| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 75kWh |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3237公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起我这辆大白ES6,最满意的就是它的动力和操控了。作为一个喜欢驾驶的人,每次踩下油门,那种随叫随到的动力真的让人很爽。记得有一次,我带着家人去自驾游,路上有一段山路,需要爬一个比较陡的坡。我切换到运动模式,一脚油门下去,ES6就像一头猛兽一样,稳稳地爬上了坡,那种推背感真的让人欲罢不能。
而且,ES6的操控也非常出色。虽然它是一辆中型SUV,但开起来一点也不笨重。无论是转弯还是变道,都能感受到车身的灵活性和稳定性。有一次,我在市区里开车,遇到了一段拥堵的路段,需要频繁地起步和刹车。ES6的悬挂系统表现得非常出色,即使在这种路况下,也能保持车身的平稳和舒适。
另外,ES6的智能化配置也让我非常满意。它的语音助手特别聪明,识别率很高,几乎可以做到“有求必应”。有一次,我在开车的时候突然想导航去一个陌生的地方,我只需对着语音助手说一声,它就能立刻为我规划好路线,真的非常方便。
【不满意】要说最不满意的一点,那就是ES6没有配备慢充接口。我自己有车位,还特意装了慢充桩,想着能倒着给两台新能源车充电。结果ES6一来,只能依赖外面的快充站,不仅电费相对较高,而且有时候还得特意绕路去找充电桩,确实有点麻烦。比如有一次,我下班回家,原本打算直接插上慢充桩充电,结果却发现ES6没有慢充接口,只能开着车去附近的快充站充电。那时候正好是下班高峰期,路上特别堵,我花了很长时间才找到快充站,又等了好久才充上电,真的让我有点郁闷。我知道你们会说蔚来换电才是精髓,但是并不是每次都能有时间赶到换电站的,快充还可以,但是没有慢充的确不是很方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】