极氪7X 2025款 103kWh 后驱MAX版

【满意】这车整体开着很舒服，后排空间大，坐着像坐MPV。充电速度是真的快，日常代步、长途出行都不焦虑。配置也很高，隔音不错，该有的功能基本都有。
【不满意】最不满意 车机偶尔会卡一下，门把手有时候不太顺手。高速跑起来胎噪稍微有点明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车三个多月了，上下班通勤基本在19电耗左右，因为是短途通行，所以电耗比较高，每周会有300公里的长途高速通行，实测100码至110码，电耗大约为17左右，空调及车内媒体正常使用，可能是脚法原因，电耗一直处于比较高的状态，希望磨合期过后，能降到15吧，现在春天了，电耗也明显比前两个月降了，天气对三元锂的影响还是很大的。其次不得不说的是，从油车到电车，功能多样性上真的是有了很大的提升，以前开油车，是为了去目的地而开，换了7X后，是为了开车而开车，体验到了开车的舒适性以及可玩性，无聊了，一句hi伊娃，立刻就能将心情调动起来，老婆坐车也有了非常多可玩的功能，以前坐车只是玩手机，现在全程一个多小时，和伊娃玩，看视频，按摩享受，各种多样的功能层出不穷，坐车和开车的的人都成了享受者，70天开了7000公里了，每次开车都不会感觉累，一直都在享受这份乐趣，各种车载好物也都十分值得购买，灵动贴，X旋钮，有了这些实体键，更加方便了，宝宝坐车在后排，也有了娱乐项目，再也不会无聊了，开车时也没了之前油车的发电机噪音，全车都很安静，非常享受，期待春天到来后，电耗越来越低，也期待自己的脚法能有所提升！ 7x这辆车最初吸引我的就是它的颜值，真的是让人一眼爱上了。冰川银这个颜色，真的是最美的颜色，虽然内饰选了低调的黑灰，但也不影响全车的颜值，室内偏灰，阳光下又偏白，这个颜色的多样性让人不会有审美疲劳，加上我贴了车衣，又给7x的颜值提升了一个档次，显得更亮更有光泽了，颜值超高的一辆车！ 焕新7x空间实测前排空间，不管主驾还是副驾，都能很轻松的调到任何舒适位置，前排空间非常充裕，主副驾都可放倒躺平，和后排座椅连接。前排扶手箱的储物空间略小，因为加了冰箱，手套箱及两侧门的储物空间很优秀，可以放一下杂物进入后排后，腿部空间仅有一拳多，对于翘二郎腿来说比较勉强，但是只要不是4个乘员都是1m8以上，那空间肯定够用。后排座椅的倾角非常夸张，即使坐得比较正，也能实现半躺姿势，非常舒适。后排因为加了沙发，原沙发下的两个储物盒没有了，如果有临时需要放的东西，可以放在冰箱里，后排扶手箱也有一些储物空间，临时放手机或者两个杯子没有问题。车辆的大天窗开口足够大，从后排视角看去没有任何遮挡，视野非常开阔。而且自带电动遮阳帘，物理遮阳比玻璃天幕实用多了。
【不满意】身为焕新7X首批车主，让我不得不吐槽的就是这辆车的杯架设计了，真的是没有一点提升，反而给我带来了很多烦恼，正常的保温杯及奶茶是放不进去的，本身杯架橡胶粒的阻力太大了，导致不得不寻找新的方法，3d打印了内置杯架来改善这个问题，但是好在极氪是真听劝，6/1开始免费为7x车主更换杯架，这真的得给极氪点个赞
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须是充电速度快、配置性价比拉满、售后体验好，还有转向精准、驾驶操控一流！当初对比智己 LS6 2026 款 103 度纯电，极氪焕新 103 度 MAX 中配落地才 24.9 万，配置直接拉满，该有的舒适、安全配置全齐，同价位里真的找不到对手。售后店服务也贴心，咨询、试驾、提车全程顺畅，没糟心事。日常上下班开，操控感特别爽，转向精准，高速开着稳，一点不飘，胎噪比 25 款优化太多，高速方向盘也没虚位，开着特别踏实，空间又大，家用通勤都舒服，整体体验超预期。
【不满意】杯架设计太鸡肋，尺寸太小，普通矿泉水瓶都得挑特定小尺寸才能塞进去，奶茶杯、咖啡杯根本放不了，日常买杯喝的只能放副驾，特别不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 续航里程大补能无焦虑，（极氪自营快充很顶）2026款核心升级103kWh宁德时代麒麟电池+900V高压平台，后驱版CLTC续航802km；实测城市道路可以跑到700公里，跑长途也不怕，高速上17kw/100km左右；日常上班通勤两周一充毫无压力。高速能耗控制优秀，真实续航达成率85%。快充10%-80%仅需约10分钟左右（去的极氪自营超充站），去买一杯咖啡的时间就冲好了！！长途补能效率拉满，没有续航焦虑。
【不满意】最不满意 前备箱开关不太方便 跑高速超过120公里/每小时胎噪稍微有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我喜欢的是方向盘的手感，整体来说，这套内饰不是那种炫技式的豪华，而是坐进去就觉得“舒服、耐看”，每天开都不腻。
【不满意】车机整体能用，但谈不上丝滑。有时候打开应用会顿个半秒，虽然不影响使用，但跟新势力比确实少了点跟手感。语音助手的唤醒还算灵敏，可一旦连着说几个指令，偶尔会漏掉一两个。整体倒是不怎么影响还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，必须是外观！我对它的颜值真的没啥抵抗力，尤其是车头那贯穿式的灯带，晚上点亮的时候特别吸睛，科技感直接拉满。整个车身线条流畅又大气，不浮夸但很有辨识度，不管是停在展厅还是开在路上，都挺耐看的，第一眼就戳中我了。
【不满意】不过也有不满意的小细节，展车二排的电视机屏幕调节起来不太顺手，角度怎么调都觉得别扭，看着就很影响乘坐体验。但试驾车上的屏幕就很正常，调节灵活，体验感完全不一样。这一点真的有点减分，毕竟家用车二排屏幕还挺重要的，希望后续能优化好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近有购置新车的打算，所以上周日的下午去昆山极氪家去看了一下这款极氪7x车型，这款车型主打的是家用纯电SUV，这款车型给我的整体感觉确实非常的惊艳，无论是颜值还是配置。非常适合年轻人去开的一款车型。可能最让我满意的还是这款车型的整体配置吧，这款车型的配置还是超高的，前排的座椅通风，加热，按摩，居然都配备了，还有就是它的智能驾驶功能。同时后排的小座椅配备的有iPad，同时它的后排座椅调节角度也是非常的大。这款车型还配备了车载的冰箱。确实是非常的惊喜，整体的配置还是属于比较高的一种。
【不满意】这款车型整体表现还是很不错的。整体表现都是比较优秀，但是它的价格对应它车型的大小，我感觉确实有点不尽人意，我认为24.98万的价格对应的应该属于大型的SUV，但是这款车型的整体车身感觉会有一点点的小。所以让我略微有一点点遗憾吧，如果它的车身尺寸再加大一点，我认为会更好去卖。毕竟我是比较喜欢大车身的。而且它的整体优惠力度卡的也是比较紧的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天和家人一起试驾了极氪7X，发现这款车子定位非常贴合我们家庭的日常用车需求。一是车子驾驭起来顺手，加速给力，能感受到明显的提速推背感。二是车子内部空间大，全家出行不管是乘坐还是行李都无力压力。三是充电速度快，续航长，长途出行也不用担心补能耽误时间，亲自体验了补能速度，几分钟时间就从百分之二十多干到了百分之七十左右，这个充电速度令我震惊。车内的座椅坐起来舒服，舒适性很不错，整个试乘试驾过程一个小时左右，没有一点不舒服。
【不满意】车机操作略微有些繁琐，部分功能隐藏的比较深，刚上车时想通过车机系统界面操作找了半天也没找到，语言助手的指令识别能力有点提高，有时间会把指令识别错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在网上看中了极氪7x，心动了好久好久，这不周末找了附近的极氪空间预约了下7x的试驾服务体验，一下子就被新奇的服务体验所震撼了。极氪空间跟以前去的传统车企门店完全不一样！整个地方宽宽松松坐着也舒服，完全没压迫感，销售也不追着你瞎推销，问啥都好好给你讲，还给免费倒水递咖啡，还有额外的儿童游玩区，茶饮区，就餐区，就冲这体验，可以在我内心直接大满分！
【不满意】极氪空间的停车位有点不够用，试驾车停的距离有点远，得走一段路才能去到试驾车停车点，着实有点儿晒。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次试驾极氪7X，整体感受超出预期。最满意的就是这车好开、顺手，底盘稳、提速顺，日常开特别轻松。而且空间很宽敞，家用完全够用，智能化配置也很丰富，上手快、实用性强，整体性价比很高。
【不满意】要说不满意的地方也有一点，就是低速行驶时胎噪稍微明显一点，跑快了反而还好。另外车机刚启动时反应会慢个一两秒，不过不影响正常使用，属于小瑕疵，整体能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】