极氪7X 2025款 75kWh 后驱MAX版

【满意】极氪7X的颜值可概括为“低调的先锋感”——以简洁曲面勾勒力量感，用细节科技点亮仪式感，既符合主流审美又不失独特个性。其设计在展厅灯光下尤为惊艳，漆面光泽与灯带交互形成视觉焦点，完美诠释了“科技豪华”的品牌定位。
【不满意】我试驾的版本为75度后驱Max版，售价为22.98万。 如果价格再下调1-2万那么对于如今的行情来说，可能更有竞争力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实没有深入了解之前，我对极氪这个品牌就很有好感，但也只是停留在年轻运动、外观有设计感这个层次。但是极氪7X让我彻底改变了之前的观点，原来好看的外观下还可以有极致扎实的里子和性价比，能选装的都给你标配，像高阶智驾后排桌板屏幕这些需要花钱选装的配置现在都是直接送，真的是给未来的车主卷出了幸福感。
【不满意】我觉得前备箱相比其他纯电有前备箱的车型有点小，这么说吧，如果你要放一件矿泉水，都需要拆开，一整件直接放不下。还是试驾的时候天气比较大，我感觉后排的遮阳帘作用不是很大，有种聊胜于无感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我最满意的一点，极氪7X配置是真的卷，整体空间都非常大，后排待遇比前排还好。试驾的时候我特意坐了一回后排，四个座椅都带按摩功能，这在同级车里确实少见。后排座椅靠背能调动，还带电动腿托。另外那个“移动KTV”功能我也试了试，连着麦克风在车里唱了几句，虽然有点傻，但是，以后开着它去和朋友家人露营的时候，跟朋友玩一玩，确实挺解闷的。
【不满意】作为一个老电车使用者，这个车的轮毂我确实有点欣赏不来……可能是没有长在我的审美上吧，总之看着它确实跟整体不搭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点就是整个车开起来的驾驶感受，隔音，静谧性很好，比老款提升了很多。底盘也不是那种傻软式的那种舒适调教，还是偏硬朗一些的调教。过沟过坎不摇晃，坐起来也不晕车。 还有整个试驾的流程，周五的时候在APP上面预约，马上就有专员联系了我。周六按预约的时间到店之后，销售接待的很专业，非常尊重我的需求。先看了车，然后马上安排试驾，试驾有试驾专员，整体的流程比较专业，对我注重的智能驾驶部分也做了很详细的展示。
【不满意】在试用智驾的时候，整体下来感觉风格偏保守，有时候效率没有那么高，对于前面的慢车，没有很果断的超出。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天来汽车城给车子做保养，顺便试驾了极氪7X。最让我满意的还是它的外观，家族式前脸辨识度很高，整体车身线条流畅舒展。双层隔音玻璃效果很明显，车内静谧性不错，四个座椅都带按摩功能，乘坐舒适度拉满。 开起来的感受也很惊喜，不像老车那样松松散散，底盘很扎实，超车、过弯时车身姿态稳定，侧倾控制得很好，开着很有信心。
【不满意】试驾下来也有几处不太满意的地方：座椅按摩力度偏弱，按起来感受不够明显；后排中间扶手的储物盒空间偏小，基本只能放放卡片这类小物件；另外车门把手的按键设计，刚上手操作时不是很顺手，需要一定时间适应，整体使用便利性还有提升空间。还有要吐槽的就是副驾驶储物盒一直找不到打开的位置，后面才知道用按钮开，这设计有点反着来的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说说最满意的两点，真的戳到我了。一是内饰的紫色搭配，太好看了！不是那种俗气的紫，是高级又温柔的色调，坐进车里瞬间觉得质感拉满，看着就舒服，拍照也特别出片，女生肯定会喜欢。二是驾驶感受，底盘太扎实了，过减速带、坑洼路面的时候，过滤得很干脆，没有多余的弹跳，高速变道、过弯的时候车身也特别稳，侧倾很小，开着特别有信心，完全不像有些电车轻飘飘的，开久了也不觉得累。
【不满意】不满意的地方也很明显，就是智能驾驶偶尔会出小问题。开启智驾拐弯的时候，好几次都差点压实线，感觉系统对车道线的识别和转向控制还不够精准，尤其是在市区道路，车多线密的时候，这个小毛病还挺让人分心的，希望后续OTA能优化一下 。外观是那种简约大气的风格，不花哨但很耐看，车身线条流畅，比例协调，前脸的灯组设计很有辨识度，车尾也很简洁，属于越看越喜欢的类型，不管是日常通勤还是家庭出行，颜值都很在线 。空间方面必须夸夸，储物空间真的多到离谱，门板、中控、扶手箱、杯架，到处都能放东西，手机、钥匙、水杯、随身小物件都有专属位置，特别实用。前后排乘坐空间也很宽敞，家人坐后排也不会觉得挤，家用完全够用 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】必须先夸夸座椅按摩，这是我试驾完最念念不忘的点。不管是前排还是后排，按摩力度都很到位，不是那种轻轻挠痒痒的感觉，是真能按到肌肉里，缓解疲劳特别管用。跑长途的话，开着按摩功能，腰和背都能放松不少，坐久了也不觉得累，这点真的戳中我了，家用车舒适性太重要了 。
【不满意】他的前备箱空间小，还有一个后备箱，虽然说有下沉的储物空间，但是能够做整个做平了会更好。这样上下格分层的话，放高的东西的话，我怕会有阻挡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的必须先说智驾，这是我试驾完最惊喜的点。不管是高速还是市区路段，开起来都特别省心。高速上开启辅助驾驶，车道居中特别稳，跟车、变道都很自然，不会有那种生硬的拉扯感，长途开绝对能省不少力气。市区里遇到加塞、行人，反应也很及时，整体流畅度很高，完全不像有些车的智驾那样让人提心吊胆，这点真的加分。
【不满意】就是他的内饰里面的那个中控大屏从主家看的话有点偏，不是很正，这个不知道是不是我个人的感受不一样。但在副驾的角度看的时候又是很正。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是二排那个电视，真的太香了！屏幕尺寸够大，画质也清晰，不管是坐后排看剧、看综艺，还是给孩子放动画片，体验感直接拉满，长途出行再也不怕后排无聊了。还有内饰质感，紫色内饰特别显高级，目之所及基本都是软质皮质包裹，摸起来手感细腻，没有廉价塑料感，做工也挺规整，缝线这些细节都处理得不错，坐进去就觉得很舒服、很有档次 。
【不满意】要说不满意，前备箱空间不算大，开关还得用点劲，日常放点小东西还行，指望装太多东西不太现实 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，底盘，驾驶感受，安全设计，内饰做工，硬件配置，车机流畅度，智能交互便利性，都很好！空间宽敞，座椅舒服。
【不满意】杯架！杯架！杯架！小且硬，一般杯子塞进去都难。门把手，还是喜欢机械的，尤其车内，按钮的不常坐的，经常找不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】