途锐

【满意】入手途锐是缘起在海德堡城堡里的那一眼，那时并不知道这是什么车，光是外表就让我这外貌协会的人念念不忘。去年下半年入手3.0的经典黑色，还是那么的吸引人。本来担心油耗高，没想到13左右的油耗还是在我的预估内的，表现良好。转弯半径小和隔音是我感受最好的地方，贴心的双层遮阳板，每一个女生都拒绝不了。
【不满意】这个价位的车居然没有方向盘加热，大冬天的着实有些冻手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的优势很显著了，没有任何多余的点缀，品质好的车，它的内饰跟外观一样重要，精致立体的车头和简洁流畅的车身设计很有吸引力，搭配合理确实不错，它是那种特别有韵味的。
【不满意】最重要的是我觉得它的储物空间设计非常好，现在的话还是不错的，并没有什么特别不满意的，就整款车各个方面做得都还挺均衡的。确实是方方面面都考虑到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这家具动力到位，确实不是吹的 出游爬山动力绝对杠杠的 ，整体很硬朗，前脸设计大气，车灯造型犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。流线棱角分明。车身尾部横向发展配两个大尾灯造型更显时尚，尾灯点亮高级感拉满
【不满意】开的时间不长，基本都很满意，就是内饰稍微有点单调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途锐领航版本最让我满意的就是硬件配置丰富，而且性价比非常高。外观够霸气，大众的外观设计一直都非常对我胃口。开着这台车下来感觉有种西装暴徒的感觉哈哈哈。之前也在纠结买宝马X5还是途锐。我朋友开的就是X5，不想和他一样。后面就买了途锐，买完后真香啊，虽然是最低配，但是空气悬架，全时四驱，托森差速器都有。价格也比X5的2.0T要便宜。性价比无敌。
【不满意】最不满意就是途锐的储物空间有点小，勉勉强强说够用而已。说什么副驾储物格子有羊毛皮的包裹。我也不可能天天上车去摩这个储物格。什么是储物格啊，就是拿来放东西的，要够大才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】年底置换了途锐回家，虽然是最低配的，但是有空气悬挂，自适应的调节和座椅软硬度调节回老家路很好开，颠簸很小，舒适度我爸妈昨天还在说很满意，昨天从深圳回老家走国道空气悬挂的减震效果好，驾驶模式也很丰富，一直开的越野模式走的国道，动力很足
【不满意】这个版本的车没有换挡拨片，之前用习惯了，没有换挡拨片很不适应，座椅的填充以及舒适度不太高，喜欢有支撑感的座椅，途锐的座椅还是有点硬了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途锐这款车型的动力实在是太给力了，不管高速还是市区以及国道都有非常不错的驾驶体验。最满意的还是途锐的全时四驱。我是汕头人，每年都要回老家一躺，在我老家的门前一条小山路的路况不太好坑坑洼洼的，特别是下雨天我的老速腾走那一段路的时候真的非常头疼。开快一点点的话，不是磕到前保险杠或者后保险杠。每次开都是小心翼翼。不过大众的品质还是非常好的。第二台车换车的时候我就看上了途锐，大众的销售带我试驾的时候，走了一段小越野的路段，那个路段比我老家那个路还难走。这台车开过去还是非常轻松的。当时就直接爱上了。
【不满意】途锐的原生车机一点都不好用，用几次都没用明白。对比国内的车机途锐的这台车的车机真的是有待加强啊。幸好有Carplay，我用这个还是非常顺手的。如果没有Carplay我可能不会考虑这台车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我第二台车了。我第一台时国产车哈弗H6。的确皮实耐用，可惜就是小毛病多。我跑最多的路段就是工地了。老哈弗已经陪伴我6年了，雨天跑工地还是有点吃力的。想花最少的钱买台有全时四驱和空气悬挂的车，同样皮实耐用这样跑工地就方便多了。途锐3.0T的动力输出的确很猛。本来想买2.0T领航版本入门版的。在朋友的怂恿下就提了3.0T的车。不过不后悔。
【不满意】这个车油耗是挺高的，对比我的老哈弗来说。但是想到3.0T的动力就算了。能第一点就更加完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从5系换到途锐第一个感受就是坐姿高，视野要开阔一点，最关键的是过沟过坎不会像之前那么小心翼翼（之前40和35的胎壁得时刻关注路上的坑绕着走）现在我得压着坑过才舒服。其次印象最深的一点就是途锐的空气悬挂过减速带真的是要比之前舒服很多（当然之前胎壁薄也有关系）。高速上的密封静音感觉和之前5系没有什么区别，不过相比之下途锐车身高，相对用料应该也要好点。再就是SUV后备箱使用比轿车更方便。
【不满意】2.0途锐的传动匹配确实和之前的530有点差别，首先动力上两车对我来说都是完全够，初段浅踩油门调校的比较窜需要适应，再就是D档下市区和高速急加速反应没有5系跟脚，急加速的同时车厢内会比较明显听到发动机声音（高速上没什么感觉），再就是途锐的内饰确实偏直男，门板和中控都是硬材质且颜色单一，好在做工还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】V6发动机感觉就是爽，动力感十足，外观时尚。
【不满意】目前没有怎么使用，唯一感觉不太好的就是正常怠速或行驶过程中有共振的响声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力V6的发动机，还有他的混合式车身结构，极大的提高了车辆的安全性，这点让我很放心，很有安全感，还有就是性价比，因为我也去看了同平台的几款车子X5，沃尔沃啊，我都有比较，途锐3.0T的话不光是配置方面还是外观，内饰，都比较符合我的性格，低调内敛，也没有存在选装，空气悬架，抬头显示，自动泊车，360环影，智能大灯，还有18调节的座椅，感应尾门，还有电子减震，变道辅助，这些对我来说的话都是比较实用的，出去旅游开车都是很舒服，这些功能也都能体现在一辆车子上，这点我是最满意的，总的来说，无论是车子还是动力我都很满意，
【不满意】最不满意的就是内饰，虽然说很低调，就是颜色不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】