| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.67 | 656 |
| 动力 | 4.91 | 92 |
| 操控 | 4.74 | 483 |
| 油耗 | 4.94 | 25 |
| 舒适性 | 4.72 | 268 |
| 外观 | 4.82 | 520 |
| 内饰 | 4.72 | 215 |
| 性价比 | 4.75 | 513 |
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1268公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几个c整个让我满意的还是车子的性价比了,我买车从来不会只看一点的,而且从车子的全面性能上考虑出发的,首先车子的空间就很宽敞,坐在车上特别的舒服。后排空间也特别的大,头部和膝盖部位的空间还是比较大的。而且驾驶起来也并不然,其次悬挂减震能力非常出色,最后一点当然是能耗了,几何c在节能减排方面做得很到位,比起燃油车真的太省钱了
【不满意】其实目前来看的话这款车还是没有让我有过多的不满意的地方,车上的一起我都是觉得很不错的,如果非要鸡蛋里面挑骨头的话,那可能就是车子的动力了,高速上面的动力表现没有让我非常的满意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 17.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6215公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三月份提车到现在也有好几个月时间了,首保也在前不久完成了,公里数6000多公里,因为家里装修房子,跑的比较多,对于几何C真的是越开越满意,在市区用车,作为家用车辆的代步车,几何C真的是最佳选择,经济实惠,环保,还不限号,在上海周边城市自驾游一来一回也完全没问题,续航里程完全足够,现在充电桩非常普及,不用再像以前开电动车出去要考虑很多问题了。
【不满意】刚提车的时候,新车里面还是有点异味的,当时在4S店试驾的时候完全没有感觉到,可能是试驾车用的比较久吧,新车多少还是有点,通风了半个月左右,买了点活性炭放车内好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 优选续航版 400KMC+ |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 20548公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它能够给用车带来非常经济的出行体验,每公里的用车成本一点都不高,这一点比燃油车好太多。而且在用车的过程中有着太多的舒适感,整车的静谧性很好,也增加了对它的喜欢。还能给自己带来较为方便的出行方式,没有多余的担心,也不会受到限行的限制。
【不满意】最苦恼的就是在冬天的用车,因为电池本身就有缩短,再加上开暖风的情况下,让整车的续航里程不是很理想,从而导致充电的频率增加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 优选续航版 400KMC+ |
| 裸车购买价 | 13.48万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 17800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对几何c最满意的地方,还是要从它的外观开始,因为现在就是一个颜值的时代,包括选择一辆车也是如此。几何c的外观有着个性与动感,成为我最满意的选择。就从它的续航里程来考虑,也是完全能够满足我日常的一个代步需求。它本身带来的舒适性也是非常多的,在用车过程中感受会更加不错
【不满意】不满意的地方也是有的,就是车门有时候不好关闭,非得劲大一点才能一次性关好。还有在冬天充电的时候不是很方便,会造成一定的排队
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1123公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说到满意,那可真不少,首先不能不先提一下几何C 这个车的颜值,封闭式的中网看起来非常简约并且很有精气神儿,两侧双LED大灯犀利有型,尾部贯穿式的尾灯更是让人爱不释手,多幅的铝合金轮毂也是非常带劲,另外舒适度也是值得称赞的地方。
【不满意】车的仪表盘非常小,纯电车辆仪表盘显示的数据确实不是很多,但对于一辆十几万的车来说,显得有些抠抠搜搜,看着不大气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何C的颜值、外观以及它的续航里程都是最让我心动的,家里面已经有了一台燃油车,有时候需要用车时觉得不方便,而且我主要是在市区用车比较多,上下班距离也近,接送小朋友用车也比较多,增购一台新能源汽车是必然的,方便还省钱节能,两全其美。
【不满意】在低速的时候,几何C基本可以给我们一个非常安静的车内环境,但是在高速上就没有那么理想了,风噪声音还是很明显的,感觉车身的密封性做的不是那么的出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 18.18万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1268公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我当初选择这款车最主要的一个原因就是看中了它性价比很高,因为在我看来的话性价比其实是包含了多种方面的。首先来讲这款新能源车的话,它本身电耗保持得比较低,百公里的电耗和百公里的油耗成本进行比较的话,还是非常的经济划算的。第二原因就是这种SUV的话空间比较大,可以有很高的舒适性保障,出行不用在空间方面受到什么限制,觉得非常的自在舒心。最后一点就是它非常的环保,不会对环境有什么大的污染,而且国家现在对新能源车扶持的力度也是非常大的,我觉
【不满意】当初买车的时候我销售人员就接受了这款车内的功能很丰富,但是也没有教我具体怎么去使用它,只能回家边看说明书一边摸索了,到现在有些功能还不知道怎么用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1062公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这辆车最大的优点是能耗低,家里晚上充电很便宜,每公里六分钱左右,开着没压力,很省钱。
【不满意】十五万多的车没天窗,严重不满意,另外还有高速上有风噪和胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方还是几何C,年轻的外观设计和丰富的配置,看上去非常的符合现代流行的审美观念,丰富的配置可以辅助我和我的老婆安全智能的驾驶。
【不满意】在高速行驶的时候能够明显的感觉到风噪的增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 优选续航版 400KM C+Pro |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何c开起来是非常灵活的,这也让它更适合在市区的用车,用车中很方便。车身的稳定性有时候非常高的,在快速响车的时候根本感觉不到车身的晃动。对他的续航里程也是表示满意,这个季节能够达到400km左右,还是非常不错的。
【不满意】不满意的地方还是有的,车机虽然表现的很.智能,但有时候也会出现卡顿。特别是在着急的时候,它半天反应不过来就比较耽误事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】