网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 17000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意智驾和车机流畅度使用起来挺棒的,开出去朋友都说这车有排面。我每天通勤小三十公里,基本都交给智驾,它自己开得比我稳,尤其是堵车的时候很轻松。
【不满意】就是车身挺大,在一些老小区车位停车,有点心虚,得小心翼翼。
亏电跑高速的时候,发动机声音还是能明显听到的,虽然不算吵,但和纯电状态下的静谧反差有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.38万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它真正读懂了多人口家庭长途出行的真实需求。第三排不是摆设,成年人坐进去头部和腿部都有余量,靠背角度还能调节,长途乘坐不会觉得委屈。
【不满意】车身尺寸确实不小,在老旧小区或者窄路掉头时需要多打两把方向,虽然全景影像很清晰,但心理上还是需要适应。纯电模式下满电续航在高速会打些折扣,如果长途出行不想频繁充电,混动模式是更省心的选择,亏电时增程器介入会有轻微声音,但不算扰人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我不是吹,M8这车在50万+国产豪华SUV里是真·天花板级别的存在,不管是家用还是偶尔接客户都撑得起场面。外观大气不浮夸,停在商场门口有排面。
提车后开起来,底盘稳空气悬架过减速带几乎没感觉,比之前开过的宝马X5还要舒服,双电机四驱动力随叫随到,0-100km/h只要6秒内,起步超车一点不虚。
【不满意】第三排座椅虽然支持电动调节,但长时间坐成年人还是有点局促,长途自驾的话更适合短途应急。
车载冰箱虽然实用,但容量一般吧放不了太多饮料,还有那个32英寸后排投影巨幕看时间长了头晕,还是不如显示屏效果好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.38万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它真正读懂了多人口家庭长途出行的真实需求。第三排不是摆设,成年人坐进去头部和腿部都有余量,靠背角度还能调节,长途乘坐不会觉得委屈。
【不满意】车身尺寸确实不小,在老旧小区或者窄路掉头时需要多打两把方向,虽然全景影像很清晰,但心理上还是需要适应。纯电模式下满电续航在高速会打些折扣,如果长途出行不想频繁充电,混动模式是更省心的选择,亏电时增程器介入会有轻微声音,但不算扰人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始冲着华为辅助驾驶和续航去的,现在开下来感觉问界M8的各方面表现都很让人满意,续航长、用车费用低,空间又宽敞又舒适,而且有华为技术加持不管是座舱还是辅助驾驶系统表现都要出色很多,就来一一说下我的感受。
【不满意】高速上超过110码后能感觉到一点风噪,不影响正常说话聊天,但是一旦闭眼休息时就不是特别舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车大开起来却很轻松,M8的方向盘轻重合适,转向又准,开起来不会让人觉得笨重,还有猫头鹰掉头功能加持,转弯半径都小了很多,每次在小巷子里会车、掉头,感觉开车很轻松。途灵平台、空气悬挂、连续可变阻尼减振器配套齐全,过弯道、跑烂路都挺稳。
【不满意】后备箱脚踢感应有时候不是很灵敏,需要多试一两下,可能是位置没找对。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】有华为技术辅助,问界M8的智能化水平还挺高的,像是激光雷达、毫米波雷达、华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱等这些配置都带了,开车、停车还有使用车里的功能时都能帮忙。最让我满意的是泊车辅助功能,遇到窄车位直接用离车泊入,不用自己来回调节角度倒车,生怕蹭到旁边的车,更不用担心不好上下车。而且要是遇到行人挡路时,还会语音提醒避让,不仅智能还很人性化。
【不满意】大的方面我实在挑不出啥毛病,有些细节上可以优化改进下,像是车机可以支持更多手机品牌互联,目前感觉苹果用户使用起来不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 陕西-渭南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M8是华为全栈赋能的家庭智慧旗舰SUV,空间大、乘坐舒适、智驾好用、续航无焦虑,是40万级均衡型家用首选。华为ADS智驾强、鸿蒙座舱流畅、六座空间宽敞、零重力座椅舒适、增程无续航焦虑,家用商务都合适,以智慧重塑豪华,用空间承载全家。问界M8不止是出行工具,更是移动起居室与智能座舱,从容驾驭每一段旅程。开问界M8这段时间,整体感受就是舒适、智能、省心。六座空间宽敞,二排零重力座椅带通风加热按摩,家人乘坐舒适度拉满。增程版可油可电,市区纯电代步成本低,长途用油无续航焦虑,实用性很强。
华为鸿蒙座舱流畅好用,语音控制灵敏,日常操作便捷;智驾在高速和市区都很省心,大幅降低驾驶疲劳。底盘调校偏舒适,滤震柔和,日常代步、全家出行都很合适。
整体瑕不掩瑜,作为家用兼商务的中大型SUV,好开、好坐、好用、省钱,是越开越满意的靠谱选择。入手问界M8后,日常用车体验一直很稳定。空间、舒适性、智能化在同级别里都属第一梯队。六座空间灵活实用,家人对乘坐舒适度认可度很高。纯电行驶安静平顺,市区代步成本极低,长途用油也没有续航顾虑。鸿蒙车机好用不卡顿,语音控制覆盖大部分功能,智驾在复杂路况下足够省心。底盘舒适稳重,大车也好操控。整体产品力均衡,没有明显硬伤,是一台适合家庭长期使用、实用性拉满的中大型SUV。问界M8作为家用旗舰SUV,综合体验超出预期。空间宽敞,六座布局实用,二排乘坐质感优秀,满足全家出行需求。可油可电的增程模式,日常代步用电经济,长途自驾无忧。华为智能座舱交互流畅,语音控制便捷,智驾系统在日常通勤和高速行驶中实用性很强,大幅提升驾驶轻松感。车辆行驶平稳、底盘舒适,隔音表现良好。整体没有明显短板,兼顾舒适、智能、节能与体面,是家用兼顾商务的靠谱选择。- 智慧旗舰,舒适标杆,家用首选问界M8
- 可油可电无焦虑,大空间高智能,全家出行更从容
- 鸿蒙座舱+华为智驾,舒适与科技一步到位
- 六座宽适空间,零重力座椅,长途出行更享受
- 40万级最均衡家用SUV,好开、好坐、好用、省钱
【不满意】升级动态页面,更好看,别的目前都没有,继续加油,继续努力
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我挺喜欢问界M8它的外观,设计的还挺时尚,而且它的这个空间也很充足,另外也很喜欢车子它的这个内饰,真皮座椅让我坐的舒服。
【不满意】车子的隔音不太好,每次开车的时候都能够听见胎噪和风噪,而且有时候还有电动机噪音。对了,新车嘛,这个里面异味还是有的,问了销售了,销售说正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广西-百色 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3568公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我挺喜欢问界M8它的外观,设计的还挺时尚,而且它的这个空间也很充足,另外也很喜欢车子它的这个内饰,真皮座椅让我坐的舒服。
【不满意】车子的隔音不太好,每次开车的时候都能够听见胎噪和风噪,而且有时候还有电动机噪音。对了,新车嘛,这个里面异味还是有的,问了销售了,销售说正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】