动力,每次上坡的时候都感觉这个动力还是挺充足的,加速的时候反应快。
【不满意】我这辆车子它是插电式混合动力,给我的感觉就是纯电续航不是很长,所以我就比较喜欢加油,因为充电的话不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 45.28万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提了问界M8六座Ultra版有段时间了,蓝外红内,开出去那回头率还是杠杠的!这车吧,用下来感觉整体还挺香的。
最让我满意的,是它的智能驾驶和智能座舱!
智能驾驶:像个老司机!平时跑高速或者快速路,打开它的智驾(NCA),那感觉简直太舒服了!小8稳稳当当保持在车道中间,前车慢了它自动减速,有安全机会就自己变道超车,大部分情况下开得挺稳当。另外,自动泊车功能也挺好用,虽然离车泊入功能用得不多,但每次用都觉得挺爽的,引发同事的羡慕眼光。
智能座舱:鸿蒙车机,丝滑!反应超快,导航、音乐、空调啥的,要么动动嘴皮子喊“小艺小艺”,要么在屏幕上划拉几下,就搞定了。语音助手特别灵,有时候后座小孩叽叽喳喳说“开窗”、“放动画片”,它也能听懂!座椅通风、按摩一开,长途开车挺舒适的,尤其是等人的时候,打开按摩听听歌,那叫一个享受。感觉整个车科技感拉满,用着是真方便舒心!
【不满意】但是这车也确实有一些小毛病,也说说让我不爽的地方,主要就两点,但挺影响体验的:
刹车脚感有点虚!我这可接近五十万的顶配Ultra版,配了个两活塞卡钳,感觉有点不够意思。平时市区开开,轻踩刹车感觉还行。但是一旦遇到急刹,或者六个人满载下坡的时候,就感觉刹车有点软,得踩得更深才行,信心没那么足。你说这要是配个四活塞或者更好的刹车,该多好啊!毕竟这车这么大这么重,感觉这块可以再厚道点。
雨刮器异响挺烦人的!下雨天本来心情就容易烦躁,结果雨刮器刮到某个角度或者特定速度时(特别是小雨或者玻璃半干不湿的时候),就发出那种吱嘎吱嘎的尖锐摩擦声,挺刺耳。只能用音乐声音压制一下,去售后调过也没多大用。这个小毛病不大,但真的挺烦人,影响开车心情!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 45.28万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提了问界M8六座Ultra版有段时间了,蓝外红内,开出去那回头率还是杠杠的!这车吧,用下来感觉整体还挺香的。
最让我满意的,是它的智能驾驶和智能座舱!
智能驾驶:像个老司机!平时跑高速或者快速路,打开它的智驾(NCA),那感觉简直太舒服了!小8稳稳当当保持在车道中间,前车慢了它自动减速,有安全机会就自己变道超车,大部分情况下开得挺稳当。另外,自动泊车功能也挺好用,虽然离车泊入功能用得不多,但每次用都觉得挺爽的,引发同事的羡慕眼光。
智能座舱:鸿蒙车机,丝滑!反应超快,导航、音乐、空调啥的,要么动动嘴皮子喊“小艺小艺”,要么在屏幕上划拉几下,就搞定了。语音助手特别灵,有时候后座小孩叽叽喳喳说“开窗”、“放动画片”,它也能听懂!座椅通风、按摩一开,长途开车挺舒适的,尤其是等人的时候,打开按摩听听歌,那叫一个享受。感觉整个车科技感拉满,用着是真方便舒心!
【不满意】但是这车也确实有一些小毛病,也说说让我不爽的地方,主要就两点,但挺影响体验的:
刹车脚感有点虚!我这可接近五十万的顶配Ultra版,配了个两活塞卡钳,感觉有点不够意思。平时市区开开,轻踩刹车感觉还行。但是一旦遇到急刹,或者六个人满载下坡的时候,就感觉刹车有点软,得踩得更深才行,信心没那么足。你说这要是配个四活塞或者更好的刹车,该多好啊!毕竟这车这么大这么重,感觉这块可以再厚道点。
雨刮器异响挺烦人的!下雨天本来心情就容易烦躁,结果雨刮器刮到某个角度或者特定速度时(特别是小雨或者玻璃半干不湿的时候),就发出那种吱嘎吱嘎的尖锐摩擦声,挺刺耳。只能用音乐声音压制一下,去售后调过也没多大用。这个小毛病不大,但真的挺烦人,影响开车心情!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最喜欢的就是他这个外观,两边的腰线显得十分有力量。也符合我们年轻人的活力和激情,比较的别致而且也精致。车内的风格突出,我就比较喜欢追求这种设计风格强烈的东西,而且用料也是挺好的,没有偷工减料的感觉,做工也非常的细致和到位,算的上是一辆有档次的车子。
【不满意】不太满意的是车子的静音做的不是很好,高速上会有胎噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M8的鸿蒙座舱绝对是我入手的最大理由,刚提车那会儿,我能在车里捣鼓半天,越用越觉得这系统“有灵性”。先说无感连接,只要手机揣兜里靠近车辆,车机就自动同步导航、音乐列表,甚至连空调温度都能按照我平时的习惯调节。最绝的是多设备流转功能,在家用平板追剧看到一半出门,上车直接点一下就能把视频无缝投到副驾屏上,老婆再也不会抱怨坐车无聊了。语音助手小艺也很聪明,我试过同时下达“打开天窗、空调调到多少多少度、切到周杰伦歌单”三个指令,它不仅没乱套,还能按顺序精准执行。外观那个鲲鹏设计我也喜欢,宽大的前脸搭配矩阵式大灯,开在路上回头率超高。每次解锁时,车灯会像在“眨眼睛”一样依次点亮,配合动态光毯投射在地上,满满的仪式感,朋友坐我车都说像科幻电影场景,贼炫酷。
【不满意】要说最不满意的地方,那就是尾门内饰板的设计了。虽然问界M8的宽度和进深都比大哥M7大,但尾门内饰板略厚,放行李的时候边角处容易和行李箱冲突,实际装货能力并没有想象中那么大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.97万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1123公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是它的空间。车长超过5米,轴距也挺长,车内空间宽敞。二排的零重力座椅真的太舒服了,躺上去,靠背一调,感觉瞬间就放松了。第三排也不是摆设,像我175cm的身高坐进去,腿部和头部空间都还有富余,坐姿也高,视野好。
【不满意】首先是价格有点偏高,顶配44万多,稍微有点超我的预算了。然后就是车身比较宽,在狭窄道路会车或者停车时,操作难度增加,还是有点考验驾驶技术的,对于像我老婆这种新手来说有点挑战。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提到了我的问界M8 ,也开了一周了,就来唠唠我的用车感受。最满意的必须是空间和舒适性。家里人口多,之前那车每次出门都觉得挤,这6座布局就很完美,2 2 2的座位分布,进出第三排很方便。第二排的零重力座椅简直是“王炸”,加热、通风、按摩功能齐全,半躺的时候腰托和腿托的支撑恰到好处。
【不满意】新车味道稍微有点大,通风了好几天还是能闻到一些味道,其他的目前用着都还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提到了我的问界M8 ,也开了一周了,就来唠唠我的用车感受。最满意的必须是空间和舒适性。家里人口多,之前那车每次出门都觉得挤,这6座布局就很完美,2 2 2的座位分布,进出第三排很方便。第二排的零重力座椅简直是“王炸”,加热、通风、按摩功能齐全,半躺的时候腰托和腿托的支撑恰到好处。
【不满意】新车味道稍微有点大,通风了好几天还是能闻到一些味道,其他的目前用着都还好。
【空间】空间对我来说完全足够,我这种高个子坐在驾驶位,头部和腿部都还有比较大的空间。第二排的空间也很宽敞,座椅的各种调节功能,能让家人找到最舒服的坐姿。第三排虽然没有前两排那么宽敞,但短途坐一下也不会觉得难受。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】实车比图片上看起来更大气,前脸的贯穿式灯带特别有辨识度,选车的时候这车的外观就挺吸引我的。就是车漆有点软,建议提车后做个车衣。
【内饰】内饰豪华感是有的,真皮、木纹和金属的搭配很有档次。能摸到的地方基本都是软性材质,座椅的皮质细腻,打孔处理透气性很好。
【性价比】性价比怎么说呢,虽然价格高,但是配置也高,还能上绿牌免购置税。后期使用成本也比燃油车低很多,总的来算性价比还可以。
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.95万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车最让我满意的就是空间。车身比较大,内部宽敞。二排的零重力座椅堪称“神器”,调整到合适的角度,躺上面瞬间就能放松下来。第三排也不是摆设,家里成年人坐进去,腿部和头部都还有一定的空间,坐姿也比较舒服,视野也不错。
【不满意】六座版满载时,后备箱空间有点小。之前全家出去自驾游,带了几个行李箱和一些杂物,后备箱就被塞得满满当当,感觉都快放不下了。如果想要带更多东西,就得在车顶加装行李架,又要多花钱。还有就是什么时候能上牌啊,出入停车场真不方便。
【空间】驾驶位的空间很宽敞,座椅的调节功能很丰富,我体型偏壮,也找到舒适坐姿。后排空间也是没得说,二排可以轻松翘起二郎腿,第三排也能满足正常乘坐需求。人少的时候,把第三排放倒,后备箱就变成了一个超大的储物空间,搬家或者装一些大件物品都很方便。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】问界汽车标准造型,和M9很像但也能一眼分辨出来。前脸的进气格栅搭配犀利的大灯,很有辨识度。侧面车身线条流畅,大尺寸的轮毂造型也很酷炫,停在路边很吸睛。
【内饰】内饰质感高级,三联屏操作起来方便,各种功能一目了然。车内的用料考究,座椅舒适度,车内细节也处理得很好,还有晚上车内的氛围灯亮起,感觉特别浪漫。现,为消费者带来更多的价值。
【性价比】44万多的车,别说性价比了,只能说一分钱一分货,物有所值吧,至少我开了这么些天,对他的功能、配置、外观都挺满意的。
【其他】