| 指标 | 得分 | 单项排名 |
|---|---|---|
| 空间 | 4.67 | 656 |
| 动力 | 4.91 | 92 |
| 操控 | 4.74 | 483 |
| 油耗 | 4.94 | 25 |
| 舒适性 | 4.72 | 268 |
| 外观 | 4.82 | 520 |
| 内饰 | 4.72 | 215 |
| 性价比 | 4.75 | 513 |
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 13.91万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4161公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何C让我满意的地方有好几个,第一,颜值很高,外观的设计真的是特别时尚,既有很强的运动感,又感觉是用高科技手段打造的,显得与众不同,而且又很高档。第二,它的空间是很宽敞的,满载的情况下也不会觉得空间紧凑,而且彼此之间也不用紧紧的挨着,后备箱也相当大。第三,它的智能配置,比如360度全景影像、座椅加热、无钥匙进入等,这些辅助功能给行车增加了很大的安全感。
【不满意】实在要说不满意的地方就是方向盘还是有虚位,转向变道的时候很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 15.71万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7412公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子总体做的很棒,我对于它各个方面的表现都挺满意的,而我最满意的地方是它的外观造型。有人说买车子能用就可以了,但是我觉得综合可以的情况下,一定也是要拿得出手的。而这款车子就属于那种耐看型的,我挺喜欢的。
【不满意】内饰一般,我不太喜欢这种设计。更喜欢传统的挡把设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 外观好看,开出去一点都不掉价,虚荣心很有满足感,哈哈!
2.内饰好看,黑科技比较多(360全景等等),可玩性比较好,适合我们年轻人。
3.充电很便宜,出行成本就是省一杯奶茶的钱,电钱几乎可以忽略不计。
【不满意】以前没有开过这种纯电车,在操控上是有点不太习惯,尤其这个旋钮换挡真实弄不来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 15.81万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7516公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的地方就是这个车子真的是非常的合适吧,感觉新能源汽车其实我还是比较相信几何C的这款车子,虽然说价格可能会还挺便民的吧,然后每次开车回家都感觉很有幸福感,因为之前花的钱其实挺多的,但是现在充电不需要很多钱。
【不满意】车子的内饰我不是很喜欢,我感觉他的材质有点差,并且当时内饰的味道实在是太重了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 15.73万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8364公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我非常喜欢驾驶的感觉,首先动力上是很充沛的,不会有肉的感觉,而且操控也非常舒服,很灵活,还有车内的辅助系统,真的作用非常大,给我带来了许多帮助与便利,这些都让我觉着驾驶是一件非常轻松且舒适的事情。
【不满意】减震不是很好,不好的路段震感略微不舒服,不过还好了,这款车子属于紧凑型SUV,在震感上应该也是优化过了的,所以也并不是什么大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的亮点,首先肯定因为是纯电新能源汽车,所以免去了摇号的等待和限行的压力,这是再豪华的燃油车都还不回来的实用性;然后新能源车用电和用油相比,这个支出可以说是忽略不计的,关键是续航里程充足啊,十天充一次店完全是足够了的,比加油都够方便。
【不满意】就这车各方面而言的话,就是在舒适度方面稍微有点逊色,其一是噪音问题,比起我想象中的纯电车噪音要大很多;其二是座椅,腰部支撑这块虽然是腰部支撑调节,但是总是撑不到位,开久了会不自觉的腰疼;其三就是异味了,这个新车都是有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是几何C的内饰,首先就是样式比较好看,设计的风格和看的其他车都不太一样 ,我不喜欢比亚迪那种超大尺寸的屏幕,看起来太臃肿了,几何C这个12.3寸的屏幕刚刚好,悬浮设计在中控上面在开车的时候又方便看导航,安全感强一点。还有液晶显示的仪表盘,显示的信息非常丰富,清晰度也非常高,一看就是非常豪华上档次的那种。
【不满意】操控习惯上还是不太习惯,油门踏板把控的不好,特别是新开的时候,每次踩油门都踩太重了,车嗖的一下就出去了;还有习惯用档杆换挡,第一次用旋钮的方式换挡也很不习惯;
另外是悬挂减震的问题,总感觉有点颠簸,座椅也不是很柔软,不太适合长途乘坐,不过这个纯电车本来也不是给长途行车定位的,更多的也是日常代步,也可以理解了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰设计漂亮,整体的精致感强烈,虽然车身尺寸不大,但看着就给人很高级的感觉。可不是我自己一个人这么说,很多朋友也都这么认为,相比这个级别的其他车型更有档次感。
【不满意】高速上的动力表现和市区行驶状态下差距比较大,会让我觉得有落差。另外就是底盘用了扭力梁式非独立后悬架,碰到坑洼多的地方,车内的摇晃比较明显,车身没那么平稳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KM C++Pro |
| 裸车购买价 | 17.89万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4680公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意续航里程,本以为550km的续航有虚标,但我自己开下来真能跑到这个电耗数据,在市区里面通勤代步不出远门的话,半个月充一次电都完全够了,让我非常有安全感,没有里程焦虑。
【不满意】空间相对同级别SUV来说一般,感觉就像是两厢紧凑型轿车一样,对于我172的身高来说刚好合适,我朋友178的身高,坐在后排说我这车空间小,不像是SUV。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 几何C 2020款 |
| 购买车型 | 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 15.86万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意这辆车的颜值,看上去整体性非常不错,有着比较鲜明的纯电动车特点。其次是车辆线条方面,给人的感觉比较犀利,属于那种优雅中带一点凶狠的感觉。还有犀利的强大的,让车头显得很有气场。
【不满意】操控方面感觉差点意思,没有燃油车操控的那种灵动感。其次是油门和方向盘的控制,有时候感觉不是特别好驾驭。还有刹车方面,当刹车踩得比较深的时候,车辆会突然向前倾,这种感觉不是很舒服,有时候点刹的体验也不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】