网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 吉林-通化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择问界M8,我最看重的一点就是,这次科技感太强了。自从买回来后,用过它的HUAWEI XHUD,太强大了。连导航、车道、盲区信息都能直接显示在前方,不用低头、不用转头,开起来更安心。
【不满意】目前真没找到特别不满意的地方,唯一纠结过的是颜色,选择的太多了,白色时尚,黑色大气,怎么选都会后悔。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实一开始就是准备去随便试驾一下的,真的上手的瞬间就被M8的智驾征服了,确实是够聪明,之前也试驾过不少电车,可以这么说问界的智驾在新能源车当中基本是独一档的,不会画龙,满满的安全感
【不满意】太大了,车身高度接近两米,长度快有五米二了,别说机械车库,就是一些老旧小区车位停车都有点费劲,如果两边车子停的比较靠边基本是停不进去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】华为乾崑智驾ADS 4 的表现愈发像一个老司机,设定好导航,车辆就能自动跟车、平稳变道,长途行驶轻松不少,一次几百公里的回老家路程,到达后一点也不觉得累。第二排的零重力座椅则是家人的最爱,能一键接近平躺,配合加热、通风和按摩功能,老人长途乘坐也不易疲劳。第三排纯平地台的设计,让进出更方便。整车静谧性很好,高速上车内依然安静,提升了乘坐品质。一些细节设计也让我很放心。比如它的半隐藏式门把手不仅美观,还保留了机械开启结构,确保在特殊情况下也能顺利打开车门。
【不满意】近两米宽的车身,对日常停车真是个不小的挑战。虽然它的泊车辅助很靠谱,但作为车主还是想练练手艺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是智能化和舒适性,鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 4真的把我惯坏了。上车不用带钥匙,语音助手啥都能干。周末全家出门,我一路开着辅助驾驶,以前开长途的疲惫感一扫而空。
【不满意】这么大车的停车问题老生常谈了,好在有360度影像辅助,但一些老小区还是得小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-抚顺 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属空间了,自从M8提回来以后,我开着上下班、接送孩子以及和家人出去玩,全都能坐的舒舒服服,谁要是累了还能在零重力座椅上躺着休息一会。
【不满意】车机功能比较多,要是不提前摸索不太容易找到,而且就算提车这么久了,我都感觉有些功能还没玩明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 四川-泸州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起来也算是老车主了,用车也快半年了,和大家简单分享一下我的一些感受。之前我开的是宝马X3,操控确实不错,但油价高、保养贵,加上我对插混一直不感冒,最后就把目光放在了增程式上。对比过理想、问界,最后被问界M8的辅助驾驶征服。印象特别深的是试驾那天,车辆在转弯时,小艺会提前识别弯道情况,自动调整速度和角度,整个过程既顺又稳,让我特别安心。要知道,原本我是个对辅助驾驶无感的人,但那一次体验直接让我路转粉。提车后,这几个月下来我差不多八成的行程都是小艺完成的。跑过最远的一次旅行是十一的时候回老家,全程800公里。一路上虽然有点堵,但开下来一点都不累。华为乾崑智驾ADS 4在高速上真的非常实用,车道保持、变道辅助都做得很自然。更重要的是,全程不用加油,这种体验用过一次就回不去了。说句实话,就算现在给我换台X5,我都不一定愿意。
【不满意】严格来说没什么大的不满。唯一算个小遗憾的,就是颜色。当时选了黑色,虽然看起来稳重、有质感,但黑色确实不耐脏,隔几天就得洗一次车。如果能重来,我可能会选星际蓝。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】卓越的驾乘感受 :底盘调校将“舒适”刻进DNA,能丝滑地过滤路面细碎震动,并化解大冲击,保证了行驶过程中的平稳与高级感。此外,进一步提升了驾乘的豪华感。
【不满意】车身比较宽,走小路和靠边停车不太方便。车身较长,停靠墙的车位不方便开启后备箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 244公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观漂亮,功能齐全,加速非常快,售后服务专员专业敬业,挺像日企的服务态度
【不满意】有点费电,刹车软,紧急情况不如德系车,之前发生过剐蹭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7.3升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M8给我最大的惊喜是它的内饰设计。车内的用料非常考究,尤其是座椅和仪表盘部分,采用了高档的皮质和软质材料,触感非常好。内饰色调的搭配也非常讲究,整体风格简洁而不失奢华感。
【不满意】悬挂系统在调校上有些偏硬,尤其是在不平的路面上,车内的震动感会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7.8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提车没多久就和朋友来了一次郊区露营,这台M8的装载能力和乘坐体验让大家都竖大拇指。后备厢放下三顶帐篷、折叠桌椅、烧烤架、冰箱还有行李,二排和三排的人一路都很舒服,没有局促感。
【不满意】唯一小缺点是车宽,市区某些窄街需要多留心两边位置,尤其路边停满车的时候,需要控制好车速和避让距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】