网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4564公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果一定要先说最满意的地方,那就是它的整体表现。空间、舒适、智能、安全、能耗,没有明显短板,放在一起用的时候,会发现这台车并不是只照顾驾驶者,或者只取悦乘客,而是真正从“一家人一起用车”的角度去做的。
【不满意】车身尺寸摆在那,虽然开起来不笨,但在老小区或者特别狭窄的街道里,还是需要多留点心。再一个就是配置实在太全了,刚上手的时候功能有点多,需要花点时间熟悉,好在车机逻辑清晰,用一段时间就顺了。这些更多算是适应成本,不是硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 39.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智能配置太懂用户需求了。我爸妈不会说普通话,用家乡话喊小艺开座椅按摩、调空调温度,居然都能精准识别,老人坐车再也不用喊我帮忙操作了。而且增程模式太香,平时市区通勤纯电跑,电费比油费省太多,跑长途也不用焦虑充电,全家自驾游来回一千多公里,加一次油就够了,舒适性和实用性都兼顾到了。
【不满意】第三排座椅填充物有点偏硬,上次带朋友全家出游,三个成年人坐满三排,后排的朋友说跑高速超过3小时就有点腰酸。还有车载储物空间都是开放式的,放些手机、停车卡看着乱糟糟的,要是有个隐藏式储物格就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-乌兰察布盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】国庆期间提车,到现在已经用了两个多月,中间还跑了一趟川西,整体使用感受非常好。问界M8行驶接近4000公里,如果满分100分,我个人可以打96分。简单分享一下这段时间的用车体验,也希望能给正在关注这款车的朋友一些参考。
【不满意】可能是加速比较快,在遇到突发情况急刹时,车身会有一定前倾感,不过这也是大型SUV通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是问界M8的辅助驾驶功能,而且全国大部分地区都能用。这玩意绝对是上班族的福音,尤其对我这种通勤时间较长、偶尔需要在车上解决早餐的人来说,可以安全放心地补充能量,开启元气满满的一天。
【不满意】还没安装家充,所以有时候充电不是很方便,就会想着纯电续航再多一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从坐进去那刻开始,座椅、隔音、空间、音响、空调这些组合起来,让人觉得很舒服。二排零重力座椅可以直接躺在上面休息,新风系统在冬天尤其明显,坐着不憋得慌,偶尔停下来休息也不急着下车透气。还有多媒体系统、屏幕布局这些也挺顺手,开车只要动动嘴巴就行。
【不满意】车里那几块大屏幕确实是科技感十足,但太容易沾指纹了,特别是熄屏的时候,一眼看去全是印子,得经常擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这几年电车普及得越来越快,身边不少朋友都换了新能源,其中有朋友买了问界,一直跟我安利鸿蒙智行的车。我之前没太关注,直到9月底偶然路过鸿蒙智行中心,进去试驾了一次,还带着爱人一起体验。期间也纠结过理想L9,但最终还是觉得问界M8更符合我们家的需求,于是直接下定。国庆提车后开到现在,最大的感受就是一家人想出去玩,说走就走,空间再也不是问题。
【不满意】目前暂时还没发现明显问题,整体用着都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-巴中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1598公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从有了问界M8之后,感觉出门都有面子了,毕竟这外观看着就很大气,现在很多朋友看到我这款车都说我今年赚了上百万吧,哈哈哈。
【不满意】我这车买回来的时间不是很长,问界M8里面的这个异味还是比较大,闻着是有一些刺鼻,其他的话我感觉还挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】六座布局比较满意,空间大,三排坐着都不憋屈。家里人都说第二排那个零重力座椅舒服,坐姿高视野也好。当时看车销售讲解得挺清楚,感觉靠谱,体验也好,就订了。
【不满意】车机上功能很丰富,层级会多一些,刚提车那阵子得花点时间摸索熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了这一段时间,对这车的各方面表现算是非常了解。如果把问界M8所有优点排个序,那华为乾崑智驾ADS 4毫无疑问是第一名。刚提车那会儿,我对辅助驾驶还挺谨慎的,但真正用上以后,特别是国庆跑长途那次,我的心态直接被逆转了。小艺是真的懂我,跟车稳、变道果断、处理匝道也很自然。我以前跑长途,两个小时人就开始疲惫,但那次一路下来,整个人都轻松得多。另外,这车挺靠谱的其实是主动安全。有时候我注意力没那么集中,小艺还能提前提醒我前方路况、限速变化、道路施工等信息,像是随时有人在辅助你盯着路面,真的让人很安心。我后来才发现它的交付量已经破了13万台,还连续五个月夺得了40万级SUV销量冠军的位置。
【不满意】目前基本没有什么不满意,各方面都符合预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意M8搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统,不管是开车还是停车都可以在它的辅助下进行,会并线、超车、进出匝道,还能停平时能遇到的大多数车位,开车出门让人可以省心且轻松。
【不满意】基本还行,新车目前开了不到一千公里,对车没啥不满意的。就是我现在还没安充电桩,感觉充电不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】