网上车市 » 汽车大全 » 讴歌 » 讴歌RDX » 2020款 2.0T 钻享·A-Spec运动款SH-AWD » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 36万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 3 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意这车操控性能强悍,方向盘指向极其精准,高速过弯让人信心十足,高速驾驶车身稳定,同时,该车动力强劲,行驶过程中超车轻松,即使时速超过120码,深踩油门动力仍源源不断,车内驾驶辅助系统给人重度安全感,ACC自适应巡航让人轻松解除长途驾驶疲劳,汽车音响效果出色,无论是轻音乐或者是交响乐,音质让人满意,车内空间宽敞,中控台和中央扶手均设置有小的储物空间,可以放置水杯,眼镜,手机等各类物件,给人方便舒适的感觉,车内自带carplay,与苹果手机自连后,使用体验超好,导航,音乐,微信,接打电话等极其方便,车内后备箱空间超大,暗格实用,放四个20寸行李箱轻松自如,电动尾门感应灵敏,超级适用
【不满意】高速行驶过程中车外风噪声和胎噪声音过大,如果不打开音响,时间长了后,让人心烦意乱,隔音效果确实是非常本田,车内空调制冷效果一般,夏天最热季节,即使把空调温度降到最低,风速打到最大,车内仍然感受不到十足的凉意,后排座位,制冷效果更差。另外,此车中控屏不是触摸式,靠中控台那个触摸板控制,误操作情况时有发生,而且部分功能又不能通过声控操作,人机交互相当不友好,使用体验感确实不佳。最后要说的,油耗略显高了,可能是全时四驱的原因,市区驾驶,特别是早晚高峰期间,这车油耗可以往15个油以上跑,加满整箱油,能跑500公里就不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 35.8万元 |
购买时间 | 2022年6月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】动力随叫随到,车道保持 全速自适应巡航让开高速更轻松,3D音响非常给力,真皮座椅非常扎实
【不满意】人机交互功能太差,我估计这是大部分人放弃的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 44.3万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2388公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】RDX之所以可以成为我的“宠儿”,外观是我选择这辆车的理由之一,与众不同。内饰是我最喜欢的地方。
【不满意】不满意暂时性来说没有什么不满意的呢。因为我想要的它都一一给予我满足了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 44.3万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3280公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】它的设计非常的大气时尚,前脸的设计挺犀利的,很有辨识度,五变散发式的钻石中网格栅非常霸气,看着非常的帅气,还有很强的运动感。
【不满意】这车的价位我觉得有点高了,当时买车的时候我对于这个价位真的很纠结。其次,这车是有一定的味道的,感觉挺难闻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 44.1万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这台车子的驾驶感受了,性能真的很出色,而且底盘和变速箱做的也是非常给力的,只有开起来才知道本田做运动到底有多么厉害,整个车内的空间也很大,安全性配置做的也很高,综合所带给我们的用车体验还是相当不错的。
【不满意】整个车子内饰看上去还是没有太强的豪华感和本身的这个豪华定位还是有些不太相符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 44.3万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3258公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外形设计,当时第一眼就是喜欢,属于一眼心动了,外观设计硬朗运动十足,车身看着稳重大气,前脸设计犀利,非常的耐看!而且这车的配置也挺齐全的,开起来很有安全感。
【不满意】第一我觉得这车的价位有点高了,当时是超出我预算的了,而且优惠力度我觉得并不是很大!第二就是这车的内饰是有异味的,感觉有点难闻,好像是那种皮质味道!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 39.3万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2611公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这辆车最满意的一点是它操控起来比较容易,底盘很扎实,而且车子的灵敏度很高,车内的安全配置多,开起来既安心又舒心
【不满意】这辆车我最不满意的地方是车子的隔音效果不是特别的好,有时候会伴随着胎噪的产生,而且车内的中控屏幕有点小,屏幕的分辨率一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 41.5万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这台车子的驾驶感受了,性能真的很出色,而且底盘和变速箱做的也是非常给力的,只有开起来才知道本田做运动到底有多么厉害,整个车内的空间也很大,安全性配置做的也很高,综合所带给我们的用车体验还是相当不错的。
【不满意】整个车子内饰看上去还是没有太强的豪华感和本身的这个豪华定位还是有些不太相符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 40.3万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2649公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】配置高,动力强,空间大,同级别算无敌了。最最最重要的是后排座位中间没有槛,一家人出行轻轻松松自在,有槛的话怎么放脚都觉得不舒服。四种动力模式切换,驾驶感十足,在速度与激情下同时听着els音响传出来的歌曲,真的是让我的心澎湃不荡,越发狂野。当然以上说的是在安全的试驾道路体验下的感受,各位同道中人的车友们在城市道路行驶还是要文明规范安全驾车。
【不满意】说真的最不满意的是当转速达到多少时,驾驶舱会有类似跑车引擎声的模拟声浪传出,真的是太尴尬了,有点搞笑,声音弱爆了好不,越听越压抑,跟SUV的气质完全一点不搭,设计师的脑洞有点大呢。跟几个喜欢玩车的朋友之前在一起飙车,朋友开了我的车之后就吐槽这什么声音,说 你这是买不着跑车特意自己加装了个声浪给自己听得爽是吧……有够无语的......
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 讴歌RDX |
购买车型 | 2020款 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
裸车购买价 | 40.3万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 31854公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是讴歌RDX的动力和外观了,好像不管是谁买车也是挺注重这两点的,车子毕竟是要开出去炫耀的,有实力还得有颜值,就看这车子的前脸气质就能知道它非同一般,大灯很犀利,腰身很有运动风,以及后尾的配置都是绅士格调的,喜欢他真的是没有道理。
【不满意】悬架有点硬了,好像SUV的车子一到野外出去浪就得面对这个问题,不好的路况就是有些颠簸,还有就是内饰里面是有异味的,刚开回来的时候还很喜欢开,每天少开一会的车窗就感觉头有点晕,还得多放一些除味的炭包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】