零跑T03 2021款 400轻享版 磷酸铁锂

【满意】1、它是我在同价位车子经过对比来说性价比最高的一款车。。2、它满足了女生要求的小巧好开好停车三大需求。。3、整个购车过程非常顺利，交付期也比较短、所以我下手也算快准狠，我为自己选择点赞
【不满意】唯一不满意是我自己的驾驶技术需要更加精进，不要再有小剐蹭 不然费钱包
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人提车已经快一个月，拖延症一直没写用车感受，最近看好多人弄商城能量，决定认真来写一写，最满意的：1.动力，具体没去测试0到100KM到底几秒，官方数据是14秒，朋友们说是11秒多，我虽然没测，但是感觉应该没有14秒。反正我的感受红绿灯地板电门起步，一般油车都落我后面很远很远。2.续航，我有一次特意测试了以下，高速40KM，全程急速110KM/H，高架桥80KM/H，其他县城乡镇省道县道60KM/H，真实跑了321km公里，车上剩余历程显示还能跑61KM，所以我觉得我要平稳开满电能跑380 ，如果不走高速可能能开到400 （当然这种开法很累，当时不太热也没开空调，如果全程空调一档，个人觉得350KM也没问题），而且不要质疑，车友群里老大哥开到了407KM。3.成本，之前开油车一个月油费一千五左右，现在电费一个月几十，这也是我大爱T03的原因。4.空调，可以远程手机打开空调，酷暑暴晒前可以先降温，上车就凉爽了。
【不满意】1.轻享版在车库大坡中，中途踩踏刹车，然后松刹车，是会溜车，而且我拉紧手刹仍然会溜坡，有人提醒我手刹是不是磨平了，回头去4S去检查下，如果不是手刹原因，那就是轻享版通病了。2.车机升级太慢，我电话催了2次，貌似也没啥用，大概过了一个月才推送，效率不敢恭维。3.耐克森轮胎165/65/15，质量一般，可能是为了节省成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.颜值不错，整体外观在小车的车型里算是精致时尚，整体车型很饱满，给人一种SUV的感觉。 2.做工质量较高，整体的车子做工和质量业界良心，和同等价位的车相比，车子质量明显更稳重，四扇门开关门的感觉十分厚重，经常用力轻了门就没有带到位，相比一些日系车的门都更扎实牢固，其他同价位的车很多门给人感觉就比较轻薄；车子内饰中控座椅也都做工较高，看上去内部第一眼就很高级的感觉，自己可以再买一些装饰品装饰，相比一些其他品牌同款价位的车，里面做工就比较粗糙，肉眼可见的差距。 3.驾驶容易上手，车子和原来开的汽油车驾驶起来的感觉没什么两样，很容易就上手，很适合新手司机，操控驾驶感觉舒适。 4.开车成本低，相比现在汽油车加油，电车毕竟只要充电就行，同样是夏天，相比起来差距就更明显，以前开汽油车，一个月正常上下班开空调一个月大概800的油费，开了零跑同样上下班开空调，由于目前没装充电桩，在外面冲了3次电，每次还有各种各样的优惠券，3次一共用了100都不到，一个月相比费用低的惊人，如果自己家装了充电桩那是更加方便便宜了。 5.购车成本低，这是很重要的一点，这款车低中高配3个级别，就算高配也是7万多一点，对于刚有点积蓄的小年轻和暂时想购买一辆成本较低的车的车主来说入手压力不高。 6.续航里程高，后续驾驶配套齐全，目前这款车最高是续航403公里，加上开空调和冬天就算打点折的话也有320以上，完全满足正常上下班的需求，而且目前市场上新能源汽车配套齐全，随处可见充电站，就算跑长距离高速上也都有充电桩，完全满足用车的需求。
【不满意】1.低配车子起步时容易倒溜，由于低配没有电子手刹，还是传统的手刹，但是遇到路面不平的情况松开刹车时就容易出现倒溜，起步和停车时需要额外小心。 2.车子密封性相对差一些，可能是小车的缘故，平常开车又快, 上到高架和车速较快时就会感觉有声响灌进来。 3. 低配座椅不能调节高低，只能调节前后，平常开车相对喜欢坐高一些，这样视野开阔些，但是车子本身的座椅高度不能调节，虽然不影响开车，但要是能调节可以让更多的人按照自己喜欢的驾驶位置来驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本人提车已经快一个多月，一直懒得写用车感受，最近看好多人弄商城能量，就认真来写一写把最满意的：1.动力，具体没去测试0到100KM到底几秒，官方数据是14秒，朋友们说是11秒多，我虽然没测，但是感觉应该没有14秒。反正我的感受红绿灯地板电门起步，一般油车都落我后面很远很远。2.续航，我有一次特意测试了以下，高速40KM，全程急速110KM/H，高架桥80KM/H，其他县城乡镇省道县道60KM/H，真实跑了321km公里，车上剩余历程显示还能跑61KM，所以我觉得我要安稳开满电能跑380 ，如果不走高速可能能开到400 （当然这种开发很累，当时不太热也没开空调，如果开空调一二档，个人估计350KM也不会有大问题），而且不要质疑，我的车主群里面老大哥开到了407KM。3.成本。之前开油车一个月油费一千五左右，现在电费一个月一百五不到，这也是我爱T03一大原因。4空调。可以远程手机打开空调，酷暑暴晒前可以先降温，上车就凉爽了。
【不满意】1.轻享版在车库大坡中，中途踩踏刹车，然后松刹车，是会溜车，而且我拉紧手刹仍然会溜坡，有人提醒我手刹是不是磨平了，回头去4S去检查下，如果不是手刹原因，那就是轻享版通病了。2.车机升级太慢，我电话催了2次，貌似也没啥用，大概过了一个月才推送，效率不敢恭维。3.车胎165/65/15，质量一般，可能是为了节省成本。4.2021
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、价格合适。 因为上下班离家太远，考虑买辆5、6万左右的小车开开，当时看到五菱宏光，觉得好可爱，但是实际了解没有快充后就不考虑了。又看了奔奔和黑猫，结果奔奔今年订单都排满了，黑猫要等三个月才有，海南补贴肯定赶不上。后来无意中听朋友提到零跑，说这个车好可爱，价格也适中，然后刚好在路上也看到了粉色的现车，确实颜值很给力，当天就打电话给体验店那边预约了试车，和销售谈了价格，粉色车59800元➕2000粉色➕1000轮毂15寸，再减5600元，实际车身价是57200，保险3500，总共是60700左右，再加上海南补贴1万3，落地是4万8！这价格，棒呆了！而且7天内到达现车，哇，瞬间就觉得太香了，海南补贴肯定能赶得上了！4万8能买到续航403公里，有倒车影像，雷达，4人座，还有导航，简直性价比太赞????????了！第二天马上交了订金。 2、颜值给力。 去到体验店一眼就看中了粉色款的，太可爱了，当时也有白色的，相比显得普通了些，白色也有现车，但是听到粉色能帮我调出一辆现车来时，我的眼睛????都发光了，哈哈哈。 3、驾驶感不错。 试驾的时候有些不习惯，是踩油门才可以走，和油车不太一样，油车是不踩刹车就走了。但是习惯了就很舒适了，基本和开油车是一样的，等红绿灯起步也挺快，驾驶感很好，而且高科技也好多，近光灯是自动感应的，天黑就自己亮了，挺好玩的。
【不满意】1、门太重 关门要用力一些，不然关不上，好几个朋友下车时关门第一次都是关不上的，还要再重新用力关一下。。。 2、风噪声挺大 平常开40.50迈还好，开到70.80迈风噪声就开始挺大了。可以把音乐声调大一些，能压住一点声音。 3、溜坡问题 我的车是轻享版，是手刹，第一次开去上牌的时候遇到上坡时停在半坡时有溜了一点，吓我一跳，我加重踩油门就上去了，后来开习惯就适应了，遇到后溜就踩重一点油门，要是停在半坡踩刹车的话就拉手刹，要启动出发时就先踩一下油门，然后放手刹，再踩重油门车就走了，基本不怎么溜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】

【满意】满意的地方太多了。 外观方面：从前脸看，外表圆润润的，很呆萌的感觉。我买的是粉色的，流沙粉看上去很温柔，开到公司第一天同事们就说这车颜值好高，粉色也太适合女生了。 空间方面：整个车是五门四座的，上下后座比其他三门的车好太多了，车内头部空间很足，之前看有别的车友说小零外表像一个迷你版的SUV，感觉有些道理，因为我平时开的就是SUV，开小零时感觉视野啊之类的感觉都很类似。而且外表看上去小，我妈一米七的个子坐在后面也不觉得拥挤。后备箱本来以为装不了什么东西，结果那天我婆婆来拎了两个大袋子都塞进去了，我老公说它只是看上去不深，但是它高呀，堆上面还是可以堆不少的。 价格方面：买车之前看了不少车，同级别价位的车子里，零跑的续航最高，可以说性价比很高了。我买的轻享版，落地才不到六万。 服务方面：4S店的服务很好，买车到下定期间催了销售小伙伴很多次，但是都不厌其烦的为我催车和关注。上牌那天因为周六，出了一些小问题，最终都帮我解决了，车上好多小配件也都免费帮我安装了，充电桩没到前也是去店里免费充电的???? 操控方面：看上去小小萌萌的，爆发力也挺强，特别是超车的时候，稍微给点电速度就上来了，也不担心发动机转速了（今天开之前的油车，起步才猛了，车不动，转速一下子到四千，吓我一跳，可见我脚多重了）。方向盘打死也很轻巧，单手很容易就掌控了，倒不是不愿意双手打，就是每次双手我都有点手忙脚乱的感觉，单手要顺很多。而且好多地方大车不敢走的，一下就钻过去了。 续航方面：这个应该是最重要的一点了。官方标的续航是403公里，因为我暂时还没装好充电桩，不敢跑没电才充电，每个星期都去4S店充了，基本上25%到充满快充一个小时就够了。刚提车几天比较热，另外我上班路上不是特别堵，但有几个路口会多等一点，加上开空调听歌，基本上跑10公里的路，会掉13公里的续航，不开空调基本能保持在10公里掉10公里到11公里续航的样子。如果车速比较快，跑到80就掉的快一些，大概7折的样子。因为只是短距离跑那么快，就只能估算一下。后期应该会就续航专门说一下。目前都在我的接受范围内，嘿嘿???? 最后说一点，空调真是太给力了，基本上一挡风就足够了，而且还会让我觉得冷????简直不敢相信，坐后排也很凉快。可能因为车身小，之前家里的大车开空调都得开到最大风，后排才不喊热????
【不满意】不太满意有两点，第一点是低配没有后视镜加热，下雨天倒车镜模糊基本看不见，还好有前挡除雾和后档除雾功能，小心驾驶也能平稳一点。当然这也不能全怪车子，怪我自持老司机，觉得低配足够了，那些辅助功能可有可无，哈哈，毕竟曾经开了两年手动挡都能飞起的人????另外之前看有人说轻享版因为没有坡道辅助功能，会溜车，我目前没碰到这个情况，可能因为我刹车放了就马上踩油门，最多会顿一下，溜车倒不至于。 还有一点是，刚下完雨开窗户的时候车顶的水喜欢往车内掉，开一会车顶积水没了就好了，这点不知道其他类型的车有没有，之前倒是没有注意过，但都是小问题，准备后期买一个雨挡，看很多车友反馈说挺有用的。
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【满意】1 外观呆萌 但是又很酷。2 动力够用 舍得给电门 红灯都是第一个出去 3 提速很快 马路上超个车是随手就来 4 停车方便 小车位 别人进不去 我的可以停下 5 空间大 我觉得很够用了 6 省钱一项吊打所有觉得不太满意的地方
【不满意】1 不平的路面 后备箱会 “框框框的”响 2 下雨天 两边窗户升降后 雨水不会刮走 影响视线 3 轮胎有些窄了，以后换胎要换宽点的了 4 座椅海绵有点薄 初坐着会感觉有硬物 可能跟低配有点关系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.续航350km我是满意的，再过一个月不开空调，基本能更高一点。2.比我原来的晶锐都小，好开好停。3.颜值至少在这个价位还可以，中上水平。
【不满意】写给零跑老总朱江明的一封信尊敬的朱江明同志：您好！这份信不知道你有没有机会看到，但是作为一个消费者，尤其是买了t03的消费者，我还是希望你有机会能读到这封信，让我一个给你一个真实消费者的反馈，少一些遮遮掩掩，多一些用户体验。我7月31日购买的低配版，因为是无锡，冬天一般0到7都左右，难得有几天会零下2、3度，所以我买了铁锂，安全一些；而且相对电池大一点；实际开了半个多月，开空调1档，我自己开开，算了下大概开空电池350km没问题。这是我第四辆车；12年买个荣威350、18年买个宝马320li、18年买了辆二手1.6自动晶锐；这次买零跑t03就是代替晶锐，那晶锐到21年超过10年了，地盘老化、震动都出现了，所以直接卖了2.8万换了零跑，但是在我实际使用中有好有坏吧。优点：1. 续航350km我是满意的，再过一个月不开空调，基本能更高一点。2. 比我原来的晶锐都小，好开好停。3. 颜值至少在这个价位还可以，中上水平。 一、设计缺陷：1. 后备箱的两个橡胶块，别的品牌都是直接做好固定具体，但是零跑做的螺旋形，理论上可以根据实际情况调节，但是出厂的时候根本不调整，导致客户收到后发现后备箱特别难关，最后要去4s调节，这种直接降低用户体验的设计、装配问题是不应该发生。2. 右侧反光镜位置和玻璃黑色细柱冲突，说实话现在很少有车去单独设计前车门玻璃这种黑柱，增加了视线盲区，而且说实话这个左右a柱额宽度真的太遮挡视线了，我一个15w公里的老司机我转弯都要再三确认几次，然后按喇叭才转，死角太大。3. 关门关不上的问题，有些人说是车内气压问题，但是这个我不懂，03的关门是属于经常失败的，要二次关门。二、软件问题：1周一电耗报告，人家油车的厂家油耗绝对比驾驶员实际要低，零跑的电耗绝对比驾驶员高，而且基本高2-3左右，我一般自己开10左右，有时候12，但是周一零跑给我报告我一般在14 15，然后大家一看，我的电耗这么高，口碑更坏，说实话，我要是你，我绝对把这个软件工程师拉过来骂一顿、扣奖金。2再说电耗设计问题，我同事有黑猫，我经常开，黑猫每次行程结束，都会有直接这次开车的电耗，而且有各个比重，比如行车多少，最重要会提醒你应该注意什么，来减轻电耗，这个我感觉很好啊，就像我们群里有20多电耗的，一问空调5档外循环，这种行车情况，电耗不高才怪。3app，乐橙是干什么的？不知道高配需不需要这个app，至少我低配我不知道这个app是干什么的？难道收钱加软件推广？4. 仪表台开机画面，我不知道中配高配的画面是否有不一样，至少在低配中，遥控解锁后仪表台的画面和再按下启动键的画面基本是一摸一样，导致我不知道到底我能不能走，经常已经可以走了，又按下一键启动后熄火，这画面能否又明显区别，让驾驶员能一眼知道，这个到底是不是启动后的界面。5. DR等按键后，能否增加语音提示，不少驾驶员的反应前进、倒车切换失败，然后撞车危险，好像上次又驾驶员挂挡失败，以为挂上了，然后装车了。6. 导航的语音播报和音乐、广播冲突，语音播报前面几个字或者一句话都是听不见的，这个应该存在很久了，为什么不修复。三、改进建议：1. 后视镜位置增加行车记录仪的接口，或者官方直接有像匹配的行车记录仪，说实话300-500，外面买一个别的牌子；和买原厂，可以在中控直接回看的行车记录仪，大部分车主都会买原厂的；你厂家不卖，价格usb接口，方便大家后续增加行车记录仪。2. 轮胎问题，现在市面上15寸的轮胎应该是195最主流，但是这个车15寸的改装到185就结束了，为了电耗165其实我也能接受，但是为了方便后续升级，是否可以再以后的改进中增加对195这种最主流的规格兼容，而不用去切割啥的，这个可以慢慢来。以前喜欢大轮毂大轮胎，后来我的宝马一个轮胎4s要3000，途虎要1500，我还是喜欢越小越好了。3. 03的仪表和中控设计其实落伍了，仪表台类似哪吒其实是个很好的选择。4. 增加官方app市场，适当增加app，现在中控软件太少，而且想乐橙这种推荐app到底有什么用。5. 后面能不能别用一长条英文来标识你的品牌，说实话国内谁会读这了、开头的一长条英文，你简简单单的前后都是零跑的圆商标，不比这个10来个英文字母好看？四、4s店的问题1. 在7月无锡4s订车时，销售和我说旧车置换有厂家补贴1000元，我订车时签合同也特意写进去了，但是在提车时和我说8月取消了，这个真的是厂家取消了？至少我去咨询其他4s以及你们厂家客服都没有这个补贴，那么这个是不是4s店的问题？为了卖车而故意欺骗。至少这家4s去过一次不会去第二次。2. 4s店一半打折雷丁广告、一半打着零跑的标志，说实话如果是4s能否有4s 的样子，而不是乱七八糟的汽贸，这种在你app上登录的正规4s能否有个正规的样子。 解答一些没买车以及买车了喜欢和哪吒v比较的疑惑：1. 这个是个a00车，车辆高度比我的宝马3都高，基本和一些小的suv一样高度，适合2个人开，有时后面坐个人也没事。2. 这个电耗因人而已，我一般喜欢开快速路，基本电耗10-11，不开空调可以10以下，所以低配350没问题。喜欢冲第一个，喜欢大脚油门这种我没有参考性，还有电车都是越快越费电，这个零跑和其他车没有区别，不管是哪吒、黑猫、特斯拉都要打折的，很多车评人110开270 280其实续航很好了，最新的特斯拉y 540续航 120情况下也就380公里，所以没买车的人，对续航不要担心。3. 这个车月产量顶死也就5000了，所以不用和其他车比较月排名，就这点产量，排名也就在这里了。4. 哪吒这个车比03长40cm，人家整体大一点，定位小型suv和零跑微型车定位不一样，而且他的内饰、仪表设计的确要比零跑理念、设计先进一些，这个要承认。人家是清华洗车系那帮人搞得车，的的确确有东西，但是人家400公里要7万多，我们低配只要6万不到，这1万大几的钱，以后可以提早1-2年换车了。
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【满意】不踩刹车，松开电门后，不管是平地还是坡上，都会停下不动，不会溜车。 可以在手机上提前打开空调，不会在大夏天的时候，进到车里热的不行，半天才能降温。
【不满意】下雨天车窗降下去，车顶的水就会流进车里，必须得在网上买个雨眉安上，不然真是太糟心了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是零跑2021版t03 400轻享版的女车主（磷酸铁锂电池），从无意间在网上认识了小零，选择了小零，到和小零相处，已经有20天了，总计里程1220公里，自从有了小零，连路都懒的走了，连出去吃个饭开它，日常的出行上下班开它，周末休息朋友一起出去游玩开它，晴天，雨天，国道，高速，乡村小路都是它，家里的油车都不香了，自从电车回来后，就没宠幸过油车。???? 接下来说说这20天下来的使用感受吧 首先来说说小零的以下几个优点: 1.堪称颜值担当——车子开回家就有人问，疫情期间出入小区出示个通行码，还会被工作人员夸“好漂亮的车啊”，大大满足了我的虚荣心。????朋友也觉得小零的造型特别大气，色彩选择多元化，无论男生还是女生都能选到心仪的颜色。 2.起步特别快——同样是头车，绿灯一亮，我总是第一个冲出去的，妥妥的领跑，行驶过程中想要超个车，一脚电门轻轻松松就超了，小巧的车身在车流中穿梭特方便。 3.“喂饭”特方便——虽然我们小区不让安装充电桩，好在我住一楼，车子就停家门口，一个接地宝一接，充电也非常方便。而且我们周边不论是城市还是高速服务站，都有充足的充电桩，无论去哪里都不用担心没电充。 4.费用特别省——0-100%只要36多度，按我们这里的峰电也就20元多一点（其实我都是在谷电时充的????），偶尔遇到充电站搞活动，还能薅个羊毛，核下来每公里才4.5分，油车一公里的费用给电车可以开十多公里了，太香了。 5.续航不焦虑——403km的续航，实际城区跑跑的话应该在350km左右。我是铁锂的，喜欢用运动模式，每次充满电里程特别足，比如开了37公里，还有372公里，到50%以下就稍微有点虚，有时实开50公里了会显示跑了53.54，也在可接受范围之内。 6.空调太给力——冷风基本上1档就可以满足我的需求，甚至还嫌冷，我开车都得戴个手套，要不风口对着手，冷的受不了。 7.体积不大空间不小——，短短的车身停车的时候特方便，但是车内空间却也不算拥挤，尤其是高度，不压抑。后备箱虽然不宽，但是深度够深，所以一点都不用担心短途旅行行李没地方放。 8.售后服务到位——无论是网上客服还是店里的售后人员，服务态度都很好，不管是购车前还是购车后，都能做到快速响应，有问必答，还送了我好多东西，比如贴膜，脚垫，行车记录仪，水杯这类的，东西虽小，但也是一份心意，尤其表扬我的销售，上门服务态度特别好，牌照是车管所寄来的，销售担心我不会安装，特意带了工具帮我来安装好。
【不满意】再来说说一些建议和还可以改善的方面 1.希望能够配备根据雨量自动调整速度的自动雨刮，开惯了有自动雨刮的油车，换了手动的有点不适应。 2.加强隔音效果，速行驶是还是挺安静的。速度上来之后超过5.60码，就能听到很明显的风噪，还有地面传来的胎噪(这个跟路面本身还有关系)，幸好平常开车都是开音乐的，这些噪音也可以忽略。 3.中控屏幕左边的菜单部分被方向盘遮挡，在开车过程中会影响操作，存在安全隐患。 4.低配编织座椅不方便打理，黑色的也显脏。不过这也可以通过购买座套解决。 5.驾驶座位不能上下调整，小矮子比如我，只能用坐垫来增高。 6.行人预警系统记忆功能，行人预警是出厂必备的，当然也可以关闭，不过是每次都要手动关，如果有记忆模式会更方便，当然，从安全角度考虑还是不要关的好，毕竟存在就是合理。 另外有一个不是问题的问题—溜坡问题，我看车友会好多人说低配车子有溜坡问题，但是正常的手刹车不都有这问题嘛，这个问题通过软件升级可以改善，最重要的还是要练好自己的车技。 由于还没有经历冬天，或者其他复杂的环境，目前发现的优点和可改善的地方暂且就这些了，车友们也可以各抒己见，看看还有哪些是我没有发现的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
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