途锐 2022款 3.0TSI 锐享版 经典运动套装

【满意】最让人放心的是经常触碰到的部位均采用了环保材质，包括顶衬、地板、空调出风口调节、按键阻尼、座椅的质感等等，没有那么多眼花缭乱的色彩和线条，但却能用品质抓住人的内心。车机系统操作起来流畅，内容非常丰富，导航、多媒体、电话联系人、车辆信息、交通标识识别、安全驾驶辅助都可以看到。音响声音转换很动感，其他配置也挺丰富的。
【不满意】car play还得连接一个USB接口，有线特别不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的动力我还是比较满意，搭载了强劲的发动机，能够提供出色的动力表现，并且可以感受到强劲的加速和流畅的换挡。座椅的舒适度很高，悬挂系统调校得当，能够有效地吸收路面震动，提供平稳的驾乘体验。配备了丰富的豪华配置，如全景天窗、多功能方向盘、高级音响系统等，可以感受到尊贵的驾乘体验，还有多项主动和被动安全系统，如自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警系统等，能够提供全方位的安全保护。
【不满意】不满意的就是油耗较高，如果经常长途驾驶的话，油费开支就比较大。第二排的车内空间相对较小，尤其是第二排座椅的腿部空间较为狭窄，不太适合长时间乘坐。途锐的车身重量较大，对于一些路面条件较差的地区来说，车辆的通过性可能会受到一定的影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手途锐是缘起在海德堡城堡里的那一眼，那时并不知道这是什么车，光是外表就让我这外貌协会的人念念不忘。去年下半年入手3.0的经典黑色，还是那么的吸引人。本来担心油耗高，没想到13左右的油耗还是在我的预估内的，表现良好。转弯半径小和隔音是我感受最好的地方，贴心的双层遮阳板，每一个女生都拒绝不了。
【不满意】这个价位的车居然没有方向盘加热，大冬天的着实有些冻手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】途锐这款车型的动力实在是太给力了，不管高速还是市区以及国道都有非常不错的驾驶体验。最满意的还是途锐的全时四驱。我是汕头人，每年都要回老家一躺，在我老家的门前一条小山路的路况不太好坑坑洼洼的，特别是下雨天我的老速腾走那一段路的时候真的非常头疼。开快一点点的话，不是磕到前保险杠或者后保险杠。每次开都是小心翼翼。不过大众的品质还是非常好的。第二台车换车的时候我就看上了途锐，大众的销售带我试驾的时候，走了一段小越野的路段，那个路段比我老家那个路还难走。这台车开过去还是非常轻松的。当时就直接爱上了。
【不满意】途锐的原生车机一点都不好用，用几次都没用明白。对比国内的车机途锐的这台车的车机真的是有待加强啊。幸好有Carplay，我用这个还是非常顺手的。如果没有Carplay我可能不会考虑这台车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是动力V6的发动机，还有他的混合式车身结构，极大的提高了车辆的安全性，这点让我很放心，很有安全感，还有就是性价比，因为我也去看了同平台的几款车子X5，沃尔沃啊，我都有比较，途锐3.0T的话不光是配置方面还是外观，内饰，都比较符合我的性格，低调内敛，也没有存在选装，空气悬架，抬头显示，自动泊车，360环影，智能大灯，还有18调节的座椅，感应尾门，还有电子减震，变道辅助，这些对我来说的话都是比较实用的，出去旅游开车都是很舒服，这些功能也都能体现在一辆车子上，这点我是最满意的，总的来说，无论是车子还是动力我都很满意，
【不满意】最不满意的就是内饰，虽然说很低调，就是颜色不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真心喜欢途锐3.0T的一个大v6的动力，路况都能驾驭，买车本来也是买个自己开着舒服。15英寸触摸屏＋12 英寸液晶仪表。这块中控屏除了大，流畅度、清晰度都很高，布且能控制差 不多百分之八十的车辆功能，可以说非常便捷 人性化。
【不满意】开车几个月下来，不满意的也有：一是油耗，就是大部分时间都是在市区里开，总是不经意间油耗就会飙到十二三个油，跑过一次高速，油耗在九个油左右。我充满了这台车之后才明白，每天都在告诉你，加油，加油，加油！第二点就是，在有半箱油以上的时候，车的后半部分会出现哒哒哒的异响，起初是没有注意过，但是之后越仔细听越明显，去过一趟4s店，工作人员说这是设计的问题，没有办法避免，也就只能自己克服了。总的来说，还算是没有太大的问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它大气的外观，人们常说最高端的设计，往往都是用最朴素的方式体现。简洁的线条连接着尾灯。掀背式后备箱宽敞！容量大！尤其是它的座椅这次按摩通风。就是我们久坐人的福音！车子开起来也很顺手，内饰也很漂亮。没想到现在的车子内饰颜色居然有那么多种，可以自己调节。我一般下班晚路程又远。晚上下班开车就喜欢打开音乐边听边开车。缓解一整天的压力和坏情绪。途锐不仅音响效果好，隔音效果也不错！大大满足了我对车子的需求。
【不满意】刹车太轻了。我之前开的车刹车比较重。习惯了，突然换了个很轻的，脚底下没个轻重。常常吓得我慌的不行。。。还有就是方向盘上的按键。触摸和按键的组合。让人感觉很怪！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个喜欢车但是拿了驾照一直没有开车的我来说，今年就有了买车的想法，然后平时很喜欢自驾游，它的找了大众4S店去看了，好像是有两个排量，但是我自己喜欢动力比较大的，一下子就被3.0排量锐享吸引了，但是心里还是对它的认可没有那么高的第一感觉很高大会不会不合适女生啊，经过销售介绍的对它的驾驶模式和空气悬架比较期待吧，因为好奇想着先试乘试驾看呗，在试乘试驾过程中真真实实感觉到途锐灵巧吧，虽然很高大，但是开的时候它很灵巧，提速没有那么快但是一会之后超过其他车分分钟的事，然后还山去试了除了越野性之外它的稳重扎扎实实的稳，我觉得和它们的全时四驱有关，超级稳，空气悬架和驾驶模式在试乘试驾中的配合，其他车型我之前也见过，多少都是要手调的途锐是根据速度，会比较方便吧，比较人性化。它的舒适模式我还挺惊喜的，和平时坐的完全不一样，它的颠簸感没有那么强烈吧感觉挺合适出去长途自驾游的，老公和一起试乘试驾后也对途锐非常认可，回家以后他说3.0排量的车会越来越少现在买也可以，还有值得一提的是，它的电动座椅功能很丰富，怎么说呢就是让人非常有安全感，像腿托腰托都是有的，3.0标配还有它的座椅通风加热一共是十八种调节，它的百公里加速也太一圈，大家都说去看看途锐吧，之前只是有在视频上看过然后有空就到进口酷了，试驾之后感觉还挺满意的 提车之后自己也有开出去自驾游过，它的自适应巡航对女生来说就是很贴心啊还能跟停还有HUD抬显，对这种新手小白太友好了吧，还有用车时它们的空气悬架和八种驾驶模式个人还是觉得非常棒的
【不满意】前脸老是那种大众家族式的传统设计，是真的不好看，感觉和现在的国产途锐前面很像啊，之前大家都还说不怕奔驰和路虎就怕大众底下带字母，现在所有大众的带字母。根本不能分辨好吧。 内饰内饰非常简单，9.2英寸自定义液晶仪表盘和15寸中控屏加一个抬显比较有科技感之外没有其他车型那种豪华感吧 ，并且都是糖塑的但是对于内饰不是那么看中的小伙伴应该也还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选车的时候进入了困难选择症，老婆喜欢宝马，儿子喜欢奥迪，我又在xc90和途锐之间犹豫不决，最终选择途锐就是因为比较满意：1.途锐的车机系统比较好用2.v6的动力比较足，跑一些比较难跑的工地和山路比较好开，推背感比较好；3.空气悬挂、恒时机械四驱比较更吸引我，底盘高度在我喜欢的条件内
【不满意】这几个月来开车的感受还是比较明显，觉得途锐的不满意的地方也有几点1.手势控制不太好用、语音控制有的时候也会识别的不是很明显。2.加速的时候会有一个滞后的拖沓性，有点影响驾驶感受3.经常跑高速到80码左右的时候，胎噪的声音就能感受的很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个进口大众还是非常有排面的，日常驾驶上下班一点问题都没有，有时候也会接送一下客户感觉非常的够用，而且动力性也是非常的强劲有力，提速非常的快，动力性也是特别的猛。
【不满意】比较不让我喜欢的就是这个外形还是比较的套娃，几乎所有的大众车外形都是差不多，这一点还是有点无语。这个车机的设计感觉还是有点那个一般，看着有点那个普通。轮胎的隔音效果稍微差了一点加速明显有轮胎的噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】