蔚来ES6 2024款 75kWh

【满意】从23年就关注了蔚来，一开始是路上看到了ET7，觉得是目前新能源里面最帅的车，然后就在汽车车市上面找这款车的品牌，在余杭试驾看车后，非常满意，但是毕竟刚成家，可能需要一个比较大的后备箱，就没决定好，然后就看上了ET 5t，从23年关注优惠到24年上半年的时候考虑入手下了定金et5t，这么帅的旅行车，想着提车以后就去改装了，但最后还是因为家人觉得，空间还是没有那么满意，后来去看了eS 6，虽然操控各方面没有，前面两款轿车好，但是家里人说明年可以买轿车，就决定，先以家庭为主，看配置nomi舒享，是一定要加的，轮毂一开始是想加知雪，但由于没有现车，要着急拿补贴，后来就决定是标配了，提车后，各种情景模式，设置后非常方便，一键触达，nomi非常可爱，买了好几个帽子，最后买了是小龙包nioday，24年门票也抽取到了，但是，由于事情太多了，就没有去在线上观看了发布会，非常激动，觉得ET9这款车就是我之前的梦想之车，立马约了去看实车，一开始觉得80万很贵，看到实车了，以后觉得价格非常合理，还有一点性价比，各种小细节做的非常的精致，大的配置绝对不差，刚想入手就没有了首发版，那就再等等，目前et7我开着都觉得够完美了，但他试驾有了以后，再去感受一次，到时候各方面的细节让带家人再体验一下，看是et7还是ET 9？作为一个颜值党已经完全无法看其他的品牌车子了，除了颜值以外，我觉得未来这个安全性是非常高的，身边朋友也是开着蔚来，在100码撞了石墩子，人一点事儿都没有，当时我都惊呆了，就是它有很多小细节，比如说湿地模式，雪地模式，虽然说杭州下雪天挺少的，但是下雨天挺多的，我觉得这个功能还是很有必要的，而且标配的四驱更加安全
【不满意】各方面都很完美，车商城配件里面的腰靠建议出个能加热的座椅加热，打开腰靠却是冷的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起我这辆大白ES6，最满意的就是它的动力和操控了。作为一个喜欢驾驶的人，每次踩下油门，那种随叫随到的动力真的让人很爽。记得有一次，我带着家人去自驾游，路上有一段山路，需要爬一个比较陡的坡。我切换到运动模式，一脚油门下去，ES6就像一头猛兽一样，稳稳地爬上了坡，那种推背感真的让人欲罢不能。 而且，ES6的操控也非常出色。虽然它是一辆中型SUV，但开起来一点也不笨重。无论是转弯还是变道，都能感受到车身的灵活性和稳定性。有一次，我在市区里开车，遇到了一段拥堵的路段，需要频繁地起步和刹车。ES6的悬挂系统表现得非常出色，即使在这种路况下，也能保持车身的平稳和舒适。 另外，ES6的智能化配置也让我非常满意。它的语音助手特别聪明，识别率很高，几乎可以做到“有求必应”。有一次，我在开车的时候突然想导航去一个陌生的地方，我只需对着语音助手说一声，它就能立刻为我规划好路线，真的非常方便。
【不满意】要说最不满意的一点，那就是ES6没有配备慢充接口。我自己有车位，还特意装了慢充桩，想着能倒着给两台新能源车充电。结果ES6一来，只能依赖外面的快充站，不仅电费相对较高，而且有时候还得特意绕路去找充电桩，确实有点麻烦。比如有一次，我下班回家，原本打算直接插上慢充桩充电，结果却发现ES6没有慢充接口，只能开着车去附近的快充站充电。那时候正好是下班高峰期，路上特别堵，我花了很长时间才找到快充站，又等了好久才充上电，真的让我有点郁闷。我知道你们会说蔚来换电才是精髓，但是并不是每次都能有时间赶到换电站的，快充还可以，但是没有慢充的确不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个颜值党，选车的第一步肯定是颜值。其次，再考虑其他因素。毕竟买车不是买菜，要跟着自己好多年。要是买了一辆看上去就不怎么喜欢的车，这几年开下来要多难受啊。 近几年，新能源的崛起，其实很多汽车品牌颜值方面越来越相近。有没有察觉，你看到一辆车的外观和内饰，你基本可以猜出它是油车还是电车。然后蔚来ES6除了延续了电车一贯的简约的外观外，内饰也是简约大气，一看就很不一样。虽然简单，但是高级。我选了珍珠白的内饰，更加让这辆车看起来干净利索，坐在里面也是心情美美的，而且非常出片。 另外：值得一提的就是他们的牛屋及售后和所有销售人员，销售方式的态度。从很多小细节，可以看出。我从选车到买车，我的销售从来没有跟我说过一句其他品牌的坏话。这点是很重要的，其实好不好自己心里清楚，从贬低别人来抬高自己这方面，我是不大认同的。有一次下雨天，回不了家，我们来到了牛屋小朋友的鞋子都湿掉了，牛屋的小姐姐体贴的，帮我们去把娃的鞋子都吹干了，心里满满感动。还有，作为新手，总会遇到点小插曲，在蔚来app上找到他们，也是立马帮我检查问题。速度十分可以。所以，撇开汽车其他性能先不谈，这些方面我就是愿意为他们买单。
【不满意】最不满意： 因为我提车就已经试十月底了，也不是什么夏天。接下去就一点点冷起来，感觉也可能是因为新手的关系，脚法不太优秀。电耗有点高，就感觉来回半小时距离的路程，没开几次要去充电了。（目前还没换电，舍不得换掉新电池）。然后就是，如果后面那个小屏幕也可以给娃看看小片子小动画，就更好了。可以一个人开车带娃的时候，安心点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的方面要数乘坐的舒适性和换电得便利性
【不满意】最不满意的地方就是冬季高速低温续航达成率。平原地区，凌晨平均温度一度，空调制热25度，全程230公里，平均时速97.5公里/小时，最高时速118公里/小时，用时2小时21分，综合耗电60.8千瓦时，百公里能耗26.5千瓦时。以上数据显示75度电池总计能跑260公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了同事都换了电车，所以跟我老公商量了一下，也想换电车，然后他提了一句蔚来的车子好看，然后我就在大众点评搜了一下评论，发现竟然有个牛屋，能够脱管孩子在牛屋，还有牛屋有亲子活动一下子把我吸引了。当时就心动的不行。然后就立马上了汽车车市看车子的图片，不论是外观和内饰都是我喜欢的。 说起来那时候实车我都还没看到过，但因为牛屋这个太吸引我了。 后来去看了就定下了蔚来ES6，我选择的是灰色的，比较经典的一个颜色，简洁又大方，我的朋友也买了这个颜色，后来发现单位的一个同事也买了跟我一样的ES6，也是灰色的，果然大众的眼光都是一样的。哈哈哈 不得不说还有小nomi互动真的太可爱啦，萌翻了，让家里的宝宝喜欢的不行，总是想要和nomi聊天。 当然，说起来蔚来，还有牛屋和服务真的是一大亮点。有一次我在上班的时候收到一条提醒就是胎压不足了，我立马叫了上门补胎，三点的时候叫的，三点半师傅就已经到了帮我开始补胎，很快就补好了。一点都没有耽误我下班回家。效率特别高。
【不满意】ES6大部分都是让我特别满意的，但是还是有一些不大满意的。 1.在续航方面不是特别的理想，特别是现在冬天，冬天的实际续航打折还是比较厉害。也就是充换电频繁了一点，不过还好蔚来还有换电，比起充电方便多了。 2.车子在过坡度较大的桥时，摇晃的比较厉害。 3.掉头转弯的时候不够灵活，比较地方就要拉好几把才能顺利转弯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是它的颜值，从开始挑选的时候，蔚来汽车的整体颜值就吸引了我们。作为我们家的第一款车，也是我们人生中的第一辆车子，必须要买一辆停好后仍想不断回头看的车车了。颜色是老婆最喜欢的同温层蓝色，和乔戈里灰内饰相得益彰，侧面实在太帅了
【不满意】能耗比较高，尤其是在高速上跑到速度130公里每小时的时候，能耗可以达到27千瓦时每百公里。导致在高速上200多公里就要进行一次换电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观满意，很帅气，黑色不是死沉沉的黑，是五彩斑斓的黑，细看就非常有质感，油漆很细腻，质感非常好。空间上能满足4口车市的选择，偶尔4大2小也完全不是问题，真的是集齐奶爸车与代步车于一体。蔚来车基本让人满意。
【不满意】车子较大较高较长，其实对于女司机与新手司机并不太友善，洗车也不是非常方便。避震个人还需要根据每个驾驶员自己的风格稍微磨合调节适应，避震一块没有常规性的综合值感觉不是很满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年年初的时候刚买了蔚来的ET5T黑武士，该说不说，蔚来开起来真的很舒服，家里有辆燃油老奔，今年的政府补贴也很优惠，考虑到后面有了宝宝需要更大的空间，所以趁着今年的优惠政策跟家里商量给油车置换成ES6了，以后跟媳妇5T&ES6换着开。也算是蔚来的老车主了，近一年的用车体验对蔚来还是很满意的，ES6相比5T空间更大，我开起来更舒服。整体来说很满意，换电很方便～
【不满意】自动泊车功能吧，可能是因为S6的车身更大一些，用起来真有点让人着急。有一回我在商场停车场，车位倒是挺空的，想着试试自动泊车。结果好家伙，扭来扭曲那速度慢得像蜗牛爬，我在旁边看着都心急。停个车，左扭扭右晃晃的，半天停不进去。好不容易停好了，还歪歪扭扭的，离旁边的线近得我都怕开门磕着。还有一次，旁边有人路过，这自动泊车系统就跟慌了神似的，不停地调整，真是让人哭笑不得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我可以灵活选择加电方式，这点特别适合我这种有固定充电位置的用户，家里可以充电，但也可以选择换电。蔚来市区换电站多，效率高，但是高速换电站比较少一些，对二三线省份不友好。
【不满意】车辆异响，这是通病，车友群一大堆反馈的。后视镜角度太小，经常打了灯准备变道才发现侧后方贴着一辆车，变道不太有安全感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来 ES6 最让我倾心的无疑是它的空间实用性。后排座椅能够完全放倒，这使得后备箱瞬间变身一个超大的载货空间，无论是搬运大件的家具，还是装载户外运动的装备，都毫无压力。而且，车内的乘坐空间也十分宽敞，前后排的腿部和头部空间都很充裕，即使一家老小一同出行，也不会感到丝毫局促。再者，它的内饰质感上乘，大量软性材质和精致的缝线工艺，处处彰显着豪华与品质，我觉得这是市面上20+w的车给我的品质感（ps我选了租电方案）
【不满意】然而，它也存在一些不足之处。在能耗方面，尤其是在冬季或者长时间高速行驶时，电耗明显增加，续航里程大打折扣，这让我在长途出行前总要仔细规划充电行程，略显不便。另外，车机系统偶尔会出现不稳定的情况，比如导航突然卡顿或者音乐播放中断，需要重新启动车机才能恢复正常，这在一定程度上影响了驾驶体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】