马自达EZ-6 2024款 增程200智尊版

【满意】小电马灰得挺好看😁，尤其在阳光照耀下挺好，通过几次的外出体验，也感受到了ez6传承的马自达一贯的优秀驾驶操控感，很满意！谢谢4s店的全程服务，仪式感拉满，一不小心成为首批车主 #新手买车 #人生第一辆车 #长安马自达#EZ6种草计划
【不满意】EZ6有很多的物理按键都集成在了中控大屏，感觉虽然功能很丰富，但是用了一段时间后还是觉得以前的那种物理按键操控更有习惯的感觉。还有智驾比起以前马自达多了一些自动车道巡航和手动变道等功能，但比起国产的L3L4级别的智驾系统，还有明显差距，希望马自达未来能推出更多先进实用的功能，越做越好。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】起售价12.98万起，在中型轿车市场中，与同级别、同配置的部分竞品相比，价格较为亲民.
【不满意】手机蓝牙钥匙不好用，开启迎宾功能后，在车附近逗留时车辆会反复自动解锁上锁，且锁车喇叭声不可关闭 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车3天，看到的同事朋友都说颜值很高。目前开了100公里左右，操纵感觉不错，很智能化，开起来很轻巧。
【不满意】暂时还没有发现。等再开一段时间再给大家输送。
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【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】用车成本：每天通勤60公里，上一辆车百公里7个油，一年油费1w多，新能源真香，开车不要钱颜值：EZ6大前脸是真好看，十分大气，无框车门，电动尾翼，个人感觉除了白色，每个颜色都好看驾驶感受：家里人之前一直反对换新能源，因为大部分电车坐了都会晕，EZ6开起来扭矩曲线跟油车一摸一样，十分线性，电机也没有任何顿挫，动力水平跟之前开过的v6 老A6很像。智能化：车机流畅，语音
【不满意】基本都满意，硬要说不满意，目前车机应用较少，等着OTA更新
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】马自达EZ-6增程版是一款中型轿车 - 外观设计：采用马自达家族“Kodo魂动”设计语言，前脸为非封闭式设计，中间打孔，搭配细长的LED头灯组；车侧有隐藏式车门把手和无窗框玻璃，19寸圈胎，车身线条从全景玻璃车顶的斜背式轮廓延伸至电动尾翼；车尾是贯穿式设计的四圆尾灯 。 - 内饰配置：车内设计简约，配有10.1寸数位仪表板和14.6寸中控屏幕，以及50寸AR抬头显示器。座舱搭载高通骁龙8155晶片组，整合气候、座椅调节和娱乐功能等。还配有Nappa皮革、双区恒温空调、六扬声器音响系统、50w无线手机充电板等，高阶车型更具豪华配置 。 - 空间尺寸：长4921mm、宽1890mm、高1485mm，轴距2895mm，接近中大型轿车身形，车内空间宽敞 。 - 动力系统：配备1.5升自然进气引擎，可产生70kW功率（94hp马力）为电池充电，电动马达可产生215hp马力和320Nm的扭力。可选择18.9或28.4kWh电池组，前者纯电续航里程105公里，后者为160公里，综合续航里程可达1300公里，仅需20分钟能充电30%至80% 。 - 安全性能：采用全钢笼式安全架构，高强钢比例高达66.25%，配备9个安全气囊，并搭载L2.5智慧行泊辅助系统，拥有多项驾驶辅助功能
【不满意】增程的还是有点胎噪，顶棚没有遮阳帘需要自己后期加装。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】#合资新能源价值新标准ez6[话题]# #EZ6种草计划[话题]# 我提车已经半个月了，开了800多公里，最满意的应该就是外观，很好看，就像马自达宣传的那样美感·电感·豪华感。EZ-6将「魂动」设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中，又融入了电动车应有的电感和B级轿车的豪华感，形成了全新的视觉感官享受。潮流的审美瞬息万变，但每一眼都能令你怦然心动，才是永恒的的经典。 外观： 新车前脸还是延续了马自达经典的魂动设计语言，风格和旗舰阿特兹保持高度一致，外表来看多少有些油改电的既视感。不过为凸显其新能源属性，其还是加入了诸多时下流行的新能源元素，譬如封闭式中网中间的点阵式格栅支持点亮，中网外沿的部分同时支持发光，配合略带凸出的前唇和獠牙的镀铬装饰，看上去还是具备一定的视觉美感。 驾驶感受： 在座椅方面，我这个配置采用Alcantara+Nappa的皮/翻毛皮座椅，全系标配主副驾驶位电动调节，还有前排座椅加热、通风的功能，整体舒适性配置也是比较高的。 油耗： 主要就是在城区代步使用，大部分时间都是纯电，电耗也在13个左右，跑了一次高速油耗也很低，只有4L多。 内饰： 新车采用极简设理念，平直的中控台上方配备悬浮式中控屏以及全液晶仪表，内置8195芯片，车机系统表现丝滑。配置方面新车配备HUD抬头显示，怀挡式电子换挡，手机无线充电以及电动座椅等。另外像全景天幕，14扬声器索尼音响系统、后排电动遮阳帘等也未缺席。 配置： 我提这个配置的话也就是次顶配了，主动刹车，座椅通风加热，360全景影像，自动泊车，远程泊车 这些全部都有了，放在以前都不敢想象10多万能买到这些配置。
【不满意】车机系统还是不太流畅，蓝牙钥匙也不太灵敏，厂家后期应该也会有升级，14个索尼音响感觉效果也不太好
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【其他】

【满意】#合资新能源价值新标准ez6 #ez6种草计划 提车啦提车啦！计划买车时看过多个品牌多个系列，直到无意选到马自达时，刚上市的合资首款新能源双动力EZ6把我惊呆了！可以说是一见倾心，时尚又不失稳重的外观，高级感的内饰，足够智能的车机，还有马自达稳稳的底盘调校，在众多的新能源大流中脱颖而出，也是马自达迈向新能源的一大步！11月3日在#长安马自达无锡东方运达店4S店看了实车，看得见摸得着的质感真的太棒了，试驾时的感觉：1、底盘够稳2、避震算不上软但也足够有韧劲3、过弯无明显侧倾人没有甩的感觉4、加速虽然官方是6.9秒，但跟时间差不多的油车比起来，加速感推背感明显强很多5、车机很智能，包括主动安全配置，全车雷达影像的画面及声音提示，灵敏的语音控制等，让我倍感安心，11月15日提车，店内交车专员全程热心陪伴服务，本身就激动的心又增添了一丝温暖，剩下的就是与EZ6长期相伴的时间了，慢慢适应它，感受人马合一！（有EZ6的车主可以一起交流，或者想买这款的也可以问问我，我知道的一定分享🤣）之后也试了一下充电的状态，开始充电后，车头前方瀑布灯及尾部红色贯穿灯带都有炫酷灯光秀，看着都觉得是一种享受！！！！身边的同事，亲朋好友都来围观我这辆眼前一亮的大家伙！满足感拉满！
【不满意】要实在挑个不满意的点，就是尾部造型过于凹了，后排空间虽然比马自达其他车型都大了许多，但还是希望能再大一些，毕竟是中型车了嘛
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【其他】

【满意】首先马自达EZ6的外观设计，魂动设计还是挺有个性，和辨识度的，无论是前脸、侧面腰线还有特别是尾部的尾灯组。相比别的品牌的外观，虽然近年来自主品牌的也是越来越好看，但是似乎都有点雷同，没有特点，即使看过都不会有特别深的印象。 马自达EZ6的掀背尾门、无框车门、电动扰流板都给这个汽车增添了浓浓的运动气息，相当时尚美观。 内饰这次和以前的马自达车型相比有了特别脱胎换骨地表现，从座椅的材质、配色、头枕、还有功能方面都有不错的展现。 智驾方面虽然不是特别出色，也是挺不错的，也是在主流水平日常使用体验完全可以。接下来还是让时间去考验马自达EZ6吧，看今后的使用过程中，这台车的机械，动力，各个功能的稳定性，可靠性方面的表现如何。因为用车从长远看，还是要图个省心，可靠。
【不满意】开车时觉得前面有点嗡嗡声，有的路面有，有的路面就没有那个声音
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【满意】我提车有三天了 对于马自达来说还是有点情节所在，之前是老马6换这个是机缘巧合，本想换50来着，看了这个车觉得不错就定了这个要是没有这个车估计50的份大
【不满意】有些功能整不会，还得问销售对于我这种上了年纪的人有点整不会！
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【其他】

【满意】我是个颜控哈哈哈。马自达EZ6作为一款新能源车型，我在提车体验无疑充满了期待与惊喜。
【不满意】各方面也都比较满意，特别是这个红色，真的是非常赞，是我喜欢的。
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】