腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版

【满意】为什么选这车呢？因为看来看去也没有给自己看到一个合适的车，也是朋友推荐我过来看一下这个品牌的，之前自己也没有了解过，后来来到店里面体验了之后，才决定最后选择它，空间啊，还是动力方面都挺和我胃口的，外观辨识度也很高，主要是喜欢的它的内饰设计吧，内饰的设计是比较高级的我觉得，它里面有很多银白色装饰条的设计，感觉比较上档次，在视觉上也会比其他车的内饰惊艳很多。人性化设计也很不错，放水槽那个位置也不会挡住手换挡。
【不满意】目前来说还没有特别不满意的地方，毕竟是自己的第一辆车，购买之前肯定是经过对比才决定下来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开 Z9GT 最满意思的是插混 + 三电机的组合，踩多少有多少的线性爆发太爽了，还有就是夏天的座椅配， 翻毛皮材质透气，还带分区通风，我后背爱出汗，之前开朋友的 M3，半小时就湿透，现在开 Z9GT 跑两小时山路，后背还是干爽的，连方向盘都有降温功能
【不满意】有两个夏天特明显的小问题：一是溜背造型让后窗太小，雨天后视镜挂水后，倒车时只能靠 360 影像，没有直接视野踏实；二是后排空调出风口位置太低，吹不到上半身，我 180cm 的朋友坐后排，总说 “脚凉但脖子以上还是热”，得把前排空调往后调角度才管用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的续航了，这台车目前以我的驾驶习惯来开车的话，纯电满电情况下能开个148公里左右，我觉得用来上下班是足够的，因为我每天来回的路程就几公里，充满电能跑差不多一个星期，经济实惠。
【不满意】内部空间有点小，后排空间并不是很大，腿部位置勉强合适吧，虽然是中大型的车，但我觉得在后排空间上要预留大点才行，不然多少有点不方便吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势Z9GT作为一款豪华电动轿车，它的外观设计和内饰设计都非常出色。它采用了流线型的车身造型、大胆的设计语言以及独特的细节处理等元素使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！同时车内还配备了大尺寸触控屏幕等实用配置提升了整体的使用便利程度
【不满意】就是新车刚提回来的时候车内异味比较大一些吧！不过这并不影响我对它的喜欢和喜爱之情
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，我要说腾势Z9GT这款车在空间、驾驶感受、续航、外观、性价比以及智能化方面的表现，我都非常满意。宽敞的车内空间，舒适的驾驶体验，超长的续航里程，时尚大气的外观，极高的性价比以及智能化的配置，都让我对这款车爱不释手。
【不满意】然而，对于这款车的内饰，我有些不太满意。虽然整体设计风格简约大气，但细节处理上仍有待提高。例如，部分接缝处理不够精细，材质也略显廉价，这与我对腾势品牌的高期待有些不符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它的舒适性。每次坐进车内，就能感受到那种温馨的豪华氛围扑面而来！座椅不仅柔软舒服而且具有良好的支撑力与包裹感；悬挂系统的调校也非常出色过坑洼路面时颠簸较小能够很好地吸收震动让乘坐更加平稳愉快
【不满意】要说不满意的地方，那就是新车刚提回来时车内异味比较明显。虽然经过一段时间的通风处理后逐渐消散了一些味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到目前为止，我对这款车满意的地方还是挺多的，但是要说到最满意的地方就是这款车的空间和动力了，在空间方面整体设计的都挺合理的，虽然有时候会随身携带比较多的东西，但是放在车里并不觉得很乱，因为每件东西都有它们的位置，所以给人的感觉还是挺舒适整洁的。说完储物空间再来说说乘坐空间吧，平时全家出行的话还是很轻松能坐下的，车内够宽敞，每个位置的空间都很充足，没有局促和压抑的感觉。
【不满意】说到最不满意的就是当时买车的时候优惠比较少，其实没什么太多的毛病，就是因为买车是一件大事，所以也是想着选到自己相中的车在价格上面能优惠多一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意，我觉得还是腾势Z9GT的空间了，买车的时候也看了很多款车的，但是我还是觉得它的空间最大，坐在车里很宽敞，特别是后排的位置，坐三个成年人也不会拥挤。
【不满意】说到不满意的地方，其实也没有很特别的问题，毕竟这台车还是我精挑细选才买的。非要说一个的话，那就是价格方面吧，优惠力度太小了点，买车的时候销售员只送了几次保养和一些礼品，如果价格能再低一点就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，腾势Z9GT的外观让我非常满意。它采用了流线型的车身设计和大胆的设计元素！前脸造型犀利而富有辨识度与科技感并存的感觉；尾部则采用贯穿式的尾灯组以及双边共两出的排气布局等细节处理使整个车辆看起来更加运动化一些了～
【不满意】目前还没发现什么大问题。不过有两点小瑕疵需要改进一下：1. 车机系统偶尔会出现卡顿现象；2.车辆在高速行驶时风噪和胎噪声较大一些！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、颠覆性设计：猎装车造型，轿跑线条却有近3米轴距，回头率碾压帕拉梅拉Turismo。2、三电机黑科技：零百3.6秒狂暴加速，但日常驾驶丝滑线性，CTB底盘稳如轨道车。3、天神之眼高阶智驾：城市NOA自动变道果断，窄路会车自动收后视镜，夜视系统雨雾天安全感拉满。
【不满意】1、续航取舍：性能版标称续航1100km，激烈驾驶时掉电较快（建议选装能量回收增强套件）。2、通过性局限：底盘最低离地间隙仅25cm，非铺装路面需谨慎（空气悬挂版可升高但选装价高）。3、新品牌认知度：被路人问“这什么车“的频率过高，需耐心科普腾势是奔驰×比亚迪的混血品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】