网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑T03 » 2021款 400轻享版 磷酸铁锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 微型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.69 |
| 动力 | ↑ | 4.55 |
| 操控 | ↑ | 4.59 |
| 油耗 | ↑ | 4.46 |
| 舒适性 | ↑ | 4.39 |
| 外观 | ↑ | 4.66 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.51 |
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 5.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2886公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】现在有了一台“小不点”,感觉真的是特别适合我们这个家庭第二台代步车的,小巧的尺寸更加容易掌控,同时本身的动力表现也还不错,关键是用车成本非常低,毕竟是用电的,更何况这台车子的充电速度快,续航能力也比较强,所以说用起来也是非常便捷的并没有那么麻烦,而且更小的尺寸也真的是很容易停车,有时候见个空就可以插进去,毕竟这台车子更多还是给老婆买的,所以说这对于她来讲就已经是非常合适了
【不满意】整个车子的底盘舒适度是真的有些不太好,不太好的底盘设计以及不太好的做工用料,也确实是在很大程度上影响到了其本身的质感,还有就是这台车子本身的优惠力度也确实是比较小的,虽然说定价不贵,车子的用车成本也低,但我感觉作为一个新品牌,零跑T03的优惠力度真的挺一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 5.98万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1508公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实站在我自己的这个角度上来讲,我觉得零跑T03真的是很容易驾驭的一台微型车,体现在本身就比较灵活的操控上,同时也体现在比较灵敏的动力输出是,整台车子的用车成本也是非常低的,续航能力还是比较强的,总之我平时也就上下班代步同时在逛逛其他地方,全部都是短途用车,我觉得开着这台车子还是挺方便的,充电速度也很快
【不满意】作为一名女司机,我自己就比较在意这些细节,这台车子的细节确实是做的不够OK的,首先就是整个的外观装配工艺确实是要差一些,许多细节接缝的处理并不是很均匀,虽然说本身的外观设计还是比较漂亮的,但实际的外观所带给我的体验也真的一般,还有就是整个车子内部的用料也比较差一些,包括这台车机的实用性也不是很好,反应速度略慢,同时功能也没有太多,关键是不太实用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 5.98万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 233公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车子到我手里也就不到一周的时间,才跑了200多公里,我就将我目前的初步体验和大家一起分享一下。建立在这个价格的基础之上,我觉得这台车子还是相当不错的,续航能力确实很强,而且质量也非常稳定,目前没有遇到过任何问题,同时整个车子在市区里面开着,真的是太爽了,动力完全够用,起步速度比一般的家用燃油车更快,同时停车也非常方便,毕竟尺寸更小,在市区里的用车体验真的可以用“如鱼得水”来形容,确实很合我心意
【不满意】对于一台5万多块的车子来讲就不要太过于要求所谓的舒适性体验了,这台车子就是这样,就不说配置,仅仅是车内的隔音,底盘舒适性以及座椅舒适性等等这些都做得比较一般,其他地方就更不用多想了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 5.98万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 福建-南平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 703公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台车本身的价格就已经是非常合适了,而且动力表现也非常出色,操控也非常灵活,虽然说是一台微型车,但车内的空间也是非常棒的,其中最大的优势就在于其本身更强的续航能力以及更低的用车成本上面,虽然说现在用车时间不长,但我觉得作为一台中短途代步用车,零跑T03确实是很给力的
【不满意】不满意的主要是内饰比较普通啊。。舒适度也因为车身原因,表现一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 5.98万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2207公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我也是刚刚接触汽车车市APP,作为一名女司机,作为零跑T03车主也是想把一台车子所带给自己最实际的用车体验分享给大家,首先我觉得这台车子的颜值确实很高,看上去胆小,呆萌同时也特别精致,当然更小的车身尺寸也能保证一个更好的操控灵活性,对于我这个新手女司机来讲,驾驭这台车子还是比较容易的,整个车的动力表现也还算不错,因为我平时也基本上都是在这走走停停的市区用车,电动车的起步确实更快一些,总之我觉得开着还是没有任何压力的,还有就是续航能力确实很强,不用加油就是很好,不会让我用更多的成本去养车
【不满意】整个车子所带给我的乘坐舒适性还是有些不太好的,座椅和底盘的舒适度都不是很过关,同时整个车内的做工也比较一般,在这些大的地方其实都没有什么问题,但我觉得在这些细节上面还是做得挺一般的,或许也是因为自己对于这些比较在意吧,总之我觉得在这些地方做的确实不太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 零跑T03 |
| 购买车型 | 2021款 400轻享版磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 5.49万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1673公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是小零的动力输出,因为之前开的一直都是汽油车,手动挡的自动挡的都开过。开过的车型不多但是从动力输出线性上,本人开过的所有汽油车都是有顿挫的,而小零线性动力输出特别舒服。小零动力模式分为3种,经济模式,标准模式,和运动模式。当我调到运动模式的时候油门直接踩到底,那推背的感觉还是很强劲的。等红灯变绿灯时超车绝对不是问题!远远的甩开后面的车一条街。家人做车说这动力不错,开快了他们有晕车的感觉!总而言之个人感觉动力绝对够用!
【不满意】目前还好没有最不满意的地方,有点不满意的有可能就是续航如果标的在实在一点就好了。现在冬天标403能跑200多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】