途锐

【满意】外形朴素，纵置发动机、采埃孚8档变速箱、空气悬挂、48%铝制车身，内饰简单，机械仪表盘，简单大方，维护省心
【不满意】低速时偶尔听得到塑料件内饰有些小异响，其它都还行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是底盘很高，这也是我看中这款车的原因，摆脱了以前轿车上个马路牙子都很尴尬的时刻
【不满意】不满意的就是油耗了，纯市区的油耗竟然高达14个多，油箱90升，现在95的油都奔着9块去了，就算不加满一箱，也得6-700块了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然我没放图。我也不是车黑。我实事求是。 这个车假如 发动机支架问题导致的抖动和 加速的时候也整车抖动（我怀疑是变速箱橡胶垫也有问题），然后GPF颗粒捕捉器拆了，很好的解决了亮发动机灯偶发性失火缺缸和启停功能失效 三个的问题解决了。此车超越X5 ，确实是无敌的。（我说的是整车综合情况哦，而不是就单单某一方面哦，单单说操控的话那肯定X5说第二 没车敢说第一的）
【不满意】也许是我太敏感或者对机械太懂行吧。 我说下几个毛病： 抬头显示大热天高温暴晒后异响 嘎嘎嘎严重。 开天窗咯咯咯 异响。幸好不开天窗没声音。 前悬架 过减速带和高低坑洼路面 空旷松旷的声音异响。 发动机支架 怠速抖动严重。 导致油箱浮子异响严重。驾驶室右门 音响有点破音。大灯 近光灯那边中间一颗颗的各两颗热熔化了。因GPF 颗粒捕捉器 导致通气不畅，积碳严重，偶发性失火 缺缸 亮故障灯 和暴震，然后会导致 启停功能失效。 最后一个毛病最难受，加减速抖动，很有可能变速箱支架也有问题。 不然不会加减速的时候时常油门踏板感觉抖脚底板。不受控制的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车到现在一年多点了，行驶里程也有一万多公里了。其实在我心里面途锐还真的算得上豪华SUV。先说一哈我比较满意的，第一个就是途锐的四驱系统， 因为我工作原因，经常往返于成都和甘阿凉地区，特别是盐源县，几乎每个月都要跑一趟。下了雅西高速进入348国道，有些路段真的不好走，特别遇到下过雨的路，坑坑洼洼的，但是途锐的四驱系统还是很稳定的。网上有一句段子，说的是：你只管踩油门，剩下的交给夸戳（奥迪的四驱），我觉得我开途锐的时候也有种只管踩油门，剩下的交给4MOTION，哈哈，玩笑归玩笑，但是大众的四驱系统真的很给力。还有一点，当时考虑买途锐一个很重要的因素就是它全系标配了空气悬挂，当时我很多朋友都在劝我谨慎，因为空气悬挂相对于普通的悬挂很娇气，动不动就要扯拐，甚至于还有朋友给我看了前几年有一台车（具体什么车记不得了）跑珠峰大本营，前面有很长一截搓衣板路，直接把空气悬挂跑报废了的新闻。但是这一年多下来，空气悬挂也很稳定，跑烂路完全没有问题，经得起考验，50多万买一台带空气悬挂的车真的很划算！
【不满意】总体来说大众的做工还是很精细的，不过也有让我不满意的地方，尤其这一点，当时差点崩溃。当时买车还不到半年，我在理塘县吃了饭，睡了一晚上起来后车子打不燃了，当时又急到走，幸好是在县城里面，打了个修理厂电话过来帮我看，结果是电瓶没电了。。。当时可是准新车啊，后来我问了销售，销售说这种问题确实不常见，但的确是因为电瓶亏电才导致无法打火，当时那个心情哦，非常崩溃。。。还有一个问题就是电尾门，当时销售给我说是带脚踢感应的，但买车到现在我只成功踢开过一次吗两次，后来就干脆直接不踢了，确实很难踢开。还有一个就是道路偏离系统，这个东西简直难用，以至于在跑高速的时候很容易成为发生事故的东西，我只用过一次，就再也没开过，因为差点撞车！我在高速的时候变道超车，那个道路偏离以为是跑偏了，方向盘自动给我拉了回来，吓得我一身冷汗。。。这种配置应该很智能才对，不知道为什么会出现这种情况哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候就是看中进口大众的品质，还有动力很不错。空气悬挂很舒服。轻度中途穿越完全够了，由于工作比较忙，才开了一万公里出头。
【不满意】感觉触摸屏的反应稍微有点慢。后排空间不够大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】分几点说一下最满意的地方，第一是颜色。我买到了自己心仪颜色的外观，我最喜欢黑白二色，不掺杂其他的彩色，也是最简单最纯粹的颜色，符合我的审美标准，我自己平时穿搭也以黑白二色为主。第二点，全景天窗，这个东西是我买车前必看的，没有全景天窗根本不考虑，而途锐的全景天窗很大，很舒服，完全get！第三就是空间了，无论我自己日常驾驶还是和老公一起外出自驾游，都非常能装，后排做进去一点也不拘谨，空间很足，后备箱放两个大的行李箱也游刃有余。再有就是座椅加热功能，冬天很冷的时候这个功能就显得很贴心啦，上车不冻屁股，非常舒服，最后一点就是感觉动力很猛，对我来说绰绰有余了，本人对动力几乎是没有要求的，只要能开走就行，但是途锐的动力真的把我吓一跳，油门稍微踩深一点点，马上就提速，甚至有点吓人，我开车都很温和的。
【不满意】在用车过程中还是有许多不满意的，首先就是定速巡航系统，很难用，我看别人的定速巡航都是很智能的，前面有车时都能自动识别，自动减速，我的定速巡航开启后就一直保持速度，前面有车也不减速，需要自己去踩刹车，走高速公路时不能解放双手双脚，不安逸！第二是车屁股后面的排气筒，我看高一个配置的排气筒都设计的很漂亮，为什么入门版的后排气如此的丑？真的是钱没到位，天差地别啊，哈哈，不过这些都还能忍受，其实最不能忍受的是外观设计，的确太老气了点，哈哈，真的不是我喜欢的，但是途锐也给了我很多小惊喜，至于为什么会买一款外观都不能接受的车，真的是老公的极力推荐，以及考虑到以后家用的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价位的车本来觉得没多少，后来看起来发展还不少，途锐还是朋友推荐去看的，他的是第二代途锐，烧机油，听起来有点怕，不过听说现在的已经没问题了。第一眼看到黑武士的时候就爱上了，全套的熏黑套件，特别是后视镜和窗边条，至于轮毂的样子稍微差劲了一些，没走特色，之前二代途锐的轮毂个人觉得都很不错。当时试驾的时候2.0和3.0都试了一下，3.0确实好很多，特别是40码以后，中后段提取，心里完全不虚，可惜就是试驾路线太短了
【不满意】可能是自己不太习惯这种全触摸屏，没有按键的，很多开车的时候按起来费劲，而且导航真心是不好用。最后就是买了车朋友看到说怎么买了个途观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，专门来喷买途锐的键盘可以离开了。最满意有很多，最最满意当然是这个级别的车能做到这样的性价比，高配置：空悬，全速ACC，座椅通风，托森四驱，若是电片四驱的话就会考虑X5了。最满意的字数没有不满意多，因为满意的要写在下面具体各个点
【不满意】自动启停机制，车辆判定你要等红绿灯时，时速到4km/h就会熄火，导致刹停时不论怎样细腻控制刹车，都会猛的刹停，有乘客时我都会关掉启停。为什么自己开车时要开启停呢，因为我习惯打开AUTO HOLD，但是途锐不支持空挡AUTO HOLD，就算停的时候是D档，挂回N档它也会自动解除驻车，看过说明书了，机制就是这样，D档驻车时车辆会像蓄势待发一样抖动，N或P才会静止，AT变速箱的车子都是这样，启停的话就算D档驻车它熄火了也会静悄悄。为什么不喜欢直接挂P 档，因为长久以来的“以为”作祟吧，感觉P档就是用变速箱驻车，会伤变速箱，不知这种想法是否正确，所以宁愿空挡拉手刹。 不满意还有一点就是想要线性把车刹停需要费精力去控制刹车，因为车子从行驶到刹停会一直降档，降档时有顿挫，所以控制刹车需要时深时浅，现在习惯了也还好了。因为我希望坐我车的人都能感觉到舒适，所以最在意这两点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，第三代途锐相比前两代更显大气厚重，从前部看，车头高大威武中透着高贵精致，从后尾看与上代卡宴的尾部相似，简约中透着厚重，从侧面看显得中庸平衡。底盘厚重，虽然两吨多重的车，但空气悬架与前后均为多连杆的配置，行驶起来尽显底盘厚重感，悬架对不平路面过虑的非常好，同时又不影响对路况的感知。操控轻松，两吨多的庞然大物，尽管仅为2.0T动力，但由于全时四驱并配置托森差速器，驾驶起来十分灵巧轻松，指向精准，特别是速度上了60~70码后，动力响应源源不断，轻松超车没有问题，操控十分轻松。安静舒适，坐在驾驶位上，看前方的路面十分开阔，两边A柱没有影响视线，有种心旷神怡的感觉，非常舒适轻松。车内非常安静，对车外躁音处理的很捧，前侧窗玻璃厚度可以，上了一百码后，才能感受到一些车外的风躁，丝毫不影响车内人说话。德国的音响设备设备的确OK，音效非常好，只不过无法播放CD碟，只能通过SD卡或手机蓝牙播放，觉得卡的效果好些，音响真的很享受。 节油经济，第一箱油没计算，第二箱油快十二升，从第三箱油开始明显下降为11升，后面第四第五箱油都是十升多一点，基本都是跑市区加环城各一半吧，到现在跑了4300公里，没想到锐油耗真的低，之前的2.4雅阁同等情况下耗油要13升。总体说，购车到现在，非常满意，选择正确。
【不满意】没有什么不满意吧，如果非要说，哈哈????，途锐车是好车，但确实低调了一些。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观和内饰设计都比较简约，还有座椅通风在深圳很实用。
【不满意】选装件太少了。看车过程中，看上了20寸的轮毂，不能选装，只能后期改了。座椅颜色不能选择，看上顶配的红色座椅，只能放弃。平时跑高速也希望有自动跟车功能，我买的2.0T没有，也不能选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】