吉利几何C

【满意】选择吉利几何车从未后悔过，且越来越爱啦，开车一年，已经想着未来有优惠政策置换，还会选择吉利几何新能源或混电车……从5万块钱二手车到选择吉利几何车，开始遭受着选择困难症的叨扰，一方面看自己兜里的钱，一方面又怕续航能力不够，现在看来，这种担心是多余的。车开起来很轻，驾驶感很自如，车无噪音，续航能力真是杠杠滴，不能不夸，也不得不夸好，因为一年半的使用体验，是可以评价的………冬天虽然也有大部分电车耗电多的情况，但是对于女孩子上下班来讲，绝对没得说……内饰也很友好，设计很大气，座椅也舒适，车内功能性操作简单明了。车内看车外视线很好，没有不舒适的感觉……我买的高配版，就是从来没后悔过……非常推荐性价比超好的一款车。
【不满意】希望能出更多车身颜色供车友们选择……但是选择白色就对了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方很多，续航是真的给力，基本正常上下班一个星期不需要充电
【不满意】最不满意的是空间太小，系统反应有些慢，有时候叫了好几遍都没有反应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这个车子我最满意的地方，或者说我决定买它的原因，就是因为它让开起来的感觉让人觉得十分踏实，这个几何是属于吉利的，吉利在国内造车也算是数一数二的一个企业，在车辆制造方面，我对吉利还是比较放心的，几何C这个车子开起来也确实感觉非常的稳定，非常的扎实，给驾驶人员信心，加速和刹车的表现相当的不错，暴力驾驶的时候车身也能保证一个比较平稳的姿态。所以最终买车试驾了许多车之后，最终决定还是几何C。
【不满意】对于这个车子我最不满意的地方主要还是它的一个车机系统，延迟、卡顿、没有办法自由安装应用、这些都是问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内部乘坐空间很宽，我身高一米七六乘坐在驾驶座，头顶与车顶之间大概还剩有一个拳头的距离，保持前排座椅不变，坐在后排，我用手比了下，膝盖与前排座椅之间也有大概一个拳头。
【不满意】几何C的内部空间设计得挺多的，整体来说实用性也很强，唯一不足的是，水杯槽的深度稍微浅了一点，急刹车感觉容易把水杯给甩出去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何C这台车子我最满意的，就是它的电池使用的是宁德时代的三元锂电池，使用这个电池带来的好处就是这个车子的续航准确性非常高，有一次我使用了最省电的跑法去开这台车子，结果标定550续航的车，我实际开到了520多公里，这个数据就让我相当吃惊，要知道我了解一下我开新能源车的朋友他们的极限续航，基本上都要打85折，也就是550续航，按常理只能开到470公里，几何C比他们多了50公里呢！！
【不满意】对于这个车子我没有什么特别不满意的地方，如果非要找一个不满意的地方，那就是它的品牌不是很强，虽然它是吉利的品牌，但是吉利似乎并没有在电车上面有多大的作为，主要集中在油车上面了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这款车子我最满意的地方就是它的提速非常的快，开启运动模式，只要轻轻踩下电门，速度一下就起来了，开起来非常的爽快，还有一点它的续航打折相对其他品牌也是比较少的，我买车之前，其它品牌的车也看了不少，像比亚迪、广汽埃安之类也都看了，然后化了好几天对比、纠结，最后犹豫了好久，还是买了几何C。
【不满意】最不满意的地方就是这个车子的后备箱，稍微有点小一些大件的东西，不容易放下，主要是后备箱盖有时候东西大一点就容易顶到，盖不上，主要是这车的后尾设计有一个溜坡，如果是竖直的会好很多，当然，如果使用竖直的设计这个车的造型就不好看了，鱼与熊掌不可兼得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】几何C我对它最满意的有两点 ，第一点就是它的动力非常的强劲，平时开车的时候超车变道什么的都非常的轻巧，因为我开车比较猛一些，我受不了这些慢吞吞的车，所以动力方面我有很高的要求，试驾几何C的时候我就感觉它的动力非常符合我的预期，所以最后选了几何C。还有就是它的续航的准确性，实际开下来它的续航基本上打个八折的样子，也已经完全超出我的预期，我一直认为这种电车续航七折就已经相当不错了。
【不满意】我对这个车子最不满意的地方就是它的内饰有些老土，不符合现在一些电车的设计理念，像上上代的设计一样，当然几何C有一款升级版的叫做M6，我也去店里看过，它的内饰做得也确实相当漂亮，早知道我就买M6了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的这个车最满意的有两点，第一就是它的加速感，之前开的油车排量也有1.8T，但是和这个车的加速感比起来，真的完全比不上，这个车价格才十几万，但是他的加速感和几十万的油车加速感有得一拼，起步电门深踩，可以做到烧胎起步，然后一骑绝尘，有时候后视镜看看感觉别的车都没起步，老是怀疑是不是红灯就起步了，然后就担心一天。。。第二点就是这个车续航能力是挺好的，买电车之前我印象中的电车续航达成率一般只有70%的样子，冬天还要低，实际上这个车开下来续航可以做到即使冬天也能80%以上，我觉得已经非常优秀了，起码开远一点的地方也不会太焦虑。。。其实有时候还是有点焦虑的。
【不满意】最不满意的是这个车的内饰有点老车的感觉，听销售说这个车已经卖了好多年了没有什么改动，这么些年下来技术的确成熟了，不然不会有这么高的续航，但是内饰这么多年也没改改确实不应该了，有点不太顺应潮流的意思，难怪销量一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】21款魔方版，家用上下班用，不跑长途不然营运，配置高，考虑到售价，整体感觉性价比极高。 重点必须夸续航，70°的电池，能量密度183千瓦时，宁德时代的523型三元锂电池，最后买车很大程度也是看中了这块电池，用车一年，相当牛逼，春秋基本超过nedc550公里的，我可以达到表显续航620公里，在车友群里也是傲视群雄的了，普通的车友基本可以跑到580左右，在续航这个层面上用碾压和吊打其他品牌不为过，绝不是吹牛逼的，对得起宣传的真续航，我很满意。 前悬挂的下摆臂是铝合金材质的，也是我买这车的因素之一，因为比对过竞品， 都只有吉利的前悬挂摆臂用铝合金，实际驾驶体验确实很有感觉，很讨人喜欢的感觉，动力调教的很见功力，比一些品牌的调教更加流畅直接，随踩随有。 品质稳定，没什么做工问题，没什么异响，吉利的油车尤其是领克我印象很好，现在吉利的几何，虽说销量一般，但是很可靠。 缺点，车机系统丑，很丑，有点土，功能没问题，也没有卡顿，但是车机系统只能说是入门级，虽说有物联网的功能，但是需要家里有百度或者京东的智能家具，否则鸡肋。车机系统是封闭的，不可以下载影视类app，娱乐功能体验较差。 车型比较小众，喜欢的人喜欢，不喜欢的人看了就是不喜欢的那种，这个也是它销量提不上的因素之一。 20万以内，这车很有性价比，尤其是21年买的，那个时候各种补贴，顶配拿下的价格也才16万多，实际续航表现比20-30万的那些号称600公里的车都要扎实，吉利这方面非常良心，电池，电控在几何c这里是给你拉满的，续航大可不必焦虑，如果你比较在意续航和操控，预算20万以内，我真的只推荐吉利几何。 车子目前很满意，紫色的，颜色也比较年轻时尚，内饰我选的奶咖，还挺温馨，因为是顶配的缘故，舒适性配置也比较多，城市内上下班代步，挺不错的。车友群有一些车友定期组织活动，虽然没参加过，但是看照片挺融洽。 我分享的续航和电耗，只代表上海，营运版本的低配车型我不清楚，如果你们的续航成绩和我有出入，不代表我的续航是吹牛逼，我相信吉利几何的续航口碑在营运车领域是公认的，车子如果是我这个价位拿下的，确实可以乐一乐，电池用的好，电控也很出色，互联网娱乐功能差点就差点了
【不满意】车机：丑、还是丑、智能功能鸡肋、娱乐功能少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于一款新能源车来讲，价格我是很满意，驾驶起来也非常舒适，蛮符合我的用车需的。
【不满意】不管什么东西都有它的优缺点，几何C最大的缺点就是隔音效果了，平时倒还好，尤其是跑高速时，噪音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】