极氪7X 2025款 75kWh 后驱MAX版

【满意】在25年底入手的焕新7X，驾驶了8000公里，最满意它的操控，动力和安全提示保护。当时试驾了岚图的知音和free➕，小鹏G6，智己Ls6,阿维塔07，理想i6，还有焕新7X。动力很好。它是开起来最像油车的，驾驶起来底盘不散不晃。基本内部空间也是比较大的，里面的内饰也是比较有质感的，还送后排电动沙发冰箱和靠背屏。冰箱彩电大沙发也是集齐了。主动安全防护也是挺有用的，前车突然急刹，车速比较快没及时踩刹车的时候帮我刹了几次，侧面突然出来的车也是提醒的挺及时的。总体来说我对极氪焕新7x还是挺满意的。
【不满意】当然它的智驾还是没有华为系的强，还需要持续进步。在倒车的时候也比较费劲，后视镜比较小，车身有部份不太观察得到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近车友群里面经常讨论蔚来es8和我今天试驾7x。我个人的话，发现自己那个车的屁股形状，我真的欣赏不来那么呢，我就说一下我对即刻起7x的，一个主观个人的感受，因为每个人的用车需求和开车的习惯都不一样，那比我这种喜欢开车，我对自辅助驾驶不抱高期待，也就是这个辅助驾驶，其实没有任何的在意程度的，因为我购车的决策很复杂，比方说我的预算啊，包括自己能跑的些路段，会不会需要这种辅助驾驶单，对于别人来讲的话只是一个参考嗯，如果说有需要的话，建议还是自己去感受用，自己的感受最重要： 首先：那我先说一下他给我最大的感受第一个就是方向盘和他的油门都比较重开起来的话没有特别轻巧的感觉嗯，我不知道怎么形容没有人车合一的感觉吗？总之感受来讲，我个人觉得没有极氪零零开起来舒服那么多得心应手，可能我个人还需要去适应， 那我分享第二点：他的地盘表现不错，因为我在世界的路段，他是有那种很多起伏包，还有很多那种井盖的快速路，基本上如果说快速要经过的话，我今天特地感受一下七十多码的速度开过去不会特别颠，不会让人感的电了特别难受。对我来讲的话，我属于可以接受的范围 那第3点就是他的静密性，如果说是没有开起来还是不错的，因为是无框车门。他在开动起来的话，尤其是超过了80码的速度，因为可能是那种有点差一点啊，我感觉他的登录上那些开走啊，表现还是比较明显的，但这是在我试驾的过程当中，我后排的朋友来说的， 然后第4点话就是他的空间真的特别大，无论说，前排后排空间都很适合家用的，这完全没有毛病， 那么第5点座椅，真的很舒服，真的很舒服，尤其是他的坐垫他的大腿的支撑性真的很好，这一点的话没有任何的问题，那最让我欣喜的也是一个就是他的头顶大天窗，因为很多车子的话他的特点玻璃没有这张脸，但是你不要让上海这种地方，尤其是夏天那没有这样连着还真的太难受了，但是他现在的话又能自己乖又能自己和我觉得话就非常实用。
【不满意】我觉得总体来说，他的这种车智能语音可能没有绝对的灵敏，但是我相信这个车应该都可以后期去调试啊，后天去可以去优化可以去更新包括他的辅助驾驶，我觉得呆主要是我跑的时间短，如果说真的才用起来的话，可能感受又不一样，这个看每个人的情况吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我先说我的试驾经历吧，上个月的时候陪同事去做保养，正好旁边的门店就有极氪，有一说一，我身边这么多买极氪的，也一直没机会试驾，择日不如撞日，今天就来试驾一下。 我进了浦东新区龙东大道永达汽车城这边的极氪家门店，进店在车前就能看到价格，和销售寒暄几句，大概了解目前的优惠和提车后，我个人觉得这个极氪7x放在二十出头这个价位的极氪7X真的蛮香的～ 极氪7x新车整车头部空间非常大，通过语音或者按钮就能直接打开天幕车内霍亮，极氪的后排座椅非常宽敞舒适。 我提前透露一下，我再试驾过程当中，没有遇到目前车身无异响，过减速条没有多余晃动，底盘很稳。 说明高速行驶胎噪不明显，完全可以接受（跟家里BBA牌油车比），这两天市区加高速，200多公里，能耗14.8（不是网传的电动纳智捷），表现很可以！ 在辅助驾驶智驾领航方面LCC+NZP安全可靠，也和老司机一样稳的一匹。 那么我接下来就把汇总的六大优点罗列出来: 第一，极氪7x车机流量完全免费，这个比其它车企实在 第二，极氪7x车用的材料比较考究，比较环保，没有味，用着放心 第三，极氪7x安全性能值得信赖，这几年吉利充分吸收沃尔沃的造车理念，安全这一环，很棒 第四，极氪7x智驾系统也终生免费，不像其他车企，有需要花费6W多开通的，有需要3w多的，有1w多的。 第五，极氪7x车机采用了高通骁龙8295芯片，用车来挺丝滑的，而且车机生态做的也不错。 第六，极氪7x同时配置了大天幕，更贴心的配置了电动遮阳帘，如果满分一百分的话，我个人觉得综合表现可以给到90分。
【不满意】对于新手可能或者容易忽视的四个缺点: 1️⃣噪音感觉有点儿大，尤其是速度80以上，不知道是单层玻璃的问题，还是米其林运动胎的问题 2️⃣门把手感觉反应有点儿慢，去拉车门的时候，门把手难受有点儿害羞，稍微有一点儿滞后，等了了一下才开 3️⃣辅助驾驶的硬件很顶，2颗英伟达，但是智驾系统和阿维塔07、智己LS6相比，差点儿意思 4️⃣试驾的是空悬版本，但很多车友反馈，不带空悬版本开起来晃动会大一些，而且后排颠一些，避震硬一些，这个车主朋友可以反馈一下你们用车过程中遇到没有？ 5️⃣转向手感一般，没有阿维塔智己智界等指向精zhun准，有点儿软绵绵的感觉，特别是速度越快，感觉越强，没有那种人车合一的感觉，不喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我现阶段开的车是燃油车，而且我没有买过新能源车，所以这次换车就急切的想试试新能源。在现在众多的电车品牌里面看中了极氪7x，还有另一个新势力品牌。但是极氪这个车我是排在首位关注的，来4店试驾之前在网上已经观看了很多测评还有车主的使用体验。试驾之后的主要满意点:一，外观够时尚，大气又不失风度。二，空间很大，我们看车的时候是一家三口一起去的，我媳妇坐后排抱着小孩子都还多宽敞的。三，各方面的功能特别齐全，驾驶和休闲能用到的功能基本上都齐备了。
【不满意】最不满意的应该是政策吧，也有可能看我们当天定不下来，所以也没有说给我们申请最大的优惠。就只说了有置换补贴，但是这个东西是大家都有的，对于厂家能单独给与的政策基本没说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近因为想把原来的增程车换成纯电，以免老是在充电，所以去看了极氪。在去线下门店之前在网上也做了足够的功课和筛选。最后极氪这个品牌锁定在了7x这个车型，因为价格在预算范围内，而且又是空间比较大的SUV，还有比较齐全的功能。去门店听了销售的讲解和试驾之后更加喜欢这台车了。令我最满意的是这个车的配置相当的丰富，而且大部分都是我们使用很频繁的功能。其次满意的是续航长，我现在的增程车纯电只有一百多公里，极氪7x实际开下来都能到四百多公里，感觉再也不用频繁充电了。然后空间和外观也非常喜欢，日常家用绝对妥妥的。
【不满意】体验和试驾中也没有发现什么大问题，小问题就是方向盘感觉开起来有一点点重，踏板感觉有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和朋友去保养的极氪001，在朋友推荐下试了下7X，本来没抱太大期待，结果开完之后印象还挺深的。第一感觉是挺好开的，比我想象中那种“纯电SUV比较笨重”的感觉要轻松很多，方向轻而且精准。然后是车里的静音性很好，关上窗之后外面的声音基本就听不见了。另外一个让我有点意外的是它的辅助驾驶，本来以为这种功能也就是“能用”，但试了一小段之后感觉它是真聪明，有时候自己开反而还没它那么稳。整体来说，没有特别炸裂的点，但开完后会觉得7X是挺舒服的一台车。
【不满意】车非常棒，但是目前价格比较坚挺。内饰门把手的设计风格让我有点水土不服，总是忘记开的方式，要不就是力道不够没打开，销售就一直提醒我让我用力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘稳、好开、好把控，这是我最满意的点！车重带来的优势太明显，开起来特别稳，高速变道、过弯一点不晃，完全没有轻飘飘的感觉，开着特别有信心。车头短，驾驶位视野好，很容易把握车身位置，市区穿梭、停车入库都特别轻松，新手也能很快上手。 100 度大电池真的加分，跑惠州深圳来回 110 公里毫无压力，不用频繁找充电桩，长途更安心。充电速度快，应急补电很方便，不用久等。整体配置够用，日常通勤、短途出行都能满足，没有明显短板，舒适性不错，长时间开也不累。
【不满意】高速风噪胎噪特别大，速度上 100 之后，A 柱风噪、胎噪很明显，说话都得提高音量，只能靠音乐盖过去。
【空间】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】霸气外观，舒适内饰，搭载8295 座舱芯片、英伟达 Thor-U 智驾芯片，宁德时代麒麟电池，配置拉满，硬件过硬，智能、豪华、爽爽爽，是我对极氪7X的整体评价。
【不满意】全景天窗不可开启，哪天在山里兜风的时候少了一些乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是操控、空间和颜值，操控真的没话说，底盘扎实，转向精准，变道、过弯都特别稳，没有传统 SUV 那种晃悠悠的开船感，开着特别有信心。空间也够大，不管是前排还是后排，坐满人都不挤，后备箱也能装，日常通勤、偶尔带家人出门完全够用。颜值更是长在我审美上，硬朗又不失精致，停在路边回头率超高。 还有就是性价比拉满，裸车 23 万，广州购车补贴加大定减 5000，落地才 21.5 万，免购置税、自己上牌没花钱，保险 6000 多，这个价格能买到这样的操控、空间和颜值，同级别里真的难找。当初对比理想 i6，7X 交付更快，价格也更划算，综合下来果断选它。
【不满意】不满意的地方主要是高速快充站太少，跑长途的时候，想找个快充桩特别麻烦，经常要绕路，这点真的很影响出行体验，希望后续能完善充电网络。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了7X有一个季度，所以做个阶段性体验分享。这车其实方方面面都挺不错，不搞花里胡哨，配置都是偏实用，硬要我选个最满意的点，大概就是空间了。当时看车，第一眼被外观吸引，第二眼被空间吸引，后排肉眼可见的大，过道贼宽一个，感觉可以“停坦克”。我自认为块头不小，但坐进7X的后排，腿是随便伸的，根本不会觉得挤，就更别提我爸妈、老婆，还有女儿了。
【不满意】我是真的很想吐槽一下，极氪做内饰设计的人都不喝水吗？这个水杯架，算了不多说了，估计体验过极氪的朋友，都被这玩意逗笑过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】