| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.82 | 387 |
| 动力 | 4.94 | 50 |
| 操控 | 4.85 | 220 |
| 油耗 | 4.41 | 741 |
| 舒适性 | 4.69 | 309 |
| 外观 | 4.89 | 320 |
| 内饰 | 4.58 | 468 |
| 性价比 | 4.81 | 366 |
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T悦享版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车真的好开,加速比雷克萨斯RX快了好多,操控,安全性可以,上高速走120公里左右也很稳,不飘,低速的平顺性和雷克萨斯比相对差点,转弯走匝道侧倾不大,足以说明该车的悬掛是很好的,虽然是二驱车,过弯时车速控制在70公里速度时感觉平稳,平时上下班走的是最堵的南海大道,油耗控制在12左右,上高速时一般控制在7.2至8.3左右,已做了三次保养,换的普通机油,其实不激烈驾车,普通机油就可以了,保养车经销商4S店的服务还是让我满意的。
【不满意】市区的开油耗比较高,车漆较薄,雷达雨天时出现误报
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享版SH-AWD |
| 裸车购买价 | 40.5万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的无疑是RDX很优质的性能,讴歌是以性能定豪华的品牌,尤其是RDX,性能尤其优秀,是动力和操控感受都非常好的车。
【不满意】最不满意的RDX的模拟声浪,真的很影响驾驶感受,只会让我觉得这车有点low,不会增添我对它的好感,又关不掉,所以我觉得这个功能十分鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享版SH-AWD |
| 裸车购买价 | 40.5万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是油耗低,作为一款2.0T的中型SUV,油耗还不到10个,这还是市区堵车状态下。我这个人虽然不是很在乎油耗,但是这个油耗着实超出了我的想象!
【不满意】后备箱储物空间一般,不是很理想,由于后备箱为了造型,以及安排内部的音响喇叭,占用了一定的使用空间。不过还好,把后排靠背放倒还是可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 32.6万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力总承 家用车里应该说是全球数一数二的动力总承了 音质好的很 动力随叫随到 没有一点顿挫感 之前是缤智 cvt加速会向前串 这个不会 不知不觉速度就上来了
【不满意】前脸太丑 车标被长安毁了 轮毂也丑 原厂脚垫也比较廉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享版SH-AWD |
| 裸车购买价 | 38.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2415公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观还是非常大气的,而且功能也非常丰富,像360度全景影像和主动刹车这种比较实用的配置还是挺多的,而且内饰的做工也很不错,用料也很良心,价格方面 也非常满意,优惠挺多的,性价比很高。
【不满意】感觉油耗还是挺高的,尤其是在市区,走走停停的还是挺费油的,百公里11.2升的油耗,感觉还是有点高,车内居然没有氛围灯,车价不算便宜了,就是缺乏一些豪华配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T悦享版 |
| 裸车购买价 | 30.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是这台车的舒适度和豪华感,开出去很有面子。因为我是做生意的,这台车也是我生意场上的好伙伴,我开这台车给我的感觉就是很有面子,因为经济能力到这里了,就不在乎买一台BBA来彰显自己的,相反能通过一台车来彰显自己的品味和独到的眼光。讴歌RDX正好迎合了我这一点,凡是懂车的人,都知道讴歌这个高端品牌,都会对这台车抱有高看一眼的心态。相反,不懂车的人群会把它误认为是国产长安,我也就一笑了之。
【不满意】其实我之所以选择了这台车,是考虑权衡再三的,我个人觉得真没有什么明显的缺点和短板,要非让我说一个,那就是导航大屏的操控方式太奇葩了,不是用手指出没屏幕的,而是有一个专门的触摸板来操控导航屏。这对于多年用惯了普通导航的我,还是需要时间来适应和学习的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享版SH-AWD |
| 裸车购买价 | 39.5万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】RDX这款车,是我非常心仪的。充满个性的外观和强悍的性能是我喜欢这款车的原因。最满意的也是RDX的性能好。驾驶感受很好,动力也强,就核心配置而言,不输同级的任何车型,非常喜欢。
【不满意】我不太满意RDX的后排座椅不可调节,因为我觉得豪华车的舒适性其实也很重要,后排座椅不能调节的话,还是非常音响舒适度的,尤其是像我这样,后排经常会坐亲戚朋友,经常会被人问起或吐槽这点,所以我也就不是很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 36.7万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2.0T的发动机确实是拥有着非常出色的性能,而且这台车子的油耗也不算高,目前的综合油耗也就10个多一点,车内的配置给的也是非常丰富的,更多的也强调着安全性,整个的外观设计非常漂亮,看上去足够个性,也非常年轻,车内的设计非常漂亮,配置也很高。
【不满意】车子本身没有什么问题,但就是后期的用车成本比较高,毕竟保养维修费用比较贵,而且它的保值率也比较低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每次开讴歌RDX出门,不被人夸赞几乎都是不太可能的,大家夸赞的也都是我这车的外形,我自己也觉得它的造型真的很好看,十分的大气。
【不满意】没什么特别不好的地方,包括加速还有操控都不错,如果能附带着360度的全景影像就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 34.89万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台2.0T发动机的性能确实比较出色,而且匹配上10AT变速箱同样也拥有着非常出色的驾驶体验,整个车子的外观设计也非常漂亮,更多的是一种个性,车内的空间也比较大一些,综合实力确实是比较强的。
【不满意】都说日系车省油使得日系的高端车并不省油,这台讴歌RDX就是这样,目前的综合油耗基本上也在12个左右了,还有就是本身的内饰看上去也没有什么太强的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】