小鹏汽车P7 2020款 670N

【满意】P7最满意的地方当然是外观内饰 人机交流
【不满意】最不满意就是走在颠簸路上中控塑料异响 才提车半个月暂时还没多大发现
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观智能化很好，整车流线跑车外观。p7设计柔美，尾部遛背顺滑，朋友对外观评价普遍很高，科技感未来感十足。非常喜欢P7的车门车窗无框玻璃设计、隐形自动伸缩门把，门很厚重。再就是续航里程不算扎实，但是实测450km跑高速很够用了。还有免费充电都是很好的，而且超充站功率很高。
【不满意】对于一款新势力来说做工什么的都很不错，就是有些小细节比如中间用了大量钢琴面很容易留划痕，还有没眼镜盒位置，再就是没有电动尾门太重了，花钱装了。还有就是前备箱不能电控打开要机械打开。点烟口后排没有不方便。还有ota太慢了很多功能都没有，比如蓝牙钥匙靠近解锁，g3i和p5都有了我了解过相关技术可以实现的。 还有就是雷达靠近物体不会自动打开360影像，理想蔚来都有这个功能，很多好点的车也有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】抓地的感觉太舒服了，在高速上有超跑的感觉舒服，还有它的外表更加是舒舒服服的，无框车门和红色内饰，就是一款超跑车型，太帅了，还有它的方向盘小一点很舒服，超喜欢这种感觉，后排空间还有座椅很低很有超跑的感觉，最满意的地方就是智能小p简直太棒了，什么音乐都可以，在手机上听不了的音乐都可以听，太厉害了这个小鹏
【不满意】特别是后排空间有点小我1.82腿部空间有一点拥挤的感觉，然后还有后备箱不够智能个人使用感觉，还有后排座椅太低了，朋友做后面也有一种抓地的感觉但是他们不是驾驶的，坐后面好晕的感觉，不知道是不是因为座椅太低还是如何，前排驾驶和副驾驶其实都还OK的，还有后排车门如果能和前排车门一样可以无框就好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们是十月份订的车，之后十一月份提的车，很快就配车提车了????????整个的用车感受是非常的开心的，我们之前一直也是开着新能源车的，因为是买的比较早，感觉冬天充电时是最闹心的一件事，快充的话基本上就变成慢充，外面特别的冷时候，车里面也不能开暖风，在车里面需要捂着好几层大棉袄????????，那个感觉到现在还记忆犹新比较痛苦????，P7很好解决了这个焦虑的问题，在快充的情况下，你可以在车里面边开空调边看电影或听歌曲，哪是非常非常的惬意，????????而且充电速度也非常快，毕竟有自己的专属充电站吗，基本上都是在一些商场的地下车库里，整个充电过程都是非常舒适的，然后做为小鹏汽车的车主，您还可以享受免费停车两小时权益，这样的话就大大解决了我们充电的需求，这一点我觉得小鹏做的非常的贴心。???????????? 接下来说一下用车感受，最大的体验就是很智能，所有的事情不需要我们手动操作，只需要你跟智能小P说清楚，你要做的事情就完全可以做那个是我们家小朋友最愿意操作的。???????? 驾驶方面在正常行驶的时候，60速度以上车道线的情况下，如果你不打转向灯，直接变道的话车本身滴滴滴报警，然后方向盘会抖动提示驾驶员有变道风险，防止我们这些老司机打瞌睡???? 最最要提到的就是智能泊车啦！只要地面有停车线都可以使用这个功能，非常的好用而且不需要我们手动操作只需要和小P说一下我要停车然后小P就会自动寻找车位，锁定车位后它会询问我们要不要停入只需要回答停入就可以松开方向盘放心的交给小P就可以啦!超开心的???????????? 关于智能泊出，这点还是看大家自己以后的操作了，建议不要在比较狭窄的地方泊出，多少可能会有一些风险???? 休闲中必须提到的莫过于丹拿音响啦！澎湃的低音，细腻的高音真是谁用谁知道啊????????????????建议选择P7的鹏友们一定要安装丹拿音响哈????????????。 当时选择P7的时候还看中了它的大屏幕也是为了给小朋友选的????宝贝儿们经常喜欢看动画片而且我也是比较喜欢看电影的那一族????充电时休息等待时看一场电影那感觉就是惬意呀???????????? 有一个地方的设计，我不太满意不知道是我用车的时间比较短，还是说小鹏这块设计上的问题？我每次用完阅读灯，必须要手动关闭，锁车时不会关闭阅读灯，有一次忘记关闭阅读灯然后就锁车走了，回来后发现车灯一直亮着???????? 总体来说还是非常满意这款车的，操控方面非常智能，同时娱乐方面也非常非常的棒，希望小鹏汽车越做越好，加油????????????
【不满意】最不满意的是电耗有些虚，NEDC和WEP目前还没有搞明白???? 交付时直接WEP586公里啦????????????，掉了8.5折的公里数，希望小鹏可以把这方面再精进一下????。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车到现在总共一个月的时间了，简单来说说P7给我最满意的几个地方吧。首先开始选小鹏P7最吸引我的地方就是鲨鱼式前脸的外官，加上智能化的功能，以及全液晶的仪表台，全车流水线设计，前后贯穿式LED大灯，全景天幕，无边框跑车式车门，性感的溜背式造型，brembo刹车（全系标配哦），多功能方向盘（操作简单方便），选择丹拿的音响，8个喇叭，选装的19寸米其林轮胎，电动式充电口，真皮通风座椅，车内氛围灯，液晶贯穿式车机连屏，QQ音乐，爱奇艺APP，提速动力充沛，电门反应随叫随到，操控性可以媲美宝马了，这些功能破甲了我的内心，使我没有理由去拒绝它！
【不满意】吐槽一下P7不完美的地方，30万的车竟然没给标配电动后备箱，还要后期提车后车主去安装，这点有点不近人意。二是这车后排腿部空间确实小点，我181cm的身高，以最舒服的姿势开，后排基本做不进去人了....三是没有标配行车记录仪，G3十几万的车都有，虽然摄像头不怎么清楚吧，但是好歹也有.....P7快三十万的车竟然没有给配置...不知道厂家咋想的，四是应用商店App太少，很多想使用的APP没有植入进来，五是开高速的时候感觉车门有点漏风的感觉，可能跟无框车门有关，希望日后可以有所改进吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方比较多，首先颜值来说前后脸都很能打，特斯拉都是前脸不错，屁股一般。 其次就是乘坐感受，十一跟媳妇试驾了y和p7，媳妇说对比之后感觉y后排坐着跟小板凳一样，p7这块真皮座椅包裹性妥妥的，舒服。 内饰怎么说呢，特斯拉基本等于没有，p7这块还是比较显档次的，人机交互基本也是最智能，啥事吼一嗓子就行，开窗户，开除雾，播放歌曲，导航，开后备箱等等。 最后，底盘调教舒服。y太硬，很颠，运动是不错，忽视了乘客感受。p7是小坑过滤的没毛病，毕竟cdc减震，大坑干脆，侧倾好，介于某3系和5系之间吧。 续航来说，我选的670是81度电池，基本上比汉大，特斯拉电机虽好，标续才60。春秋跑500多问题不大，冬天如果能用慢充预热电池，一次性跑360到400多问题不大。综合来说，这款车性价比真的非常棒！更别提免费充电啦
【不满意】说的最多的就是，这车是真大，但内部空间设计没有对得起这个车。理应还能更大的，尤其后排。 冬天放室外，我在北京零下的话基本上一晚上会掉10到20公里。这个某拉也会掉，似乎智能车都会掉？这个就比较怀念以前的e5了，直接关机第二天真是不掉里程。朋友们可以试试下电行不行。 然后就是底盘比较低了，有些地库出入容易磕底盘。这轿跑基本都这样，自驾出游不能走烂路了。 最后就是冬天电耗问题。冬天基本上对所有电动车通杀。11月初北京的那场大雪，晚上我基本上7挡热风除雾，没办法雨雪交加不然影响行车安全。这基本上是最耗电的场景了，能耗在24。这么开基本得5折了。平常早上2度现在，开20分钟空调就可以了，太阳全景天窗晒进来不冷了。这种基本18左右。我单程35公里上班。如果有热泵空调的话，应该冬天续航更好，总之，缺点就这么多啦。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经十个多月了，到现在用车成本还是零，尤其是每年3000℃的免费电，让我这个没有地方装家充的简直是雪中送炭。还有那科技感的外形和实惠的价格现阶段不二的选择。其次就是他的操控稳定性，6.7S的百公里加速比同级别的燃油车快不少，前双叉臂后多连杆悬挂，妥妥的跑车感受，运动轿跑的外形使他锦上添花新车26.69W，我正好是新年的时候订车的还有优惠加上保险，27W就能落地开走了????
【不满意】到现在一共去过两次售后中心，一次是首保还有一次是事故维修，地方离市区太远了，一来一回快两个小时，售后网点至少还要再加两个，记得上次维修的时候等配件都10多天，还有一点不满意的就是他的续航问题，官方标称670km，可我再怎么小心谨慎的开不怎么急加速都只能开到500左右，因为要使新能源车开的年份场电池是主要关键，但是又不能把它冲到100%那样会使他的寿命减少，所以每次才充90%的电量，使的平常开下来都达不到理想的公里数。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择小鹏P7，最最重要的一点应该就是漂亮帅气的外观，当然这也是一辆车子带给我们的第一印象。我觉得没有人能够不被P7的外形吸引，流线车身、优雅的曲线、无边框车门、Fastback的设计…每一项都在我的审美上。驾驶感受非常棒，舒适的底盘调校，灵活的转向，强大的语音交互还有比较智能的辅助驾驶，每一项都会让人享受驾驶的乐趣。内饰精致，没有一个按钮，双联屏清晰大气、选装的丹拿音响低音震撼，让人身于音乐世界；银色车身配红色座椅，像是青年内心的狂热与躁动。隐藏式门把手在车主靠近时自动弹出，是等待每一次与你握手；丹拿音响缓缓升起，给你足够的仪式感。运动模式的狂野给你6秒级破百的快感、舒享驾乘的温柔让你感觉它不像是一辆电车；每年都有3000度的免费加电，越来越多的超充和免费充电桩，让我对于电动车的续航里程不再有顾虑，随用随冲，满电出发；越来越多的体验中心和加盟店，售后覆盖全国，效率高、态度好，让人用车用的放心，买的舒心；保养便宜省事儿，可以使用免费上门取送车服务，在家看着电视就好了，一次保养大概300多块，检查电路、补玻璃水、解决用户反馈的问题，通常两个小时内搞定，现在甚至推出了上门保养和简单的装维，服务到楼下，省去了保养或者安装维修来回路上的时间。
【不满意】车无完车，P7的小缺点也是有的。如此智能却没有标配电尾门，车内大屏或者语音控制开启后备箱有点不方便了，车外不带钥匙无法开启也有点反人类；骁龙820A的处理器已经不够用了，车机操作会有略微的卡顿；超长续航电池夏天基本可以和WLTP是0.8或者0.9：1，充到90％表显513KM实际能跑400公里左右，但是天气凉了开启热风里程下降很快，同样充到90％实际通勤里程260KM左右(个人使用供参考)；软件提升空间还很大，车辆模型非常少智享版只能识别出轿车、货车、自行车，公交、摩托等模型是没有的；车载娱乐功能比较少，希望后续能够多多OTA，优化软件，加入新功能；车后排空间较小，座椅较高，腿托较短，可能个子稍微高点儿的男生会有后排舒适度不高、腿伸不开、头快顶到天幕玻璃的感觉；方向盘没有加热在北方来说有点难过，早上的温度比较低，摸方向盘的时候会觉得冰手，还好我缝了翻毛皮方向盘套，算是缓解了这个问题；座椅通风相当于没有，开了三档座椅通风可还是感觉不到，夏天感觉会很热不透气。
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【满意】让我满意的地方蛮多的，首先是轻盈且有质感的底盘，再有就是每天都会用到常用功能的无敌畅语音互动，跑高速的时候就会想到还算靠谱的辅助驾驶可以缓解高速疲劳（别想着把自己的小命交给她），还有很重要的一点，漂亮的颜值，看到她就想进入的感觉，你可懂？娱乐功能也是拉满，追剧，K歌，听音乐，收音机，导航无敌好用，而且基本不用动手，说了这么多，其实我感觉最让我觉得好的地方是，简化了开车启动，停车的各种操作，这一点是真正能有未来感的地方！
【不满意】要吐槽的地方也不是没有，方向盘转向力度不够细腻，有涩的感觉，高速转弯的时候不能很惬意，再有就是小问题，转向灯有的时候方向盘回正，不能自动跳掉，这个属于设计问题，后续可以优化。塑料件偶尔有小异响，有点烦人。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】2020年提车，到现在佩奇已经陪伴我快一年了，这段时间里，它让我最满意的有以下几点：1.靓丽的外观：整个车前脸非常前卫，没有进气格栅浑然一体，贯穿式的行车灯亮起来就是这条街最靓的仔，溜背造型有几分帕美风范，虽然没有选装大脚，但本身默认的轮圈已经非常好看了。2.经济的用车：0购置税，买车先省下几万块，新能源打折的保费，30来万的车保险只要3000多，用电就更省了，每年3000度免费电根本用不完，去年用了1800度，今年10.1又给我满满的3000度了3.硕大的空间：之前看过model3，后排空间根本伸不开腿，P7前边调好后边坐一米八的大胖子没问题，根本不显得拥挤，前后备箱的体积也是超级大，出门带上行李还有富裕。4.智能的车机：地表最强语音对话，所有覆盖到的命令都能用语音实现，而且OTA之后换成了一个非常顺耳的女声，有时候车上有乘客会吓一跳以为我在讲电话呢
【不满意】当然，瑕不掩瑜，我在使用中也发现了几个问题：1.续航虚标：这个问题也是群里鹏友们讨论最多的，号称670公里NEDC，那么按WLTP给我们打个9折也就行了，那至少还有603公里，可实际上夏天最多跑500公里，还的说不敢全程开空调，冬天就更惨了，去年我这零下15度算是比较冷的，大部分车友都没跑到350，要不是免费充电，估计早就炸锅了，希望抓紧OTA解决。2.高能弱智：地表最强车机还是遇到各种弱智问题，比如听不懂的指令，连不上的网络，莫名其妙的应答，还需要继续改进
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