网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪7X » 2026款 75kWh 后驱MAX版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】极氪7X我最满意的地方是外观设计时尚,内饰用料豪华,空间大,乘坐舒适性不错。充电速度快,800伏高压的超级快充确实给力,让远途自驾更加放心,续航长度也得到了保证。动力很好,电机最大输出功率370千瓦。
【不满意】试驾时智能辅助驾驶功能出现临近非机动车道非机动车突然靠近机动车道时,极氪7X自动急刹降速的情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】试驾完极氪7X,总结一句话:既有我很看重的驾控乐趣、强劲动力性能以及智能驾驶功能,又同时拥有满足全家出行的超大空间、豪华舒适配置和安全保障。
不管是通勤上下班,还是节假日带家人出游,既有面子,又很省心。给极氪的车型点赞!
【不满意】要选装或者上到顶配才有魔毯空气悬架,电吸门也要加钱,小小不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 22.68万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】电吸门是极氪7X的亮点,开关门时很轻很方便。极氪7X适合越野城市两用,性价比也不错。
车内门把手有隐藏式储物格,可以放一些重要物品。1.8㎡的全景天幕天窗,面积超大,赏心悦目啊!
NVH表现出色,高速巡航时,车内几乎感受不到太多的风噪。
【不满意】极氪7X后排座椅杯托正常的杯子两杯都放不下,能否稍微增大一些呢。
后排的6寸屏点触智慧屏使用久了会发烫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的必须先说智驾,这是我试驾完最惊喜的点。不管是高速还是市区路段,开起来都特别省心。高速上开启辅助驾驶,车道居中特别稳,跟车、变道都很自然,不会有那种生硬的拉扯感,长途开绝对能省不少力气。市区里遇到加塞、行人,反应也很及时,整体流畅度很高,完全不像有些车的智驾那样让人提心吊胆,这点真的加分。还有就是他的续航里程大、动力加速强劲、乘坐的舒适性不错、最主要的是充电速度快
【不满意】就是他的内饰里面的那个中控大屏从主家看的话有点偏,不是很正,这个不知道是不是我个人的感受不一样。但在副驾的角度看的时候又是很正。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 21.18万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢它的外观,年轻运动有科技感,我也喜欢它的内饰,实用又舒适,我还喜欢它的驾驶感受,加速快过弯稳车里还安静。
【不满意】试驾了之后,我真的觉得7x像个六边形战士,但是唯一不满意的是试驾车的电动门不是标配,需要花钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】极氪7X在同级别的车型里面配置是真的顶,整体空间都非常大,后排待遇比前排还好,带有按摩功能,在同级别车里的确领先。而且坐在里面舒适性不错,长途旅行不会觉得太累。配备的智能冷暖恒温冰箱真的好,一想到重庆的夏天开着车喝着冰冻矿泉水,别提多舒服了!后排左右两侧都配备了斜阳帘,可自动升降!这对炎热的重庆来说非常合适。充电速度快,这一点非常不错,超充10分钟就可以续航400公里,这让那些有电车续航焦虑的人直接惊艳!
【不满意】整车的车型给人的感觉是比较偏运动一些的,特别是我本人喜欢黑色的车型,但是轮毂的配置我是真不喜欢,特别是有些轮毂还需要花钱选配,我更不能接受。展车的轮毂给人一种花里胡哨的感觉,不适合整车的造型设计,这是我不喜欢的主要原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】因为家里增加小孩的原因,原来的车子原来越越不满足家里的用车出行需求,每次出门车子内部的空间都已经完全不够用,于是周末带着家人一起去体验试驾了极氪7X这款车子。车子的空间是我和家人都特别满足的地方,尤其是后排乘坐空间宽敞,媳妇带着娃坐在后排很舒服。车子还同时设计了前后备箱来储物,前备箱的空间平时用来放些小东西很方便,后备箱空间很大,放娃的婴儿车和各种装备都能够轻松装下,后备箱底部隔板下面还有两个储物格,用来放些小东西也很方便。
【不满意】车机的语言助手指令识别不是很灵敏,试驾的时候有两次喊EVA都没反应,不清楚是不是声音小了,导致车机没接收到声音信号。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 21.5万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了一段时间,我最满意的就是它的空间、底盘质感和超快的充电速度,这几点真的完全戳中家用需求。我买的是大五座版本,空间利用率特别高,平时带家人出行,后排腿部空间特别宽敞,坐上去能留出很宽裕的距离,而且后排地板是纯平的,就算坐三个人,中间的人也不会觉得憋屈,后备箱也很规整,平时放全家的行李、孩子的婴儿车都轻轻松松,储物空间也够多,零碎物品都能收纳好,家用起来特别从容,空间这块我真的能给满分。
【不满意】内饰用料比较一般,顶棚和部分饰板摸着偏硬,少了点高级感,细节设计也不够贴心,中央杯架太小,放不了大杯子,无线充电板放手机还容易滑,实用性一般。车机偶尔会出现卡顿、花屏的小问题,智能语音反应也偏慢,而且车子没有备胎,跑高速的时候风噪偏大,长途开的话体验会打些折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】极氪7X的外观给人的第一感觉,就是高级感十足且审美在线。整车摒弃了繁琐的堆料,主打一种“耐看越看越喜欢”的极简美学。车头部分,封闭式格栅配合犀利的贯穿式LED灯带,配合造型精致的大灯,营造出强烈的未来科技感,同时又保留了燃油车的大气与沉稳。
车身侧面,溜背式线条流畅优雅,与高挑的腰线形成鲜明对比,既动感又不失SUV的硬朗。19英寸轮毂的设计简约有力,不浮夸但显档次。车尾设计饱满圆润,贯穿式尾灯点亮时效果惊艳,提升了整车的辨识度。
整体造型低调却不低调,这种“克制中的精致”非常符合家用审美。停在路边时,它既有大空间的气场,又不会显得笨重
【不满意】没有特别不满意的地方。各个方面综合都做得比较出色,没有任何最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪7X |
| 购买车型 | 2025款 75kWh后驱MAX版 |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】乘坐舒适性很高。设计的很时尚,更符合年轻人的审美需求。支持800V高压快充,充电效率更高。官方给出620公里续航,车内空间不小能满足日常上下班代步和偶尔全家外出自驾游玩的需求。带有自动泊车和代客泊车泊入泊出功能,这一点非常实用。
【不满意】试驾时智能辅助驾驶功能出现在快车道行驶时,突然避让左侧慢车道三轮车瞬间降速急刹的情况。其它时在避让行人时均未发生此类状况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】