吉利几何C

【满意】满意的当然就是这款车的空间了，几何 C是一个紧凑级的SUV，它的尺寸也不小，所以内部的乘坐空间非常的宽敞，坐在驾驶位调整好坐姿，头部空间一拳。后排腿部空间两拳也有，非常不错。
【不满意】虽然这车智能化配置比较的丰富，360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车等等，但是在这些系统的运行优化方面仍有差距，比如语音控制，识别速度就特别慢，用起来很鸡肋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车的舒适性还是不错的，因为工作的原因导致腰不是很健康，久坐久站就回感觉到很不舒服，所以对舒适性这块要求比较高的，每天坐在车上上下班通勤的时间也挺长的，我必须要选择一个舒适性好的车，而且又得符合我的预算，不然得多遭罪，几何C给予了我一个很舒适的乘坐空间和体验，座椅的设计和空间都是比较合理的，座椅的包裹性特别好，软硬度适中，就算坐的时间长点也没有太大的劳累感，比较适合我这种腰椎不适的人。
【不满意】不满意的一点是这个车虽然没有发动机的噪音，本来我觉得电动车不应该出现噪音的，但是再高速上行驶的时候还是会有很明显的胎噪和风噪声的，隔音的效果不是太理想，跑高速我一般都把音乐跳到很大的声音，这个细节的话我感觉还是有些不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车也有几个月的时间了， 作为一个拥有了几何C的车主，车子开了这么长时间，也肯定有一些感受是值得分享的，对于几何C而言，我觉得整体还是很不错的，最起码和我几年前认识的自主品牌汽车相比已经发生了翻天覆地的变化，最满意的就是几何C的续航了，目前行驶了4000多公里，常规续航里程基本都能达到530-540公里，相对比同价位车型的话有着非常大的优势，其次就是几何C的颜值外观和内饰了，带给我满满的科幻感，几何C给我的感觉简直就是一辆未来科幻汽车。
【不满意】对于几何C有点不满意的主要是在行驶方面，底盘的调校风格我觉得是比较偏硬了一点的，不过有些人喜欢这种风格，而我比较喜欢软软的感觉才更有舒适感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】特别喜欢几何C的外观，非常的大气又简洁，真的是越看越喜欢那种，隐藏式的门把手设计非常具有高科技感，特别的有仪式感，悬浮车顶搭配着双色车身运动感十足，几何C的空间设计也是简洁大气的风格，小细节方面设计的很到位，有无限充电区，动能回收等小细节设计，让我对几何C有了更新的认识，之前最关心的续航问题，这段时间使用下来很不错，和官方宣传的550公里续航也相差不了多少，提车虽然没多久，开的也不算太多，正常上下班和生活所需开开，一周冲一次电刚刚好，经济性还是蛮高的。
【不满意】几何C的后排空间算不上宽敞，特别是头顶部的空间感觉有点局促，如果高个子的人坐进去会有点低，我1.76米的身高坐进去就能稍微感觉到，但是这点还是会被优点所覆盖的，几何C买来主要是用来上下班使用，后排空间也不是每天都能用的上，所以这点小缺陷对我用车来说可以忽略不计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】现在大部分的生活节奏都是两点一线的上班，油价蹭蹭的往上涨，而且城市道路容易堵车，开燃油车上下班确实用车成本太高，想买个小的代步车，不想价格贵又想方便限行城市的出行，新能源是个不错的选择，选车的时候犹豫了挺长的时间害怕国产电动车的质量不行，再便宜的也要10几万呢，后来在汽车车市上面看到了车友的评论，到店看了实车也试驾了，感觉外观确实好看，比较前卫，设计的很独特，一眼就看分辨出来，目前车子开了也有几个月时间，车况都还是不错的，特别是续航挺实的，大大改变了我对自主品牌的看法。
【不满意】能够选择几何C这辆电动车，满意的地方肯定很多，当然不满意的地方也是有的，我买的版本配置给的很少，连基本的天窗都没配，加些配置的话动不动就要加1-2万，新车有点异味，不过还能接受，4S店也送了一些炭包，不过效果不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在当初看上几何c的外观非常的漂亮，属于特别好看的那种。有着自己独特的设计风格，在车群中也能够一眼分辨出他的模样。经过半年多的用车之后，发现他给我带来的用车感很不错，是一-辆舒适好开的家用车，在用车中是非常节省成本的一辆车。市区开起来特别的灵活简单。
【不满意】不满意的地方还是有的，内饰用料就很一般，摸上去比较硬，手感不是很好，硬塑料的内衬板。这会导致在大多数情况下都会产生异响，让人感觉不舒适
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】四个多月开了五千一百多公里，最满意的是操控性，轻松好开，老婆也说好开，四百公里的续航能力满足家庭出行要求。
【不满意】现在国产车中十几万的价位算高的了，但几何C配置还是太少了，一个倒车影像都不装上去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意也是最喜欢的就是几何C的外观了，整体设计的感觉非常的高级，吉利标志性的前脸给人第一感觉就是非常的吸引人，溜背式得造型也是我很喜欢的，内饰的用料我也是非常喜欢，车里的空间也是非常的大！
【不满意】最不满意唯一的一点就是这个车全系没有电动尾门，这个配置还是很有必要的，还需要后期自己加装，有点点不满意，不过这个价格有其他那么多高科技的配置，也能接受吧，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何C这辆车的颜值外观我还是非常满意的，造型设计的比较前卫，线条也比较流畅，特别的好看，当初选择它也主要是因为外观的吸引，还有一点就是因为它是电动车，限行城市出行的话会更加的方便一些的，还有着很高的舒适体验，这给我带来的感觉非常不错的，也给我节省了很大部分的用车成本。
【不满意】对于这辆车最不满意的就是它的内饰，因为买的是2020款优选续航版 400KM C+的版本，原车的是一些布的装饰，如果是皮质座椅的话，我也省得去改了，还有就是这个版本居然连个天窗都没有，感觉有点太小气了，不要求全景天幕，最起码的小天窗得设计一个吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何C有着前卫的设计理念，未来科技感很强，节能环保的内饰用料，没有任何的异味，家里有老人和小孩的话，特别值得推荐，几何C还有着超舒适的驾驶感，小巧精致的方向盘，操控起来特别舒适，还有着经济性的出行成本，冲一次电基本能续航500多公里，核算下来一毛钱左右的电耗，想怎么开就怎么开，几何C还拥有着沃尔沃同级别的L2级别自动驾驶配置，主动刹车系统，都挺给力的哦。
【不满意】我买的是顶配车型550公里续航的，运动轮毂的胎噪声音感觉比较大，还有就是几何C的手机无线充电功能不太灵敏，经常性的感应不到，特别尴尬，夏季白天出行坐后排太晒了，至于其它的都挺好，都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】