网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2026款 103kWh 后驱MAX版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 103kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观还是像正常SUV的产品，其次是地盘操控目前感觉仅次于特斯拉Y的电车。
【不满意】车内中空下方材质质感是真的LOw，其次是车机更新到6.7偶尔会卡顿和红绿灯读秒不对。智能驾驶有点小智障。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 103kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 24.18万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、从油车过渡到电车时代，确实感觉开始了新世界，不管是加速还是经济性比我之前的老轱辘棒子油车好太多了。
2、SUV比轿车视野好太多了 底盘也高 回老家也不用担心挂底盘了
【不满意】新车刚提了13天，我发现前排主驾座垫发泡与副驾不一致，主驾偏软（主副驾坐垫发泡硬度明显差异太大 另外主驾坐垫发泡太软 后端挂簧异物感明显可能是带有tilt 坐盆与挂簧坐上去段差明显 现在入座有明显的入坑感靠背右侧侧翼顶背）副驾驶OK，已经联系极氪售后这周六去处理。不知道其他车友遇到过没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 103kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 23.49万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1257公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大，操控也不错，地盘也是我中意思的地方，再就是续航也可以。
【不满意】辅助驾驶还要加强，有点弱，跟媒体测试差的太多了，具体原因大小都董的，不过选它也不是因为智驾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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