零跑T03 2021款 400轻享版 磷酸铁锂

【满意】T03目前最满意的应该是提速，有小推背的感觉，让开手动挡的我很满意，红灯起步都能第一个出去，当然安全第单一。接着满意的是空调，有时候开一档都很冷。是优点有时也会成缺点。家里有条件装充电桩的还是比较方便的独电表电费也便宜的。还要定时空调，这样下班前五分钟就开好了，在大热天下班开车体验感好很多。最不满意的就是新车味道太大，没开车窗会流眼泪，新车还是要多开窗通通风，电有点虚，充满403往 后倒了五米结果续航变400了。然后为啥选择T03，是因为一次偶然的机会，朋友买了一辆T03,以前也没听说过这车，正好春节有时间去朋友店里喝茶，看到他买的这小车感觉挺好看，然后试驾了一下，瞬间喜欢上了这小电车。后来因为考虑换车，原来的油车开了十年了，所以想换个电车，试过好几款类似价位的小电动，对比下来T03最合适,那种感觉是以前油车没有的，我管他叫丝滑，加上春节的第一次试驾，其实就认定了T03
【不满意】新车味道大，多开窗通通风，下雨天开窗车顶的雨水会滑进车内，这个使用感受不太好，后期打算买个晴雨挡，最好官网能推出一套，其他地方买的都评论不是很合适。还有车窗可以遥控一键降确不能遥控一键升，最近经常下雨，然后正好开窗通风的我比较狼狈的跑去车内关窗。后排和尾箱空间小的点，但级别在这，不能强求，车门尾门不好关要用大力，随车慢充太慢了，要17个小时充满，还好充电桩已经安装完成，不用担心充电问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车应该有1个多月的时间了，我买的是2021款的轻享版，目前累计行驶里程累计也有2700多公里了，先从以下几点描述一下我比较满意的几个点 1.行驶质感：T03的行驶质感要高于同级别的竞争者很多，比如欧拉黑猫，小蚂蚁之类的，T03的悬挂调教是偏硬一些的，所以，整车开起来给我的感受是底盘比较整。我有试驾过黑猫和小蚂蚁，开起来都比较散，有一点像开船，这是实话，我的朋友也开过我的T03，也都说这款车开起来比较像油车的感觉。 2.外观：外观特别的小巧可爱，可攻可守的样子，男女都可以开，特别是我贴了改色膜之后回头率非常高。 3.用料：整车采用了70%的钢，这一点在车门的关门的声音上就可以提现了，关门声是非常的厚实的，有一点类似于美系车的感觉，不像日系车那样很空的感觉。 4.用车成本：截止到目前，跑了2700多公里，因为我自己有充电桩，也就用了差不多200块钱的电费，这个用车成本是油车比不了的，停车费反而成了用车成本中最大一项支出。 5.动力：这辆车的峰值功率达到了五十五千瓦，简直就是一个小钢炮，刚提车的时候用的运动模式，在城市道路上面，想超谁就超，非常的爽。回老家时要走一段山路，车上面有三个人，还有一些行李，超车的时候也是非常的得心应手，这个是我实测的。 6.空调:制冷效果非常的好，一档风都能把人的头吹着嗡嗡的。
【不满意】1.续航：实测在城市道路当中，运动模式激烈的驾驶的话，续航能力在300公里左右，高速在280公里左右，整体来说还是比较偏虚，对远行时规划充电有一定的影响。 2.前排储物空间：前排的储物空间比较少，除了中控屏下面那一块地方，其他基本上就没有什么过多的空间能够放其他的东西。 3.机械手刹：轻享版配的是机械手刹，而且没有自动驻车，这对一些新手或者女司机非常的不友好，女司机们需要慎重考虑轻享版。 4.车窗胶条：在下雨天的时候，车窗容易挂水，不像油车通过升降车窗可以刮掉玻璃上的雨水，这点比较影响在雨天中的行车安全。 5.不可调节动能回收力度：不管是低配或者高配，都是不支持动能回收的力度，就算是在动能回收最低的标准模式下，也是会有一定的托拽感，这对刚从油车转过来开电车的一些朋友可能会感到不适应，希望厂家可以通过之后的ota升级中改善一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、车很小巧，停车方便，开起来特别稳，开起来和自己燃油车一样，特别是提速比燃油车快得多，起步秒杀BBA。 2、外观漂亮，萌萌哒，开在路上颜值很高，回头率90%以上。 3、内饰简洁大方，车内空间很大，后备箱空间也不错，座椅很舒适，后排还能全部放倒，和10多万的车内饰一样棒。 4、续航能力不错，充一次电能跑一个星期左右，充满电能跑380公里以上。 5、车连网智能系统，一个超大中控彩屏控制车内设施，还能手机app远程开关锁车，实时查看车辆位置及车窗、车门开关情况，远程开关空调，下班之前提前10分钟用app把空调打开，再也不当心车内热了。 6、最关键是省钱、省钱、省钱，跑了快700公里了，才充了50元电费。
【不满意】1、轻享版不能通过摇控或手机关窗，希望后期能开放这个功能。 2、车辆可选颜色不多，希望后期能多此颜色选择。 3、轻享版的没有行车记录仪，希望后期能增加行车记录仪。 4、轻享版后视镜不能电动折叠，希望后期能增加后视镜折叠功能 5、轻享版没有雨刮器自动感应功能，希望后期能增加雨刮器自动感应功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省钱！省钱！省钱！好停车！好停车！好停车！ 相比于我的油车，简直就是不要钱不要钱不要钱！！比公交车都便宜的存在吖！！ 开了一个半月多了，关于充电情况跟大家分享一下，在外面充过快充，我家小区隔壁的停车场有超级快的那种快充，加服务费一度电大概1元，加上各种优惠券，最后付费一度电在5-6毛不等，充电速度大概是40分钟能充满。一次吃电20元不到，折合一公里就5-6分钱，四舍五入不要钱！！ 充电桩安装之前，在家里充过随车充，这个就是非常非常耗时的了，晚上充一夜也就勉强充到80%的程度，但是优点是更便宜吖，因为晚上电费谷价三毛多一度电，折合以后一公里4分钱，四舍五入更是不要钱了！！ 现在充电桩安装好以后，需要充电我就设置21点以后自动充电，专用的新能源电表，永远不要担心阶梯电费的问题，只要设置好时间，永远3毛多一度电，除了完美没别的了，充电快➕便宜！！ 对于好停车这个点，我应该是非常有发言权的了！我的油车是比较典型的汽油车，必须找到标准的车位才能停进去，爸妈家在老小区，小区车位紧张，每天去爸妈家蹭饭的时候就是抢车位大战了，之前停车真的是费脑子费体力，自从有了小零，停车简直是成就感爆棚的事情了，别人停不进去，哎，我可以哟～就喜欢那种满满当当的只能停我的小零的小小的车位，可可爱爱，开开心心！哈哈哈～
【不满意】当时想着是资深女司机，本着买电车就为省钱的角度果断选择了低配，结果，大家都在喊的溜车问题丝毫难不倒我，分分钟搞定了配合手刹坡道起步，对自己的技术非常得意了！！！但是，但是，小零低配没有定速巡航，短距离出行没问题，超过十公里的出行就能感受到了，要一直踩油门的我的脚，有点累。。。。 对4s店免费的膜也有一丢丢小小的意见，太黑了。。。高度近视伤不起，晚上或者下雨天都尽量不开它出门了，反正油车也要时不时开开，对我而言，同时有油车➕电车，弥补了深色膜的缺陷了～而且打算开一段时间改色的时候直接连膜一起换了！毕竟免费的就当薅羊毛了，用过就是赚了，用多久不重要啦～
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有了车自己上下班，出去玩比较自由方便，电不够了就晚上冲（因为这段时间电费便宜）。开冷空调很给力有时候还很冷（热空调效果暂时不知道），中控屏的功能也很多，地图导航，放歌呀，还能调节灯光，能看这一段时间开的里程数。总体的功能是比较方便的
【不满意】蓝牙功能是我比较在意的比如我下车之后关闭了手机上的音乐播放器，等到我再上车的时候蓝牙就不会自动自动播放歌曲，按了方向盘上的播放键也不行，一定要手机上打开音乐软件才能听，不怎么方便。 因为买的低配的原因还是十分羡慕，深踩刹车之后能停住的功能，等红绿灯的时候还是非常方便的。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】一、续航能力400公里以及41度（三元是38）电容量同价位目前最强，没有之一。 二、配置还可以，我买的最低配，有双屏、无钥匙启动、手机远程控制，还有厂家免费升级的15寸铝合金轮毂和倒车影像。
【不满意】一、隔音效果不好，特别速度上去之后比较吵，但是这个价位的车都差不多。 二、车身偏高了，虽然带来了非常好的头部空间，但是带来了高风阻、高重心以及外观看起来不协调。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】续航里程 买回来的时候就带小粉跑了一趟高速，到回来以后给小粉充电，剩余五十公里，跑了，三百五十公里，这个续航可以说是相当满意啦，而且我每次开小粉都有开空调的哦！电动车相对来说续航都会缩水，小零的表现可以说我还是挺满意的！ 空间 在同等价位的新能源小车车中，小零的空间可以算是相当可以了，第一次见小零的时候和朋友异口同声觉得小零的空间很大，后备箱也比想象中的大！ 上手 车车非常好开，对于一个一年没有碰车的女司机，小零可以说是非常友好，开了一天就上手啦！
【不满意】行驶溜车 因为买的是最低配，所以没有顶配的一些功能，有坡的时候就会溜车，但是我勇于尝试了地下停车场的坡道，开运动模式一脚油门上去也还是不会溜那么多。 座椅 座椅高度调节不了，只可以调前后。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是省钱，是真的省钱，自从买了这个车，我就感觉开车不要钱一样，原来用油车出去一趟啊，我还要心里嘀咕一下，跑一趟要花多少油钱，买了这个车之后，我也喜欢开着车到处跑，一点都不担心，需要花多少钱，因为是真的便宜，便宜到可以忽略不计，而且这个小车起步很平顺，很顺滑，比我那个油车舒服多了，而且动力也可以。车的价格也不算贵，空间还好，我一米八的个子不觉得挤
【不满意】因为我跑高速比较多，可能电车都是这个样子吧，跑高速耗电比较快，不敢跑的太远，心里还是会有点焦虑，然后跑高速，噪声会有点大，但也情有可原吧，毕竟这个价格在这里还要啥自行车，也在可接受范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方应该就是好看又省钱了吧，真真真省钱，上班在公司充电，家里连充电桩都不用安装了，颜值也高，适合年轻人没孩子什么的上下班代步，偶尔出去短途旅旅游。而且小车动力十足，我一直开的运动模式，电机的动力一踩就来，在市区超车绝对够力，但是上高速就没那么好了，车辆限制只能开到110。
【不满意】不满意的地方我觉得应该就是后排空间了吧，我身高180，主驾驶后座就只能坐一个娇小的小姑娘了，前后的头部空间倒是不错，不会压抑。还有就是风噪比较大，在车里感觉哪里有点漏风，下次去保养让工程师看一下是哪里的问题。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.有随车充电线特别方便，可以在单位随时充电 2.可以设置充电开始时间，适用于谷峰电表，便宜实惠 3.随车赠送流量，导航，听歌都能毫无顾忌的安排 4.后排空间足够大，并且后排车窗还可以升降，非常良心了，并且可以安装安全座椅 5.两块大屏幕，优秀的不行，逼格提升不止一点点 6.一键启动，副驾驶储物盒，中间置物架以及usb充电口皆有，比起五菱简直高级不止一点点 7.安全性也更好，前排标配有安全气囊 8.最最重要，续航非常理想！工况续航403，实际跑下来，现在的天气350左右可以跑
【不满意】1.没有中央扶手箱，对于开惯油车有扶手箱的情况下有点不习惯，同时储物能力也就随之下降了不少 2.随车充的功率不太高，剩余100的情况下充电要15个小时才能充满，略慢 3.车速上了80之后，风噪有点大，且略微有点漏风，密封圈不太好 4.轻享版不带自动驻车，在坡度的地方起步会有点后退，需要眼疾手快一脚地板油才能弥补 5.没有备胎，且轮胎尺寸比较少，如果轮胎遇到突发情况可能要没车开几天进行维修
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】