腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版

【满意】这台腾势Z9 GT是在去年我和媳妇结婚三周周年的时候提的新车，现在累计行驶里程达到了4000公里，目前让我最满意的两个方面分别是它的综合续航能力以及高颜值的外观设计，春节期间开着它回老家过年，给我挣足了面子。
【不满意】虽然我对腾势Z9 GT的整体表现感到满意，但有两个方面让我觉得有些遗憾。首先是内饰质感。车内虽然采用了大量皮质材料和木纹装饰，但在细节处理上略显不足；其次是操控感受。在这段时间的用车过程中，我发现它的方向盘操控力度过于轻盈，导致路感反馈较弱，开起来给人一种“电子味”过重的感觉，对追求驾驶体验的司机来说，缺乏一定的驾驶乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高，帅的一塌糊涂。在路上的回头率也是拉满的，就连我自己开了这么久了，上车和下车之前也是忍不住多看几眼。我觉得它是国产猎装车设计的天花板。
【不满意】就我这个车吧，毕竟是个GT，这个方向盘的造型就有点太老登了，不过听说五月份要出一款更运动的三幅方向盘，我一定要换一换，到时发个作业，哈哈。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】去年和媳妇结婚五周年的时候，我们家换了腾势Z9 GT这台新车，到目前满打算满算已经陪伴我们有四个月的时间，它的加入也给我们的幸福生活锦上添花。要说最满意的地方，我觉得就是它卓越的综合续航能力以及优秀的智能化配置，让我感受到了新能源智驾的魅力。
【不满意】五千多公里的深度磨合，让我对它有了比较深入的了解，大毛病没有，但是有些小瑕疵，我认为它的内饰和操控感受两个方面有需要改善优化的空间。刚提新车那会内饰异味挺明显，因为这个问题我还纠结了很长时间；再者就是方向盘操控力度过于轻盈，导致转向反馈不够清晰，刚开始有点心里没底的感觉，需要一段时间来适应。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为我和媳妇六周年纪念日的礼物，腾势Z9 GT无疑是一台充满意义的车。今年2月份提车到现在已经有一个月的时间，经过这么长时间的磨合，最让我满意的就是它时尚靓丽的外观颜值以及优秀的综合续航表现。新车的加入为生活和爱情助力。
【不满意】虽然腾势Z9 GT在大部分方面都表现优秀，但性价比和内饰这两个方面表现却略显一般。作为一款定位高端的车型，它的价格并不亲民，而且商家的优惠力度也没达到我理想的预期，所以感觉性价比一般；此外，这台新车内饰异味明显，按说这种高端车型出现这么低级的问题实属不应该啊。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】年前1月份提车的，目前也行驶了快两个月了，给大家分享一下用车感受。 首先最满意的有以下几个方面。第一，外观颜值，必须好评，国产最帅猎装车！ 第二就是性能和驾驶感受这块，这个价位，国产品牌，试问还有谁？？ 第三就是智能化做的也很好，包括天神之眼智驾，别动不动什么遥遥领先他们家，车子不是只看一个方面，要综合考虑。内饰配置和做工用料绝对真诚。
【不满意】不满意的地方也需要吐槽一下。首先这个开门方式，里面门板扶手是按键，别人坐我车，经常不知道门咋开的。每次还要跟他们说一下，有电动门。这个扶手上面的解锁按揭，就不能还是用传统的那种吗？用起来不方便。还有就是一个档把，布灵布灵的确实很漂亮，质感也很好，但是杯架设计在后面，每次放了水后，挂挡就不好操作。希望后面可以改进，最好就直接用z9的怀档最方便。另外这个馈电的情况下，油耗还是稍微有点高，可能跟车重也有关系，毕竟这么大的家伙，这么强的性能在。我平时在市区开的比较多，偶尔周边小长途跑一下，总体来说，比油车还是节省不少。有赠送的充电桩，晚上预约充电也就3毛多钱一度电，还是挺香的。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意自然是外观设计，双眼线小獠牙，略微掀背的设计十分抓眼。
【不满意】轮毂比胎要靠外的多，容易被刮到。智能化略显不足，需要后续持续更新。
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【其他】

【满意】大家好，我是腾势Z9 GT 2024款 1100四驱Ultra版的车主。春节过后，我提了这台新车，到现在已经有一个月的时间了。在这短短的一个月里，我已经行驶了1150公里，对这台车有了初步的了解和感受。今天，我想和大家分享一下我的用车体验，要我说最满意的地方就是其优秀的外观设计以及卓越的智能化两个方面。
【不满意】然而，我对车内的储物空间和内饰表现有些不满意。虽然车内储物空间的设计还算合理，但实际使用中发现空间利用率并不高，有些小物件放置起来不太方便。内饰方面，虽然整体风格比较豪华大气，但是新车内饰有异味，在一定程度上拉低了我对整个内饰的好感。
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【其他】

【满意】腾势z9gt的外观设计真的超级符合我的审美，以至于我第一次看到这个车的时候，就已经迷住了它，而且他的科技也很超前，易三方技术真的很厉害，这也是我很钟爱的原因。
【不满意】差强人意的地方就是语音控制方面的，有时候呼叫它的时候，并不能给到我回馈，也找不出原因来，可能卡顿吧，这一点让我觉得有那么不太顺意。
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【满意】入手腾势Z9 GT 刚好满月，这一个月里，它陪着我穿梭在城市的大街小巷，累计行程达到1050公里。这段时间的朝夕相伴，让我对它有了全方位的认识，既有诸多惊喜发现，也察觉到一些有待优化之处。最满意的是智能化和综合续航两个方面，可油可电双重续航模式，完全不用担心续航焦虑问题，经济性能着实可圈可点。
【不满意】如果让我说说不太满意的地方，那就是它的操控感受和内饰表现不太给力。这台车的悬挂系统偏硬，减震效果不太理想，尤其是在经过减速带或者坑洼路段时，车内颠簸感较为明显。这种偏硬的悬挂设定虽然在一定程度上提升了车辆的操控性，但却牺牲了部分舒适性。新车内饰有异味，这对于有小孩或者对气味比较敏感的家庭来说，可能会带来一些困扰。
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【其他】

【满意】提车一个月，行驶1350公里，这台腾势Z9GT彻底改写了我的出行认知。和我上一辆座驾相比，这台新车在很多方面都有不错的表现，其中最能征服我的几个方面就是外观、综合续航和智能化表现。好看好开没有续航焦虑，深得我和家人的认可和喜爱。
【不满意】要我说不太理想的地方，那就是它的内饰不给力，整个内饰环境氛围很豪华大气，但是仔细看细节会发现，细节做工处理不是很到位，虽说不影响使用，但是总感觉心里不舒服。除此之外，暂时没发现大问题，希望以后也不会再有吧。
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【其他】