| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.82 | 387 |
| 动力 | 4.94 | 50 |
| 操控 | 4.85 | 220 |
| 油耗 | 4.41 | 741 |
| 舒适性 | 4.69 | 309 |
| 外观 | 4.89 | 320 |
| 内饰 | 4.58 | 468 |
| 性价比 | 4.81 | 366 |
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD磨砂皓灰 |
| 裸车购买价 | 40.8万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】Rdx的操控毋庸置疑,同级别操控数一数二。可能只有x3的30i可以与之匹敌。本田独家黑科技sh-awd名不虚传,高速并线过弯信心十足。另外舒适性值得肯定,空间对于我这170的身高很友好,内饰保留多数物理按键很实用,开车时适合盲操。座椅舒适度也是同级别的佼佼者(主要是颜色够saoડ????ડ)。
【不满意】车漆比较薄,日系车通病。就算日系高端车也是一样,对原车漆比较在意的建议落地就去贴个车衣。油耗还能接受,车身刚性不足,主要体现在交叉轴路面天窗会有异响!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享版SH-AWD |
| 裸车购买价 | 40.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6123公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】rdx钻享版四驱表现好的地方挺多,首先超级四轮驱动力自由控制系统,动力在后部左右两轮自由分配,将驱动力转化为转向力,提供顺畅自如的操控性和转向稳定性。2.0T直喷涡轮增压发动机 10AT行星齿轮变速箱,搭载可达265匹的马力,在加速的过程中动力非常的强劲。同级别马路杀手没得比。
【不满意】品牌力度不行,开出去别人都以为是长安,宣传力度没达到,有很多人都不知道讴歌是个什么车,说是本田的高端品牌,但真的没几个人认识呀.....我买了个寂寞,路面上也没看到几辆讴歌车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 34.8万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 10237公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】关于配置这个话题,rdx的配置真的超级多,主动安全性功能也高,据说全系标配,一个叫Acura Watch前瞻未来智能安全系统,自动驻车、车辆稳性辅助、车道偏离、车道保持、主动巡航,低速前车跟随等等,我就列举这么几点,想多了解的自己网上看哈。行车过程中遇到紧急危险或判定有危险碰撞车子会自动刹车减速,还有行车过程一旦压线的话方向盘会剧烈抖动还有发出警报声音来提醒,对于经常跑高速的我还打瞌睡来说真的是再安全不过了,能避免很多意外发生。
【不满意】其中能拿来说事的就是隔音效果了,胎噪声音有点大,除这之外没有其他毛病。在高速上跑到120或以上那胎噪声音听着都吵,说真我也分不清是胎噪还是风噪,总之是跟隔音效果有关。朋友有一辆沃尔沃 在城市道路行驶中除了过减速带的时候能听到轻微的震荡声,其余的杂音都没听到,真的比RDX安静多了,至于高速效果我就没体验,不太清楚了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
| 裸车购买价 | 39.3万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2611公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这辆车最满意的一点是它操控起来比较容易,底盘很扎实,而且车子的灵敏度很高,车内的安全配置多,开起来既安心又舒心
【不满意】这辆车我最不满意的地方是车子的隔音效果不是特别的好,有时候会伴随着胎噪的产生,而且车内的中控屏幕有点小,屏幕的分辨率一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T悦享版 |
| 裸车购买价 | 33.5万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 12500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力,买这车的人一般都是冲着动力来的把,只要舍得给油,基本随叫随到。驾驶感也还是不错的,虽然很多人说和X3不分上下,但是如果钱到位我觉得大家还是会买X3吧?毕竟品牌什么的还是不一样。而且这车经常真的被认成长安,这个是比较有意思的!主要还是价钱比较合适,而且毕竟是鬼子车,理论上小问题会好很多!一日本田,终身本田。
【不满意】这车问题挺多的,不愧说是小众品牌,如果再次选择,可能就会you“yu了。目前最难接受的就是雨刮,刮起来有很难听的yi“xiang;这个说实话无法接受!毕竟这么贵的车,别的都没有这个问题!我觉得可能是因为用的无骨雨刷,但是我qi“ta“che,也没这个问题!还有就是xin“che开了两个月,然后出现了,天窗无法关闭的问题;后来打电话去4儿子,说是需要去维修,还忽悠我买天窗清洗剂280元,我直接没买,拒绝了。然后还有就是钥匙和手机放在一起,无钥匙进入就会失效,这个挺头疼的!然后中配尽然没有后视镜加热,而且还没有办法加装,广东雨水多,经常下车库后视镜都是雾水,完全看不到,这个太不应该了!其他还要吐槽的还会比较多,这个确实小众,连本地的车友群都没有。哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享版SH-AWD |
| 裸车购买价 | 43.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5344公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对RDX最满意的地方是,这款车无论是外观、内饰以及开起来的驾驶感受都是非常优秀的、它的SH-AWD超级四驱系统保证了出色的操控性、让驾驶起来更加惬意且安全。
【不满意】要说有什么不太满意的地方那可能就是备胎放的位置不太容易拿取了,不过好在这对日常使用丝毫没有任何影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T尊享版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4367公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我一直觉得现在的车缺乏创意和核心技术的突破,在这个时候讴歌RDX出现了,满足了我对这两方面的期待。讴歌RDX这款车不庸俗且汇集了各项尖端科技,这是我最满意的。
【不满意】这款车哪都好,就是中控屏的影像太渣,影响整车的档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享·A-Spec运动款SH-AWD |
| 裸车购买价 | 41.5万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是这台车子的驾驶感受了,性能真的很出色,而且底盘和变速箱做的也是非常给力的,只有开起来才知道本田做运动到底有多么厉害,整个车内的空间也很大,安全性配置做的也很高,综合所带给我们的用车体验还是相当不错的。
【不满意】整个车子内饰看上去还是没有太强的豪华感和本身的这个豪华定位还是有些不太相符。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T悦享版 |
| 裸车购买价 | 34.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实讴歌RDX在方方面面都还不错,大空间的优势尤其突出,不过我最满意的还是他的性价比。这车的配置丰富,动力也不逊色,还有大空间的加持,价格对于我等平民百姓也能接受,总的算下来这个性价比非常不错。
【不满意】最不满意的是轮毂个头小了,跟车身不搭,本身讴歌RDX这辆车给人感觉就是大气沉稳的感觉,结果被一个18寸的轮毂拖累了,讴歌RDX要是配20寸的,气势上压过汉兰达也不是不可能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 讴歌RDX 2020款 |
| 购买车型 | 2.0T钻享版SH-AWD |
| 裸车购买价 | 43.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是就是它的外观设计了,车身整体装饰元素是比较多的,而且刚好能够融合到一起。
【不满意】最不满意的地方就是它的内部设计了,感觉它的内部设计有些过于简单了,要是车内设计能够稍微精致一些的话,整体给人呈现出的视觉效果应该会更优秀一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】