网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M8 » 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh 6座版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.95万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车最让我满意的就是空间。车身比较大,内部宽敞。二排的零重力座椅堪称“神器”,调整到合适的角度,躺上面瞬间就能放松下来。第三排也不是摆设,家里成年人坐进去,腿部和头部都还有一定的空间,坐姿也比较舒服,视野也不错。
【不满意】六座版满载时,后备箱空间有点小。之前全家出去自驾游,带了几个行李箱和一些杂物,后备箱就被塞得满满当当,感觉都快放不下了。如果想要带更多东西,就得在车顶加装行李架,又要多花钱。还有就是什么时候能上牌啊,出入停车场真不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】座椅的包裹性和支撑性都出色,坐上去非常舒适,支撑力足够。方向盘的手感也非常扎实,握在手里感觉非常稳定,而且是标准造型,这是我非常喜欢的,因为我一直不喜欢那些奇形怪状、异形的方向盘设计。音箱的音质特别好,立体声效果非常浑厚,低音部分也有很强的震感。
【不满意】标配很多功能没有,需要选配,大轮毂好看的造型直接破万,加装又是一笔不小的钱,顶配的话我钱包里的钱不是很够,特别纠结。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为科技控,我挺满意鸿蒙系统。唤醒语音“小艺”后,只要说句话就能实现导航设置、音乐播放切换、车窗升降等操作。我在现场试了试,如果双手都拿着东西,不方便手动操作,喊一嗓子“小艺,打开后备箱”,轻松解决问题,这体验真的太便捷了。
【不满意】如果买标准版的话,喜欢的东西都要选配,尤其是轮毂,我喜欢的几个风格全是破万的,心疼钱包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提到了我的问界M8 ,也开了一周了,就来唠唠我的用车感受。最满意的必须是空间和舒适性。家里人口多,之前那车每次出门都觉得挤,这6座布局就很完美,2 2 2的座位分布,进出第三排很方便。第二排的零重力座椅简直是“王炸”,加热、通风、按摩功能齐全,半躺的时候腰托和腿托的支撑恰到好处。
【不满意】新车味道稍微有点大,通风了好几天还是能闻到一些味道,其他的目前用着都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开问界M8也有段时间了,天天等着上牌消息,大空间很爽,比我以前的轿车大了好多。二排零重力座椅一坐上去,整个人就像陷进了云朵里,靠背轻轻一调,瞬间开启 “躺平模式”。第三排也不“凑数”,我177cm的个子坐进去,腿部还能自由活动,头部空间也有富余,坐姿比想象中高,视野好。
【不满意】要说槽点,六座版满载人的时候后备箱空间有点“捉襟见肘”。一家人出去自驾游,带两个大行李箱,再加上些杂七杂八的东西,基本就塞满了,最好在车顶加装个行李架。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我试乘的六座版,空间还行,二排零重力座椅,躺上去,靠背一调,舒适度确实可以。第三排也不是摆设,我这175cm的个子坐进去,腿部和头部空间都还有富余,坐姿高,看得远,比很多同类型车强,全家出行,每个人都能舒舒服服的。
【不满意】不满意的点还是有的,后备箱空间在满载的时候略显局促。要是一家人出去旅行,带的行李多,可能有点不够装。还有就是一些配置,像投影巨幕,标配想要得加钱选装,这点感觉不尽如人意吧,要知道这车的起售价都是35万多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 44.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我直接入的顶配,还没上牌。5190mm的车身,视觉冲击强烈,和问界M9一样有百万像素智慧大灯,晚上能炫技。零重力座椅确实安逸,腰托搭配腿托可以做到整个人悬空,再加上加热、通风、按摩功能,舒适度足够。2+2+2的黄金座位分布适合我这样的带娃家庭。
【不满意】价格贵,算是咬碎了牙买的,顶配44万多。本来想着买个标配就行了,结果发现喜欢的东西都要选配,车轱辘也是,好看的直接破万,还不如一步到位直接入顶配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 47.6万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】(1)外观大气,前后贯穿式灯组,科技感很强。车头大灯带星云灯组,明暗变化特别漂亮,还有百万像素投影功能。
(2)半隐藏式门把手,感应和机械两种开启方式,既保证了美观和低风阻,也保证了极端状态下的实用性和安全性。
(3)内饰的豪华感和舒适性特别强,空间也特别大,坐进车内感觉很舒服。
【不满意】后排的激光投影仪的操作设计有点不方便,后排只能通过语音进行操控,如果账号退出就无法在后排操控了,只能到前排屏幕上操作。个人觉得可以加入一个遥控器,这样会更加方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M8 |
| 购买车型 | 2025款 增程 Ultra版 53.4kWh6座版 |
| 裸车购买价 | 45.8万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名理想L6车主,最近静态体验了刚刚到店的问界M8。一靠近,它硬朗大气的外观就很吸睛,气场十足;内饰质感出色,比较亮眼的是三联屏搭配鸿蒙系统,科技感拉满;如今大家对新能源车安全问题尤为关注,问界M8交出了令人安心的答卷,就拿车门开启设计来说,即便遇到其他电子系统全部失效的极端情况,它也能通过机械方式打开车门,给车内人员留出生机通道,M8这种将安全落到细节、为用户兜底的设计,让出行安全感满满,也足见品牌对用户生命安全的尊重与守护,这份用心真的让我好感度倍增。
【不满意】在车市降价潮的当下,问界M8价格门槛偏高,36.8万的起售价,新款车没有任何优惠,与理想L8等同价位竞品相比,性价比优势不明显;内饰细节有提升空间,像屏幕黑边稍宽,会影响整体的精致感,而且6座版二排舒适头枕还需选装 ;车身较宽,在狭窄道路会车或停车时,操作难度增加,对驾驶技术有一定要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】