问界M8 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版

【满意】座椅的包裹性和支撑性都出色，坐上去非常舒适，支撑力足够。方向盘的手感也非常扎实，握在手里感觉非常稳定，而且是标准造型，这是我非常喜欢的，因为我一直不喜欢那些奇形怪状、异形的方向盘设计。音箱的音质特别好，立体声效果非常浑厚，低音部分也有很强的震感。
【不满意】标配很多功能没有，需要选配，大轮毂好看的造型直接破万，加装又是一笔不小的钱，顶配的话我钱包里的钱不是很够，特别纠结。
【空间】整车的内部空间非常宽敞。前排和后排的头部空间都很充裕，身高较高的人也不会感到压抑，这为不同身高的乘客提供了舒适的乘坐体验。第二排座椅的腿部空间更是可以用“奢侈”来形容，跷二郎腿都不成问题，这为长途旅行提供了极大的便利。而且，第二排座椅还可以进行多种角度的调节，配合可伸缩的脚托，乘坐体验堪比头等舱。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】问界M8的外观设计给人以强烈的视觉冲击，车身线条硬朗，充满力量感。其标准的前脸造型搭配上犀利的大灯组，显得非常霸气，让人一眼就能感受到其不凡的气质。侧面线条流畅自然，车尾设计层次分明，整体造型大气上档次，无论是商务使用还是家庭出行，都能展现出车主的品味和身份。
【内饰】虽然问界M8的价格并不算便宜，但考虑到其宽敞的车内空间、豪华的内饰以及丰富的配置，这样的价格还是具有一定的竞争力。此外，问界M8的品牌影响力正在不断提升，其在新能源汽车市场中的竞争力也在逐渐增强。随着技术的不断进步和市场的进一步开拓，相信问界M8在未来会有更好的市场表现，为消费者带来更多的价值。
【性价比】虽然问界M8的价格并不算便宜，但考虑到其宽敞的车内空间、豪华的内饰以及丰富的配置，这样的价格还是具有一定的竞争力。此外，问界M8的品牌影响力正在不断提升，其在新能源汽车市场中的竞争力也在逐渐增强。随着技术的不断进步和市场的进一步开拓，相信问界M8在未来会有更好的市场表现，为消费者带来更多的价值。
【其他】

【满意】作为科技迷，我对鸿蒙系统非常满意。只要唤醒语音助手“小艺”，说一声指令，就能轻松完成导航设置、音乐切换、车窗升降等功能。现场体验了一下，如果双手拿着东西不方便操作，直接喊“小艺，打开后备箱”，轻松搞定。这个便捷的体验真是太赞了！
【不满意】如果买标准版的话，喜欢的东西都要选配，尤其是轮毂，我喜欢的几个风格全是破万的，心疼钱包。
【空间】驾驶位视野开阔，座椅调节范围大，能轻松找到舒适的驾驶姿势。二排的零重力座椅可以灵活调节，预感女生会很喜欢。第三排空间在同级别车型中也比较出色，成年人短途乘坐完全没问题。不过，满载时后备箱空间就比较局促，要是全家出行带的东西多，就得好好规划一下放置位置。
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】外观延续了问界家族的设计风格，大气稳重又不失时尚感。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，辨识度极高。车身线条流畅，侧面看起来非常霸气。大尺寸轮毂的造型也很独特，豪华感拉满，车身能选的颜色也挺多。
【内饰】内饰的用料很讲究，大量的真皮和实木材质，触感和质感都很好。座椅的舒适性不错，包裹性和支撑性都能满足需求。三联屏的设计科技感满满，显示清晰，操作起来是我近期摸过的车里面最流畅的。
【性价比】从配置和性能方面综合考虑，性价比还算可以。和同价位的其他品牌车型相比，它在空间、科技配置等方面有一定优势。不过，考虑到后期的保养费用以及保险费用相对较高，性价比会受到一些影响。
【其他】

【满意】才提了问界M8，最满意的必须是问界M8的豪华感和科技感，从外观到内饰都让我觉得钱花得值。先说外观，前脸贯穿式灯组配上星云大灯，晚上解锁车辆时灯光像流水一样明暗渐变，直接把仪式感拉满。半隐藏式门把手设计也很贴心，平时看着简洁美观，遇到紧急情况还能机械开启，安全感十足。内饰更是惊艳，一体寰宇屏、零重力座椅，满满的豪华感。
【不满意】有点小遗憾就是智能激光投影系统只能通过语音控制，但如果车机账号退出了，后排的人就得跑到前排屏幕操作，不是很方便。建议厂家能配个遥控器，或者在中排加个物理按键，这样带家人出行时，老人小孩用起来更顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车最让我满意的就是空间。车身比较大，内部宽敞。二排的零重力座椅堪称“神器”，调整到合适的角度，躺上面瞬间就能放松下来。第三排也不是摆设，家里成年人坐进去，腿部和头部都还有一定的空间，坐姿也比较舒服，视野也不错。
【不满意】六座版满载时，后备箱空间有点小。之前全家出去自驾游，带了几个行李箱和一些杂物，后备箱就被塞得满满当当，感觉都快放不下了。如果想要带更多东西，就得在车顶加装行李架，又要多花钱。还有就是什么时候能上牌啊，出入停车场真不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅的包裹性和支撑性都出色，坐上去非常舒适，支撑力足够。方向盘的手感也非常扎实，握在手里感觉非常稳定，而且是标准造型，这是我非常喜欢的，因为我一直不喜欢那些奇形怪状、异形的方向盘设计。音箱的音质特别好，立体声效果非常浑厚，低音部分也有很强的震感。
【不满意】标配很多功能没有，需要选配，大轮毂好看的造型直接破万，加装又是一笔不小的钱，顶配的话我钱包里的钱不是很够，特别纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为科技控，我挺满意鸿蒙系统。唤醒语音“小艺”后，只要说句话就能实现导航设置、音乐播放切换、车窗升降等操作。我在现场试了试，如果双手都拿着东西，不方便手动操作，喊一嗓子“小艺，打开后备箱”，轻松解决问题，这体验真的太便捷了。
【不满意】如果买标准版的话，喜欢的东西都要选配，尤其是轮毂，我喜欢的几个风格全是破万的，心疼钱包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提到了我的问界M8 ，也开了一周了，就来唠唠我的用车感受。最满意的必须是空间和舒适性。家里人口多，之前那车每次出门都觉得挤，这6座布局就很完美，2 2 2的座位分布，进出第三排很方便。第二排的零重力座椅简直是“王炸”，加热、通风、按摩功能齐全，半躺的时候腰托和腿托的支撑恰到好处。
【不满意】新车味道稍微有点大，通风了好几天还是能闻到一些味道，其他的目前用着都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开问界M8也有段时间了，天天等着上牌消息，大空间很爽，比我以前的轿车大了好多。二排零重力座椅一坐上去，整个人就像陷进了云朵里，靠背轻轻一调，瞬间开启 “躺平模式”。第三排也不“凑数”，我177cm的个子坐进去，腿部还能自由活动，头部空间也有富余，坐姿比想象中高，视野好。​​
【不满意】要说槽点，六座版满载人的时候后备箱空间有点“捉襟见肘”。一家人出去自驾游，带两个大行李箱，再加上些杂七杂八的东西，基本就塞满了，最好在车顶加装个行李架。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我试乘的六座版，空间还行，二排零重力座椅，躺上去，靠背一调，舒适度确实可以。第三排也不是摆设，我这175cm的个子坐进去，腿部和头部空间都还有富余，坐姿高，看得远，比很多同类型车强，全家出行，每个人都能舒舒服服的。​
【不满意】不满意的点还是有的，后备箱空间在满载的时候略显局促。要是一家人出去旅行，带的行李多，可能有点不够装。还有就是一些配置，像投影巨幕，标配想要得加钱选装，这点感觉不尽如人意吧，要知道这车的起售价都是35万多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我直接入的顶配，还没上牌。5190mm的车身，视觉冲击强烈，和问界M9一样有百万像素智慧大灯，晚上能炫技。零重力座椅确实安逸，腰托搭配腿托可以做到整个人悬空，再加上加热、通风、按摩功能，舒适度足够。2+2+2的黄金座位分布适合我这样的带娃家庭。
【不满意】价格贵，算是咬碎了牙买的，顶配44万多。本来想着买个标配就行了，结果发现喜欢的东西都要选配，车轱辘也是，好看的直接破万，还不如一步到位直接入顶配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】