豹5 2024款 210KM 云辇天神Ultra版

【满意】咱积石山现在路修得确实不错，但架不住要上山、下乡走亲戚、偶尔去黄河边浪一圈，烂路、坑洼、沟沟坎坎还是躲不开。之前我开的小车，底盘低得揪心，走烂路全程提心吊胆，减速慢走还颠得难受。换了豹5，真的选对了！皮实耐造、底盘超高，最香的就是云辇-P悬挂，能升降、能调软硬，过坑过坎不用刻意减速，跟走平路一样稳，车里坐着不颠、不晃，老人小孩都舒服。上山下乡、走乡间碎石路、过积水烂路，悬挂一升高，啥障碍都不怕，通过性拉满；平时城里开又能降下来，好停好开，不笨不笨重。动力够劲、稳当不打滑，咱西北这路况，开它出门心里太踏实。 不搞花里胡哨，就图实用、抗造、舒服、能跑烂路，在我们甘肃积石山开，豹5真的太适配！
【不满意】当然了也有一些不满意的地方： 1. 白色虽然耐脏，但轻微划痕、黄点、水渍特别明显，洗不干净就显旧。 2. 车身方正、尺寸偏大，看着很魁梧，窄路会车、乡下小路掉头有点笨重。 3. 前脸镀铬/亮面装饰多，白色车配亮件，容易沾指纹、落灰显脏，要经常擦。 4. 轮眉、包围是黑色塑料，和白色车身对比太强，刮一下小划痕特别扎眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受真的很不错，尤其是它的动力，十分的强劲，我简直太爱了
【不满意】配置可能没有我想要中的那么多，但是我感觉也倒是够用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车子的性价比真的还挺高的，可能是因为我本身的存款也不是特别多吧，但是我觉得。如果要买这辆车的话，还是没有任何的压力的
【不满意】在试驾我的过程中，我个人感觉它的方向盘有点偏重，别的地方倒是还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提豹5长续航云辇天神Ultra版1个多月了，过年期间开着它完成了沈阳→呼和浩特→张家口→承德→沈阳的环线长途，全程3000多公里，城市通勤、野外穿越完全覆盖，今天就来汽车车市跟各位车友聊聊真实用车感受，不吹不黑，优缺点全坦白，给正在纠结这款车的朋友做个参考。先说说最满意的地方，这台车最打动我的就是“全能”，完美兼顾了家庭用车和个人喜好，再也不用在城市SUV和硬派越野之间做选择。首先是可城市可越野的双重属性，家里孩子特别喜欢去野外撒欢，以前开的是“浴”皇大帝CT6，遇到烂路、碎石路只能小心翼翼绕着走，很多想去的郊外景点都只能放弃。豹5毕竟是非承载式车身的越野车，配上云辇P的加持，在野外撒欢毫无压力。其次是6kW外放电功能，简直是户外爱好者的福音，实用性拉满。不管是周末带家人去露营，还是偶尔户外干活，外放电都游刃有余。露营时，电磁炉煮火锅、电水壶烧开水，同时进行毫无压力，相当于自带一个移动电站。再也不用担心出去不让用明火，没法自己做饭。长途驾驶的舒适性也必须夸一夸，过年环线长途，单程最长一段沈阳到张家口900多公里，原本以为会很累，结果全程下来比想象中轻松太多。这台车的辅助驾驶很好用，高速上能自动跟车、保持车距，遇到前车加塞也能及时反应，开启后我只需要轻轻扶着方向盘，大大减轻了长途驾驶的疲劳。虽然这台车整备质量3吨，但操控并不含糊。毕竟原来开后驱CT6，刚换车的时候还是怕不适应的，但春节一趟开下来，发现豹5在高速遇到拥堵路段，变道、超车还是很从容，动力响应很迅速，踩下油门就能感受到源源不断的动力，没有丝毫拖沓感，完全不会有“开大船”的笨重感。最后是颜值和辨识度，方盒子造型本身就很有个性，硬朗的线条、霸气的前脸，不管停在休息站还是停车场，都能脱颖而出。尤其是我选的恋爱脑车牌“52099”，搭配这台硬派又不失精致的豹5，回头率直接拉满，上高中的外甥女看见我的车以后还拍了照片发了抖音。
【不满意】当然，车无完车，这台车也有一些不满意的地方，客观跟大家说说。第一，天神之眼功能还有很大的提升空间，虽然高速辅助驾驶够用，但在复杂路况下，识别精度还有点欠缺，偶尔会出现误判的情况，比如有时候会误判施工路段，高速跟车距离调到最短还是有些太远在拥堵的时候容易被加塞，下匝道车速太慢等等，希望后续能通过OTA升级优化。第二，非承载式车身的通病，开起来确实不如承载式车身“稳”。尤其是在连续弯道或者颠簸路面，车身会有轻微的晃动感，虽然云辇-P悬挂能缓解一部分，但还是能明显感觉到差异，追求极致公路舒适性的朋友可能需要慎重考虑。第三，高速油耗偏高，这也是方盒子新能源车型的通病。市区通勤用纯电模式，成本很低，很省心，但跑高速时，因为方盒子造型风阻大，加上车重原因，车速超过120km/h后，油耗有些高，尤其去呼市的时候海拔一路攀升，油耗也是一路攀升。总的来说，方程豹豹5长续航版210KM云辇天神Ultra版是一台很适合家庭使用的全能型SUV，可城市、可越野，舒适性、实用性、颜值都在线，虽然有一些小缺点，但都在可接受范围内。如果你既想满足家庭日常通勤，又想带着家人去探索更多野外风景，不纠结于极致的公路舒适性和高速油耗，这台车绝对值得入手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】时尚的外观设计真叫人喜欢，咋看咋舒服，前后的车灯很有呼应感，不管哪个角度我感觉都挺吸引我的。
【不满意】动力系统属于比较温柔的类型，我感觉不够猛，但是方向盘挺轻巧的，这倒是真不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】去试驾了一圈，最让我惊喜的就是这车太“全能”了。在城里开的时候特别舒服，起步、超车动力随叫随到，一点都不拖泥带水。销售带我去走了段烂路，底盘特别稳，通过性真不是盖的，坑坑洼洼直接碾过去都不心慌。感觉这车既能顾家，又能陪我出去撒野，实用性真的拉满。而且配置给得很足，坐进去座椅很舒服，隔音也不错，整个驾驶质感很棒。
【不满意】要说挑刺的话，也就是内饰了。坐进去第一眼觉得功能是齐全的，但设计风格确实有点太稳重了，不够年轻、不够亮眼。跟它那个霸气的外观比起来，内饰显得有点“闷”，细节上的做工也还有提升空间，稍微差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方程豹豹5长续航版 真实用车体验 人到中年，生活稳定，心里那台越野车的梦一直没灭。之前种草坦克300，被工作绊住脚，今年终于自由，现在考虑这台新款豹5 最满意：全能属性拉满，电四驱+云辇-P可变悬架，城市舒适、越野能打；210km纯电通勤零油耗，长途不焦虑；帝瓦雷音响、车载冰箱配齐，越野也能很精致，一步到位不用折腾。
【不满意】最不满意：车重偏大，高速风噪与胎噪比较明显；后排坐垫偏短，长途乘坐舒适性一般；车机偶尔小卡顿，整体不影响使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天我来分享一下我为什么会买方程豹，并且买的是长续航的云辇豹5 很多朋友关注硬派，尤其是关注新能源越野的朋友，应该都看过拔河，爬沙坡的视频，对方程豹豹5不陌生吧，那今天就跟大家聊聊我从选车、提车、改装到日常使用的完整心路历程，全是真实感受，不吹不黑，给正在纠结的车友做个参考 其实最开始选车的时候，其实我也纠结了很久，预算范围内看了不少硬派SUV，方盒子车型看了好几个，要么是纯油车油耗太高，日常市内代步开着心疼油钱，要么是新能源车型越野能力不够，满足不了我偶尔想要出去越野、穿越的想法，直到我有一天鼓足勇气，试驾了方程豹豹5，才算真正找到了兼顾城市与越野的答案，试驾专员直接带我去爬山了……！！豹5给我的第一印象就是气场足够强，方正硬朗的造型很有辨识度，开在路上回头率特别高，完全符合我想要的“个性硬派”风格！！！ 听了试驾专员的深入讲解，讲了一些路况该怎么调整，了解它的DMO混动平台、锁、云辇-P液压悬架这些硬核配置，直接戳中了我的心，啊……好开心，哈哈哈，到我试驾的时候，城市路段平顺安静，提速轻快，完全没有传统硬派越野的笨重感，像在开轿车的感觉，跑烂路、过大坑的时候，车身稳定性、通过性都超出我的预期，豹式掉头也让大车在狭窄路段灵活很多，当时就下定决心，回去和销售好好谈谈，就它了！ 后来我要提车的时候，正赶上25款智驾和长续航交替的时候，长续航要上市了，27.98的价格还有云撵系统，并且还有大电池，思来想去，也就差1万元的差价，果断下单！发布会结束就提交订单了，后来等车的过程是煎熬的！ 再后来提车非常顺利，我的驾驶体验，更是越开越喜欢，日常通勤代步，纯电模式足够用，起步非常快，静谧性好、能耗低，比我之前的油车省太多钱，出去自驾游，带家人出门，空间宽敞舒适。长续航的座椅、隔音、配置都很到位，家用完全不将就。跑高速的时候，混动系统动力随叫随到，底盘扎实，开长途也不觉得累。 最让我满意的是，它没有因为追求越野而放弃舒适性，也没有因为偏向家用而削弱越野能力，真正做到了城野全能，这也是我觉得豹5最香的地方！ 开了一段时间后，我加入了大连方程豹俱乐部，我也按自己的使用习惯在主理人那里做了一些实用改装，没有花里胡哨的装饰，全是为了提升实用性和越野体验。比如加装了护板，车顶行李架，方便户外出行装装备；升级了越野轮胎，烂路抓地力更强；还做了一些内饰细节的优化，让用车体验更贴合自己的习惯。改装后的豹5，个性更鲜明，实用性也进一步提升，开出去越野更有底气， 功能体验上，豹5的细节做得很到位。越野模式切换简单直观，新手也能轻松上手；对外放电功能特别实用，露营、户外野餐直接用电，省心又方便，车机系统流畅，智能配置够用，小方随叫随到，日常操作很便捷。不管是越野场景下的硬核功能，还是城市用车的舒适配置，都能满足我的需求，没有明显的短板。 总结下来，选择方程豹的豹5，是我今年最不后悔的决定。它不仅满足了我对硬派越野的热爱，也兼顾了日常家用的实用性，改装潜力大，个性十足，完美契合我想要的“拥豹个性之旅”。如果你既喜欢越野，又需要一台能日常代步、家用舒适的车，豹5绝对是值得认真考虑的选择。 这一路从选车纠结到提车欢喜，再到改装、深度体验，每一步都充满惊喜，也让我越来越喜欢这台有态度、有实力的硬派越野。用车无完美，适合自己的就是最好的，而豹5，就是那个刚好契合我所有需求的最佳搭档。
【不满意】我希望方程豹有一个选装方案，可以选择安装车内增氧设备，方程豹的车总是容易“跑偏”。 西藏，新疆的高海拔地区可以用哦～～～
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【其他】

【满意】上周末全家去了趟郊区的湖边，有一段两公里的碎石路。以前开轿车总要小心翼翼，生怕托底。开豹五过去，把悬挂调到最高，模式调到沙地，从容得像个巡视领地的豹子。我特意找了段轻度越野路段试了试，三把锁（前后差速锁+能量中锁）我没机会用到极限，但过交叉轴时，能明显感觉到轮间动力分配非常聪明，几乎没打滑就过去了。 最实用的其实是它的外放电功能。我们在湖边用电磁炉煮了咖啡，孩子的小风扇插着吹了一下午，甚至给我的无人机电池充了电。6千瓦的外放电功率，相当于带了个移动电站。我朋友开玩笑说：“你这车是个哆啦A梦吧，啥都能变出来。”
【不满意】槽点：真实才完整 当然没有完美的车。几个小点： 1. 车身宽，老小区窄路会车要格外小心，360环影这时候就是救命神器； 2. 后备箱地台有点高，搬重物时女性可能会觉得吃力； 3. 智能语音有时候反应慢半拍，我普通话挺标准的呀； 4. 白色车漆确实耐脏，但细小划痕也比较明显，考虑去贴个车衣。
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【其他】

【满意】提车至今跑了800多公里，涵盖城市通勤、高速长途与轻度越野，整体超出预期，是一台能家用、能越野、好开好用的硬派插混。 云辇-P悬架+动力与续航双在线。液压悬架高低可调、滤震细腻，烂路不颠、高速稳，兼顾越野通过性与城市舒适性；4.8秒破百动力随踩随有
【不满意】车身宽大，小区/商场窄车位停车不便，需降悬挂才好进地库；高速风噪略明显，车机偶有小卡顿，属于硬派SUV通病，完全能接受吧。
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【其他】